Civic 4d ремонт троса багажника

Civic 4d ремонт троса багажника

чёт я не совсем конечно понимаю как так он не вполне исправен, но если руками работает)))) ну да ладно, пусть будет так)

———- Сообщение добавлено в 18:33 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ———-

Van_Helsing, у меня один на люк бензобака, а второй на багажник)

bis-74, он же написал)))

У меня гарантия окончилась.

Сегодня утром на светофоре въехал в машину спереди на довольно низкой скорости (при неработающем светофоре на главной дороге ему стрельнуло пропустить кого-то сбоку и стопари у него толи тусклые были, толи я не ожидал такого) — сколько смог вывернул на обочину но все-такие въехал ему в зад левой частью переднего бампера. А вечером на заправке не открылся лючок бензобака.

ХЗ, может это и не связано никак. короче нажимаю на рычажок, вроде в канале троса ерзает что-то и даже около лючка слышно движение какое-то, но нифига не происходит, не открывается. Перед этим не мылся, снега не было. Да и в более крепкие морозы все нормально открывалось.

Кто-нибудь знает как изнутри подобраться к тросику лючка или как снаружи открыть?

Посмотрел я как у вас всё устроено, тросик действительно один, он в конце раздваивается каким то там способом. Сам трос по стоимости может выйти 2000 тысячи с учётом доставки в Че, но ждать около месяца))) А сам механизм который дёргает тросик стоит на экзисте штуку рублей с копейками и примерно 14 дней ожидания =) вот такие пироги)))

———- Сообщение добавлено в 11:40 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:40 ———-

так что если дело в самом механизме то его легко можно поменять самому)

кинь в личку ВИН, я ради интереса посмотрю как там у вас всё устроено)
а как ты выбираешь когда багажник открыть, а когда лючёк бензобака если рукой за трос дёргаешь?)

На себя дергаешь — багажник, а когда толкаешь его внутрь — лючок.

столкнулся с аналогичной проблемой: со стороны кнопки в салоне выскочила оплетка тросика. То есть если тянуть на себя (открывание багажника) то все работает чОтко. Открывание же лючка бензобака выглядит следующим образом:
1. Снимается пластиковый кожух с порога (крепится 1 шурупом и 3-4 пистонами);
2. Поднимается коврик с обивкой и шумкой и под ним обнаруживается виновник торжества.
3. Одной рукой тянешь за оплетку тросика в сторону кнопки другой жмешь на кнопку открывания лючка.
Вот уже с полгода так и катаюсь, открывается в любой мороз 🙂 Правда снятый кожух выглядит не оч эстетично в багажнике, но новый тросик из Экзиста за 1690 руб уже ждет наступления весны.

Источник

Honda Civic 🖤•BlackSuzy•🖤 › Logbook › OEM открытие багажника. Раскрытие секрета.

И так, почитав комментарии в предыдущей записи про OEM открытие багажника. Я пришел к выводу: Что некоторые люди даже думать не хотят, им подавай все готовенькое, что бы скопировать и сделать себе. Была замечена даже агрессия, из за того, что я мол занимаюсь «травлей», а не рассказал сразу что и как. А я всего лишь хотел посмотреть, на сколько тут у людей работает мозг, и кто какие варианты предложит.
Так же людей вообще не интересует что написано слово OEM — original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования», они продолжают писать какую то ересь про колхоз с других машин, причем очень любят писать про ВАЗ. Так вот если у вас хватает денег, покупать запчасти только с ВАЗа, можно оставлять своё мнение при себе.
Но некоторые из вас были очень близки к истине.
А истина в том, что поменяны торсионы. НО НЕ от ВАЗА! А от Honda Civic Type R в кузове FD2!
В стоке у тайп р, идет спойлер, поэтому по сути должны быть мощнее торсионы. Долгими обсуждениям с moysov и приставанием к людям у кого есть тайп р, для того, что бы показали как у них открывается багажник со спойлером, мы пришли к выводу, что нужно заказать и попробовать эти торсионы на наших машинах.
Во всяких экзистах, и прочих интернет магазинах их тяжело купить за адекватные деньги.
Поэтому я попросил помощи у своего знакомого eatyellow который занимается запчастями и уже привозил мне задние пружины от Si 2d за приятную цену.
По цене обе торсионы вышли на 1700 рублей. Вот только необходимо подождать около двух месяцев пока они приедут с Японии. Ждать пришлось без 10 дней, 2 месяца)
И вот они долгожданные:

А теперь смотрим, в чем же у них разница со стоком)

Цвета меток на турке и японце могут отличаться, Поэтому не ориентируйтесь на них особо.
Гнутая с розовой меткой, должна стоять сверху, и крюком должна цеплять правую тягу.
Прямая с желтой, соответственно снизу и левую тягу)
Получилось сфоткать только так, но смысл я думаю понятен.

Торсионы хоть и толще, но спокойно защелкнулись в штатную пластмаску по центру.

Для тех, кто хочет себе такие же торсионы, вот номера:

Меняются они очень тяжело, руками их поменять не реально, использовал пассатижи и под них подкладывал рукоятку молотка, которая постоянно соскальзывала с торсионы. Но я с горем пополам это сделал… Пассатижи обмотал изолетной, что бы не поцарапать металл, но все равно немного поцарапал, вот что стало с изолетной на пассатижах:

ВНИМАНИЕ! Не меняйте торсионы один! Я лежа на половину в багажнике, когда снял последнюю торсиону, крышка багажника резко упала! Она очень тяжелая! Перебила мне кожу, на тазовой кости, если у вас спойлер, вам будет больнее в два раза! А мне было очень больно.

Ну а теперь видео как было и как стало.
Так открывали стоковые торсионы:

На этом я не остановился! Во время замены, заметил, что гнутая стоковая верхняя торсиона, снималась очень тяжело, и держала крышку в поднятом состоянии. А от тайп Р, встала легко, и крышка не держалась на одной торсионе в верхнем положении. Думая, что одна сток и одна от тайп р, дадут результат еще более плавного открывания, без ударов в самом конце. Я решил поставить изогнутую опять сток.
И вот что я увидел с одной торсионой от тайп р и одной сток:

Результатом более чем доволен, Охранники на работе, теперь не будут хлопать багажником, потому что он закрывается как у всех нормальных машин, с усилием, а не тупо падает вниз…
Возможно они со временем немного ослабнут, и не будут полностью открывать, но это даже лучше, что бы вода из под задних фонарей после дождя или мойки не стекала в багажник, и зимой льдом с крышки не разбило заднее стекло.
У тех у кого спойлер, будет поднимать приблизительно как у меня с одной торсионой от тайп р и одной стоковой на последнем видео.
Вот и весь секрет такого открывания багажника.
Спасибо за внимание.

Источник

Как заменить тросик лючка бензобака открытия багажника / 74880-S5A-305 / 74880-S5A-306 / honda civic ferio

Отправленный:admin в Своими-руками 02.06.2012 1 Комментарий 24601 Просмотры

• Порвался тросик открытия лючка бензобака — что делать?
• Как заменить тросик багажника?
• Где найти тросик лючка бензобака honda civic ferio?
• Как открыть бензобак, если порвался тросик в honda civic ferio?
• Что делать если замерз тросик лючка бензобака?
• Не открывается бензобак, что делать?
• Номер детали 74880-S5A-305, 74880-S5A-306.

Это те вопросы на которые я сейчас постараюсь вам дать ответ!

За одно подскажу какие в этом деле могут присутствовать «подводные камни»

Итак собственно сам тросик:

тросик открытия багажника, лючка бензобака honda civic ferio, 74880S5A306, 74880S5A305

Примечание! Тросики разные для разноруких автомобилей. Для праворукой тросик 74880-S5A-306, для леворукой 74880-S5A-305. У них разная длинна той части, которая из багажника уходит в салон, как раз та с которой частенько то и возникают проблемы в месте обжима тросика.

Поиск тросика открытия лючка бензобака honda civic ferio.

Чтобы в интернете найти данную деталь, достаточно в поисковик google или Яндекс вбить номер: 74880-S5A-306 или 74880-S5A-305 далее вам выдаст кучу материала по данному товару и соответственно с разными ценами.

Но есть еще очень полезный сайт https://e92.ru/ он опрашивает магазины в вашем городе и подбирает разные цены, магазины отвечают онлайн, и вы таким образом можете быстро найти нужную деталь для вашего автомобиля!

Демонтаж старого тросика открытия багажника honda civic ferio.

Извлеките отделку багажника, она крепится на клипсах, которые нужно выкручивать аккуратно отверткой, полностью снимать обшивку не нужно только левую ее половину.

вскрываем отделку багажника honda civic ferio

Тросик проходит по левой петле багажника и уходит к замку, как показано на фото ниже:

Тросик открытия багажника honda civic ferio ES1

В первую очередь требуется извлечь тросик из крепления к замку багажника:

Извлекаем тросик из замка багажника honda civic ferio ES1

Теперь аккуратно извлекаем клипсу держащую тросик из петли крепления крышки багажника как показано на фото. Будьте аккуратны при вытаскивании клипсы, она может сломаться.

демонтаж клипс тросика открытия багажника honda civic ferio

демонтаж клипс тросика открытия багажника honda civic ferio

тросик открытия лючка бензобака в honda civic ferio хэчбэк

Теперь, когда все клипсы удерживающие тросик на петле сняты остается вывернуть сам замочек лючка бензобака и тройник тросика это делается следующим образом:

Поворачивая по часовой стрелки извлекаем замок лючка бензобака honda civic ferio ES1

снимем тройник тросиков в honda civic ferio ES1

Дальше тросик можно вытащить в салон автомобиля, но перед этим потребуется снять заднее сиденье! А для этого понадобится вот такой ключик с головкой на 10!

Ключ на 10 мм для снятия заднего сидения honda civic ferio

Изначально требуется снять само нижнее сиденье, оно крепится на 1-ом болту, как раз для этого то и нужна длинная головка, чтобы через промежуток между сидениями добраться до болта!

Выкручиваем болт в зазоре между спинкой и сидением honda civic ferio

крепеж задних сидений honda civic ferio

крепления заднего сиденья honda civic ferio

крепеж к кузову задних сидений honda civic ferio ES1

центральный крепеж спинки заднего сиденья / honda civic ferio 2001—2005

Далее для удобства можно снять и спинку заднего сиденья, для этого нужно будет открутить еще 3 болта, а затем потянуть спинку вверх!

три крепежных болта спинки заднего сиденья honda civic ferio

Теперь можно легко вытащить тросик в салон автомобиля:

вытаскиваем тросик лючка бензобака в салон honda civic ferio

Затем открываем обшивку и снимаем тросик с креплений

достаем тросик из креплений в салоне honda civic ferio

02 достаем тросик из креплений в салоне honda civic ferio

Далее потребуется снять боковую пластиковую отделку, так называемый переход к рычагу привода замка крышки багажника

Ну и собственно все. В данный момент нет фотографий где снимается боковая отделка и вытаскивается тросик от рычага привода замка крышки багажника, в будущем добавлю

Источник