- BMW 5 series 3.0d (218 ps) + прошивка › Logbook › Проблема с активным рулем active steering fault bmw e60
- Ремонт датчика поворота руля
- #1 _Porkie_
- #2 vitalia613
- #3 Jurun
- #4 andreiBMWe60
- #5 andrey-ok
- #6 _Porkie_
- #7 dima4311
- #8 conan
- #9 dima4311
- #10 A.kalinski1990
- #11 andrey-ok
- #12 A.kalinski1990
- #13 A.kalinski1990
- #14 igrok_1
- #15 Sergey2701
BMW 5 series 3.0d (218 ps) + прошивка › Logbook › Проблема с активным рулем active steering fault bmw e60
Начну с самого начала, машина покупалась уже с существуюзей проблемой.
Началось все так — горел желтый индикатор ошибки руля со знаком восклицания + руль быт повернут влево на 30 граудсов. Что было сделано:
1. Поехал на диагностику, попробовали сделать калибровку руля — не успешно. Был не опытный мастер по бмв — отправил меня сделать развал-схождение для того, что бы выровнять руль.
2. С ровным рулем я приехал второй раз, тоже самое, юстировка руля зависала.
3. Проверили проводку — вроде бы было все ок.
4. Поехал к другим ребятам — на дисе начали смотреть работу всех датчиков — определили в каком проблема. Начали смотреть проводку именно его — нашли обрыв провода под защитой порога.
5. Сделали юстировку/калибровку, сбросили все ошибки — сервопривод заработал, ошибок нету ) но руль ушел вправо на тех же 30 градусо (если руль сам ушев вправо не трогайте его, это аварийный режим — когда вы устраните ошибку он сам встнет в 0).
****но на этом все не закончилось. Пару дней все было ок. Но потом начала иногда загораться ощибка в поворотах. и снова руль на 30 градусов уходить влево.
Снова я поехал к диагностам. Приговорили датчик положения руля — но у меня он с адаптивным круизом, по этому надо было искать такой же. Нашел только в больше 150-200$. Но решил его снять, посмотреть что с ним, потому что вычитал, что все же можно его ремонтировать.
***один нюанс, когда загоралась ошибка, не выключались сами повороты у меня и адаптивный ксенон не работал.
Поставили датчик обратно — заработали повороты, но так совпало, что я перед этим менял втулки стабилизатора и один рычаг передний.
Начал ездить — появилась новая проблема — в поворотах загорался есп(выбивал ошибку drive control system) и светился желтый руль снова. Не мог понят как так… если такого уже не было и руль был ровно. Поехал на диагностику сказали, что может дело в блоке.
Я не повелся))))) заметил что при поворотах резких как-то машина идет не уверенно.
Поехал на схождение, оказалось одно колево стоит в сторону, поправили — и все заработала .
Проблема была в замене рычаша, старый был согнут скорее всего, а новый норм, по этому датчик на рейке видео другие цифры.
Иток: Сначала смотрите проводку. и если вам говорят что блок szl умер — не верьет) им можно реставрировать — пропайка дорожек — мне этио бобошлось в 20 баксов.
Источник
Ремонт датчика поворота руля
#1 _Porkie_
- e60
- Минск
Плата с машины дорест!
Должно многим помоч у кого такие симптомы :
IMG_2711.JPG 41,69К 19 Количество загрузок: IMG_2709.JPG 50,51К 10 Количество загрузок:
Разложу по пунктам:
1) Скидываем клему с АКБ
2) Снимаем руль
3)Откручиваем кольцо и переключатели, после этого скидываем пластик рулевой колонки, и откидываем разьемы. IMG_2713.JPG 71,94К 15 Количество загрузок:
4)И вот что получиться IMG_2717.JPG 80,17К 12 Количество загрузок:
5)Скидываем шлейф с платы, отжать 2 зажима IMG_2718.JPG 58,25К 16 Количество загрузок:
6) Теперь надо выпресовать поворотный механизм, сидит легко
7) Вот косяк датчика IMG_2721.JPG 70,84К 28 Количество загрузок:
8 Я решил эту проблему, подобрав по сечению жил провод и припаял его к пластине, заодно пропаял крепление остальных IMG_2722.JPG 57,43К 19 Количество загрузок:
9 Получилось вот так! IMG_2723.JPG 40,52К 21 Количество загрузок:
1000км пока без проблем
#2 vitalia613
- 3
- Волковыск
Млин, ты уже 60 разбираешь
#3 Jurun
- F48 Е90 E87
- Minsk
Главное чтоб еще и жесткость проводов была как и в оригинале иначе сотрет дорожку.
#4 andreiBMWe60
- e60
- Беларусь
у Вас 2 ошибки или 1 горели? ,Active steering и Driving stability ?
#5 andrey-ok
- 525d E61 2004 год
- Беларусь, Брест
Главное чтоб еще и жесткость проводов была как и в оригинале иначе сотрет дорожку.
#6 _Porkie_
- e60
- Минск
у Вас 2 ошибки или 1 горели? ,Active steering и Driving stability ?
горело только Driving stability
Главное чтоб еще и жесткость проводов была как и в оригинале иначе сотрет дорожку.
подобрать провода жестче надо еще постараться
Сообщение отредактировал _Porkie_: 12 Январь 2015 — 10:24
#7 dima4311
- BMW
- Сморгонь BY
Подскажите ,кто знает : можно ли заменить блок SZL с механическими щетками ( как выше ) на оптический ,который пошел с 09.2005 года. Будет ли разница между блоками SZL с туринга и седана , или все решаемо прошивкой?
#8 conan
- e60 530d 01/2004
- д.Бiбiкi\BELARUS
на старое ведро не поставишь szl от машины с кнопкой.Если от седана ставить на универсал,то нужно каким-то чудным образом заставить работать задний дворник,а вот от универсала на седан по-проще будет))
#9 dima4311
- BMW
- Сморгонь BY
на старое ведро не поставишь szl от машины с кнопкой.Если от седана ставить на универсал,то нужно каким-то чудным образом заставить работать задний дворник,а вот от универсала на седан по-проще будет))
Ну кому старое , кому нет ,а на счет SZL то ,я подумал ,что если поставить блок с оптикой ,то будет надежней ,чем с механическими счетками .Поставишь
б\у и через полгода опять выскочат проблемы.
P.S. Буду в Минске обязательно заеду к Вам.
#10 A.kalinski1990
- E60
- Minsk
Доброго времени суток! Имеется такая же проблема на 2004 3.0d.Блок SZL смотрел, там все отлично. Может кто знает, в чем еще может быть проблема?
Доброго времени суток! Имеется такая же проблема на 2004 3.0d.Блок SZL смотрел, там все отлично. Может кто знает, в чем еще может быть проблема?
#11 andrey-ok
- 525d E61 2004 год
- Беларусь, Брест
Доброго времени суток! Имеется такая же проблема на 2004 3.0d.Блок SZL смотрел, там все отлично. Может кто знает, в чем еще может быть проблема?
Доброго времени суток! Имеется такая же проблема на 2004 3.0d.Блок SZL смотрел, там все отлично. Может кто знает, в чем еще может быть проблема?
Что значит «смотрел- там все отлично»? А что вы там ожидали увидеть? Что все разломано? Так просто вы ничего и не увидите. Снимайте кольцо, протрите дорожки и почистите счетки, можно немножко поджать (но не сильно).
Сообщение отредактировал andrey-ok: 07 Декабрь 2015 — 06:08
#12 A.kalinski1990
- E60
- Minsk
Все почистил, проблема не ушла.
#13 A.kalinski1990
- E60
- Minsk
Проблема такая, при старте ошибки нет, при движении и повороте руля в любую из сторон начинает моргать значок DSC и душит двигатель, либо загорается на постоянку и выбивает ошибку
#14 igrok_1
- BMW E60 525d
- Deutschland BW
Привет всем. Подскажите машина 2006г. DIS выдаёт это.
5Unbenannt.jpg 67,15К 4 Количество загрузок:
Там как я понял в SZL уже оптика. Кто ни будь разбирал уже. Как он вообще разбирается? Там вообще есть что почистить или оптика не чистится? Уже три дня ошибка не появляется. Или может это что другое?
Сообщение отредактировал igrok_1: 19 Октябрь 2016 — 10:46
#15 Sergey2701
- Bmw520 e39
- Беларусь
Источник