Датчик защиты пешеходов ремонт

PDI80 » 30 май 2016, 15:41

Re: Датчик системы защиты пешеходов

AndrewB » 30 май 2016, 20:26

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 31 май 2016, 09:21

Re: Датчик системы защиты пешеходов

operator » 31 май 2016, 09:38

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 31 май 2016, 10:29

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 08 июн 2016, 09:03

Re: Датчик системы защиты пешеходов

usman » 28 мар 2017, 16:14

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 28 мар 2017, 21:01

Re: Датчик системы защиты пешеходов

vstlt63 » 29 мар 2017, 13:28

600 рублей (0,5нормочаса). Менять датчик по гарантии отказались.
После обращения прошел месяц — ошибка больше не беспокоит.

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Вован74 » 30 мар 2017, 22:46

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Leomi » 14 янв 2018, 17:07

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 14 янв 2018, 20:58

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Вован74 » 14 янв 2018, 21:27

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 14 янв 2018, 22:35

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Юрандер » 15 янв 2018, 07:56

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Датчик защиты пешеходов ремонт

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Система впуска и выпуска

Передний бампер
Задний бампер
Передние двери
Задние двери
Крышка багажника
Дверь багажного отделения
Стекла
Панель приборов
Центральная консоль
Люк
Капот
Сидения
Внутренняя обшивка
Внешние защитные кожухи
Элементы жесткости
Контрольные размеры
Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электросхемы
Активная система стабилизации при крене
12-вольтная бортовая сеть
Автономная система отопления
Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в исполнении High
Генератор
Диагностический интерфейс
Динамика движения
Заднее внешнее освещение
Многофункциональное сидение водителя
Инжекторы
Катушки зажигания
Интегральное активное рулевое управление
Интерфейс двигателя N47 и N57
Интерфейс двигателя N55
Интерфейс двигателя N63
Интерфейсный блок
Передний распределитель тока
Задний распределитель тока
Модуль безопасности при столкновении
Освещение салона
Охлаждение двигателя
Комбинация приборов
Панорамная стеклянная крыша
Переднее внешнее освещение
Подключение аудиоустройства
Раздаточная коробка
Сервотроник
Система автоматического запуска и выключения двигателя
Система динамического контроля устойчивости
Система доступа в автомобиль
Система защиты пешеходов
Система охлаждения двигателя
Система охранной сигнализации
Система питания
Система стеклоочистителей и омывателей
Система управления коробкой передач
Система управления вертикальной динамикой
Стеклоподъемник
Усилитель рулевого привода
Центральный замок
Шина FlexRay
Шина K-CAN
Шина PT-CAN
Шина MOST
Электронная система контроля высоты дорожного просвета
Электромеханический усилитель рулевого привода
Электронная система управления КПП

Источник

Активный капот + система защиты пешеходов.

#1 OFFLINE Cheegessa

Сопереживающие

12 сообщений

Мой автомобиль:
Opel Insignia B
Меня зовут:
Denis
Откуда:
Cologne

Добрый день. После небольшого ДТП на Opel Insignia B 2018 г.в. выстрелил один из газовых упоров капота — 39093522. ДТП было легким, подушки не стрельнули. В результате был заменен сам капот, шарниры капота и собсвенно сам газовый упор — 39093522. Но, к моему сожалению, после полной сборки авто, ошибки так и не ушли, а именно. Горит ошибка «Приведите капот в исходное положение», «И что-то там с системой защиты пешеходов». Был у дилера на замене масла и попросил ошибки стереть, на что получил ответ, что ошибки не стереть, без замены самого упора (сделано), датчика удара в бампере (он одноразовый?) и + блок управления подлежит замене.

Кто может знать/рассказать больше об этой проблеме? Действительно ли все эти элементы подлежат замене? Что это за блок управления, может ли кто-то подсказать оригинальный номер детали и где находится? Можно ли его поменять самому или только у дилера?

Источник

Устройство и принцип работы системы защиты пешеходов

Ежегодно на российских дорогах происходят десятки тысяч ДТП с участием пешеходов. Подобные аварии случаются как по вине водителей, так и в результате неосторожности людей, выходящих на проезжую часть. Для того чтобы сократить число серьезных травм при столкновении автомобиля и человека, автопроизводители создали особый механизм – активный капот с системой защиты пешеходов. Что это такое, расскажем в нашем материале.

Что представляет собой система

Систему безопасности пешеходов впервые стали устанавливать на серийные автомобили в Европе в 2011 году. Сегодня устройство используется на многих европейских и американских автомобилях. Производством оборудования занимаются три крупных компании:

TRW Holdings Automotive (выпускает продукт под названием Pedestrian Protection System, PPS).
Bosch (производит систему Electronic Pedestrian Protection, или EPP).
Siemens.

Несмотря на различия в названиях, все производители выпускают системы, работающие по одному и тому же принципу: если столкновения с пешеходом избежать не получается, механизм защиты срабатывает так, чтобы уменьшить последствия ДТП для человека.

Назначение системы

Основой устройства является активный капот с системой защиты пешеходов. При попадании человека на автомобиль, капот приоткрывается примерно на 15 сантиметров, принимая на себя основной вес тела. В некоторых случаях система может дополняться подушками безопасности для пешехода, которые выстреливают во время открытия капота и смягчают удар.

Открывающийся капот увеличивает расстояние между человеком и автомобилем. Благодаря этому пешеход получает гораздо менее серьезные травмы, а в некоторых случаях может отделаться лишь незначительными ушибами.

Элементы и принцип работы

Система защиты пешеходов состоит из трех основных элементов:

входных датчиков;
блока управления;
исполнительных устройств (подъемников капота).

Спереди на бампере автомобиля производители устанавливают несколько датчиков ускорения. В дополнение к ним также может быть установлен контактный датчик. Основная задача устройств – контролировать возможные изменения при движении. Далее, схема работы происходит следующим образом:

Как только датчики фиксируют человека на минимальном расстоянии от транспортного средства, они мгновенно посылают сигнал в блок управления.
Блок управления, в свою очередь, определяет, произошло ли реальное столкновение с пешеходом и нужно ли открывать капот.
Если аварийная ситуация действительно произошла, в работу тут же вступают исполнительные устройства – мощные пружины или выстреливающие пиропатроны.

Система безопасности пешеходов может оснащаться собственным электронным блоком управления или при помощи программного обеспечения интегрироваться в систему пассивной безопасности автомобиля. Второй вариант считается наиболее эффективным.

Подушка безопасности для пешеходов

Для того чтобы обеспечить еще более эффективную защиту пешеходов во время столкновения, под капот автомобиля могут дополнительно устанавливаться подушки безопасности. Они включаются в работу в момент открытия капота.

Впервые подобные устройства на своих легковых автомобилях применила компания Volvo.

В отличие от привычных подушек безопасности водителя, подушки для пешеходов срабатывают снаружи. Механизм устанавливается в стойках лобового стекла, а также непосредственно под ним.

При ударе пешехода об автомобиль, система сработает одновременно с открытием капота. Подушки защитят человека от удара и сохранят в целости лобовое стекло.

Подушки безопасности для пешеходов срабатывают, если скорость автомобиля составляет от 20 до 50 км/час. Устанавливая указанные ограничения, производители основывались на данных статистики, согласно которой большинство аварий (а именно 75%) с участием пешеходов происходит в городе на скорости не более 40 км/ч.

Дополнительные устройства

Для обеспечения безопасности людей, внезапно вышедших на дорогу перед автомобилем, могут применяться дополнительные устройства, системы и конструктивные особенности, в число которых входят:

мягкий капот;
мягкий бампер;
увеличенное расстояние от двигателя до капота;
бескаркасные щетки;
более покатый капот и лобовое стекло.

Все перечисленные решения позволят пешеходу избежать переломов, черепно-мозговых травм и других тяжких последствий для здоровья. Отсутствие непосредственного контакта с двигателем и лобовым стеклом, позволяют отделаться испугом и легкими ушибами.

Подушки безопасности для пешеходов срабатывают на скорости от 20 до 50 км/ч

Иногда водитель не может предвидеть появление пешехода на проезжей части. Если человек возникает перед автомобилем внезапно, тормозная система не успевает остановить транспортное средство. От степени вреда, нанесенного здоровью пешехода, может зависеть дальнейшая судьба не только пострадавшего, но и автомобилиста. Поэтому при выборе автомобиля важно обращать внимание не только на наличие систем безопасности водителя и пассажиров, но и механизмов, снижающих травматизм при столкновении с человеком.

Источник

Датчик защиты пешеходов ремонт

PDI80 » 30 май 2016, 15:41

Re: Датчик системы защиты пешеходов

AndrewB » 30 май 2016, 20:26

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 31 май 2016, 09:21

Re: Датчик системы защиты пешеходов

operator » 31 май 2016, 09:38

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 31 май 2016, 10:29

Re: Датчик системы защиты пешеходов

PDI80 » 08 июн 2016, 09:03

Re: Датчик системы защиты пешеходов

usman » 28 мар 2017, 16:14

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 28 мар 2017, 21:01

Re: Датчик системы защиты пешеходов

vstlt63 » 29 мар 2017, 13:28

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Вован74 » 30 мар 2017, 22:46

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Leomi » 14 янв 2018, 17:07

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 14 янв 2018, 20:58

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Вован74 » 14 янв 2018, 21:27

Re: Датчик системы защиты пешеходов

odin1973 » 14 янв 2018, 22:35

Re: Датчик системы защиты пешеходов

Юрандер » 15 янв 2018, 07:56

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник