Быстросъем для компрессора ремонт

Содержание

Как разобрать быстросъем воздушный
Recommendations
Comments 48

Как разобрать быстросъем воздушный

Привет всем. вобщем ребята, как поменять быстросъемы на задних подушках, надоело уже каждые 5 минут нажимать на кнопку подъема. Помогите разобраться с это хэрней.
А так всем воздуха.

Recommendations

Comments 48

Эти быстросьемы не выкручиваються…их можно только раскурочить, и потом на их месте просверлить отверстие и нарезать ближайшую резьбу.
Если я не ошибаюсь то тут после выковыривания можно нарезать 1/8″

Понятно все короч, лучше все отдать сделать специалистам)

в мет части не нарежешь… она вращается. высверливаешь все к епням собачим и в пластике режиш м12, вытачиваешь переходник папа м12- мама 18 и вкручиваешь на фиксатор

у меня быстросъемы festo травили из-за непонятного ребра на трубке кторая идет вдоль трубки… залил красным герметиком резьбы и вставил дал времени подсохнуть все не травит! только разборность под вопросом теперь )

О красном герметике сам тоже думал, тоже потом вставал перед проблемой как обратно разобрать))

вот один большой минус разобрать потом ))

Пневма — это пожизненно! )))

Это классно)) особенно когда обжимная гайка +фиксатор резьбы творят чудеса )

Мы сами на такое подписались! )))

О красном герметике сам тоже думал, тоже потом вставал перед проблемой как обратно разобрать))

твои выкручиваются по моему шестигранником !

фига се, попробую, но думаю врядли там шестигранником

нажми на быстро съем и фонариком увидишь !

в том году купил пневму, дособирал на быстросьемах, все травят, в этом году заменит на с накидной гайкой

заменил или надо заменить?

Заменил, опускал в воду быстросъёмы, каждый травит, хотя давление максимум 8 в системе было, и камоцци были они

Сможешь написать сам процесс действий, и кстати быстросъемы как наверху на фотке?

Нее, у меня другие, простые, фитинг с одной стороны резьба, с другой быстросъём, на подушках изначально были с накидной гайкой, это я для разводки взял быстросъёмы, думал норм держат, оказалось нет
Спроси у кого брал эти стойки, как выкрутить фитинг

Фиттинги с накидной гайкой!

как бы ее поставить

Фиттинги с накидной гайкой!

и возможно ли это вообще

В смысле? А че сложного?)) Пойди в Camozzi и купи там эти фиттинги и будет тебе счастье. Быстросъемы можно использовать там где нету подвижности и всё жестко закреплено.

то то и оно, что у нас нету Camizzi 😀

А что заказать, чтобы транспортной компанией выслали нельзя?)

можно конечно, просто тему создал чтобы спросить как бы это все сделать и ничего не накосячить)

изолентой синей замотай

ты сейчас серьезно?

изолентой синей замотай

синяя плохо держит. Хватает максимум на час. И то, если не сильно качать.

странно. я второй сезон катаю. наверное, на китайскую напоролся ты

В голову только приходит совет открутить быстросъемы и поставить одноразы. Ыыы

видел на подушках бывают фитинги с резьбой

Не с резьбой, а под накидную гайку.Такие и нада было ставить на все, што находица под постоянной давкой.

дада, прост забыл. подушки изначально приехали с быстросъемом. Вот они и напрягают меня.

видел на подушках бывают фитинги с резьбой

Ну обычно так оно и есть. Фотки бы добавил, что там у тебя. :))
Что за трубки, какая резьба. Все дела.

трубка 8, там на подушках сразу бысторсъем, фотки не могу, времени нету совсем и темное время суток у нас уже)) выходные конечно не за горами вот хотел разобраться)

эти быстросъемы вкручены в крышку. Определяйся с резьбой и выбирай другие фитинги. Не быстросъемы.

А насчет резьбы поподробнее можно?

Ну быстросъемы не приварены же? Там в корпусе резьба. Быстросъемы туда вкручены.
catalog.camozzi.ru/#!d04g02s05p01
Резьба М5, М6, М12х1 М12х1,25

А как эти быстросъемы выкручивать?

эти быстросъемы вкручены в крышку. Определяйся с резьбой и выбирай другие фитинги. Не быстросъемы.

быстросъемы там вот такие)

Ну вот другое дело. В основную просьбу кинь это фотку. Более дельные советы напишут.

быстросъемы там вот такие)

Ну либо он собран так, и его оттуда не выковырять, либо может получиться шестигранником, и то если он туда вкручен.
Я пасс. Я видел быстросъемы не съемные, но это для совсем маленьких трубок. D=3. Но там я менял резинку внутри стоящую и нажимную пружину. Просто выдергивая всё это плоскогубцами. Таких больших несъемных быстросъемов не видел. Извиняй.

Для подключения конечного оборудования потребуются следующие компоненты:

Самые прочные на разрыв — армированные маслобензостойкие шланги из резины. Такие сложно повредить даже колесом автомобиля, но и цена у них самая высокая. Более доступны гибридно-полимерные модели с неплохими рабочими характеристиками.

В первую очередь, следует определиться с сечением шланга, которое подбирается в соответствии с рекомендациями производителя инструмента. В общем случае, рекомендуется выбирать шланги диаметром 10 и 12 мм, чтобы впоследствии не возникло «бутылочного горлышка». У двух моделей с одинаковым сечением могут быть разные характеристики прочности и рабочего давления, поэтому стоит уточнять эти параметры для каждой позиции отдельно.

При эксплуатации пневмолинии в автосервисе полезно использовать максимально гибкие шланги, ведь «дубовая» магистраль будет за все цепляться, легче заламываться и ее сложно перемещать по помещению. За это отвечает параметр сгибаемости в характеристиках товара.

Что касается формы, то существует три варианта:

Вне зависимости от формы и материала изготовления, не рекомендуется использовать шланги более 15 м длиной, так как это приводит к потери мощности.

Шланги прямо влияют на надежность линии и правильное функционирование инструмента. Чтобы те же гайковерты работали в соответствии с паспортными показателями, важно выполнить следующие условия:

1. Выбран шланг с подходящим рабочим давлением и внутренним диаметром. Высокопроизводительный инструмент может предъявлять более жесткие требования к прочности и пропускной способности шланга.

2. При монтаже пневмолинии соблюден баланс длины шлангов и числа разветвителей. Чем больше планируется ответвлений, тем внимательнее необходимо подбирать сечение раздаточных шлангов и учитывать производительность компрессора.

3. Использованы подходящие по сечению разветвители и быстросъемные разъемы (БРС).

Пневмо-разветвители часто называют воздушными тройниками или фитингами-тройниками для пневматических шлангов. Разветвители позволяют подключать к основному выводу компрессора дополнительные магистрали для одновременной работы нескольких пневматических инструментов.

Воздушные тройники делятся на два вида:

Разветвители с соединением «елочка». Позволяют подключать отводящие магистрали к основному шлангу, а не компрессору. Выполнены в виде крестовины с четырьмя выходами. Размеры подбирают в соответствии с диаметром воздушного шланга. Наиболее популярны разветвители на 8, 10 и 12 мм.
Резьбовые фитинги-тройники. Оборудованы входом и тремя выходами с резьбой определенного размера. Предназначены для использования совместно с резьбовыми переходниками и соединителями.

Для подключения оконечного оборудования принято использовать быстроразъемные соединения (БРС). С их помощью можно оперативно и надежно подключить гайковерт, пульверизатор и другое оборудование. БРС также позволяет отключать пневмоинструмент от линии без прекращения подачи воздуха. В качестве штуцера используется «елочка» или резьбовое соединение.

Встречается двух типов: БРС папа и БРС мама. Чаще всего штуцеры «папа» устанавливаются на пневмоинструмент, а разъем «мама» накручивается на шланг к компрессору.

При использовании мощных гайковертов и другого производительного оборудования важно подобрать и БРС с высокой пропускной способностью. В отличие от стандартного варианта, он рассчитан на большие давление и поток сжатого воздуха.

Подключение инструмента напрямую к выходу компрессора чревато преждевременной коррозией и повышенным износом рабочих механизмов гайковертов и шиномонтажных стендов.

Чтобы избежать раннего ремонта и замены, в пневмолинию необходимо включить дополнительное оборудование для подготовки воздуха:

Быстросъемные соединения, фитинги, шланги, лубрикаторное масло, балансиры.

Аксессуары для пневмосистемы помогают быстро и качественно осуществить подключение и дальнейшую эксплуатацию пневматического оборудования. Без использования фитингов, практически, невозможна ни одна конфигурация пневмосистемы. Быстросъемное соединение (ниппельная муфта) позволяет быстро переподключать оборудование и облегчает обслуживание инструментов. Использование качественного лубрикаторного масла продлевает срок эксплуатации пневматических инструментов и приводов. Балансир и витой шланг облегчает монотонные операции и операции с тяжелыми инструментами. Для правильного подбора аксессуаров рекомендуем проконсультироваться с нашими специалистами.

Быстросъемные соединения

Ниппельные муфты под шланг

Ниппельные муфты с наружной резьбой