BMW X3 › Logbook › Замена датчика уровня масла на Hella 6PR 007 868-031. 03.11.2017
Добрый день читатели.
Долго был перед выбором какой датчик уровня масла поставить. Мой не работает уже года два. Пробовал промывать не помогло. Забил на это дело и смотрел уровень по щупу благо он есть. Перечитал много всего, но не смог найти инфы подойдет ли данный датчик взамен родного BMW 12 61 7 508 002. Везде писалось, что это заменитель и никто не мог сказать что за датчик придет. Заказал в итоге на екзист пришла коробочка желтого цвета с надписью Hella
Внутри датчик с нужным мне номером 12 61 7 508 002 и спиленным лого BMW.
Хотя по каталогу идет как заменитель для номера BMW 12 61 7 508 003. Приурочил замену к сезонной смене масла. Для замены пришлось открутить с одной стороны 2 болта у «пластины жесткости» под номером 6
Отогнуть немного вниз монтировкой и открутить 3 гайки на 10, чтоб снять датчик.
Протираем посадочное место, устанавливаем новый датчик, прикручиваем все на место. Одеваем разъем. Результатов его работы пока сказать не могу, лампочка низкого уровня масла пока не загоралась.
P.S. Если кто подскажет как его проверить на работоспособность с помощью скан средств был бы благодарен.
Датчик работает все ОК. При уровне (долить грамм 700) показывает желтую масленку при глушении двига. При уровне (долить литр) загорается желтым на ходу, на холостых.
BMW X3 2004, engine Gasoline 2.5 liter., 192 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 13
Тоже в свое время датчик навернулся. Вообще по тису, если я не путаю, при замене масла в двигателе его следует продувать, но этого никто не делает. Сам датчик вышел из строя по моему предположению из-за масла которое я заливал (Liqui Moly) так как после замены на Castrol ошибка по датчику пропала.
Датчик со временем засирается внутри. Там резисторная дорожка. Пробовал промывать за 2 раза не помогло. В итоге поменял. Уже больше года полет нормальный.
А какое масло льешь?
Уже года 4 Лукойл
Из-за технической особенности к пожиранию масла? Тогда понимаю)
Сейчас расход где-то грамм 250-300 на тысячу. Было 1 литр на тысячу. Раскоксовка немного помогла, плюс замена КВКГ полностью.
Привет! Это ты на m54b25 ставил? На m54b30 смело могу заказывать?
Вроде должен подходить. Проверь по номеру BMW 12 61 7 508 002 на экзисте например, на какие модели подходит.
Можно проверить только на наличие ошибок. В принципе если масленка адекватно себя ведет — датчик работает верно.
Ошибок нет. При замене залил сначала 4 литра. Дал стечь в картер в течении минут 20, щуп был пустой. Завел на 30 сек. Лампа давления погасла сразу. После заглушил, ничего не загорелось на приборке. После долил еще литр до 5 в итоге. На щупе на самом конце видно было немного 1мм масла. Завел еще раз на 30 сек. После заглушил думал датчик отреагирует, но нет опять тишина. В итоге долил до положенных 6,2 литра по щупу мах. Вот пока катаюсь и думаю может вообще не работает? Когда масло доходит до min лампа давления не загорается, даже не знаю сколько должно быть чтоб она загорелась.
Я бы не заморачивался, у меня по диагностике даёт на него ошибку, загорался фантомно как то раз желты!щупу доверия больше чем ему!
Ошибок нет. При замене залил сначала 4 литра. Дал стечь в картер в течении минут 20, щуп был пустой. Завел на 30 сек. Лампа давления погасла сразу. После заглушил, ничего не загорелось на приборке. После долил еще литр до 5 в итоге. На щупе на самом конце видно было немного 1мм масла. Завел еще раз на 30 сек. После заглушил думал датчик отреагирует, но нет опять тишина. В итоге долил до положенных 6,2 литра по щупу мах. Вот пока катаюсь и думаю может вообще не работает? Когда масло доходит до min лампа давления не загорается, даже не знаю сколько должно быть чтоб она загорелась.
у него принцип работы хитровывернутый, он так быстро может и не среагировать, и не с первого раза.
Ошибок нет. При замене залил сначала 4 литра. Дал стечь в картер в течении минут 20, щуп был пустой. Завел на 30 сек. Лампа давления погасла сразу. После заглушил, ничего не загорелось на приборке. После долил еще литр до 5 в итоге. На щупе на самом конце видно было немного 1мм масла. Завел еще раз на 30 сек. После заглушил думал датчик отреагирует, но нет опять тишина. В итоге долил до положенных 6,2 литра по щупу мах. Вот пока катаюсь и думаю может вообще не работает? Когда масло доходит до min лампа давления не загорается, даже не знаю сколько должно быть чтоб она загорелась.
Он температурный, масло надо прогреть, что бы он понял.
Источник
Замена датчика уровня масла.
Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
Ali
Подробно
гость клуба
На форуме с 26 09 2008, 16:15
Сообщений 96
Авто: E46 320i ’02 — продана
Торговая репутация:
Откуда: Долгопрудный город чудный.
Изображения:12
Репутация: 0
Товарищи, вопрос следующий — на очередном ТО планирую поменять умерший датчик уровня. Где находится по картинкам выяснил. Есть какие-нибудь особенные рекомендации по замене?
Пока, я так понял, все просто 0. Масло слил 1. Провод отключил. 2. Гайку открутил 3. Датчик достал.
Правильно, или еще какие приколы есть?
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Замена датчика уровня масла.
Добрый день Долго ищу 46ю на 2.5 или 2.8 двигателе и автомате Мало таких можно найти в хотя бы окол.
Всем привет. Скажите пож-ста какие подводные камни могут быть при замене н42в18 на н42в20. Хочу поме.
Всем доброго времени суток! Надо менять коробку на 323, кстати уже третья ломается. Подскажите кто с.
Дядя Денис
Подробно
гость клуба
На форуме с 03 08 2009, 15:37
Сообщений 230
Авто: е46, 318, 1998г.
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Репутация: 0
Ali
Подробно
гость клуба
На форуме с 26 09 2008, 16:15
Сообщений 96
Авто: E46 320i ’02 — продана
Торговая репутация:
Откуда: Долгопрудный город чудный.
Изображения:12
Репутация: 0
man777
Подробно
член клуба
На форуме с 13 06 2009, 12:28
Сообщений 1326
Авто: BMW ci, infiniti
Торговая репутация:
Откуда: Столица похоти и разврата спб
Изображения:5
Репутация: 0
Реклама
Ali
Подробно
гость клуба
На форуме с 26 09 2008, 16:15
Сообщений 96
Авто: E46 320i ’02 — продана
Торговая репутация:
Откуда: Долгопрудный город чудный.
Изображения:12
Репутация: 0
man777 Что-то экзист неприличные 5’300 выдает за датчик уровня.
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Ребзя, ту такая проблемка, вообщем менял датчик уровня масла, и когда закручивал уже 3 эти гайки обратно, то печально вышло , перетянул одну гайку, и та шпилька (штифт), куда она накручивается обломался. 2 другие вродь нормально затянул. Но сейчас датчик держиться на двух гайках всего, масло залил, вроде ничего не течет (тьфу тьфу тьфу), сначала пересрался, подумал, что всёёёёёёёёёёёёёё хана поддону картера, если будет масло течь оттуда, то поддон под замену , но придя домой и покопавшись в инете нашел такую картинку
Я так понимаю, что 3 штифта под номером 2, вставлены в поддон, на них одевается датчик уровня масла, и закручивается гайками под номером 16, так? Вообщем если, так, то возможно ли достать обломанный штифт и вместо него поставить новый?
dallas
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 25 11 2009, 21:21
Сообщений 3123
Авто: e46 320i ’99
Торговая репутация:+3
Откуда: Томск
Репутация: 55
BMW374
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 22 05 2010, 22:18
Сообщений 438
Авто: продана.
Торговая репутация:
Откуда: В Rostovе дороги?
Изображения: 0
Репутация: 0
dallas
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 25 11 2009, 21:21
Сообщений 3123
Авто: e46 320i ’99
Торговая репутация:+3
Откуда: Томск
Репутация: 55
Dimos
Подробно
гость клуба
На форуме с 07 05 2008, 12:28
Сообщений 129
Авто: 320IA M54 2001
Торговая репутация:
Откуда: Пушкино МО
Репутация: 0
Yurich_v
Подробно
гость клуба
На форуме с 30 05 2008, 12:16
Сообщений 92
Авто: e46 318ia
Торговая репутация:
Откуда: Санкт-Петербург
Изображения:5
Репутация: 0
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
[quote=»mickeyyy»[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Ребзя, ту такая проблемка, вообщем менял датчик уровня масла, и когда закручивал уже 3 эти гайки обратно, то печально вышло , перетянул одну гайку, и та шпилька (штифт), куда она накручивается обломался. 2 другие вродь нормально затянул. Но сейчас датчик держиться на двух гайках всего, масло залил, вроде ничего не течет (тьфу тьфу тьфу), сначала пересрался, подумал, что всёёёёёёёёёёёёёё хана поддону картера, если будет масло течь оттуда, то поддон под замену , но придя домой и покопавшись в инете нашел такую картинку
Я так понимаю, что 3 штифта под номером 2, вставлены в поддон, на них одевается датчик уровня масла, и закручивается гайками под номером 16, так? Вообщем если, так, то возможно ли достать обломанный штифт и вместо него поставить новый? [/img]
А есть смысл мне эту шпильку под номером 2 заказывать?
