Кузовной ремонт
Одним из наиболее трудоемким, длительным и дорогостоящим ремонтом автомобиля является кузовной ремонт. Его объем и стоимость, порой, очень трудно выяснить до тех пор, пока специалист — профессионал сам не увидит повреждений, не оценит состояние автомобиля и определит методы его ремонта. Когда Вы приедете в наш Сервисный центр на Гагарина в Нижнем Новгороде, опытный мастер осмотрит Ваш автомобиль, будет составлена калькуляция и определена стоимость ремонта.
Бывает и так, что объем ремонтных работ, которые включает в себя любой кузовной ремонт автомобиля, сложно определить без его предварительной разборки. В этих случаях калькуляция составляется на все работы по разборке и, в случае согласия клиента, производится разборка автомобиля до стадии, когда есть возможность определить состояние кузова, его повреждения, оценить стоимость ремонта и его сроки.
Производя кузовной ремонт в сервисном центре БЦР Моторс Нижнего Новгорода, наши специалисты не только заменят кузовные детали, но и если нужно восстановят старые. Такой ремонт особенно актуален для дорогих, элитных автомобилей которых в Н. Новгороде немало.
Вы можете оценить стоимость кузовного ремонта и сдать автомобиль любой марки на кузовной ремонт специалистам нашего сервисного центра.
Подробности Вы можете уточнить у специалистов сервисного центра или по телефону: (831) 22-000-55
Источник
Новости и акции
Кузовного ремонта Центр
Недостатка компаний, занимающихся продажей автомобилей иностранного производства, в Нижнем Новгороде не наблюдается. При этом наличием собственного центра кузовного ремонта может похвастать далеко не каждая. Между тем, все большее число автовладельцев предпочитает получать услуги по принципу «одного окна»: сначала купить автомобиль в дилерском центре, потом застраховать, обслуживать его, а в случае ДТП и ремонтировать. Очень важно, чтобы такое ремонтное воздействие было не просто качественным, а действительно отвечало стандартам завода-изготовителя. Именно поэтому еще в 2004 году руководство автомобильного холдинга «БЦРМОТОРС» приняло решение о создании отдельного подразделения, которое к сегодняшнему дню выросло в Центр кузовного ремонта официальных дилеров KIA, Mazda и Volvo.
Колоссальный опыт
Мультибрендовый Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» работает на нижегородском рынке вот уже более десяти лет. За это время накоплен колоссальный опыт в сфере восстановления автомобилей различных марок и моделей. Сегодня здесь оказывается весь комплекс услуг по кузовному ремонту, включая восстановление геометрии кузова, рихтовочные и покрасочные работы, ремонт пластиковых деталей, замену стекол, полировку и удаление вмятин без покраски. «БЦРМОТОРС» сотрудничает практически со всеми страховыми компаниями региона, поэтому основная часть его клиентов – это автовладельцы, приобретавшие машины в дилерских центрах одноименного автохолдинга (Kia, Mazda или Volvo). И, как правило, при попадании в ДТП, большинство из них предпочитает ремонтироваться в «БЦРМОТОРС», а не в какой-нибудь сторонней организации.
Это вполне логично: клиент гарантированно получает должный уровень обслуживания и качественный результат, гарантированный использованием только оригинальных запасных частей и качественных лакокрасочных материалов. Кстати, все это подтверждается увеличенной гарантией на автомобили иностранного производства: с 1 мая она составляет 12 месяцев вместо 6. Отчасти это стало требованием производителей автомобилей, а отчасти собственной инициативой руководства Центра кузовного ремонта «БЦРМОТОРС», уверенного в своем оборудовании, технологиях, качестве материалов и профессионализме сотрудников. Представители Kia, Mazda или Volvo регулярно инспектируют Центр, заботясь о соблюдении своих стандартов при ремонтном воздействии.
Очень важно, что с рядом страховых компаний, перечень которых опубликован на сайте www.kuzovbcr.ru, Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» работает по схеме прямого урегулирования убытков. Это стандартная и удобная для клиентов процедура, благодаря которой отпадает необходимость обращаться в страховую компанию (стоять в очередях, дожидаться направления на ремонт и т.д.). Достаточно предъявить справку о ДТП и сотрудники центра кузовного ремонта сделают всю бумажную работу. Это реальная экономия времени, сил и нервов. Нужно только предоставить свое авто на ремонт.
1500 квадратных метров
На данный момент Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» занимает производственные площади более полутора тысяч квадратных метров. Это позволяют обслуживать порядка 800 автомобилей в месяц. Естественно, для этого требуется профессиональное и весьма дорогостоящее оборудование. В этом году была приобретена окрасочная камера NOVA VERTA, позволяющая работать с самыми современными водоразбавляемыми эмалями.
Исправлением геометрии кузова в Центре кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» заведуют четыре стапеля: два Autorobot, Car Greber (один из самых мощных стапелей позволяющих восстанавливать не только геометрию кузова, но и рамы крупных внедорожников), а также американский стапель BlackHawk. Измеряется и контролируется та самая геометрия с помощью ультразвуковой системы Shark 3. Понятно, что на таком сложном и высокотехнологичном оборудовании должны работать высококвалифицированные сотрудники. Команда специалистов центра – это действительно «Команда» с большой буквы и что немаловажно – с серьезным опытом работы. Сотрудники постоянно проходят обучение в столичных и зарубежных учебных центрах. Не остается в стороне от данного процесса и управленческий состав, который регулярно участвует в семинарах и отслеживает все последние тенденции в данной сфере. То же самое можно сказать и про руководителей среднего звена: мастера ремзоны и расчетных групп, руководители кузовных участков должны быть что называется «в теме». Они проходят не только теоретический курс, но и практические занятия. Кстати, как правило большинство из них в прошлом сами ремонтировали машины (красили, рихтовали), а потому знакомы с процессом не понаслышке.
Водоразбавляемые эмали
Недавно в Центре кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» запустили новую окрасочную камеру, позволяющую окрашивать кузовные детали самыми современными на данный момент водоразбавляемыми эмалями. Именно ими красятся абсолютно все автомобили на европейских предприятиях, с ними связано настоящее и будущее. Все новые разработки – лаки, грунты – готовятся сегодня только для них. Время сольвентных красок кануло в лету. Неудивительно, ведь преимущество водоразбавляемых эмалей очевидно -это долговечность, износостойкость, экологичность, экономичность и быстрота высыхания, заметно сокращающая время ремонта. Углубляясь в детали, нужно сказать, что в сравнении с устаревшими сольвентными эмалями, у водоразбавляемых лучше плотность, меньше вес, лучше укрывистость. В результате необходимая глубина цвета достигается при меньшем количестве слоев лака – отсюда экономия на материале, а соответственно и стоимости ремонта. Более того, в целях улучшения экологической обстановки в Европе сегодня вообще запрещено красить сольвентом.
И уже сейчас российские представительства многих мировых автопроизводителей начинают требовать от своих дилеров, чтобы все ремонтные воздействия производились на основе водоразбавляемых эмалей. Причина проста: кузов окрашенный на конвейере современными материалами нельзя при ремонте красить сольвентной эмалью. Они просто несовместимы. Будет заметен так называемый «переход», а это и есть один из основных критериев качества ремонта.
Ну и, конечно, очень важно использовать материалы проверенных производителей. Специалисты Центра кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» используют в своей работе только краску премиум-класса Sikkens. Именно ее применяют на конвейере большинство крупнейших автопроизводителей, качество покраски автомобилей которых считается эталонным.
Источник
Новости и акции
Кузовного ремонта Центр
Недостатка компаний, занимающихся продажей автомобилей иностранного производства, в Нижнем Новгороде не наблюдается. При этом наличием собственного центра кузовного ремонта может похвастать далеко не каждая. Между тем, все большее число автовладельцев предпочитает получать услуги по принципу «одного окна»: сначала купить автомобиль в дилерском центре, потом застраховать, обслуживать его, а в случае ДТП и ремонтировать. Очень важно, чтобы такое ремонтное воздействие было не просто качественным, а действительно отвечало стандартам завода-изготовителя. Именно поэтому еще в 2004 году руководство автомобильного холдинга «БЦРМОТОРС» приняло решение о создании отдельного подразделения, которое к сегодняшнему дню выросло в Центр кузовного ремонта официальных дилеров KIA, Mazda и Volvo.
Колоссальный опыт
Мультибрендовый Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» работает на нижегородском рынке вот уже более десяти лет. За это время накоплен колоссальный опыт в сфере восстановления автомобилей различных марок и моделей. Сегодня здесь оказывается весь комплекс услуг по кузовному ремонту, включая восстановление геометрии кузова, рихтовочные и покрасочные работы, ремонт пластиковых деталей, замену стекол, полировку и удаление вмятин без покраски. «БЦРМОТОРС» сотрудничает практически со всеми страховыми компаниями региона, поэтому основная часть его клиентов – это автовладельцы, приобретавшие машины в дилерских центрах одноименного автохолдинга (Kia, Mazda или Volvo). И, как правило, при попадании в ДТП, большинство из них предпочитает ремонтироваться в «БЦРМОТОРС», а не в какой-нибудь сторонней организации.
Это вполне логично: клиент гарантированно получает должный уровень обслуживания и качественный результат, гарантированный использованием только оригинальных запасных частей и качественных лакокрасочных материалов. Кстати, все это подтверждается увеличенной гарантией на автомобили иностранного производства: с 1 мая она составляет 12 месяцев вместо 6. Отчасти это стало требованием производителей автомобилей, а отчасти собственной инициативой руководства Центра кузовного ремонта «БЦРМОТОРС», уверенного в своем оборудовании, технологиях, качестве материалов и профессионализме сотрудников. Представители Kia, Mazda или Volvo регулярно инспектируют Центр, заботясь о соблюдении своих стандартов при ремонтном воздействии.
Очень важно, что с рядом страховых компаний, перечень которых опубликован на сайте www.kuzovbcr.ru, Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» работает по схеме прямого урегулирования убытков. Это стандартная и удобная для клиентов процедура, благодаря которой отпадает необходимость обращаться в страховую компанию (стоять в очередях, дожидаться направления на ремонт и т.д.). Достаточно предъявить справку о ДТП и сотрудники центра кузовного ремонта сделают всю бумажную работу. Это реальная экономия времени, сил и нервов. Нужно только предоставить свое авто на ремонт.
1500 квадратных метров
На данный момент Центр кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» занимает производственные площади более полутора тысяч квадратных метров. Это позволяют обслуживать порядка 800 автомобилей в месяц. Естественно, для этого требуется профессиональное и весьма дорогостоящее оборудование. В этом году была приобретена окрасочная камера NOVA VERTA, позволяющая работать с самыми современными водоразбавляемыми эмалями.
Исправлением геометрии кузова в Центре кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» заведуют четыре стапеля: два Autorobot, Car Greber (один из самых мощных стапелей позволяющих восстанавливать не только геометрию кузова, но и рамы крупных внедорожников), а также американский стапель BlackHawk. Измеряется и контролируется та самая геометрия с помощью ультразвуковой системы Shark 3. Понятно, что на таком сложном и высокотехнологичном оборудовании должны работать высококвалифицированные сотрудники. Команда специалистов центра – это действительно «Команда» с большой буквы и что немаловажно – с серьезным опытом работы. Сотрудники постоянно проходят обучение в столичных и зарубежных учебных центрах. Не остается в стороне от данного процесса и управленческий состав, который регулярно участвует в семинарах и отслеживает все последние тенденции в данной сфере. То же самое можно сказать и про руководителей среднего звена: мастера ремзоны и расчетных групп, руководители кузовных участков должны быть что называется «в теме». Они проходят не только теоретический курс, но и практические занятия. Кстати, как правило большинство из них в прошлом сами ремонтировали машины (красили, рихтовали), а потому знакомы с процессом не понаслышке.
Водоразбавляемые эмали
Недавно в Центре кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» запустили новую окрасочную камеру, позволяющую окрашивать кузовные детали самыми современными на данный момент водоразбавляемыми эмалями. Именно ими красятся абсолютно все автомобили на европейских предприятиях, с ними связано настоящее и будущее. Все новые разработки – лаки, грунты – готовятся сегодня только для них. Время сольвентных красок кануло в лету. Неудивительно, ведь преимущество водоразбавляемых эмалей очевидно -это долговечность, износостойкость, экологичность, экономичность и быстрота высыхания, заметно сокращающая время ремонта. Углубляясь в детали, нужно сказать, что в сравнении с устаревшими сольвентными эмалями, у водоразбавляемых лучше плотность, меньше вес, лучше укрывистость. В результате необходимая глубина цвета достигается при меньшем количестве слоев лака – отсюда экономия на материале, а соответственно и стоимости ремонта. Более того, в целях улучшения экологической обстановки в Европе сегодня вообще запрещено красить сольвентом.
И уже сейчас российские представительства многих мировых автопроизводителей начинают требовать от своих дилеров, чтобы все ремонтные воздействия производились на основе водоразбавляемых эмалей. Причина проста: кузов окрашенный на конвейере современными материалами нельзя при ремонте красить сольвентной эмалью. Они просто несовместимы. Будет заметен так называемый «переход», а это и есть один из основных критериев качества ремонта.
Ну и, конечно, очень важно использовать материалы проверенных производителей. Специалисты Центра кузовного ремонта «БЦРМОТОРС» используют в своей работе только краску премиум-класса Sikkens. Именно ее применяют на конвейере большинство крупнейших автопроизводителей, качество покраски автомобилей которых считается эталонным.
Источник
Отзывы
После покупки нового авто Лада Гранта Лифтбек успел откатать 3 недели, как получил привет в задницу от х-трейла, после удара отскочил во впереди стоящий туарег. Итог: разбитая морда и задница, даже пластиковые бачки под омывайку и антифриз полопались, корпус воздухана пробил аккумулятор. На авто каско не оформлял и на ремонт по осаго направили именно в Автограф (страховая ВСК). Согласовав со страховой дату и время осмотра приехал в мастерскую и настоял на полной дефектовке с разбором на выявление скрытых повреждений, т.к. авто оставался после осмотра здесь же на ремонт, то денег с меня за разборку не взяли. Срок ремонта обозначили 45 календарных дней (Примечание: это максимально возможный если ремонт через страховую по осаго, регламентируется в ФЗ об ОСАГО). Из всего этого времени согласование между страховой и автомастерской заняли порядка 3-4-х. недель (Все это время машина стояла на СТО и ей не могли заниматься). Затем где-то неделя закупка зап.частей и около 2-х недель ремонта. Скажу сразу изначально отнесся к данному виду ремонта у официалов с большой настороженностью, т.к. знакомые и друзья часто сталкивались с откровенной халатностью и полным безразличием в отношении заказчика в похожих мстерских. В Автографе я был приятно удивлен. В течении ремонта постоянно приезжал проверить в каком состоянии находится мое авто, сразу без вопросов вели к машине и рассказывали в какой стадии она сейчас находится, что делается, какие доп. недочеты выявили и досогласовали со страховой. На приемку авто приезжал со специалистом по кузовным работам со стажем более 20-лет (хороший знакомый), прихватили с собой также толщиномер. Машину сдавали в чистом виде без лишних пятен в салоне. Проверку авто делали на подъемнике и на улице на хорошо освещенном участке площадки. По результату проверки качества окраски толщиномером разница с заводской сотавила не больше 10—15%, что как мне сказали является отличным результатом. В цвет попали просто на отлично, разницы в элементах найти не смогли.
Вывод: Отдавал в ремонт новое авто, которое даже ТО 0 еще не прошла, т.к. после покупки отъездил всего 3 недели и по этому требования к авто после ремонта были очень предвзятые, т.к. машину хотел обратно получить как новую. Результат меня очень порадовал, спасибо большое за хороший и качественный ремонт. Мой мастер: Ильдар Ямалетдинов.
Источник