Cenmax hit 710 ремонт

Инструкция по эксплуатации CENMAX HIT 710

Страница 2

Автосигнализация Cenmax HIT 710 предназначена для охраны дверей, капота

и багажника автомобиля, тревожного оповещения о проникновении в салон и ме-

ханических воздействиях на кузов. Cenmax HIT 710 также обеспечивает защиту от

несанкционированного запуска двигателя.

Защита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™,

примененная в Вашей сигнализации, успешно противостоит попыткам перехвата
кодов с помощью код-граббера, функция антисканирования не даст возможности

отключить сигнализацию простым перебором случайных кодов, а функция памяти
состояний не позволит выключить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и

надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится трево-

га, а двигатель останется заблокированным.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет

включения тревоги, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet,

то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, кото-

рая отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включе-
ние тревоги 7 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность

использовать Cenmax HIT 710 на любых типах автомобилей.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Источник

Инструкция и руководство для
Cenmax HIT 710 на русском

25 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Как подключить сигнализацию

Ставим сигнализацию на Ваз 2110, часть 1

Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации. Обзор avtozvuk.ua

Неисправная сигнализация CENMAX 315-320

Установка и обзор сигнализации CENMAX Vigilant ST12-D

Cenmax Vigilant — Совместимость брелков автосигнализации

Как НЕ нужно устанавливать автосигнализацию (много болтовни)

Замена батарейки брелка авто сигнализации Starline

Руководство пользователя и инструкция по установке CENMAX Pr.

Cenmax, Руководство пользователя и инструкция по установке

и инструкция по установке

A l a r m System

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Вступление Автосигнализация Cenmax HIT .

Автосигнализация Cenmax HIT 710 предназначена для охраны дверей, капота

и багажника автомобиля, тревожного оповещения о проникновении в салон и ме-

ханических воздействиях на кузов. Cenmax HIT 710 также обеспечивает защиту от

несанкционированного запуска двигателя.

Защита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™,

примененная в Вашей сигнализации, успешно противостоит попыткам перехвата
кодов с помощью код-граббера, функция антисканирования не даст возможности

отключить сигнализацию простым перебором случайных кодов, а функция памяти
состояний не позволит выключить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и

надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится трево-

га, а двигатель останется заблокированным.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет

включения тревоги, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet,

то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, кото-

рая отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включе-
ние тревоги 7 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность

использовать Cenmax HIT 710 на любых типах автомобилей.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Руководство пользователя и инструкция по установке Для повыш.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Для повышения удобства пользования автомобилем Cenmax HIT 710 оснащена

• для управления электрическим замком багажника;

• для отпирания водительской двери отдельно от всех других или для управ-

ления электрическими стеклоподъемниками при постановке на охрану (функция

«комфорт»); а также программируемым режимом автоматического запирания и от-

пирания дверей при включении или выключении зажигания. При включенном зажи-

гании отпирать и запирать двери можно и с брелока, причем, если Вы программно
выбрали режим двушагового отпирания, то с брелока будут отпираться только пас-

сажирские двери. Чтобы открылся замок водительской двери, зажигание должно

быть выключено. Это поможет Вам никогда не оставлять ключи в замке зажигания,

если Вы покидаете автомобиль.

В стандартный комплект Cenmax HIT 710 входит:

• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
• Двухуровневый датчик удара.

• Два брелока дистанционного управления.

• Светодиод для индикации режимов работы сигнализации,

предназначенный для установки в автомобиле.

• Кнопка аварийного отключения.
• Полная инструкция по управлению всеми режимами сигнализации.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Брелок дистанционного управления сигнализацией. Представляе.

Брелок дистанционного управления сигнализацией.

Представляет собой миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 воль-

товой батарейки (тип 23 А), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Су-

щественное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о
необходимости замены батарейки. На брелоке расположены три кнопки управления
и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формиру-
ет и передает специальную кодированную команду, которая меняется при каждом
новом нажатии на кнопки, предотвращая таким образом возможность перехвата
кода Вашей сигнализации код-граббером.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Руководство пользователя и инструкция по установке Таблица к.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Таблица команд брелока.

Постановка на охрану

Снятие с охраны

Отключение предупреди тельной зоны датчиков

Включение отключенных датчиков

Тихая постановка на охрану

Тихое снятие с охраны
Тихая постановка на охрану с отключенными

Тихая постановка на охрану с отключением

предупредительной зоны датчиков
Запирание дверей

Дистанционное отпирание багажника

Двушаговое отпирание дверей

Двушаговое отпирание дверей в тихом режиме

Отключение пассивного иммобилайзера

Anti Hi-jack (предустановка)

Режим охраны или Valet

Зажигание ВКЛ, охрана

• кратковременно нажать один раз

• 3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд

1 2 3 последовательность нажатия кнопок

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Светодиодная индикация состояний. Охрана включенаОхрана отк.

Светодиодная индикация состояний.

Охрана включена
Охрана отключена
Автопостановка

Режим пассивного иммобилайзера

медленно мигает
не горит
быстро мигает

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия

системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим
тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и 5 раз нажать кнопку аварийного
отключения. Система снимется с охраны, подтвердив это тремя звуковыми и тремя
световыми сигналами.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Правила пользования

Руководство пользователя и инструкция по установке

Управление основными режимами охраны

Постановка на охрану.
Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании

нажать кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст

один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет мед-
ленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами

блокировки замков). Если какая-либо из дверей, капот или багажник окажутся неза-

крытыми, последуют три звуковых сигнала, а вспышки фонарей покажут Вам номер

неисправной зоны (см. Функции диагностики).

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся кон-

цевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние

датчика удара, а также, если дополнительно установлены, датчика объема и др..

Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой-

либо из зон охраны включается 30 секундный режим тревоги.

Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари

мигать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 1 брелока.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или в.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны

дополнительного датчика прозвучит короткая трель сирены.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны надо нажать кнопку 2 брелока, сирена по-

даст 2 звуковых сигнала и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет,
дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки

замков). Если Вы снимаете систему с охраны при включенной тревоге, или режим

тревоги включался в период охраны, то при снятии с охраны последуют четыре зву-

ковых сигнала и фонари мигнут четыре раза.

Отключение тревоги без снятия системы с охраны.
Если включилась тревога, то, нажав кнопку 1, Вы выключите сирену и сигналь-

ные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта от-
крытая дверь или датчик удара перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая

тревогу, сохраняется, отключить тревогу, не сняв сигнализацию с охраны, нельзя.

Для включения режима нажмите и удерживайте в течение 3 секунд при выклю-

ченном зажигании кнопки 1 и 3, включится сирена и сигнальные фонари. Нажатие

кнопки 1 или 2 отключает режим. При включении паники система переходит или

возвращается в режим охраны и остается в нем после отключения паники кнопкой 1,

при отключении паники кнопкой 2 система снимается с охраны.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Руководство пользователя и инструкция по установке Тихая пос.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Тихая постановка и тихое снятие с охраны.

Когда необходимо поставить или снять сигнализацию с охраны без звукового

подтверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку
3 непосредственно перед нажатием соответственно кнопок 1 или 2. Выполнение ко-
манд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном
режимы полностью аналогичны постановке и снятию со звуковым подтверждением.

При тихой постановке на охрану звуковое предупреждение о незакрытых дверях,
капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой

Отключение датчика удара (и дополнительного датчика).

Датчик удара, а также, если установлен, дополнительный датчик, Вы можете

отключить в любой момент после установки на охрану. Для этого дважды в течении
3 секунд нажмите кнопку 1. Отключение датчиков система подтвердит звуковым и
световым сигналом. Если необходимо включить отключенные датчики, не снимая

при этом систему с охраны, снова дважды нажмите кнопку 1. О том, что датчики
включены, система сообщит двумя звуковыми и двумя световыми сигналами.

Если система была поставлена на охрану в тихом режиме, то отключение и

включение датчиков будет подтверждаться только световыми сигналами.

При парковке автомобиля в оживленных местах может пригодиться режим

отключения предупредительной зоны датчика, который позволит избежать посто-
янного «чириканья» сирены, сохраняя при этом полноценный режим охраны. Для

включения режима нажмите кнопку 2 сразу после кнопки 1. Отключение предвари-

тельной зоны система подтвердит 3 звуковыми и световыми сигналами.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Источник

Сигнализация cenmax не реагирует на брелок

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если сигнализация машины больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии на кнопку пульта сигнализации не срабатывает устройство, причину следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок, при этом машина не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы в работе брелока

Когда противоугонная установка отказывается видеть, отвечать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо произвести диагностику самого пульта. Вполне возможно, что автосигнализация не видит брелок по причине севшей батарейки. Если пульт оборудован экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатие клавиш, если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при севших батарейках.

Ключ с брелоком от противоугонной системы авто

Проблема в работе автосигнализации может быть связана и с пультом, а именно передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками произвести проблематично, поэтому попробуйте воспользоваться запасным брелоком. Если и с ним система работает некорректно, вероятнее всего, проблема заключается не в нем.

Сел АКБ

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея села не до конца, то можно попытаться нажать на пульт с более близкого расстояния к машине. Если даже вам удастся открыть авто, завести двигатель будет проблематично. Чтобы не допустить полного разряда АКБ, при постановке машины на охрану нужно отключать все электрооборудование.

Радиопомехи

Бывает такое, что импульсы радиоволн глушатся различными помехами, и если вы вдруг очутились в такой зоне, то машину не получится ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать рядом с аэропортами, военными заводами, а также рядом с объектами государственной важности. Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, проверить это можно с помощью телефона — помехи повлияют и на сигнал, а также GPS-связь. В таком случае единственным оптимальным выходом будет поднести ПДУ наиболее близко к приемнику импульса.

Потеря связи между пультом и блоком

Сбои в работе программного обеспечения могут привести к потере связи между данным элементом и приемником импульса, то есть блоком. Решить такую проблему позволит только перепрограммирование сигнала. Чтобы сделать это, вам нужно в аварийном режиме выключить блок противоугонной системы, отсоединив от него проводку, после чего заново произвести его синхронизацию с ПДУ.

Процедура программирования в данном случае может быть произведена своими руками, но для этого вам потребуется сервисная книжка к сигналке. Иногда случается такое, что программа просто удаляется из памяти, в этом случае синхронизация не даст результатов, так как в первую очередь нужно будет восстановить ПО. Такой тип ремонта может быть проведен только специалистами.

Неисправности электроники

Неисправности в работе электроники могут проявляться даже при отключенном моторе. Если в бортовой сети случится скачок напряжения, блок управления противоугонной системы может перегореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами проводки.

Если сам блок ведет себя некорректно, признаки его неисправности могут быть определены заранее. К примеру, система может включаться автоматически, команды, посылаемые ПДУ, будут выполняться неверно, некоторые опции могут не работать. Если у вас есть сомнения касательно необходимости ремонта блока, лучше проконсультируйтесь у специалистов (автор видео об отключении неработающей сигналки — Надежда Беспятых).

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
2. Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

Видео «Отключение сигналки при отсутствии связи с брелоком»

Подробнее о том, как осуществить такую задачу, вы можете узнать из видео ниже (автор ролика — Lexin).

Почему не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство. Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля. Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта).

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает, а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

• Сигнализация не реагирует на брелок – что делать?
• 1. Сигнализация не реагирует.
• 2. Автомобиль не снимается с сигнализации.
• 3. Часто срабатывает сигнализация.

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии. Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов. Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует.

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые. О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран. Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации.

Если система сигнализации не дает никаких жизненных признаков, то может возникнуть проблема, когда из основного блока исчезает программное обеспечение. Вследствие данной проблемы устройство нужно перепрошить, чем успешно и занимаются сервисные фирмы, которые дают возможность установки сигнализации. Самым неприятным моментом является выход из строя центрального блока сигнализации. Трагическая новость это потому, что ремонту данное устройство не подлежит, и нужно будет его полностью заменить. Признаки данной неисправности просты:

– предыдущие рабочие функции исчезают;

– неадекватная реакция или вообще ее отсутствие на команды брелка;

– самопроизвольные включения и выключения сирены.

Редко, но все же случается так, что из строя выходит реле блокировки двигателя. Если же проблема в этом, то автомобиль не сможет завестись. Если автомобилист знает толк в ремонте автомобиля, знает, где находится реле, то можно самостоятельно отключить блокировку, перемкнув необходимые контакты. Но если автомобилист не знает, о чем идет выше речь, то лучше ничего не делать самостоятельно, так как можно вообще привести автомобиль в серьезную неисправность, вследствие чего может возникнуть замыкание и воспламенение.

3. Часто срабатывает сигнализация.

Достаточно часто из строя выходят реле и контакты. Зачастую это достается кнопками. Кнопки эти нажимаются при закрывании капота, чтобы сигнализация запомнила положение открытое и закрытое. Так как эти контакты располагаются в агрессивной среде, часто в них попадает грязь и влага, вследствие чего они ржавеют и окисляются. Так, устройства будут работать некорректно, проблема же решится обычной заменой данных кнопок.

Помимо этого достаточно часто возникают ситуации, когда транспортное средство с успехом ставится на охрану, а вот при открывании показания брелка отличаются от реальности, так как центральный замок закрыт. Нужно сначала прислушаться, работает ли вообще этот центральный замок. В случае его исправности нужно произвести проверку предохранителей. В том случае, если предохранители исправны, то следует проверить привод центрального замка, расположенный в водительской двери. Может быть такое, что нарушилась тяга к центральному замку от замка передней левой двери, что может быть достаточно поправимо и механически зафиксировано.

Проблемы возникают и с сигнализацией тогда, когда она вовсе не включается. Так, можно использовать функцию аварийного отключения. В автомобиле находится специальная кнопка Valet, которая отвечает за сигнализацию автомобиля, за коммуникацию непосредственно с блоком управления данного устройства, перепрограммирование брелков, добавление новых функциональных составных. Когда не отключается сигнализация, то посредством данной кнопки вводится секретный код, расположенный в инструкции при ее установке. Каждый производитель данного устройства указывает в инструкциях определенную последовательность логически связанных действий, которые позволят исправить ситуацию и доехать в сервисный центр.

Второй способ является народным и достаточно действенным. Нужно просто сидеть в машине со включенной сиреной и множество раз подряд нажимать на кнопку разблокирования на брелке. В определенный момент устройство отзовется и вновь заработает. Это происходит из-за того, что связь в отдельных случаях между блоком управления и брелком разрывается. Если постоянно нажимать на необходимую кнопку, то возникнет определенная радиоволна, вследствие чего контакт восстановится.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник