Чертежи для зоны ремонта

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Планировочный чертеж зоны текущего ремонта для автотранспортного предприятия на 250 грузовых автомобилей МАЗ-5549 (формат А1).

Метод проведения ТР агрегатно-узловой.

Площадь зоны равна 730 кв.м.

На чертеже приведена экспликация основного оборудования и инструментов:

Канавное устройство для монтажа и демонтажа редуктора

Воронка для слива отработанного трансмиссионного масла

Подвод сжатого воздуха

Ящик для обтирочных материалов

Подвесное устройство для демонтажа и монтажа колес

Передвижная установка для промывки редуктора главной передачи

Канавная передвижная платформа

Кран подвесной однобалочный

Объем работ состоит из постовых и цеховых работ.

Режим работы зоны ТР:

— количество рабочих дней 253;

— количество смен: постовые работы 2; цеховые работы 2;

— продолжительность смены: 8 часов.

Работы по текущему ремонту автомобилей выполняются на постах и в производственных отделениях.

На постах выполняются работы непосредственно на автомобиле, а в производственных отделениях ремонтируются детали, узлы и агрегаты, разборочно-сборочные, регулировочные и крепежные работы. Они составляю примерно 40-50% общего объема работ по Т.Р. автомобилей. Мелкий текущий ремонт производится при ТО-1 и ТО-2 и при оказании технической помощи автомобилям на линии. Основной объем работ выполняется в зоне текущего ремонта АТП в межсменное время и с изъятием автомобиля из эксплуатации. Чем больше ремонта производится в межсменное время, тем меньше простои автомобилей и лучше работает производство.

Дополнительные материалы: на 8 страницах печатного текста даны информационные расчеты и пояснения к чертежу следующего характера:

Организация технического контроля ТО и ТР, рабочих мест в зоне текущего ремонта. Выбор и обоснование режим труда и отдыха производственного персонала. Сделан подбор оборудования проектируемой зоны. Разработана технологическая карта проведения работ по текущему ремонту автомобилей.

Чертеж в программе: Компас 3D V

Источник

Чертеж зоны ТР на 7 постов

Екатеринбургский колледж имени Ползунова
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Курсовой проект на тему» проектирование зона ТР»
Екатеринбург 2016

Проектирование зоны текущего ремонта на 7 постов, включающий 6 подьемников и 1 яму. Зона рассчитана для парка автомобилей в количестве 150 авто, марки КамАЗ-5320.

Состав: План зоны ТР

Софт: КОМПАС-3D 13

Сайт: www

$рсач Ададуров А.С.2.docx

Автор: keks1212

Дата: 2016-06-03

Просмотры: 5 413

181 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: КОМПАС-3D 12

Состав: Пояснительная записка (ПЗ), чертеж (зона ТО и ТР)

Софт: КОМПАС-3D 13

Состав: Схема: «Производственный корпус АТП», Экспликация, Условные обозначения, Пояснительная записка, Спецификация

Софт: КОМПАС-3D 14

Состав: Пояснительная записка, Технологическая карта, Планировка поста ТР мелкосрочных работ

Софт: КОМПАС-3D 14

Состав: Курсовой проект + пояснительная записка

Софт: КОМПАС-3D 14

Автор: keks1212

Дата: 2016-06-03

Просмотры: 5 413

181 Добавить в избранное

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

Пожалуйста, войдите, чтобы добавить комментарии.

Источник

Проект зон технического обслуживания и ремонта для автотранспортного предприятия с выделением ремонтного участка по ремонту агрегатов.

Министерство общего и профессионального образования
Свердловской области
ГБПОУ СО «Богдановичский политехникум»
Специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Проект зон технического обслуживания и ремонта для автотранспортного предприятия с выделением ремонтного участка по ремонту агрегатов.
Богданович 2019

Исходными данными для технического обслуживания расчёта являются:
Подвижной состав (марка,модель)-ЛАЗ-4221
Аи-220.Lcc-150.Дрг-250,Куэ- 1,55,Ккл-теплый влажный.
Содержание расчетно-пояснительной записки
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта
1.1.1 Тип и модель подвижного состава. Его краткая характеристика
1.1.2 Исходные данные для расчета
1.1.3 Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания
1.1.4 Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта
1.2 Определение годового пробега парка
1.3 Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту
1.3.1 Годовое количество технических воздействий по ТО и ремонту
1.3.2 Годовая трудоемкость ТО и ремонта
1.3.3 Трудоемкость диагностических воздействий
1.3.4 Распределение объема работ по ТО и ТР
1.4 Определение численности производственных рабочих
1.5 Расчет необходимого количества постов обслуживания по видам работ ТО
1.5.1 Количество постов ТО-1 и ТО-2, общего и углубленного диагностирования, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР
1.6 Подбор технологического оборудования
1.7 Определение площадей производственных помещений
1.7.1 Площадь зоны Д, ТО и ТР, выполняемых на индивидуальных постах
1.7.2 Площади производственных участков (отделений)
2 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ ЗОНЫ, УЧАСТКА (ОТДЕЛЕНИЯ)
2.1 Обоснование технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Характеристика и работа приспособление выбранного для ТО
4 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
4.1 Охрана труда на объекте проектирования
4.2 Инструкция по пожарной безопасности на проектируемом участке
4.3 Противопожарные средства
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Планировка зоны, участка, отделения формата А-1.
Чертежи приспособления для ТО и ремонта автомобиля А-3.
Чертеж Совмещенного суточного графика работы АТП А-3
Чертеж Технологической карты ТО А-1

Состав: Пояснительная записка.чертеж агрегатного участка(ВО). спецификация. чертеж приспособления установки поршневого пальца.Деталировка(винт.пластина.ребро.основание винт палец.шатун.поршень.кронштейн) Технологическая карта То. Месячный график

Источник

Чертежи для зоны ремонта

Чертежи

Вы здесь

Категории

Категория книги

Зона текущего ремонта

Комментарии

Зона текущего ремонта

Зона текущего ремонта

Проект зон технического обслуживания и ремонта для автотранспортного предприятия с выделением ремонтного участка по ремонту агрегатов