Датчик дождя ремонт тойота

Ремонт датчика дождя на Тойота камри V30 2005г

Некоторое время назад пришлось менять лобовое стекло на свою Тойота камри v30 2005г выпуска.
Менял из за трещин которые возникли после того, как на трассе несколько раз словил камни в лобовое стекло.

По совету знакомых обратился в сервис центр специализхирующийся на замене стекол практически на любой автомобиль.
На тот момент располагался данный сервис в районе ВДНХ в Москве — около памятника Мухиной.

В сервисе меня уверили в том, что все будет в порядке и по прошествии некоторого времени я уже получил свою машину обратно с новым стеклом. Правда не оригинальным. Но мне было важно чтобы был нормально переклеен датчик дождя.
На момент приемки машины мне продемонстрировали что он работает нормально и я со спокойной душой уехал по своим делам.

Каково же было мое удивление, когда по прошествии некоторого времени датчик во время дождя перестал работать. Я посмотрел повнимательнее и увидел что он отошел от стекла и практически висит на кончике силиконовой прокладки. Как оказалось, во время замены стекла рабочие не отщелкнули крепление датчика дождя, а просто отломали его от стекла. И не приклеили металическую основу датчика к новому стеклу.
Именно к нему крепится сам корпус датчика дождя. И какое то время я просто ездил пока этот датчик держала липкая силиконовая прокладка.

Пришлось заниматься ремонтом уже самому, поскольку обращаться с претензией в этот сервис было поздно — прошло уже более пары недель.
Обнаружил на самом датчике дождя царапины и сама силиконовая прокладка была заляпана пальцами.

Сначала я попробовал прикрепить датчик дождя на двухсторонний скотч — результат меня не обнадежил. датчик не держался как на тонком двухстороннем скотче, так и на толстом.
Потом пробовал приклеить корпус датчика на клей-пистолет и на быстро схватывающую мастику из автомагазина — результат был тот же.

Потом решил приклеить металлическую основу к стеклу на клей для зеркал заднего вида. Однако приклеить ее также не удалось. Даже используя кварцевую лампу — может потому что держал не так долго, но по прошествии суток пластинка имела подвижность на стекле и клей не застывал.

В конце концов решил попробовать эпоксидный двухкомпонентный клей.

В экзисте купил новую силиконовую прокладку для датчика дождя — его номер — 89944-33010

Металлическую площадку протер спиртом как и само зеркало. Развел эпоксидку в крышечке из под воды и промазав металлическую основу датчика приложил к стеклу и зафиксировал малярным скотчем. Оставил на 10-12 часов.

По прошествии этого времени проверил результат склеивания — на первый взгляд все было крепко — металлическая площадка держалась вроде крепко.

К датчику дождя я прикрепил новую силиконовую прокладку и как только я прикрепил корпус датчика датчик дождя на стекло, металлическая пластинка отошла от стекла.

Я заново развел смолу и приклеил уже эту пластинку вместе с одетым на нее датчиком и закрепил малярным скотчем к стеклу.

В районе разъема, там где были отломаны ответные крепления в корпусе датчика дождя, я проклеил эпоксидкой крышечку закрывающую сам разъем и прижал малярным скотчем к стеклу.

Скотч снял по прошествии пары суток.
На первый взгляд все держится нормально. От воды попадающей на стекло датчик срабатывает, но пока под дождь не попадал. Так что результаты «натуральной» проверки пока впереди.

Источник

Toyota Land Cruiser TRD Supercharger › Logbook › Установка датчика дождя и датчика света

Во время очередного визита на «склад» была обнаружена новая ручка включения света от LX470 с положением AUTO, ну раз обнаружена, а родная потерлась, значит меняем. Через пару недель начал есть червячок на тему, что положение AUTO есть, а по факту ничего нет. Начались поиски датчика света, который новый стоит в районе 150 баксов, вскоре он был найден за вполне вменяемые 30 долларов. Устанавливаем, включаем AUTO, закрываем датчик рукой — ничего. Погоревав пару дней, беру в руки осциллограф и начинаю смотреть, что приходит и уходит с датчика, оказалось все нормально, приходит питание, уходят импульсы, которые меняются в зависимости от освещенности. Ну раз датчик рабочий, значит бодик (Body ECU) его попросту не понимает. Окай, ищем бодик. В том же самом месте был куплен бодик от LX470 американца 2007 года… и внезапно Wiper ECU и Rain Sensor))) За ручку включения стеклоочистителя с режимом AUTO, 70 баксов я уже зажопил. Датчик дождя представляет собой черную коробочку, которая ставится на лобовое стекло в районе зеркала заднего вида, под которую на это самое стекло нужно клеить металлическое основание. Клей найден (Loctite 319 + активатор 649), стекло размечено, со второго раза наклейка произошла. Бодик поменял без особых проблем, если кто не знает, то он находится внутри левого блока предохранителей. Теперь встал вопрос, что делать с ручкой включения стеклоочистителя, которая и по принципу работы и по распиновке отличается от той, которая имеет режим AUTO. Автосвет к этому времени уже работает)
И так ручка, 70 долларов это 70 долларов, особенно, когда можно их не тратить. Открыл repair manual, там wire diagramms, где были найдены нужные схемы. Поняв, что разница не такая большая, разбираю ручку и немного переделываю плату управления таким образом, чтобы она соответствовала нужной версии. Через пару часов все было готово. Ручка установлена на машину, включаю положения AUTO, и с замиранием сердца обрызгиваю стекло водой — УРА, очиститель включился, все работает.
Для тех кто хочет осуществить аналогичную переделку понадобятся:
1. Body ECU 82733-60153 (82733-60152) от LX470 06-07 годов, может и от 03-05 подойти, но лучше не рисковать. Тоже самое касается бодика от свежего крузака, может не быть нужных опций.
2. Переключатель света с положением AUTO от LX470 или Land Cruiser 100 VX 84140-33020.
3. Сенсор света 89121-30010.
4. Переключатель стеклоочистителя с положением AUTO, именно от Land Cruiser, потому что на LX470 по другому сделано включение омывателя фар, на крузаке это отдельный разъем, на лексусе в общей фишке.
5. Wiper ECU 85943-60031. Компьютер стеклоочистителя, ставится вместо синей фишки с проводами. Именно он обеспечивает все интересные возможности.
6. Rain Sensor 89941-60071. Сам датчик дождя + подложка (лучше взять новую, стоит недорого, номер 89944-50010). Если брать б/у сенсор, то нужно искать с целым оптическим элементом и целой металлической рамкой, ее можно выпрямить, но не при сильной деформации. Если у сенсора будет неравномерный прижим, то работать он будет криво. Лечится техническим вазелином или прозрачной силиконовой смазкой, касается всех у кого криво работает датчик дождя.
В связи с высокой точностью оптического элемента, датчик дождя нормально не работает или не работает вовсе на стеклах XYG, на дубликатных стеклах с надписью Toyota, работает нормально. Предположительно дело в толщине стекла, возможно лечится подклейкой пленки для экрана сотовых, что позволит увеличить толщину стекла под датчиком.

В итоге получил:
1. Автосвет. Не только включение, но и полное отключение при выключении зажигания. На европейцах по умолчанию отключается только ближний свет, габариты остаются гореть. Также появилась крайне полезная фишка в виде автоматического управления яркостью приборной панели и кнопок на климе. При включении габаритов / фар, панель не притухает, притухает автоматически, когда на улице темнеет. Время реакции на изменение освещения и чувствительность датчика, можно выставить через текстрим.
2. Датчик дождя, который автоматически включает стеклоочиститель и автоматически меняет скорость взмахов в зависимости от интенсивности дождя и скорости движения авто. Когда замедляешься машет редко, когда разгоняешься машет часто.
3. Новый режим работы стеклоомывателя, когда вне зависимости от продолжительности нажатия щетки машут 3 раза, потом ждут около 10 секунд и смахивают капли.
4. Так называемый комфорт-пакет, когда при нажатии кнопки на пульте опускаются все стекла на нужную высоту, также при закрытии машины с личинки все стекла автоматом поднимаются. На люк эта опция не распространяется.
5. Ушел глюк автоопускания зеркал, когда при включенной R и переводе рычажка управления зеркалами на центр, стекла не возвращались в нормальное положение.
6. Двойное открывание дверей, когда с первого нажатия на пульт открывается только водительская дверь, а со второго остальные двери. У меня не работает, нужно переделывать схему включения мотора в водительской двери, пока лень. Вернее оно работает, но с первого раза не открывается вообще ничего))

Источник

ДАТЧИК ДОЖДЯ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. УСТАНОВИТЕ ЛЕНТУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ

УКАЗАНИЕ: Выполните этот шаг при замене ленты датчика дождя.

Снимите прокладку (желтая сторона) с новой ленты датчика дождя, наложите ленту на участок, указанный на рисунке (чувствительная область датчика дождя) и выдавите пальцами пузырьки воздуха.

Снимите прокладку (белая сторона) с ленты датчика дождя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Лента датчика дождя не подлежит повторному применению. Поэтому при загрязнении или повреждении ленты замените ее новой.
2. Убедитесь, что на ветровом стекле не осталось старой ленты датчика дождя. Если на ветровом стекле осталась лента, удалите ее перед установкой датчика дождя.
3. Не прикасайтесь пальцами к поверхности ленты датчика и стекла.
4. С помощью ткани очистите стекло от грязи.
   

   Участок	Измерение
   А	7,3 мм (0,287 дюйма)
   B	13,5 мм (0,531 дюйма)

2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ

Осторожно прикрепите датчик дождя к поверхности стекла, не допуская образования под ним пузырьков воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не прикасайтесь пальцами к поверхности ленты датчика и стекла.
2. С помощью ткани очистите стекло от грязи.
3. После установки датчика убедитесь в отсутствии пузырьков воздуха между ветровым стеклом и лентой датчика дождя.

3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ (для моделей с кузовом типа «седан»)

Установите крышку датчика дождя.

4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк»)

Введите в зацепление 2 захвата и установите крышку датчика дождя.

Источник

Тема: Датчики света и дождя ( настройка )

Опции темы

Отображение

Датчики света и дождя ( настройка )

Всем доброго времени суток ! Столкнулся со следующей проблемой , не устраивает как работают датчики света и дождя , настроены на максимум ( стекло уже сухое — трёт , чуть стало рассветать — фары гаснут ) В книге написано что можно регулировать , в сервисе сказали что нельзя . Кто сталкивался , может делал — расскажите что как

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка 😉

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

были тут преведены параметры что конкретно нужно менять через сканер для настройки чуствительности этих датчиков.
Прям по парметрам с расшифровкой значений. На сервисах «профессионалы» об этом не знают.

Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

На 40ках чувствительность датчика света меняется через customise настройки дилерским сканером. Или прогой течстрим с шнурком мангусь MFC. Я себе такой купил, 200 баксов, а прога на торрентах есть. Хотя у меня на 30-ке датчик не регулируется. Но меня вполне его работа устраивает.

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

Блин как умно , у меня машин было как собак в Вашем городе , и поверте мне что там на ручке нашёл и без Ваших мануалов , меня интересует глобальная настройка а не подстройка , кстати вовсе не заметная .

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

ВО , а они говорят что не меняется , хотя написано что меняется .

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

кручу-верчу этот переключатель, а разницы не вижу — как махали дворники так и машут, как будто улететь хотят, или машину раскачать. Дождя нет почти, а машут так, как будто ливень идет.
Выключить-включить помогает, дворники переходят в нормальный режим работы, однако через полминуты опять махать начинают.
Короче фуфло вся это автоматика, пытается думать за меня, и думает не правильно. сделали б обычный прерывистый режим, с возможностью регулировки!

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

Да уж.У меня была Тойота-Опа(правый руль),так там элементарно светочувствительность датчика регулировалась вращением светофильтра.

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

У двоников на камри просто регулируется частота и скорость, вот можно найти попробовать оптимальный вариант.

TOYOTA CAMRY 2.4 Автомат, кожа. 2005 года

Re: Датчики света и дождя ( настройка )

. если нет датчика дождя. А, вообще-то, сильно влияет освещение — по моим наблюдениям чем ярче освещение, тем корректнее работают дворники, ночью приходиться увеличивать «чувствительность».

corvette Столкнулся со схожей ситуацией.. Все вроде бы решилось после замены щеток на новые. Старые хоть само стекло и чистили, но именно площадку под которой стоит датчик дождя не дотирали. Поменял щетки — все гуд!

+100! Правая щетка и трет эту площадку

1. датчик света можно загрубить различными материалами, тем же скотчем. можно разобрать и так же загрубить фильтр изнутри.

2. датчик дождя в принципе остро необходим только тогда, когда вас неожиданно облили до полной потери видимости, электроника сработает моментально, а самому ручку дергать еще сообразить надо, тут вопрос скорости
а параметры на правой ручке «применяются» после отключения дворников.

что это означает?
У меня ситуация по датчику дождя такая. Он реально работает, но. ему до фени абсолютно какую чувствительность я ему ставлю, он трет с одной скоростью при любом дожде! Я думаю заехать к официалу и подстроить чувствительность. Область датчика щетки у меня прочищают.

Ну вот и я вспомнил об этой проблеме. Пошёл дождь. Датчик дождя просто раздражает. На Королле он меня устраивал в 99% непогоды.
И я его не замечал, поставив самую низкую чувствительность. А на Барже, любую чувствительность ставишь, и получаешь через десяток циклов: мах-пауза, безостановочно машущие щётки. Даже если дождь прекратился совсем. Может, конечно, когда капли на месте датчика высохнут, и щётки не успеют стереться в порошок, они остановятся, но как то пробовать стрёмно. Такой баг был с новья. Сразу после Короллы заметил эту гадость. Да за зиму забыл. Конечно попробую заменить щётки, если не поможет, то на ТО20 пожалуюсь.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник