Чертежи планы по ремонту двигателей

Проект участка по ремонту двигателей

Черниговский коледж транспорта и компьютерных технологий
Курсовой проект по дисциплине: «Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей»
На тему: «Проект участка по ремонту двигателей»
Чернигов 2016

Исходные данные: Атомобиль — ГАЗ-3308, Количество — 75 шт., Средний добовой пробег — 330км, Категория эксплуатации — 3, 3 смены, Климатический район — умеренный, Тип последнего ТО — ТО-2, Пробег от последнего ТО — 2000 км.
Содержание
Введение
1. Общий раздел
1.1 Исходные данные
1.2 Технические характеристики автомобилей
2. Технологический раздел
2.1 Режим работы АТП
2.2 Корректировка нормативов ТО и ремонта подвижного состава
2.3 Цикловой метод расчета количества КР и ТО на один автомобиль
за цикл
2.3.1 Расчет коэффициента перехода от цикла к году
2.3.2 Расчет коэффициента технической готовности
2.3.3 Расчет количества технических воздействий за год на один автомобиль
2.3.4 Расчет количества технических воздействий за год по парку
2.3.5 Расчет коэффициента использования парка
2.3.6 Расчет годового пробега по парку
2.3.7 Расчет суточной программы технических воздействий
2.4 Определение годовой производственной программы по диагностике
2.4.1 Суточная программа по диагностированию
2.5 Расчет производственной программы РОП в трудовых показателях
2.5.1 Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость технических
воздействий
2.5.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
2.6 Построение годового графика ТО и ремонта подвижного состава АТП
2.7 Выбор метода организации технологического процесса
2.8 Расчет годовой программы производственных подразделений
2.9 Расчет количества производственных работников
2.10 Выбор технологического оборудования
2.11 Расчет производственных площадей
2.12 Выбор и описание технологического процесса на проектируемых участки
2.13 Построение технологической операционной карты
3. Конструкторский раздел
3.1 Назначение и место применения приспособления
3.2 Строение приспособления и принцип его дии3
3.3 Техника безопасности при использовании приспособления
4. Техника безопасности и меры по охране окружающей среды
4.1 Общие положения техники безопасности
4.2 Правила техники безопасности на участке по ремонту двигателей
4.3 Электробезопасность
4.4 производ санитария
4.5 Противопожарная безопасность
4.6 Мероприятия по охране окружающей среды
5. Заключение
6. Список литературы

Читайте также:  Срок службы до среднего ремонта лет

Состав: План участка (чертеж), Деталировка (чертеж), Сйомник(СЧ), ПЗ, Ведомость, Спецификация.

Источник

Чертежи планы по ремонту двигателей

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Чертеж плана на формате А1 участка для технического обслуживания и текущего ремонта двигателей тракторов в масштабе 1:25, габаритными размерами 18х6 метров. Приведена расстановка оборудования. Указаны потребители воды, электроэнергии и сжатого воздуха, точки местного освещения, выставлены рабочие места. Оснащение следующее:

2 Бак смесительный для воды Р-309

3 Устройство для замера расхода топлива КН-3412

4 Стенд обкаточно-тормозной КН-5540

5 Реостат регулировочный

6 Бак смесительный для воды Р-309

7 Ларь для обтирочных материалов ОРГ-1154

8 Стеллаж из трех секций ОРГ-5153

9 Стол монтажный ОРГ-148-01080А

10 Настольный вертикально-сверлильный станок 2М112

11 Верстак слесарный одноместный ОРГ-5365

12 Шлифовальный станок для фасок клапанов Р-108

13 Таль электрическая Т32-511

14 Универсальный стенд для разборки и сборки двигателей ОЛТ-3517

15 Стенд для разборки двигателей ЯМЗ ОР-5500

16 Стенд для притирки клапанов ОР-668-7М

17 Секция дальтона

18 Моечная машина ОМ-4610

19 Стенд для разборки и сборки головок цилиндров ОР-620

20 Блок для топлива Р-408

21 Ящик для песка ОРГ-5139

Дополнительные материалы: на 6 листах Word приведены расчетные параметры по разработке проектируемого участка:

— выполнен расчет трудоемкости участка ремонта двигателей тракторов

— подбор оборудования и оснастки

— общая характеристика участка:

На участке ТО и ТР двигателей производится текущий ремонт, испытание и регулировка двигателей. Состав участка входят рабочие места текущего ремонта двигателей и испытательная станция.

К основным работам по ремонту двигателей относятся: восстановление фасок гнезд клапанов и притирка клапанов, головок блока цилиндров; замена поршневых колец; ремонт водяного насоса; привода вентилятора и генератора; ремонт термостата, счетчика мотто-часов; текущий ремонт пускового двигателя и др. При необходимости в двигателях заменяют отдельные гильзы цилиндров, поршни, шатунные вкладыши и другие детали, вышедшие из строя в результате аварийных износов.

В функции испытательной станции входит: обкатка (приработка) и испытание двигателя; выявление и устранение дефектов в сборке.

В процессе испытания регулируют клапаны, окончательно устанавливают момент зажигания горючей смеси и моменты впрыска топлива; устраняют обнаруженные неисправности.

— также прилагаются расчет вентиляции и освещения проектируемого участка

Чертеж в программе: Компас 3D V

Источник

Чертежи планы по ремонту двигателей

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Чертеж цеха по текущему ремонту двигателей грузовых автомобилей (формат А1) с разбивкой на зоны:

1 – наружной мойки

3 – ремонта двигателей

4 – обкатки и испытания

На листе перечислены и выставлены точки подвода электроэнергии, холодной и горячей воды с отводом в канализацию, сжатого воздуха, пара, слива промышленных стоков, местной вытяжной вентиляции.

По зонам выполнена расстановка оборудования:

1 Ванна моечная

2 Машина моечная для двигателей

3 Стеллаж для инструментов и деталей

5 Верстак на 2 рабочих места

6 Стенд для разборки и сборки двигателей

7 Стол для дефектовки

8 Стеллаж для деталей

9 Шкаф для инструментов

10 Приспособление универсальное для разборки и сборки узлов

11 Стенд для разборки муфт сцепления

12 Стол монтажный

13 Ларь для ветоши

14 Стеллаж для деталей

15 Шкаф для инструментов

16 Ящик для утиля

17 Станок для притирки клапанов

18 Шлифовальный станок

20 Стенд испытательный на герметичность

21 Станок для расточки гильз цилиндров

22 Станок хонинговальный

23 Станок токарно- винторезный

24 Станок настольно- сверлильный

25 Обкаточно-тормозной стенд

26 Ящик для песка

27 Подвесная кран балка

30 Сварочный стол

31 Шкаф для инструмента

Режим работы цеха выбираем следующий:

-количество дней работы в неделю-5

-продолжительность смены-8 часов

-число выходных дней-104

Участки на плане производственного корпуса размещаем так, чтобы ремонтируемый двигатель или отдельные громоздкие детали можно было перемещать по наикратчайшему пути, взаимосвязь разборочно-сборочных участков соответствовала ходу технологического процесса и направлению основного грузопотока. Испытательный участок размещаем рядом с участком по сборке двигателей.

Дополнительные материалы: в программе Word (8 страниц) прилагается к чертежу следующая информация:

— характеристика ремонтного участка

— выбор режима работы и расчет численности производственных рабочих цеха

— разработано совершенствование технологии организации ремонта двигателей: На проектируемом участке необходимо закупить установку для мойки двигателей, комплект разборочно-сборочных приспособлений. Так как от качества мойки напрямую зависит качество ремонта. Применение различных приспособлений, съемников уменьшает трудоемкость работ и увеличивает ресурс деталей. На участке дефектации необходимо иметь испытательный стенд для проверки на герметичность, измерительные приборы и приспособления для определения пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации. На участке комплектации, сборки должны быть все технические условия на комплектование узлов и деталей. Необходимо отремонтировать имеющиеся стенды для сборки разборки и закупить новые. Необходимо произвести техническое обслуживание станков.

На участке испытания двигателей необходимо установить ящик с песком.

— расчет потребности и подбор основного технологического оборудования с составление подробной таблицы с перечнем наименования оборудования, марки, габаритных размеров, занимаемой площади

— выполнены расчеты по определению зон и участков проектируемого цеха

— предложена общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков

— сделан выбор подъемно-транспортного оборудования

Спецификация – 1 лист

Чертеж в программе: Компас 3D V

Источник

Чертежи планы по ремонту двигателей

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Перечень чертежей:

  1. План моторного участка до реконструкции АТП (формат А1)
  2. Чертеж плана участка по ремонту двигателей после реконструкции автотранспортного предприятия (формат А1)

Моторный участок в АТП занимает важное место, так как исправный двигатель – это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. Непосредственно в этом цехе производят разборку, сборку, обкатку, ремонт, капитальный ремонт двигателей автомобилей.

В ходе реконструкции участка по ремонту двигателей планируется заменить существующее оборудование на новое, более современное, которое позволило бы существенно повысить производительность труда и снизить трудоемкость.

Реконструкция моторного участка АТП заключается в установке нового современного оборудования и демонтаже отдельных устаревших устройств. А именно будет произведён демонтаж освещения и устройства местной вытяжки.

В целом, если рассматривать моторный участок, то предложенное проектом оборудование (вытяжка, освещение, подъёмники) отвечает требованиям ГОСТ 12.2.022-80, ГОСТ 12.2.049-80, ГОСТ 12.2.061-81. Для обеспечения безопасности и безвредности ТО-2 грузовых автомобилей работы проводятся на специально — оборудованных постах – в осмотровых канавах глубиной 1,2 м., оснащённых направляющими ребордами и отбойными брусами, исключающие падение автомобиля. В канавах установлены местные светильники на 42В, защищённые предохранительной сеткой. Переносные светильники имеют напряжение 12В.

Для моторного участка категория по пожарной опасности на основании СНиП 24-86 «Г», а степень огнестойкости III по СНиП 2.01.02-85.

На участке имеется 2 выхода прямо на улицу: оба из них – это распашные двухстворчатые двери. Требования к эвакуационным путям удовлетворяются.

Дополнительные материалы: в программе Word (21 страниц) прилагается к чертежу следующая информация:

  • Проект производственного участка
  • Выбор технологического оборудования
  • Расчет количества оборудования
  • Уточненный расчет площади участка
  • Безопасность на этапе реконструкции участка
  • Безопасность на этапе эксплуатации участка
  • Классификация опасностей
  • Идентификация опасностей
  • Электробезопасность
  • Пожарная безопасность
  • Разработка общих мероприятий по улучшению состояния безопасности труда на моторном участке
  • Расчет искусственного освещения
  • Расчет вентиляции
  • Безопасность при работе на участке ремонта двигателей
  • Экономическая оценка проектной части
  • Расчет стоимости основных производственных фондов. Цены на основное оборудование моторного участка
  • Расчет заработной платы ремонтных рабочих
  • Цеховые расходы участка. Цеховые расходы моторного участка включают: расходы на запчасти, на топливо и масло, расходуемое при обкатке и испытании двигателей, затраты на электроэнергию, на сжатый воздух, на текущий ремонт оборудования, на вспомогательные материалы, на инвентарь, на охрану труда и на содержание помещений.
  • Накладные расходы

В целях повышения эффективности работы моторного участка были выполнены расчёты и с технико-экономическое обоснование выдвинутых предложений, в котором указано, что после проведения реконструкции:

коэффициент эффективности производства будет равен 1,08;

коэффициент прибыльности производства составит 0,82;

фондоотдача выйдет на уровень 2,34;

фондовооружённость вырастет до 231410;

фондоёмкость доберется до показателя 0,43.

Спецификация – на чертежах присутствует

Чертеж в программе: Компас 3D V.

Источник

Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна

КГАМТ, машиностроение, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта,Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна, 2013

В данном курсовом проекте рассматривается участок на СТО по ремонту двигателей и и разрабатывается технологический процесс восстановления шатуна

Содержание:
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА
2.РАСЧЕТ ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА.
2.1 Расчет производственный фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы конкретного предприятия участка, на планируемый период.
2.2 Расчет годового объема работ
2.3 Расчет численности производственных рабочих
2.4 Подбор технологического оборудования
2.5 Расчет производственной площади
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Назначение, конструктивные особенности, условия работы заданной детали
3.1.1 Технические условия на дефектацию коленчатого вала
3.2 Разработка технологического процесса восстановления детали.
3.2.1 Выбор рационального способа восстановления детали.
3.2.2 Определение последовательности выполнение операций.
3.2.3 Расчет режимов работы
4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРОЕКТИРУЕМОМ ОБЪЕКТЕ И ОХРАНА ОК-РУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Графическая часть содержит:
1.Сборочный чертеж Шатун КамАз 740
2.Участок по ремонту двигателей

Состав: Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна(ПЗ),Участок по ремонту двигателей(чертеж), Шатун КАМАЗ 740(СБ)

Источник

Оцените статью