Coleman примус бензин ремонт

Communities › Автономный Свет и Обогрев для Автопутешествий › Blog › Сoleman-502. Старый Американский шмель…

Многие задают вопрос — а чем отличаются модели Колеманов? Вот есть 502, 533 и так далее… Какой из них надежней? Какой ремонтопригодней?
В данном случае — мое мнение таково — что все старые модели — до 533 — более надежны… чем современные. Так же — более ремонтопригодны.

Отдельно стоит отметить Coleman 501 -501A. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ — не используйте этот примус и НЕ ПОКУПАЙТЕ даже за 5 баксов. Из за крайне неудачной конструкции трубки-генератора примус имеет свойство натурально — взрываться… Все такие примусы были бесплатно обменяны на другие модели Колеманов фирмой-изготовителем — но так сделали не все владельцы и они периодически встречаются в продаже на аукционах. Ценность представляют только для коллекционеров — эксплуатировать ОПАСНО.
Выглядит 501й так.

Из старых популярных моделей чаще всего встречается 502й Колеман. Конструкция в отличии от современного 533 более кондовая — трубка-генератор — прямая и без капиллярной трубочки внутри. Привод прочистной иглы — прямой. Регулировка пламени — более тонкая чем на 533.

Конструкция на фото (Источник — spiritburner.com)

Ничего архи сложного в конструкции нет… Все разбирается достаточно просто при наличии более менее прямых рук. Из неудобств — детальки многие — из латуни… соответственно чтобы не свернуть ничего надо применять силушку дозированно при откручивании таких мелочей…

Очень часто такие примусы на аукционах идут по бросовой цене — до 20$ по причине неработоспособности… Я все свои приобретал именно в таком состоянии — один 1962 года выпуска, а второй — 1966… Старье вроде как. одним словом.

Но не будем списывать старичков в утиль раньше времени. Внимательно посмотрев на конструкцию — понимаешь что ломаться там в принципе — почти нечему. Главная скрипка в конструкции этого примуса — насос и кран розжига… Если насос не качает — примус не разжечь. Никак. Это наиболее частая неисправность — и наши американские друзья уже сливают примус в разряд — неработающий и утиль — или — на запчасти. Также — не держит прокладка на пробке бачка — рассохлась — примус не держит давление — тоже в утиль…

В данном случае — оно и к лучшему… За небольшие в принципе деньги можно взять отличный примус =) А зайдя в автомаг и купив пару сальников и прокладок по 10-30 р — восстановить работоспособность данного примуса путем несложных манипуляций =) Конечно есть и убитые примусы. И есть риск купить именно такой. но на то он и риск. чтобы быть всегда. Можно и новый купить такой модели — в коробке — пусть и старый. но с таким курсом за у.е — это весьма затратно — но опять же — по возможностям.

Читайте также:  Документ после гарантийного ремонта

Основные плюсы у таких старичков — которые лично мне импонируют — НУ ОЧЕНЬ тонкая регулировка пламени . Ювелирная прямо таки… Бекончик на сковородочке можно тоненько так зарумянивать… Кофе варится в турке — изумительно ровно. И отличная ветрозащита… Также — несомненно более низкая шумность работы. Ну и некая винтажность. Детали и ЗИП на него — опять же — дешевле чем на 533 и прочие поздние модели — при грамотной эксплуатации — они скорее всего — просто не понадобятся…

Из минусов — ОЧЕНЬ желательно кормить хорошим топливом — типа Галоша или 80й прямогонный бензин — который на наших просторах встречается все реже.

Конечно — брать или не брать такой раритет — решите сами… Все по деньгам и задачам…Просто знайте что новое — это хорошо забытое старое =) И даже примус выпуска так 60х годов — вполне может порадовать отличной работой. .пускай для этого и надо приложить немного терпения и прямые руки =)

Источник

Обслуживание и ремонте примус coleman 533.

Показувати елементи керування програвачем

  • Опубліковано 14 жов 2017

КОМЕНТАРІ • 0

Разобрал порвал волос ,дайте совет что делать?

Ну тут вы попали на редуктор, увы.
Волос я не видел в продаже.

Хороший примус, я тоже иногда пользуюсь 🙂

незнаю чем вы его заправляете что довели до такого состояния, у меня 8 лет справно пашет заливаю всё время калошу, были периоды когда по три месяца каждый день работала, единственное что за это время с ней случилось то поршень стал плохо накачивать, так я его автомобильным герметиком по краю резинки прошел и уже второй год работает. Но видео полезное для тех кто не боится что может сломать.

@капитан
Кокраз нефрас это растворитель и он испортил.
Как я выяснил Нада чтоб было на топливе написанно для заправок зажигалок.
А калеман бензин для многих дорого.

Бензин калоша так и называется и ещё нефрас заливал тоже нлрмально

Источник

Примус или газ?

DIVAS

Никто никого не пугает, просто я привел несколько случаев из своей практики эксплуатации 5л газовых баллонов на даче.

Ну а маленький баллон — маленькие проблемы. =)))
Если штуцер клапана металлический, то должен выдержать несколько перезаправок. А вот пластиковый травить начнет довольно быстро. Это я о дихлофосах, другие не юзал. Да и дихлофосы я юзал не совсем по прямому назначению. =) Юзал в пневмогудке, потом заправлял воздухом — те что с металлическим штуцером выдерживают несколько перезаправок. До травления довести ни один не удалось, гудок сломался быстрее.

Злыдень

Еще чем ИМХО опасен 5литровый баллон — если будет травить взрыва может и не будет, а вот задохнуться в маленьком гроте можно запросто.

Зато если взорветься — это будет знаменитая вакуумня бомба. Обрушние грота обеспечено.

Насколько я знаю эти баллоны берут как промежуточную емкость для перезаправки мелких баллонов. Вот эту технологию советую освоить. Тогда будет очень выгодно.

Читайте также:  Ремонт рулевого редуктора volvo fh12

Если геморно — можно перейти на примус. С большой запасом жидкого топлива гемора меньше.

Злыдень

Astral043

Yarik

Astral043

sovenok

Камнеломка

Ага,и у меня та же фигня. Все время с газом ходил,а тут Coleman-овский примус испробовал. Конфетка! Легкий,удобный,почти не требует прогрева,не коптит/воняет(если на калоше). Все,перехожу на бензин!

Кстати,я думаю,что такая штука будет с легкостью работать на каком-нибудь гептане или октане. Это хорошо,т.к. гептан почти не воняет.

sovenok

Плита бензиновая «COLEMAN S 533-700» идеальна для любителей дальних походов, рыбаков и охотников, так как её легко можно заправить на любой заправочной станции. Плитка оснащена подвижной ручкой для точной регулировки пламени и ручкой насоса для создания необходимого давления.

Лопасти стабилизатора плитки предохраняют пламя от попадания частиц пищи и поддерживают температуру нагрева во время приготовления пищи. Работает плитка на неэтилированном бензине или топливе производства Coleman.

Мощность: 2500 Ватт. Время горения на одной заправке: до 8,5 часов на полную мощность. Время закипания 1 литра воды: 3,30 минут. Размер: 12х15 см. Вес: 1,185 кг.

стоимость около 100$

veter

DIVAS

veter

DIVAS

13 литров) закипает меньше чем за 20 минут. Не помню за сколько точно минут закипает, но очень быстро. Костер отдыхает. =)))

Злыдень

Вообще может стоит ЧаВо написать по источникам огня? Я мог бы попробовать (на основе данного топика). Структура примерно такая:

1. Что вообще лучше — газ или примус?

А это смотря для чего. Анализ целей и средств их решения. Советы что лучше конкретно для ваших целей. Анализ плюсов и минусов того и другого.

Под какие баллоны и какого типа горелки лучше, чем отличаються их свойства. (тут у меня есть соображения, но весьма общие. Типа дихлофосный баллон очень распостраненный, недорогой но одноразовый. Винтовой — редкий (у нас на весь город они тока в одном магазе!), газ дорогущий, но зато при наличии системы заправки получаеться сверхдешевая высоконадежная система. «целочные» баллоны — суксь и мастдай)

Ну. Первое на что хочкеться ответить — на действительно сверхчастый вопрос «правда что примусы взрываються?»

Вообще я сторонник примусов (хотя свои наезды на газ беру обратно — газ тоже штука хорошая), поэтому мне даже трудно сообразить, какие тут вопросы будут. Надо подумать.

Но честно скажу — хочеться развенчать распостраненное мнение о том, что газ — круто а примус отстой. Есть и у примуса недостатки и у газа. Но сравнение плюсов и минусов — это пункт 1. А правильнее даже не сравнение плюсов и минусов — а сравнение свойств!

Источник

Примус или газ?

DIVAS

Никто никого не пугает, просто я привел несколько случаев из своей практики эксплуатации 5л газовых баллонов на даче.

Ну а маленький баллон — маленькие проблемы. =)))
Если штуцер клапана металлический, то должен выдержать несколько перезаправок. А вот пластиковый травить начнет довольно быстро. Это я о дихлофосах, другие не юзал. Да и дихлофосы я юзал не совсем по прямому назначению. =) Юзал в пневмогудке, потом заправлял воздухом — те что с металлическим штуцером выдерживают несколько перезаправок. До травления довести ни один не удалось, гудок сломался быстрее.

Читайте также:  Ремонт головки двигателя ланос

Злыдень

Еще чем ИМХО опасен 5литровый баллон — если будет травить взрыва может и не будет, а вот задохнуться в маленьком гроте можно запросто.

Зато если взорветься — это будет знаменитая вакуумня бомба. Обрушние грота обеспечено.

Насколько я знаю эти баллоны берут как промежуточную емкость для перезаправки мелких баллонов. Вот эту технологию советую освоить. Тогда будет очень выгодно.

Если геморно — можно перейти на примус. С большой запасом жидкого топлива гемора меньше.

Злыдень

Astral043

Yarik

Astral043

sovenok

Камнеломка

Ага,и у меня та же фигня. Все время с газом ходил,а тут Coleman-овский примус испробовал. Конфетка! Легкий,удобный,почти не требует прогрева,не коптит/воняет(если на калоше). Все,перехожу на бензин!

Кстати,я думаю,что такая штука будет с легкостью работать на каком-нибудь гептане или октане. Это хорошо,т.к. гептан почти не воняет.

sovenok

Плита бензиновая «COLEMAN S 533-700» идеальна для любителей дальних походов, рыбаков и охотников, так как её легко можно заправить на любой заправочной станции. Плитка оснащена подвижной ручкой для точной регулировки пламени и ручкой насоса для создания необходимого давления.

Лопасти стабилизатора плитки предохраняют пламя от попадания частиц пищи и поддерживают температуру нагрева во время приготовления пищи. Работает плитка на неэтилированном бензине или топливе производства Coleman.

Мощность: 2500 Ватт. Время горения на одной заправке: до 8,5 часов на полную мощность. Время закипания 1 литра воды: 3,30 минут. Размер: 12х15 см. Вес: 1,185 кг.

стоимость около 100$

veter

DIVAS

veter

DIVAS

13 литров) закипает меньше чем за 20 минут. Не помню за сколько точно минут закипает, но очень быстро. Костер отдыхает. =)))

Злыдень

Вообще может стоит ЧаВо написать по источникам огня? Я мог бы попробовать (на основе данного топика). Структура примерно такая:

1. Что вообще лучше — газ или примус?

А это смотря для чего. Анализ целей и средств их решения. Советы что лучше конкретно для ваших целей. Анализ плюсов и минусов того и другого.

Под какие баллоны и какого типа горелки лучше, чем отличаються их свойства. (тут у меня есть соображения, но весьма общие. Типа дихлофосный баллон очень распостраненный, недорогой но одноразовый. Винтовой — редкий (у нас на весь город они тока в одном магазе!), газ дорогущий, но зато при наличии системы заправки получаеться сверхдешевая высоконадежная система. «целочные» баллоны — суксь и мастдай)

Ну. Первое на что хочкеться ответить — на действительно сверхчастый вопрос «правда что примусы взрываються?»

Вообще я сторонник примусов (хотя свои наезды на газ беру обратно — газ тоже штука хорошая), поэтому мне даже трудно сообразить, какие тут вопросы будут. Надо подумать.

Но честно скажу — хочеться развенчать распостраненное мнение о том, что газ — круто а примус отстой. Есть и у примуса недостатки и у газа. Но сравнение плюсов и минусов — это пункт 1. А правильнее даже не сравнение плюсов и минусов — а сравнение свойств!

Источник

Оцените статью