Чем починить манжету стиральной машины

Заклеивание манжеты люка в стиральной машине. Инструкция +Фото

Современная домохозяйка не сможет себе представить жизни без своей основной помощницы по дому – стиральной машинки, поэтому какая-то непредвиденная поломка сразу же будет устранена с помощью каких-то ремонтных действий.

Как заклеить дырку в резинке стиральной машины

Достаточно часто бывают такие ситуации, когда приходит в негодность не щетки в баке или нагревательный тэн, а манжета люка стиральной машины, заменить которую не всегда получится в краткие сроки.

На работу самого стирального устройства это не сильно повлияет, но вот испортить комфортную жизнь это может очень легко, так как около люка будет постоянно протекать вода.

Именно поэтому многие пользователи все чаще стали задаваться вопросом «как устранить течь манжеты?» и возможно ли это сделать собственноручно, без обращения в сервисный центр.

Можно заклеить манжету, но это, скорее всего, подействует ненадолго. Такого рода ремонтные работы можно провести в качестве меры временного действия, пока вашу машинку не заберут в сервисный центр, или пока вы не соберете денег на ремонт своей помощницы.

Из-за чего это может произойти

Понять и предотвратить данную поломку можно еще в самом начале. При осмотре конструкции станет ясно, есть ли смысл ремонтировать устройство дома и как в дальнейшем избежать подобных ситуаций. Причин, которые могут вызвать подобную поломку, может быть несколько.

1. Трещины, возникающие в результате очень сильной вибрации барабана вашей стиральной машинки. Произвести ремонт, конечно же, можно, но это лишь верхушка айсберга. Чтобы в дальнейшем такая проблема больше вас не беспокоила, следует решить вопрос с сильной вибрацией, что в разы сложнее.
2. Иногда же проблема кроется в протирании манжеты, когда что-то в механизме нарушилось, и манжета начала тереться о какую-то деталь. К такой поломке может привести смещение барабана. Перед началом ремонта вам следует устранить проблему, которая и вызвало повреждение данного вида.
3. Порезы или прорывы, которые, как правило, образуются из-за забытых в карманах вещей монеток.
4. «Смертельные» повреждения, ремонтировать которые нет смысла.

Предварительная подготовка и осмотр

Если же вы все же приняли решение своими руками заклеить манжету в стиральной машине (допустим, на данный момент у вас нет средств купить новую деталь, или нет подходящих для замены вариантов, а вам очень нужно стирать), то требуется провести ряд мероприятий по подготовке к ремонту.

Они смогут помочь вам избежать различных неприятностей в дальнейшем.

Итак, вначале вам следует тщательно осмотреть манжету и установить процент целесообразности ее ремонта, а также причину и степень повреждения. Для этого вам потребуется снять пружинный хомут, придерживающий саму манжету. В отдельных моделях стиральных конструкций нужно будет убрать переднюю крышку полностью, а в некоторых случаях – даже снять барабан.

Затем следует выполнить анализ на надобность к демонтажу манжеты. Если повреждение в зоне доступа и расположено сверху, то заклеить ее можно, причем даже не снимая. В отдельных моделях для того, чтобы снять манжету, нужно будет демонтировать и барабан, поэтому постарайтесь заранее трезво оценить свои силы в плане обратной сборки. Возможно, вам будет лучше обратить к специалисту или просто опытному человеку.

И, наконец-то, подходим к заплатке и клею. Если под руками тоненькой резинки нет, то вы можете воспользоваться презервативом или перчаткой для медицинского использования, которые нужно будет сложить в несколько слоев. Клей, которым вы будете производить ремонт манжеты, должен иметь высокие показатели адгезии и эластичности.

Процесс починки

Для быстрого и качественного ремонта следует заранее подготовить и разложить все инструменты и приспособления, которые могут понадобиться в самый ответственный момент:

• Тонкая резина.
• Ножнички.
• Спирт/бензин для обезжиривания.
• Клей «Момент».
• Мягкая тряпочка, которая вам уж не нужна или ватка.

Для того чтобы после такого ремонта машинка прослужила вам как можно дольше без неожиданных сюрпризов, придерживайтесь следующего алгоритма действий.

1. Вначале подготовьте саму заплатку. Если в качестве нее выступает резина, то вам стоит аккуратненько ее подрезать под размер заплатки. Если в качестве заплаты вы будете использовать презерватив или медицинские перчатки, то сначала проклейте каждый слой, а дальше просто вырезайте деталь нужных размеров. Сама заплатка должна быть примерно на 2 см больше дырки со всех сторон.
2. На месте с дыркой манжеты люка стиральной машины проведите обезжиривание при помощи бензина или спирта. Манжета с приклеенной заплаткой должна быть в расправленном виде до полного высыхания.
3. Далее на склеиваемые поверхности нанесите тонкий слой клея. Следующие действия выполняйте по инструкции, которая дана к клею. Там может быть два варианта. Вам или потребуется соединить детали сразу, или же подождать какое-то время пока клей «схватится» и после склеивать.
4. Для склеенной поверхности обеспечьте наиболее естественное положение, а после зафиксируйте до тех пор, пока клей не высохнет.
5. Оставьте деталь на просушку на сутки. В это время использовать машинку нельзя.

И все, считайте, что домашний ремонт манжеты стиральной машины окончен. Но не стоит быть уверенными, что больше никаких проблем не возникнет.

После полного высыхания клея можете заняться сборкой. Когда установка деталей на свои места будет окончена, произведите тестовую стирку на проверку эффективности собственноручного ремонта. Если вы все сделали правильно, проблемы не должны возникнуть и какое-то время ваша машинка будет работать без каких-либо протечек.

Источник

Способы заклеивания манжеты люка в стиральной машине

Современная хозяйка не представляет своей жизни без стиральной машинки, поэтому поломка помощницы требует немедленных действий по ремонту. Нередко бывают ситуации, когда в негодность приходит манжета люка, замена которой не всегда возможна в кратчайшие сроки. На работу стиральной машины, в общем, такая поломка сильно не повлияет, но вот испортить комфорт владельцам запросто может, ведь около люка машинки будет постоянно протекать вода. Поэтому многие хозяева задаются вопросом, как заклеить манжету люка стиральной машины и можно ли это сделать самостоятельно. Заклеивать манжету, конечно, можно, но скорее всего она не слишком долго продержится. Такой ремонт следует проводить в качестве временной меры, пока не будет осуществлена полная замена этой детали.

Почему это происходит

Понять причину разрыва манжеты следует в самом начале. Станет ясно, имеет ли смысл проводить такой ремонт дома, а также как в дальнейшем избежать подобной ситуации. Причин, вызвавших разрыв, может быть несколько.

1. Трещины, которые возникают в результате сильной вибрации барабана машины. Производить ремонт можно, но следует решить вопрос с вибрацией, а это гораздо сложнее.
2. Иногда возникает протирание манжеты, если что-то в механизме нарушено и манжета трется об какую-то деталь. Привести к такой поломке может смещение барабана. Прежде чем заниматься ремонтом, следует устранить причину, вызвавшую повреждение.
3. Прорыв или порез, которые могут вызвать забытые в карманах мелочи.
4. «Неизлечимые» повреждения, ремонт которых не имеет смысла.

Последние смогут возникнуть по ряду причин, например, плохое качество манжеты изначально или трещины от старости, которые буду появляться снова и снова. Такие повреждения невозможно склеить, да и нет смысла.

Предварительный осмотр и подготовка

Если принято решение самостоятельно заняться ремонтом манжеты (например, нет денег на покупку новой или в магазине нет походящего варианта, а стирать нужно), то следует провести перечень подготовительных мероприятий, которые помогут избежать неприятных неожиданностей в последствии.

На первом шаге выполняется тщательный осмотр манжеты и устанавливается целесообразность ее склеивания, а также степень и причина повреждения. Для этого нужно снять пружинный хомут, который держит саму манжету. В некоторых моделях стиральных машинок потребуется убрать всю переднюю крышку, а иногда даже снять барабан.

Затем выполняется анализ на необходимость демонтажа манжеты. Если повреждение доступно и располагается сверху, то заклеивать манжету можно, и не снимая. В некоторых моделях, чтобы снять манжету потребуется демонтировать и барабан, поэтому нужно трезво оценить свои силы по поводу обратной сборки. Может лучше обратиться к специалисту или более опытному человеку.

Наконец, подбирается заплатка и клей. Если под руками нет тонкой резины, то можно воспользоваться презервативом или медицинской перчаткой, которые следует сложить несколько раз. Клей должен обладать хорошей адгезией и эластичностью.

Многие довольны результатами использования моментальных резиновых и обувных клеев.

Процесс ремонта

Для того, чтобы быстро и качественно провести процесс заклеивания манжеты люка следует подготовить все, что может потребоваться в такой момент:

• небольшой кусок тонкой резины;
• ножницы;
• бензин или спирт, чтобы провести обезжиривание;
• клей для резины, например, «Момент»;
• вата или мягкая тряпочка.

Чтобы ремонт оказался максимально долгосрочным, и латка на манжете крепко держалась, нужно придерживаться следующего алгоритма.

1. На первом этапе подготавливается сама заплатка. Если это резина, то ее стоит аккуратно обрезать под размер повреждения. Если в качестве заплатки будут использоваться презерватив или резиновые перчатки, то следует проклеить каждый слой, а затем вырезать нужного размера деталь. Заплатка должна быть больше дырки на 1,5-2 см с каждой стороны.
2. На месте повреждения следует провести тщательное обезжиривание бензином или спиртом. Заклеенная манжета должна находиться в расправленном виде до полного высыхания.
3. Затем на склеиваемые поверхности наносится тонкий слой клея. Последующие действия должны выполняться в соответствии с инструкцией, которая прилагается к клею. Может быть два варианта. Иногда требуется соединить детали сразу, а иногда выждать некоторое время, а потом склеивать.
   
4. Склеенной поверхности стоит обеспечить максимально естественное положение, а затем зафиксировать, пока клей не высохнет.
5. Деталь оставляется как минимум на сутки, чтобы хорошо склеилась.

Ну, вот и все, ремонт манжеты люка произведен. Но не стоит надеяться, что больше хлопот с ним не будет. Такая мера является лишь временным решением, поэтому по возможности необходимо в кратчайшие сроки приобрети новую деталь и выполнить замену. Ведь от постоянного движения барабана заплатка может в скорости отлететь.

После того, как клей полностью высохнет, можно заниматься сборкой. После установки детали следует провести тестовую стирку на проверку эффективности выполненного ремонта. При правильном соблюдении инструкции по использованию клея, проблем не должно возникнуть и некоторое время машинка будет работать без протечек.

Источник

Порвалась манжета в стиральной машине – что делать?

Почему уплотнители портятся?

Причину повреждения манжеты необходимо знать, чтобы принять правильное решение о целесообразности ее склейки. Также информация пригодится при дальнейшей эксплуатации стиральной машины – чтобы не допустить подобных поломок впредь. Самые частые повреждения уплотнительных манжет:

• Порез, прокол, прорыв твердым предметом. Виновником может стать мелочь, забытая в карманах (гвозди, монеты, ключи, скрепки), а также детали самой одежды (например, вылезшие косточки бюстгальтеров). Заклейте повреждение и тщательно проверяйте белье перед загрузкой.
• Протирание. Бывает, что в конструкции машинки что-то нарушено, и манжета постоянно трется о другую деталь, например, о барабан. Постепенно в ней протираются сквозные дыры. В таком случае клеить уплотнитель имеет смысл только после устранения причины трения.
• Трещины под действием вибрации. Возникают, если бак стиральной машины очень сильно вибрирует при отжиме. Заклеить манжету можно, но от вибрации придется избавляться, а это более серьезная проблема, чем течь возле люка.
• «Неизлечимые» трещины.

Последние возникают по нескольким причинам:

• естественное старение детали (силикон тоже имеет срок эксплуатации);
• воздействие масел или растворителей (возможно, в машинке часто стирали промасленную техническую одежду);
• изначально низкое качество материла (такое может быть, если Вам ранее заменили «родной» уплотнитель стиралки на дешевую, неоригинальную деталь).

В любом из этих случаев клеить манжету бессмысленно. Ведь испорчен сам материал детали, а значит, она будет трескаться снова и снова, каждый раз в новом месте.

Почему это происходит

Понять причину разрыва манжеты следует в самом начале. Станет ясно, имеет ли смысл проводить такой ремонт дома, а также как в дальнейшем избежать подобной ситуации. Причин, вызвавших разрыв, может быть несколько.

• Трещины, которые возникают в результате сильной вибрации барабана машины. Производить ремонт можно, но следует решить вопрос с вибрацией, а это гораздо сложнее.
• Иногда возникает протирание манжеты, если что-то в механизме нарушено и манжета трется об какую-то деталь. Привести к такой поломке может смещение барабана. Прежде чем заниматься ремонтом, следует устранить причину, вызвавшую повреждение.
• Прорыв или порез, которые могут вызвать забытые в карманах мелочи.
• «Неизлечимые» повреждения, ремонт которых не имеет смысла.

Последние смогут возникнуть по ряду причин, например, плохое качество манжеты изначально или трещины от старости, которые буду появляться снова и снова. Такие повреждения невозможно склеить, да и нет смысла.

Особенности «быстрого» ремонта

Еще раз подчеркнем, что склейка манжеты – это временная мера. Даже хорошо подклеенная деталь может прослужить максимум год. Кроме того, никто не поручится за надежность полученного соединения. Вполне возможно, что оно разойдется в самый неожиданный момент. Откуда такие трудности?

Дело в том, что современные манжеты стиральных машин изготавливают вовсе не из резины, а из силикона. Этот материал очень хорош в эксплуатации, но имеет крайне плохие адгезивные свойства. То есть, он практически не склеивается (только некоторые клеи могут держать силикон и то недолго). Поэтому чинить уплотнитель стоит лишь в крайнем случае, например:

• у Вас именно сейчас нет времени или денег на его замену, а стирать все равно надо;
• в продаже или сервисном центре нет манжеты нужной модели (а она для каждой машинки своя, и ставить «чужую» категорически нельзя).

Подготовка к заклеиванию

Если Вы все-таки решили клеить силиконовую деталь, правильно подготовьтесь к работе:

1. Осмотрите уплотнитель, определите причину повреждения и целесообразность склеивания. Чтобы хорошо все разглядеть, следует отжать пружинный хомут, который держит переднюю часть манжеты на внешней стороне стиралки. У машин Bosch, Siemens, Samsung, Beko, LG, GE и Hansa для доступа к уплотнителю необходимо снять всю переднюю стенку корпуса.
2. Решите, нужно ли демонтировать манжету для ремонта. Иногда повреждения находятся «сверху», и заклеить их можно, не снимая детали. Но надежнее и аккуратнее будет, если наложить заплатку изнутри, а для этого уплотнитель придется снять. Правда, есть машины, у которых для отсоединения манжеты надо демонтировать весь бак. Сразу подумайте, хватит ли Вам опыта, чтобы поставить его на место.
3. Подберите заплатку – прочный и эластичный материал. Опыт показывает, что лучше всего в этом качестве «работают» презервативы и хозяйственные резиновые перчатки, сложенные в два–четыре слоя.
4. Выберите клей. Он должен иметь максимальную адгезию и эластичность (эти свойства обычно указаны на упаковке). Хорошо подходят моментальные резиновые и обувные клеи.

Убираем поврежденную резинку

Заметив на резинке трещины и другие повреждения, не нужно сразу звонить в сервис – можно попробовать устранить проблему своими руками. Справиться с заменой манжеты по силам каждому пользователю стиральной машины. Пошаговая инструкция и рекомендации приведены ниже.

Первым делом необходимо купить манжету на замену. Ориентироваться следует на серийный номер имеющегося автомата, а также на маркировку самой резинки. Если указанных данных нет, то сначала демонтируем старый уплотнитель, а после приносим его в магазин и просим подобрать аналог.

Новая манжета подбирается по серийному номеру стиральной машины и по нанесенной на уплотнитель маркировке.

В любом случае протекающую резинку придется демонтировать. Действуем в следующем порядке:

• отключаем стиральную машину от коммуникаций (электроснабжения и водопровода);
• вытираем насухо автомат и окружающее его пространство;
• открываем дверцу люка;
• находим внешний и внутренний хомуты;

снимаем «кольца» (если затянуты пластиковые хомуты, то плоской отверткой срываются «язычки», если металлические – ослабляем винтовой механизм);

стягиваем переднюю часть манжеты с пазов на корпусе;

ищем монтажную метку на резинке (это маркировка или небольшой выступ, указывающий на местоположение резинки по отношению к барабану);

переносим монтажную метку на корпус стиралки маркером;

«отцепляем» манжету полностью.

Все! Завершается демонтаж чисткой посадочного места уплотнителя. Необходимо тщательно вымыть пазы, убрав весь скопившийся сор, накипь и налет. Достаточно обильно намылить посудную губку и «пройтись» по углублению. Пену лучше оставить – она облегчит натягивание новой манжеты.

Клеим манжету люка: пошаговая инструкция

Чтобы крепко заклеить поврежденную часть уплотнителя, придерживайтесь следующего алгоритма:

1. Сначала изготовьте заплатку. Возьмите несколько слоев материала и склейте их между собой по инструкции, указанной на упаковке клея. Готовая заплатка должна со всех сторон выступать за края дырки в манжете на 1,5–2,5 см.
2. Расправьте уплотнитель и обезжирьте поверхность в месте повреждения и на 2–3 см вокруг него. Для этого можно использовать любой имеющийся растворитель (уайт-спирит, бензин, спирт) и ветошь. Подержите деталь в расправленном состоянии до полного высыхания обезжиривателя.
3. Нанесите тонкий слой клея на склеиваемые поверхности – манжету и заплатку.
4. Дальше нужно действовать по инструкции к клею. Там есть два варианта – либо сразу же прижать детали, либо подождать пару минут и уже тогда прижимать.
5. Устройте и зафиксируйте манжету в естественном положении, но так, чтобы обеспечить максимальный контакт склеиваемых поверхностей
6. Оставьте деталь просохнуть минимум на 24 часа.

Как самостоятельно отремонтировать манжету люка стиральной машины

Сегодня в Интернете есть множество описаний, что надо сделать, если порвалась манжета. Заклеивание манжеты

Заклеивание манжеты – на эту тему вы найдёте в сети множество материалов, а главное – советов «диванных» мастеров о тот, как и чем ремонтируется манжета.

Совет

В принципе заклеить манжету можно – в наше время существует достаточное количество эффективных клеев, другой вопрос, что они не выдерживают воздействия высокой температуры (от 40 до 90 градусов), вибрации и агрессивной среды, которую являет собой водный раствор стиральных средств.

Наш опыт

уже более 10 лет плотно занимается ремонтом стиральных машин. Несмотря на старания, её мастерам так и не удалось отыскать надежного средства для склеивания манжеты, притом что тестировались самые разные средства: Момент, Суперклеи, Силиконовые клеи, специальные клеи, автомобильные клеи, Permabond Rus и пр.. Ваш опыт

Однако принимая особенность менталитета россиян, которые любят учиться на собственных ошибках, мы всё-таки расскажем вам, как заклеивается манжета.

1. Из подготовленного куска тонкой резины нужно вырезать заплатку, которая должна быть больше повреждения на 1,5-2 сантиметра по всему периметру.
2. Тщательно обезжирьте бензином или спиртом склеиваемые поверхности.
3. Нанесите на них клей тонким слоем.
4. Соедините склеиваемые поверхности.
5. Затем манжета аккуратно раскладывается в максимально естественном для неё положении и оставляется не менее, чем на 24 часа.
6. Проведите тестирование заплатки, попробовав её оторвать. Затем нагрейте место латания манжеты с помощью фена и опять попробуйте оторвать латку. Последним этапом испытания должно стать пребывание «отремонтированной» манжеты в большой ёмкости с водой, которую нужно довести до кипения или хотя бы до температуры в 90 градусов.

Не верите – и правильно делаете. Проверьте сами, если вам не жалко своего времени и стиралки. Ремонт манжеты зашиванием

Есть ещё один способ ремонта манжеты – зашиванием. Мастера сервисного поделятся своим опытом. Наш опыт

Данный способ ремонта очень прост: место повреждения зашивается и замазывается герметиком. Манжета будет держать воду, но совсем недолго.

Что происходит

Под воздействием вибрации барабана нитки прорезают манжету, а герметик и вовсе отлетает – совсем не держится на манжете.

Механическое стягивание

Механическое стягивание является, пожалей, единственным работающим способом ремонта манжеты. Одна он эффективен только при небольшом повреждении, расположенном не на сгибе. При этих условиях можно попробовать стянуть дырку через две монеты, предварительно просверленные посередине.

Материалы

Для проведения ремонта манжеты путём механического стягивания вам понадобятся:

• винт с гайкой и контргайкой;
• 2 монеты;
• 2 шайбы;
• красный высокотемпературный силиконовый герметик прокладок (хорошо себя зарекомендовал ABRO, его рабочая температура до 343° C).

Алгоритм ремонта

1. Просверливаем в монетах дырку посередине, обильно промазываем место дырки, монеты и винт герметиком.
2. Накладываем шайбы сверху на монеты и прикладываем получившиеся «устройства» с внешней и внутренней стороны дырки.
3. С внутренней стороны вставляем винт так, чтобы гладкая шляпка винта находилась с внутренней стороны манжеты, после чего всю «конструкцию» затягиваем гайкой.
4. Излишки герметика, которые выдавливаются при закручивании, убирать не надо, они заполнят все поры, и конструкция становится монолитной и надежной. Очень сильно затягивать тоже не надо, чтобы не повредить само изделие.

Сразу тестировать надёжность тоже не надо – герметик должен хорошо просохнуть. В итоге у вас получится заплатка в виде автомобильной прокладки, накрепко закрепленная между двумя фиксаторами, а ребра монет формируют прокладку.

И в завершение…

Когда клей высохнет, установите манжету на место и соберите машину. Затем обязательно проверьте качество проведенного ремонта:

1. Загрузите барабан бельем и запустите цикл полоскания с отжимом.
2. Внимательно осмотрите уплотнитель в месте склейки, чтобы убедиться в отсутствии течи.

Если все хорошо, значит, Вам удалось на некоторое время отсрочить полноценный ремонт стиральной машины. Но рано или поздно заплатка отвалится, и уплотнитель придется срочно менять. Чтобы это не застало Вас врасплох, лучше сразу после склеивания (или вместо него) обратитесь в «Первый мастер». Наши специалисты быстро и качественно заменят испорченную деталь, а Вы сможете спокойно стирать.

Если из-под крышки люка стиральной машины с фронтальной загрузкой вытекает вода во время стирки, значит, возникла проблема с манжетой люка. Беглый осмотр большой резинки располагающейся вокруг люка покажет повреждения, через которые и сочится вода. Оставлять эту проблему нельзя, но что делать? Менять деталь стоит довольно дорого, чинить проблематично, придется выбирать «из двух зол». Постараемся в рамках статьи что-нибудь полезное Вам посоветовать.

Проблемы с манжетой люка

Чаще лужа под стиральной машиной появляется из-за резинового уплотнителя. Он также именуется манжетой и располагается по окружности барабана, обеспечивая герметичность системы. Но если резинка изнашивается и повреждается, то на ее поверхности образуются трещины и дырки. В итоге, вода не удерживается в автомате, а порционно вытекает наружу.

Другая возможная причина – протекающий порошкоприемник. Иногда ручеек начинается с лотка для моющих средств, а потом огибает приборную панель и спускается к барабанному люку. В итоге, кажется, что подтекает резинка. Порой протечка происходит из-за застревания постороннего предмета между стеклом люка и манжетой. Дверца захлопывается неплотно, герметичность нарушается, часть воды при стирке вытекает на пол. Устранить течь просто – убрать вещь и захлопнуть барабан.

Но чаще проблема именно в манжете, особенно, если стиральная машина эксплуатируется давно. В таком случае лучше проверить догадку: осмотреть уплотнитель на целостность и гибкость. Если на резинке есть сколы и трещины, то система не герметизируется, вода не удерживается в барабане. Прокладка не всегда порвана – иногда дело в сильной изношенности. Старая резина теряет гладкость и упругость, что неизменно приводит к протечке.

Эксплуатировать стиральную машину с протекающей манжетой опасно!

Чтобы понять, почему протекает и что делать для устранения неполадки, необходимо остановить цикл и осмотреть дверцу люка. Если манжета визуально целая и гибкая, то достаточно прочистить резинку и соприкасающиеся с ней поверхности от скопившегося сора, налета и грязи. При повреждении уплотнителя, наличии трещин, черных следов плесени и сколов альтернативы нет – только замена.

Заменить резиновый уплотнитель можно как в сервисе, так и в домашних условиях. Процедура демонтажа старой и установки новой манжеты сложный, но вполне реальный. Главное, подготовиться к ремонту и не отклоняться от инструкции.

Клеить или менять манжету?

Проблема «нарисовалась», вода с пеной сочатся из-под крышки люка, надо что-то делать! На этот счет специалисты высказываются вполне однозначно – менять. Конечно, поменять сломавшуюся деталь всегда надежнее, чем ремонтировать. В этом случае Вам надлежит выполнить следующие действия:

• правильно демонтировать старую манжету не повредив края бака и барабана;
• найти и купить оригинальную манжету, которая идеально подойдет на вашу модель стиральной машины;
• правильно подготовить новую манжету к установке;
• правильно установить новую манжету.

Обратите внимание! Можно, конечно, вызвать мастера, который сделает всю работу за вас, но, во-первых, он накрутит стоимость запчасти, поскольку заказ будет производить его фирма, а во-вторых, «сдерет три шкуры» за вызов и установку. Итог – значительные затраты на ремонт.

Можно значительно сэкономить и попытаться заклеить манжету, но нужно понимать, что долго она не продержится, и придется, в конечном итоге, снова возвращаться к вопросу замены детали. Если вы решили оттянуть неизбежное и рассчитываете заклеить манжету, то придется сделать следующее:

1. правильно подготовить манжету к ремонтным работам;
2. подобрать инструменты и материалы для работы;
3. избрать подходящий метод ремонта;
4. как можно качественнее осуществить ремонт.

Как правильно заклеить резинку люка?

Отметим сразу, просто заклеить манжету люка стиральной машины не получится. Точнее заклеить то можно, хоть суперклеем, хоть моментом, хоть «китайскими соплями», только вот такой ремонт сдюжит до первой стирки. Теплая вода, стиральный порошок и другая химия очень агрессивно влияют на почти любые клеящие вещества, кроме силиконового герметика. Но один только герметик использовать нельзя. Есть один проверенный способ ремонта порванной манжеты, с его помощью часто удается добиться хорошего результата. Что нужно делать?

• Берем изогнутую иглу, тонкую капроновую нить и силиконовый герметик.
• Находим место разрыва и зашиваем его встык. Зашивать лучше футбольным швом.
• Промазываем шов не жалея силиконовым герметиком.
• Держим машинку с открытым люком сутки, чтобы герметик хорошо просох.
• После этого можно запускать пробную стирку.

Важно! Учтите, что после подобного ремонта манжеты лучше не использовать программы стирки, где используется вода, разогретая до 95 0 С, в остальном эксплуатационных ограничений нет.

Если в течение 6 месяцев после ремонта манжеты, у вас не дойдут руки ее поменять, то необходимо будет обновить слой герметика, так как со временем он все же разрушается. Также специалисты советуют брать профессиональный силиконовый герметик, который выдерживает воздействие высоких температур.

Причины ухудшения качества манжеты

Увидев подтеки на полу, мастер, в первую очередь, начинает обследование манжеты. Появление на ней трещин и разрывов, через которые подтекает вода, это уже следствие, а вот источник проблемы необходимо вычислить. К замене манжеты на стиральной машине, чаще всего приводят следующие причины:

• износ
• плохой стиральный порошок
• механические повреждения
• естественный износ

Манжета загрузочного люка в течение работы стиральной машины испытывает мощное воздействие. Во-первых, об неё постоянно трётся бельё и барабан, что постепенно стирает даже самый прочный материал. Во-вторых, манжета находится в области перепада температур, ведь стирка может происходить при температуре +90°C, а полоскание выполняется в холодной воде, от которой зимой стынут руки. В-третьих, на любой материал, в том числе и на резину, отрицательно воздействует стиральный порошок, даже самый качественный.

При стирке лучше использовать качественные стиральные порошки известных брендов, которые не так агрессивно воздействуют на резину. Дешёвые низкокачественные моющие средства приводят к преждевременному износу манжеты. Кстати, отрицательный эффект оказывает и переизбыток порошка, поэтому прежде чем начать эксплуатировать агрегат читайте инструкцию.

Острые металлические или пластиковые детали могут также усугубить ситуацию. Поэтому перед стиркой тщательно проверяйте карманы. Также используйте специальные мешки для стирки, которые предотвратят контакт случайно забытого предмета с резиной. Не забывайте, что вещи с замками надо стирать, соблюдая определённые правила. Сначала необходимо застегнуть вещь, а потом вывернуть её наизнанку.

Соблюдение правил эксплуатации предотвратит преждевременное старение манжеты и позволит Вам обходиться без её замены весь срок работы стиральной машинки.

Как самостоятельно поменять манжету?

Как поменять манжету, если эта важнейшая резинка стиральной машины порвалась? Для начала нужно найти новую, подходящую запчасть. Если иметь в виду некоторые азиатские и европейские модели машинок, то найти на них оригинальную резинку практически нереально, нужно искать аналоги. В такой ситуации не грех воспользоваться помощью специалистов, чем старше машины, тем сложнее на них найти манжету.

Резинка найдена, теперь пора приступить к демонтажу старой манжеты. Сначала выясним, можно ли на вашей модели стиральной машины снять манжету не снимая передней стенки. Аккуратно возьмите край резинки сверху и оттяните немного вниз. Если увидите тонкий стальной хомут, напоминающий тросик, значит, манжету можно вытащить, не снимая стенки. Делаем следующее:

1. поддеваем плоской отверткой стальной хомут;
2. двигаемся вдоль хомута до тех пор, пока не наткнемся на крепежный элемент;
3. ослабляем хомут и убираем его;
4. хватаемся обеими руками за манжету и вытягиваем ее на себя;
5. берем новую манжету, проталкиваем ее в паз и сажаем на место;
6. перехватываем ее хомутом и затягиваем;
7. поправляем резинку и пробуем закрыть люк, если люк закрывается хорошо, значит все сделано нормально.

Обратите внимание! Не поправляйте хомут или саму манжету с помощью отвертки или острых предметов. Резинка легко протыкается.

Подводя итог, отметим ремонтировать манжету (зашивать ее и клеить) можно только в самом крайнем случае, да и то не на длительный срок. При первой возможности нужно произвести замену. Если повреждений на манжете много, то альтернативы нет – нужно менять.

Современная домохозяйка не сможет себе представить жизни без своей основной помощницы по дому – стиральной машинки, поэтому какая-то непредвиденная поломка сразу же будет устранена с помощью каких-то ремонтных действий.

Как выполнить замену

Часто владельцы стиральных приборов стараются все ремонтировать своими руками. Для этого ремонта потребуется терпение и знание последовательности выполняемой работы.

Шаг 1: удаляем передний хомут

В зависимости от модификации механизма, смену манжеты невозможно осуществить без снятия передней части корпуса.

К передней части стиральной машины манжета укрепляется пластмассовым или железным (проволочным) хомутом, и собственной меандрической формой. Скоба имеет различную степень натяженности. Хомуты из разного материала имеют различные крепления.

Скоба из пластмассы снимается путем натягивания в собственную сторону той части, в каком месте объединены защелки. С целью снятия хомута с проволоки раскручивается шуруп либо с помощью прямой отвертки, оттянуть пружину.

Теперь можно снять манжету с передней части стиральной машины.

Шаг 2: снимаем переднюю панель

Для снятия передней панели потребуется выкручивание винтов, которые ее удерживают. Если есть пластиковые защелки, которые удерживают панель управления, то они тоже отжимаются, и вынимается панель.

Шаг 3: вытягиваем рабочую манжету

Теперь открыт доступ ко второму внутреннему хомуту, который и удерживает уплотнитель. Перед его снятием, на резинке находим метку установки относительно бака. В случае если отметка отсутствует, то необходимо ее нанести маркером. Это обязательно, так как при монтаже нового материала, смещенность повлияет на плотность прилегания.

Второй хомут снимается с помощью плоской отвертки. Если он не виден спереди, то следует убрать крышку прибора и осуществить осмотр сверху.

Если два хомута сняты, то резиновая манжета убирается с бака.

Шаг 4: проводим осмотр резинового уплотнителя

Перед монтажом нового элемента, необходимо провести его осмотр и удостовериться, что они совершенно схожи. Элемент должен содержать такую же метку, позволяющую правильно установить его относительно бака.

Шаг 5: подготовим место для монтажа

Место монтажа новой запчасти необходимо очистить от грязи и насухо вытереть. Для облегчения установки, нанесите водно-мыльную смесь на ободок бака и манжетку в месте крепления. Это придаст скользоты и манжета скорее войдет, сцепится с кромкой бака.

Шаг 6: проводим установку новой манжеты

Этот шаг самый тяжелый и ответственный в монтаже, ему следует отдать особый интерес.

Первоначально находится метка и совмещается в необходимом участке с баком. Это позволит избежать смещения.

Ухватив манжету с внутренней стороны, производится натягивание ее с верхнего элемента бака согласно области. Так как деталь была предварительно смазана мыльной смесью, то не должно возникнуть трудностей с ее насадкой.

Если после осмотра обнаружено неплотное прилегание уплотнителя или какой-либо изъян, необходимо переустановить манжету.

Шаг 7: натягиваем внутренний хомут

При регулировании хомута винтом, производится его ослабление вплоть до необходимого диаметра. Затем производится монтаж хомута на уплотнитель, и затягивается винт.

Возможен вариант, что хомут на пружине. Для его установки понадобится отвертка, которая вставляется в отверстие блокировки. Далее надевается пружина, оттянув которую ставят хомут в нужное положение.

Есть машинки устаревших моделей. Чтобы в них произвести фиксацию хомута применяют круглогубцы. Натяжение хомута происходит путем разъединения и соединения крючков.

Внешний хомут устанавливается таким же образом.

Уже после установки новой уплотнительной резины обязательно проверяется прочность монтажа! С этой целью надо выбрать режим полоскания, и после слива просмотреть все места, проверить сухость материала.

Также рекомендуем посмотреть видео по выбору и замены манжеты:

Как заклеить дырку в резинке стиральной машины

Достаточно часто бывают такие ситуации, когда приходит в негодность не щетки в баке или нагревательный тэн, а манжета люка стиральной машины, заменить которую не всегда получится в краткие сроки.

На работу самого стирального устройства это не сильно повлияет, но вот испортить комфортную жизнь это может очень легко, так как около люка будет постоянно протекать вода.

Именно поэтому многие пользователи все чаще стали задаваться вопросом «как устранить течь манжеты?» и возможно ли это сделать собственноручно, без обращения в сервисный центр.

Можно заклеить манжету, но это, скорее всего, подействует ненадолго. Такого рода ремонтные работы можно провести в качестве меры временного действия, пока вашу машинку не заберут в сервисный центр, или пока вы не соберете денег на ремонт своей помощницы.

Из-за чего это может произойти

Понять и предотвратить данную поломку можно еще в самом начале. При осмотре конструкции станет ясно, есть ли смысл ремонтировать устройство дома и как в дальнейшем избежать подобных ситуаций. Причин, которые могут вызвать подобную поломку, может быть несколько.

Как сберечь манжету стиральной машины

Следует соблюдать следующие рекомендации:

1. После каждой стирки насухо протирать резиновую поверхность, не давая застаиваться воде в углублениях и пазах манжеты;
2. Оставлять дверцу люка стиральной машины приоткрытым, тем самым предотвращая образование плесени и грибков во внутренней полости резины;
3. Не использовать при стирке химических веществ не рекомендованных или запрещенных производителем;
4. Выбирать необходимый режим стирки, обеспечивающий наилучший конечный результат при минимальной температуре воды;
5. Во время загрузки белья проследить, чтобы вещи были полностью загружены в барабан;
6. Выставить по уровню, если стиральная машина сильно вибрирует.

Процесс починки

Для быстрого и качественного ремонта следует заранее подготовить и разложить все инструменты и приспособления, которые могут понадобиться в самый ответственный момент:

• Тонкая резина.
• Ножнички.
• Спирт/бензин для обезжиривания.
• Клей «Момент».
• Мягкая тряпочка, которая вам уж не нужна или ватка.

Для того чтобы после такого ремонта машинка прослужила вам как можно дольше без неожиданных сюрпризов, придерживайтесь следующего алгоритма действий.

1. Вначале подготовьте саму заплатку. Если в качестве нее выступает резина, то вам стоит аккуратненько ее подрезать под размер заплатки. Если в качестве заплаты вы будете использовать презерватив или медицинские перчатки, то сначала проклейте каждый слой, а дальше просто вырезайте деталь нужных размеров. Сама заплатка должна быть примерно на 2 см больше дырки со всех сторон.
2. На месте с дыркой манжеты люка стиральной машины проведите обезжиривание при помощи бензина или спирта. Манжета с приклеенной заплаткой должна быть в расправленном виде до полного высыхания.
3. Далее на склеиваемые поверхности нанесите тонкий слой клея. Следующие действия выполняйте по инструкции, которая дана к клею. Там может быть два варианта. Вам или потребуется соединить детали сразу, или же подождать какое-то время пока клей «схватится» и после склеивать.
4. Для склеенной поверхности обеспечьте наиболее естественное положение, а после зафиксируйте до тех пор, пока клей не высохнет.
5. Оставьте деталь на просушку на сутки. В это время использовать машинку нельзя.

И все, считайте, что домашний ремонт манжеты стиральной машины окончен. Но не стоит быть уверенными, что больше никаких проблем не возникнет.

После полного высыхания клея можете заняться сборкой. Когда установка деталей на свои места будет окончена, произведите тестовую стирку на проверку эффективности собственноручного ремонта. Если вы все сделали правильно, проблемы не должны возникнуть и какое-то время ваша машинка будет работать без каких-либо протечек.

Источник