Дастер ремонт заднего дворника

Снятие и установка заднего стеклоочистителя

Снятие и установка заднего стеклоочистителя Renault Duster

Снимаем задний стеклоочиститель для его замены. Необходимость выполнения данной операции определяется в ходе проверки заднего стеклоочистителя.

Для выполнения работы потребуются дрель, набор сверел, заклепочный пистолет, заклепки подходящего диаметра.

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Снимаем защитный колпачок гайки крепления рычага стеклоочистителя.

7. Проверяем состояние выводов колодки проводов, при обнаружении окислов обрабатываем их специальным средством для очистки и защиты электрических контактов.

8. Сверлом диаметром 4 мм высверливаем три заклепки и снимаем мотор-редуктор.

9. При помощи заклепочного пистолета и заклепок подходящего диаметра крепим новый мотор-ре-дуктор.

10. Устанавливаем детали в обратном порядке. Перед установкой рычага стеклоочистителя щеткой очищаем ось мотор-редуктора от грязи и ржавчины.

11. Рычаг со щеткой устанавливаем на оси таким образом, чтобы щетка лежала напротив стрелки на стекле двери багажного отделения на нижней нити обогрева заднего стекла.

12. По окончании установки включаем зажигание и проверяем работу стеклоочистителя.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме «Снятие и установка заднего стеклоочистителя» для Renault Duster

Замена заднего дворника Рено Дастер
Рено Дастер. Как снять двигатель заднего дворника.Renault Duster.
Установка уплотнителя на хром. молдинг задней двери Рено Дастер

Источник

Renault Duster 2.0+ 18″ › Logbook › Щётки очистителей стёкол и поводок заднего дворника

Начну с поводка заднего дворника.
Хотел снять его ещё летом, открутил гайку, по простому не получилось его снять, не стал заморачиваться.
Сейчас было время его снять(нормальных инструкций не находил, поэтому выложу свою)
Подходим, видим это-

Открываем крышечку, видим гайку, откручиваем её не полностью, а только чтоб первый виток показался

Берёмся за поводок, пытаемся его снять чуть пошатывая(скорее всего не получится), теперь берём его как на фото, чуть натягиваем и молотком аккуратно постукиваем по не до конца открученной гайке(правше удобнее держать поводок левой рукой а молоток-правой)

Теперь поводок снят, видим подобную картину

Чуть объясню почему именно тянуть его рукой и бить молотком по гайке-
во-первых если только тянуть(при этом тянуть придётся сильнее) то можно повредить крепления моторчика заднего дворника,
во-вторых если снять гайку и бить молотком по оси, то повредите резьбу.

Теперь чуть о дворниках лобового стекла.
Были мысли заменить их и на бескаркасные, и на увеличенные, но в итоге пришёл к выводу что стандартные хорошо справляются(потёк на лобовике мало заметен, езде не мешает). Езжу я с ними уже три года и чистят они отлично, а всё потому что перед зимой и перед летом обрабатываю резинки на них силиконом. Снимаются с поводков дворники совсем просто, да и резинки вынимаются легко, но опишу разборку на примере одного заднего и переднего. Разбирают их не просто так а для замены самих резинок(цена резинок в разы ниже цены дворников, поэтому смысла переплачивать не вижу)

Аккуратно расправляем каркас и выводим один конец резинки

И легко вытаскиваем резинку

Кстати стандартные дворники у меня фирмы Bosch, сделаны в Бельгии, качество хорошее, краска не отваливается, прижимаются хорошо. Сменные резинки для них уже куплены, но наверно год ещё пролежат без дела, потому что стандартные в отличном состоянии(когда машина долго стоит я подкладываю маленькие брусочки под поводки дворников потому что если их оставить прижатыми к стеклу- резинки испортятся, а если поднимать полностью то прижимная пружина ослабнет)

Источник

Дастер ремонт заднего дворника

Внезапно перестал работать задний дворник.

Омыватель работает, 27 предохранитель в салоне рабочий, проверял, лампа заднего хода при включении его работает.
Где капать, проводка, моторчик?

Цена прикольная на задний мотор-редуктор! Посмотрел 14000-16000р

Вчера находил в Москве новый за 12. Бу за 5. Прозванивал конторы , есть все в наличии.

Проблему решил. Отходил разъем. Не держится на родной защелке. Изолента наше все, обмотал разъем ей, теперь все ок.

подскажите, где разъем этот?

так, в общем у кого дворник задний не работает (или не срабатывает):
снимаем кожух руля, достаем правый рычаг (чтобы достать, надо открутить пару шурупов, и снять кольцо иммобилайзера)
далее раскрываем корпус, удаляем внутри старую смазку.
чистим контакты. там где сильно окислилось, пришлось поковырять напильником
потом я для надежности залудил контакты паяльником, чтобы медяха не окислялась
затем обрызгал все хорошенько смазкой нанопротек «диэлектрик».
собрал в обратной последовательности. работает)

дел на 30 минут. понадобится отвертка типа торкс (размер не помню, небольшой) ), крестовая тонкая отвертка, и плоская (для раскрытия корпуса переключателя), смазка и паяльник по вкусу

так, в общем у кого дворник задний не работает (или не срабатывает):
снимаем кожух руля, достаем правый рычаг (чтобы достать, надо открутить пару шурупов, и снять кольцо иммобилайзера)
далее раскрываем корпус, удаляем внутри старую смазку.
чистим контакты. там где сильно окислилось, пришлось поковырять напильником
потом я для надежности залудил контакты паяльником, чтобы медяха не окислялась
затем обрызгал все хорошенько смазкой нанопротек «диэлектрик».
собрал в обратной последовательности. работает)

дел на 30 минут. понадобится отвертка типа торкс (размер не помню, небольшой) ), крестовая тонкая отвертка, и плоская (для раскрытия корпуса переключателя), смазка и паяльник по вкусу

У меня прерывистый иногда глючит, не с первого раза, тоже чистил и смазывал, но видимо нужно контакты менять, а цена на новый кусается, когда припрёт придется под 5 штук «выкинуть», неоригинала дешёвого так и не нашел, чтобы с кнопкой бк.

У меня прерывистый иногда глючит, не с первого раза, тоже чистил и смазывал, но видимо нужно контакты менять, а цена на новый кусается, когда припрёт придется под 5 штук «выкинуть», неоригинала дешёвого так и не нашел, чтобы с кнопкой бк.

ага, вся конструкция не рассчитана на долгие годы, у меня эти режимы тоже подглючивали иногда. периодически думаю придется делать такую вот профилактику. сам переклюк видел на авито с разборок по цене 1-2 т.р, так он ведь тоже не новый будет.
по отзывам посмотрел, у кого то начинает отказывать и около 20тыс км пробега

Источник

Renault Duster Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Снятие очистителя стекла двери багажного отделения Рено Дастер

Работу проводим при замене мотор-редуктора очистителя стекла двери багажного отделения.
Очиститель стекла закреплен на внутренней панели двери багажного отделения тремя специальными заклепками.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем обивку двери багажного отделения (см. Снятие замка и привода замка двери багажного отделения).

Поднимаем защитный колпачок, закрывающий гайку крепления рычага щетки.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага…

…и снимаем рычаг со щеткой.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.

Дрелью высверливаем заклепку, расположенную ближе к правой стороне автомобиля…

…и снимаем очиститель, выводя кронштейны очистителя из резиновых подушек.
Для установки очистителя берем шпильку длиной около 100 мм с резьбой М6.
Загибаем под прямым углом конец шпильки длиной 25 мм и наворачиваем на загнутый конец гайку.

Изготовленная шпилька для крепления мотор-редуктора.

Заводим загнутый конец шпильки за монтажную панель двери…

…и выводим его из отверстия, в котором ранее была установлена заклепка.

Наносим мыльный раствор на две впадины кронштейна очистителя… …заводим эти впадины очистителя в резиновые подушки, закрепленные на двери заклепками

и надеваем третью резиновую подушку на шпильку.

Надев шайбу заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору.
Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала моторредуктора. В этом положении устанавливаем рычаг щетки так, чтобы он был расположен горизонтально и направлен к правой стороне автомобиля.

Источник

Дастер ремонт заднего дворника

Снятие стеклоочистителя и ремонт производим при отказе в работе моторчика или трапеции стеклоочистителя.

Для выполнения задания потребуются инструменты: ключ на 24, Torx T-30, головка на 10, пластиковая монтажная лопатка и набор отверток.

Подготавливаем автомобиль, поднимаем капот, отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем защитный колпачок с гайки крепления рычага щетки

Накидным ключом на 13 откручиваем гайку

Снимаем рычаг со щеткой с вала стеклоочистителя. Также снимаем рычаг с другой стороны.

Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка

Снимаем уплотнитель с брызговика моторного отсека

Отверткой или монтажной пластиковой лопаткой поддеваем штифт пистона крепления левой облицовки ветрового стекла

Снимаем левую облицовку ветрового окна

Отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов

Отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора (показано на снятой колодке проводов)

Снимаем защитный колпак с гайки очистителя

Накидным ключом на 24 откручиваем гайку

Снимаем шайбу и уплотнитель с втулки очистителя.

Такие же операции выполняем на другой втулке очистителя

Головкой на 10 откручиваем болт крепления очистителя

Снимаем очиститель ветрового стекла

Надфилем или маркером помечаем положение кривошипа относительно вала мотор-редуктора

Накидным ключом на 13 откручиваем гайку крепления кривошипа

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора

Ключом Torx T-30 откручиваем три винта крепления мотор-редуктора к кронштейну очистителя

Устанавливаем мотор-редуктор в обратном порядке.

Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем к мотор-редуктору колодку проводов.

Надеваем минусовую клемму аккумулятора

Включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем.

Выключаем очиститель, после чего дожидаемся остановки вала мотор-редуктора.

В этом положении устанавливаем кривошип по метке.

Если устанавливаем новый мотор-редуктор

Устанавливаем кривошип на вал мотор-редуктора, в положении, показанном на фото.

Затягиваем гайку крепления кривошипа.

Дальнейшую установку очистителя ветрового стекла проводим в обратной последовательности.

При установке рычагов щеток на валы очистителя, следует обратить внимание на то, что рычаг левой щетки на 10,0 мм длиннее рычага правой щетки.

Источник