Cx4300 epson ремонт принтеров

Epson Stylus CX4300 — культовое МФУ, в одно время это была особо популярная модель, на данный момент с его популярностью может сравниться только Canon Pixma MP250/280. Много я о нем уже писал, но все не как не мог собраться с силами и сделать инструкцию по разборке этого устройства, наконец я созрел и надеюсь, что инструкция окажется многим полезной, т.к. зная как разбирается CX4300 не составит труда разобрать любое другое МФУ Epson подобного класса.

1. Я начинаю разборку этого МФУ с снятия блока сканера. Для того что бы снять блок сканера необходимо для начала снять фиксатор блока сканера:

2. Снимаем с петель сам блок сканера, для этого поддеваем правую петлю плоской отверткой, так как показано на фото ниже:

чтобы снять с левой петли необходимо блок сканера потянуть в левую сторону и вверх:

3. Сканер сняли, теперь приступаем к снятию верхенй части корпуса и панели управление, для этого нам необходимо открутить некоторое количество винтов, на фото ниже показаны винты, которые мы должны открутить (отмечены зелеными кругами) — откручиваем:

4. Открутив необходимые винты, снимаем верхнюю часть корпуса придерживая блок сканера т.к. он остался подсоединен к плате управления. Для того чтобы снять верхнюю часть корпуса, придется приложить некоторые усилия — умеренной силой сдергиваем вверх за ниже показанный участок корпуса:

5. Сняв верхнюю часть корпуса получиться такая картина:

теперь отключаем указанные зелеными стрелками шлейфы, снимаем окончательно верхнюю часть корпуса и блок сканера, в итоге мы должны увидеть такую картину:

6. Теперь наша задача отсоединить нижнюю часть корпуса от самого принтера, поэтому начинаем откручивать винты отмеченные зелеными кругами:

и подковыривая в показанных ниже местах, отделяем нижнюю часть корпуса от принтера:

в итоге должны получить такую картину:

7. Теперь наша задача снять рельсу и каретку для картриджей, а точнее отделить этот механизм от основной части, поэтому откручиваем раз:

снимаем с двигателя ремень привода (Timing belt):

снимаем направляющий ролик (diven pulley) ремня привода, который мешает для того что бы открутить один из винтов:

откручиваем еще 2-а отмеченных винта:

снимаем пластиковую направляющую ролика подачи бумаги, для этого откручиваем один винт и надавив защелку она с легкостью снимается:

отсоединив конекторы от платы форматера принтера:

наконец появляется возможность снять рельсу и каретку для картриджей и все прилегающее к этим деталям:

в результате должна получиться такая картина:

8. Снимаем подающую бумагу лопасть (Hopper), для этого особых знаний не требуется, просто помогаем плоской отверткой вытащить ее из паза:

9. Снимаем парковку (Cap Assy), для этого необходимо отщелкнуть 2-е защелки:

10. Снимаем помпу (Pump Assy), для этого необходимо освободить от 2-х защелок:

11. Ну и в заключении снимаем механизм подачи бумаги (ASF Unit), освободив от нескольких защелок:

В результате мы получаем практически полностью разобранный Epson Stylus CX4300, основные и сложные моменты мы рассмотрели. Если есть необходимость в замене или промывки абсорбера, то до него мы также добрались:

На этом разборку многофункционального принтера Epson Stylus CX4300 я считаю законченной, если у Вас остались вопросы или есть поправки — пишите, объясню и дополню.

Так же Вам возможно будут полезными и такие материалы на тему Epson Stylus CX4300:

Источник

Форум по СНПЧ: CX4300 — Разборка/сборка принтеров Epson на примере этой модели — Форум по СНПЧ

CX4300 — Разборка/сборка принтеров Epson на примере этой модели технология

| Сообщение #1 Отправлено 13 Май 2004 — 09:23 Евгений Болдырев

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 1 102
  - Регистрация: 04 мар 04
  - Репутация: 1
  - Город: Росссия, г. Астрахань
Профи

Бесплатный совет.
Когда разбираете незнакомый доселе Epson — фотографируйте место съёма каждой зап.части. А то потом долго думать приходится, например, а зачем здесь эта пружинка, а эту железочку куда ещё прикрутить ? Да и зачем — ведь и так все работает.
После полной чистки/ремонта/т.п. по фоткам очень удобно все собирать обратно. А главное быстро.

Читайте также: Ответ по ремонту здания

Вот тут С82 принесли. Вот и собираю его уже часа два. Правда я его на самые малые составляющие разобрал.
По мере возможности буду фотографировать и как-нибудь постить. 😉

Источник

Форум по СНПЧ: Быстрый ремонт CX4300 — Форум по СНПЧ

Быстрый ремонт CX4300

| Сообщение #1 Отправлено 16 Май 2014 — 11:58 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

Так и валяется у меня CX4300. Вроде живой. СНПЧ ставил, а голову отмыть не смог.
И я вот думаю, заказать что ли голову для него и запустить на пигменте. Чисто спортивный интерес у меня. Не люблю, когда цель не выполнена. И выбрасывать жалко.)

Основной мой вопрос вот в чём — можно ли как-нибудь разобрать каретку и извлечь из неё ПГ, не разбирая всю конструкцию целиком?
А то я замучался тогда его разбирать.

| Сообщение #2 Отправлено 16 Май 2014 — 12:24 loskun

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 565
  - Регистрация: 23 фев 10
  - Репутация: 307 Репутация 2019: —>
Спец

localhost сказал:

| Сообщение #3 Отправлено 16 Май 2014 — 15:01 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

| Сообщение #4 Отправлено 16 Май 2014 — 15:16 loskun

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 565
  - Регистрация: 23 фев 10
  - Репутация: 307 Репутация 2019: —>
Спец

| Сообщение #5 Отправлено 16 Май 2014 — 16:00 Anbel

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 6 223
  - Регистрация: 31 дек 11
  - Репутация: 1318 Репутация 2019: —>
  - Город: Кривой Рог
Профи

loskun сказал:

| Сообщение #6 Отправлено 16 Май 2014 — 18:21 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

Спс, над потренироваться)

Может кто знает, как ПГ на iP7240 снять?
А то я чёт дёргаю, дёргаю и ни фига. А говорят — так легко это. Там вродь тож болтик какой-то. Или надо просто хорошо поднять и завести назад крышку принтера?)

| Сообщение #7 Отправлено 16 Май 2014 — 18:23 loskun

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 565
  - Регистрация: 23 фев 10
  - Репутация: 307 Репутация 2019: —>
Спец

Anbel сказал:

Прикрепленные изображения

| Сообщение #8 Отправлено 17 Май 2014 — 14:34 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

| Сообщение #9 Отправлено 17 Май 2014 — 20:15 Anbel

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 6 223
  - Регистрация: 31 дек 11
  - Репутация: 1318 Репутация 2019: —>
  - Город: Кривой Рог
Профи

localhost сказал:

| Сообщение #10 Отправлено 17 Май 2014 — 21:57 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

А зачем? УЗ надо еще заказать и т.п. Проще купить ПГ и будет гарантированный результат.

Возможно, что эта ПГ вообще каюкнулась. Я очень много ее промывал, добился стабильного дождика. А в сухом остатке — всего несколько дюз магенты.

| Сообщение #11 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 17:58 slnet

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 1
  - Регистрация: 02 сен 15
  - Репутация: 1
Новичок

| Сообщение #12 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 18:24 WWM

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 14 393
  - Регистрация: 11 окт 12
  - Репутация: 3890 Репутация 2019: —>
  - Город: Киев
Профи

| Сообщение #13 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 18:36 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

Я тоже планирую свой CX4300 размочить. А тогда помню сразу разбирать стал. И долго-долго делал дождик. А там одна дюза мадженты.
Сейчас делал бы всё иначе.
В общей сложности, агрегат стоит без картриджей уже лет так 7. А ведь он почти нулёвый (правда я хорошо внутри покопошился).

Вот ведь я был тогда чайник. Ведь от пигмента не только ПГ может намертво засыхать. Но и капа. И помпа.
Надо было сначала капу залить, да и всё. Но никто не подсказал. Давай сразу про свои бутерброды.
А я чёт испугался и давай разбирать. Да и до сих пор бутер не делал не разу. Как-то оно мне не по душе. Может зря?

Правда чтоль УЗ купить.

| Сообщение #14 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 18:56 WWM

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 14 393
  - Регистрация: 11 окт 12
  - Репутация: 3890 Репутация 2019: —>
  - Город: Киев
Профи

localhost сказал:

Не надо. Можно раздолбать пьезики. Вон они какие хрупкие. Никак позировать не хотел, его ничем взять не получалось, все время отваливались кусочки.

А в Вашем случае мы бы уже начинали «с хвоста», т.е. с помпы.

localhost сказал:

| Сообщение #15 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 19:02 localhost

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 10 763
  - Регистрация: 07 авг 11
  - Репутация: 1609 Репутация 2019: —>
  - Город: Иркутск
Профи

WWM сказал:

| Сообщение #16 Отправлено 02 Сентябрь 2015 — 19:10 WWM

- Оффлайн
- Инфо
  - Сообщений: 14 393
  - Регистрация: 11 окт 12
  - Репутация: 3890 Репутация 2019: —>
  - Город: Киев
Профи

localhost сказал:

Источник