Chevrolet lacetti ремонт компрессора кондиционера

Ремонт кондиционера Шевроле Лачетти

Если вы продиагностировали систему кондиционирования и решили самостоятельно отремонтировать, то попробуем в этом вам помочь.

Замена регулирующего (редукционного) клапана

Симптомы

Если система кондиционирования заправлена, компрессор включается и работает без посторонних шумов (скрипов, скрежета и т. д.), но при этом величины давления в обоих контурах примерно равны, то вероятнее всего необходима замена регулирующего клапана кондиционера на Лачетти.

Оригинальный артикул регулирующего (редукционного) клапана GM 96813684 для автомобилей 2006 – 2012 годов (давление

40 psi). Этот клапан устанавливали на все типы двигателей 1.4 , 1.6 , 1.8. По возможности лучше уточнить клапан по ВИН коду вашего авто.

Как вариант на замену артикул 713017 либо заказ с алиэкспресса . Наиболее подходящим по цвету будет желтый, либо пурпурный цвет.

Цветовая таблица для подбора регулирующих давление клапанов компрессора на Лачетти

Замена

Перед заменой клапана на Лачетти вам необходимо откачать или просто стравить весь хладагент из системы.

Сам клапан находится в нижней части компрессора кондиционера.

• 
• 
• 

Смысл простой, после того как стравили давление из системы кондиционирования, откручиваете клапан и вместо него вворачиваете новый. После этого разумеется потребуется заправка системы кондиционирования Шевроле Лачетти.

Датчик давления системы кондиционирования Шевроле Лачетти

Симптомы

Если при включении кондиционера кнопка А/С загорается, но не происходит больше ничего (либо включается компрессор и тут же отключается), то это значит, что блок управления двигателем не отдает команду на включение компрессора кондиционера. Вероятнее всего это происходит из за значительно низкого или избыточно высокого давления в системе кондиционирования.

К слову давление при выключенном кондиционере Лачетти должно быть в районе 600 КПа, при включении кондиционера в районе 1200 КПа.

Замена

Сам датчик расположен на трубке высокого давления (эта та которая меньше по диаметру). Датчик навернут на штуцер, поэтому при его снятии/замене стравливать давление из системы не требуется.

1. Чтобы его открутить нужно отсоединить колодку с проводами.
2. Затем ключом на 14 отворачиваете датчик
3. На штуцере расположено уплотнительное резиновое колечко, по возможности его лучше заменить, а при обратной сборке смазать маслом для системы кондиционирования.
4. Затем просто устанавливаете новый датчик давления и вновь подключаете колодку к разъему датчика.

Датчик давления в системе кондиционирования Шевроле Лачетти

Источник

Chevrolet Lacetti 5D Малышка › Logbook › Заправка и Ремонт Кондиционера.

Да да из описания вы все поняли сначало дозаправка после зимы со словами хммм а почему не дует кондиционер как обычно холодным. Поехав к знакомой станций заправки думал что решу проблему дозаправкой. Ой знали вы бы как я ошибался ))) такой наивный, такой забавный, такой смешной про себя со стороны 😂😂😂
Заправщик приговаривает компрессор кондиционера. Огорченый отдал денюшку за заправку и уехал потным домой так и не поняв в чем развод. То ли фреон китайский толи голова тупая и развели как лоха 😂😂
Начитавшись всякого разного про кондей лачетти. И посоветовшась с своим единственым одноклубником по Лачетти мы пришли к выводу что это может быть:
1. МУФТА
2. ФИШКА КОТОРАЯ ИДЕТ К МУФТЕ ( ПРОГНИВАЕТ ИНОГДА)
3. КЛАПАН КОНДИЦИОНЕРА.
Важно: система должна быть заправленая чтобы проверить все пункты!

Проверив что первые 2 пункта в норме, решил уже что остается только клапан, ведь по манометрам заправщика и с его слов давление плохое, компрессор плохо качает.
И изучив как он снимается я поехал в местный магазин и купил щипцы г-образные для стопорных колец.
Загоняем машину на яму либо на подьемник и под правой пластиковой защиты мы видем компресор кондея а под ним находится единственое стопорное кольцо, вытаскиваем его а потом плоскимигубцами крутим в разные стороны клапан, чтобы выдергивать его.
ВАЖНО: СПУСТИТЕ СНАЧАЛО НА СТО ВЕСЬ ФРЕОН ИЗ СИСТЕМЫ ПЕРЕД ДАННОЙ РАБОТЫ.
Также после откаяичания фреона вручную нажмите на штуцера прокачки кондея под капотом чтобы вывезти остаток фреона (50-100)грамм.
Когда дергаите клапан не смотрите в его сторону в момент вытаскивания есть маленькое давление и может вас забрызгать маслом и попасть во все щели 😃😃😃😂
Теперь самое главное. Берем за ранее купленый новый клапан либо б/у как в моем случие иза пандемий сейчас его трудно достать на алиекспрессе дешевле 15$ но доставка иза картона вируса 50$ также может быть отказ даже в этом случие
Я так и не понял как отметить человека в бж но напишу его Nicky317 , что помог добыть живой клапан из мертвого компрессора (после аварий лопнул) Ему и его семье только здоровье, таких людей очень мало.

. С нетерпением ждал Понедельника чтобы заправить.
Прихожу я к моему заправщику кондеев и он говорит
-поменял компрессор?
— Я ему : нет))
А он в ответ улыбается и начинает заправлять второй раз фреон
До заправки его выражения лица такое «ну я тебе говорил меняй компрессор» и улыбка типа я тупой
И после заправки его выражения лица «ничего себе шо это за магия я манал его конем, в средневековье тебч бы сожгли на костре за такое)))»
Вообщем както так
Теперь холодит кондей что прям морозилка даже лучше чем было в прошлом году. Сейчас клапан с красной отметкой а был с черной.
Всем добра!

Источник

Chevrolet Lacetti. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

Как мы боролись с Шевроле Лачетти. (Влог)

Мы применяем современные технологии для обнаружения утечек и нарушений герметичности, которые необходимо устранить до того, как заправлять хладагентом. Вышедший из строя предохранительный элементы F6 обесточивает обмотку возбуждения узла, а EF17 отвечает за работоспособность силовой цепи включения муфты.

Ремонт компрессора на Chevrolet в СПб Компрессор кондиционера является самым дорогим элементом в системе, его…

Подобный риск нельзя считать оправданным, поэтому рекомендуем Вам как можно быстрее после появления проблем с компрессором кондиционера или иных признаков неисправности охлаждающей системы отправляться в сервис. Особенности кондиционеров Схема функционирования узла Схема работы системы на Шевроле Круз или Лачетти приведена выше. Утечка фреона становится причиной неприятного запаха в салоне автомобиля при включенном кондиционере.

Если радиатор кондиционера забился или пробит, то полноценном функционировании климатической системы говорить не приходится.

Диагностика кондиционера Не всегда может быть понятно, действительно ли компрессор кондиционера Шевроле требует ремонта или проблема совершенно в других деталях.

Именно для этого мы проводим диагностику кондиционера, благодаря которой мы с легкостью обнаруживаем узел, в котором необходимо устранить неисправность. Только после этого мы приступаем к работам, зато всегда уверены в том, что ремонтируем именно то, что нужно.

Иногда кондиционер не работает из-за сломанного вентилятора, также эффективность будет низкая в том случае, если радиатор загрязнен или пробит.

Утечка фреона становится причиной неприятного запаха в салоне автомобиля при включенном кондиционере. Этапы ремонта Выше уже говорилось о том, что компрессор кондиционера является основной деталью, без которой система не будет работать.

Он стоит дороже остальных компонентов, а работа с ним подразумевает некоторые нюансы. Чтобы его снять, лучше всего поднять автомобиль. Кроме того, перед этим необходимо удалить из системы весь фреон. Компрессор на старом автомобиле, скорее всего, грязный, поэтому также необходимо его прочистить. После этого можно приступать к ремонту. Наши специалисты разбирают компрессор и меняют запчасти, которые вышли из строя. Кроме того, часто разборка самого блока компрессора не требуется.

Ремонт компрессора кондиционера V5 на Ланос, Авео, Лачетти.

Дело в том, что самая распространенная неисправность — это подшипник компрессора, в частности — его шкива. Из-за его поломки из подкапотного пространства могут доноситься неприятные звуки, скрежет.

Кроме того, дальнейшая эксплуатация такой детали может привести к очень серьезным повреждениям. Заменить неисправный подшипник достаточно сложно.

Заправка кондиционера chevrolet lacetti

Во-первых, для этого приходится демонтировать компрессор. Вышедший из строя предохранительный элементы F6 обесточивает обмотку возбуждения узла, а EF17 отвечает за работоспособность силовой цепи включения муфты.

Также следует отметить, что при неработоспособности узла уделить внимание нужно и проверке реле К6 — для его диагностики просто демонтируйте деталь, а контакты 30 и 87 замкните между собой. Если проблема заключалась в реле, то при активации кнопки кондер должен включиться, если это так, то извлеките перемычку, которой замыкали контакты, и установите новое реле.

Активация кондера производится в результате передачи импульса от блока управления. Последний соединяет электроцепь всех элементов в соответствии с импульсом, полученным от датчика давления.

В том случае, если этот контроллер ломается, то система управления не сможет соединить цепь, а это, в свою очередь, приведет к неработоспособности узла. Как показывает практика, большинства проблем в работе кондера можно избежать путем периодической очистки и заправки Заправляться нужно хотя бы раз в год, перед этим проверяя уровень фреона в системе.

Подробнее о том, как должна заправляться система кондиционирования, описано здесь. Если вы не хотите заниматься этим самостоятельно, можно обратиться на СТО. Специалисты, используя заправочный аппарат, быстро и качественно смогут очистить и заправить узел расходным материалом.

Голосование Приходилось ли вам своими силами чистить кондиционер авто? В этом автосервисе механики работают с различными конструкциями кондиционеров и климатическими системами. И ремонт кондиционера chevrolet lacetti, как и более стандартная работа — заправка, для них точно не будет сложной задачей.

Если нужно проверить, как кондер работает и исправен ли его компрессор, то за диагностикой обращайтесь к нам. Независимо от того, будет ли это заправка автокондиционера на chevrolet lacetti, или другие мероприятия — мы готовы гарантировать качество своих работ.

Ремонт компрессоров автокондиционеров

Наши специалисты благодаря накопленному опыту хорошо знакомы с типичными неисправностями автокондиционеров и знают оптимальные пути их устранения.

У нас можно всегда купить все необходимые запчасти для климатической системы практически любой иномарки, чтобы сразу же установить их на автомобиль, тем самым устранить дефекты в работе кондиционера.

Выполнить здесь заправку автокондиционера или же продезинфицировать его можно в короткие сроки с гарантией того, что все манипуляции проводятся правильно. Нужно ли вам восстановить компрессор кондиционера или провести его заправку — здесь любую работу проведут квалифицированно. Мы знаем, как поддержать правильную работу климатической системы, в том числе и при минусовой температуре.

Наши клиенты всегда получают полную консультацию у мастеров по диагностике и обслуживанию автокондиционеров, что позволяет реже обращаться за ремонтом, цена которого, если требуется, к примеру, заменить компрессор, может быть гораздо выше профилактических мер. Сотрудники этого автосервиса имеют не только хорошую квалификацию, но и приличный опыт, благодаря чему им не стоит задумываться над тем, как отремонтировать конкретный кондиционер.

Здесь также проводится полная диагностика климат-контроля и работы по обслуживанию автокондиционеров. Поэтому, если возникают какие-либо проблемы с кондиционером авто, можно советовать этот техцентр для обращения. Наши специалисты профессионально могут не только заправить, но и полностью продиагностировать автомобильную климатическую систему и оценить состояние всех элементов — от шлангов до радиатора кондиционера, который, при необходимости, смогут очистить.

Для работы с современными системами кондиционирования иномарок мы применяем специальные методики и профессиональный инструмент, который позволяет технически грамотно ремонтировать и заправлять автокондиционер. Данный техцентр является тем предприятием, где действительно оперативно, грамотно и по низкому прайс-листу ремонтируют и обслуживают кондиционеры. Мы всегда ответственно подходим к решению проблем с кондиционерам, поэтому прежде чем его заправить, мы обязательно проверим систему на утечку и, при обнаружении таковой, сможем устранить дефект и восстановить герметичность кондиционера.

При этом мы также всегда осматриваем состояние испарителя и радиатора автокондиционера, чтобы скзаать владельцу, нужно ли менять какой-либо из элементов или же пора провести профессиональную чистку и промывку системы. А также скажем, как часто следует на Вашем автомобиле менять салонный фильтр, купить который, если понадобится, Вы сможете недорого из наличия со склада, где представлен широкий ассортимент фильтрующих элементов для салонов самых разных иномарок.

Наши специалисты давно работают в этом направлении и могут правильно проверить работоспособность климатической системы и впоследствии предложить выгодные условия ремонта кондиционера по оптимальному в конкретном случае пути. Наши цены на профилактику и обслуживание автокондиционеров всегда приятно удивляют автовладельцев. Достоверная диагностика климат-контроля и квалифицированный ремонт системы кондиционирования авто обеспечены современным оборудованием и опытом работающих в техцентре механиков.

Компрессор кондиционера. Шум.

Наши специалисты всегда подскажут, как часто нужно будет обращаться за заправкой кондиционера или чисткой его радиатора на Вашем автомобиле. А если Вы будете регулярно пользоваться этими услугами, то мы предоставим скидку как постоянным клиентам.

Источник