Денис трюхан ремонт ява

Содержание
  1. Денис Трюхан
  2. Все записи Записи Дениса Поиск Евгений Хорошок запись закреплена Денис Трюхан запись закреплена Георгий Трифонов запись закреплена Ежегодный конкурс-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» Здравствуйте поклонники и почитатели легендарного мотоцикла JAWA или ČZ. Идея конкурса состоит в том, что бы наши реставраторы могли бы описать и показать свою творческую фантазию, рациональные разработки и предложения по реставрации своего легендарного мотоцикла JAWA или ČZ Показать полностью. В конкурсе принимает участие любой реставратор из любого государства, модель мотоцикла роли не играет. Правила регистрации и участия в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» Каждый реставратор выбирает свою любимую модель легендарного мотоцикла JAWA или ČZ, публикует имя , фамилию, государство, город, модель мотоцикла, подробное описание процесса реставрации, качественные фотографии и отмечаются в открытой теме по конкурсу. Ничего лишнего и без лишних слов, всё лишнее будет удалятся. В этой теме Вам необходимо описать процесс реставрации и подтвердить качественными фотографиями в количестве 7-10 штук Ваше участие в теме, будет означать как заявка на конкурс-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» Регистрация с 25 ноября и до 1 февраля 2019 года с 5 февраля и до 5 апреля произойдёт голосование пользователями форума за свою симпатию «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» У Вас будет возможность отдать свой уникальный голос за лучшую модель JAWA или ČZ По результатам голосования предназначены разные награждения: За 3 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» , присуждается особый бронзовый профиль IP пользователя. За 2 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» , присуждается особый серебреный профиль IP пользователя и майка “Реаниматор 2018”. За 1 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» , присуждается особый золотой профиль IP пользователя, майка “Реаниматор 2018”, сертификат лучшего реаниматора 2018 года и профиль “Реаниматора 2018” на год на главной странице форума. Я НЕ БАЙКЕР, Я МОТОЦИКЛИСТ ——— JAWA — ЭТО ВЕЧНОСТЬ ! Источник Разборка двигателя ЯВА 634 с заклинившим коленвалом и диагностика запчастей Показать панель управления Опубликовано: 30 дек 2016 id272991999 моя страница в ВК. Кому удобней смотреть видео в контакте вступайте в нашу группу java_krivoy_rog В видео будет показан весь процесс разборки двигателя с применением съемников и приспособлений. Комментарии • 0 Здравствуйте! Как с вами связаться? Здравствуйте. По какому вопросу Денис а на коленвале стоят 206 подшипники,а где там используется ПОДШИПНИК 3205 КОЛЕНВАЛА 2-Х РЯДНЫЙ? Денис подскажи,а куда керосин заливать если коленвал клинанул.Вот история 1 в 1 как в видео. Я заливал в картер коленвала, только сальники не нужно снимать а то будет вытекать Помогите пожалуйста. После того как собрал двигатель, не могу выставить зажигание, Когда выставляю ВМТ но контакты сомкнуты, розмыкаются только на половине цилиндра. +380638053224 viber. Пожалуйста помогите. Первый раз за 10 лет с таким столкнулся. Денис, добрый день ! Ява простояла с 93 года. Вот взялся за неё. У меня звенят поршни. Замер цилиндров показал диаметр 58.05 оба цилиндра. +0,07 центр и низ левый цилиндр +0,06 центр и низ правый цилиндр. Скажите, можно ли обойтись заменой поршней на нормальные. С? Или точить на первый ремонт? Спасибо. С уважением, Королёв Алексей @Алексей Королев внешне они все похоже а по изгибу разные @Денис Трюхан www.jawashop.com/exhaust-pipe-set-jawa-californian_z1033/ просто сейчас на 634 нету в наличии www.jawashop.com/exhaust-pipe-set-jawa-634_z355/ вот я пытаюсь из ситуации выйти. смотрю- внешне схожие. @Алексей Королев здравствуйте, за чезету я не знаю, а где вы у нас видели Яву Калифорния @Денис Трюхан здравствуйте. откапиталил на 2 ремонт и 4 сотки. все отлично. аж слышен шелест роликового подшипника стал. Тихий такой. еще вопрос — а колени от Jawa Californian или от CZ 471, 472 на 634 яву подойдут? можете сказать? @Алексей Королев да без проблем можно снять до ровной поверхности. у меня тоже не было стопорного кольца под гайкой на корзине. Оно не нужно там? Стопорная шайба под гайкой корзины должна быть обязательно. Почему при разборке сьемником, не нагреть ? Меньше износ картера и легче пойдет Видео как не надо разбирать мотор! Как можно с Вами связаться? Пишите в Фейсбуке в личку я дам номер телефона Блин у меня шатун заклинил в боковом положении и не туда ни сюда в итоге не могу вытащить правую половинку гезнаю что и делатт @Денис Трюхан спасибо, все собрал только разобрать незнай теперь как чтобы шатун заменить @Горотов Камиль 634 и 638 одинаковые на старушке уже не такие @Денис Трюхан да я тоже так думаю по другому без вариантов, слушай на 6в и 12в шотуны одинаковые? Брать дремель и перепиливать шатун. все прекрасно,говоришь тихо зато музыка орет.зачем? Добрый день! Если Ява стояла 12 лет, какие манипуляции нужно делать с двигателем, чтобы запустить? Разобрать головки, снять цилиндр, ,посмотреть в каком состоянии гильзы, шлмфануть кольца,поршня гильзы по необходимости, вымыть карб, глянуть в бак и краник там ржавчина 90%, проверить искру и немного бензина под свечу. была 634, один раз чОтко заклинил , лютая жара + бедная смесь своё дело сделали. сам запарол крч- карб от минчика ставил на бедной смеси гонял , так сказать эксперементировал со своим дебелизмом., терять было нечего родной карб тупил, мотор гремел а ехать надо было. ну потом классика жанра проточка цилиндров , далее замена втулок на шатунах ( бронзовые — за место игольчатого) , далее центральный подшипник на кл-вале заменил , остальные тоже заменил . в общем то потом только нормально поехал, чуГуняку обкатывать геморноо долго , НО бонус когда обкатал свои 2тыс, мотик годно летал Картера по ходу не парные. Сальники такие сейчас по крайней мере делает типа польша. Тихий голос, зато грохочущее музыкальное сопровождение. Браво Мастер! Спасибо за практику)))) сальник пропускал . и хрен знает на каком масле катался . желаю тебе тому водиле счет хороший выставить за ремонт . а то. ява. ява ..пусть ремонт ему обойдётся как за нормальную иномару . Цифры на картерах одинаковые Нет картера в очень хорошем состоянии Денис,скажите втулка корзины должна выступать в сторону ведомого барабана или нет? @Александр Гордиенко а вал ровный? Шайба стоит.Люфт корзины боковой. Александр а шайба под втулкой стоит возле подшипника? Цепка, при разных положения корзины, имеет разную степень натяга. Начал искать причину.Увидел боковой люфт корзины даже при сильной затяжке гайки 4-5 мм. Александр если вы имеете в виду выступ до столика сцепления то да она должна немного выступать, потому что столик упереться на втулку. у меня планета.на яву стоит обменят. скажите ява стоит брать? Kaxarman Ява по комфорту и управлению лучше немного но она более привередливей к ремонту но если один раз сделать с хороших запчастей то будет служить долго Смотря для чего вам мотоцикл у меня была похожая ситуация купил Яву 638 пригнал дамой на завтра попытался завести но мотор заклинил разобрал а в каленвале гаечка на 8 застряла между коленвалам и картерам 🙁 Очень позновательно, но вопрос, почему он не видел что одна труба постоянно дымит? Ведь если сальник пускает масло, то дым валит конкретно! @Денис Трюхан Здравствуйте,а если левый сальник не держит,может ли из за него дымить правый?налил в коробку масла,задымил с двух цилиндров но с левого сильнее(100%сальник сдох)вопрос:зачем мог задымить правый,подскажите пожалуйста🙏 Володимир владельцу мотоцикла 18 лет он не мог видеть у него одни катания в глазах А чем лучше шестиграник от стандартного винта? Спасибо за совет, люблю смотреть твои видио буду всем рекомендовать! Игорь по цене это 50 гривен Игорь в первую очередь это новый винт он лучше чем старый и удобность монтажа музыка херачит аж подпрыгививаешь как мы в конце 70х разбирали и собирали моторы доской и молотком,ставили новые запчасти с посылторга,а моторы всеравно гремели.А сейчас смотрю как Деннис моторы оживляет,или Георгий,я не слышал,чтобы они новые так работали. по тому что коленвалы центруют Могу с уверенностью сказать, что двиг. заклинил от использования некачественного бензина. А излишек масла только ускорил процесс. Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте! Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте! Nikolai Esaul освещения уже сделали следующие видео будет намного лучше Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте! Вот делаете хорошее дело.Но блин не хрена не видно темень сплошная!Посмотрите хоть раз свое видео! То шо без надписи:ЭТО САМЫЕ КРУТЫЕ КИТАЙСКИЕ ПОДШИБНИКИ-их все знают-зачем их маркеровать? Недавно у друга произошла такая беда с мотоциклом:ехал на второй скорости по бездорожью -довольно быстро для второй передачи-мотор сильно заревел и начал молотить на полную -выключение зажигания не помогло-он дергал тросик газа -но тот вроде не заклинил,потом догадался перекрыть топливо -мотоцикл страшно трясло от сумасшедшей вибрации-потом в конце концов топливо закончилось и он заглох.Один цилиндр был теплый другой очень горячий-завести яву так уже и не получилось.Карбюратор стоял от китайского малокубатурного мотоцикла(до этого работал прекрасно-лучше родного).Зажигание родное-кулачковое -кулачки с разных наборов-подношенные. В чем проблема?НА ЧТО МОЖНО ПОДУМАТЬ-Я ДУМАЮ ЭТО ИЛИ ГЕНЕРАТОР ИЛИ КАРБЮРАТОР(тросик-заслонка)ИЛИ КУЛАЧКИ .Кстати генератор-какой то у него почуханый и на нонце биение. Динис ,добрый день! Подскажи пожалуйста после капитального ремонта двигателя 634 выхлоп из глушителя идёт не равномерно, в чем причина ? про сову ничего не знаю,тем-более про ее карбюратор,»поставил карбюратор с муравья- появилось другое: работает только на том что накачать в поплавковую камеру. Потом глохнет.» возможно слишком занижен уровень топлива в поплавковой камере, настраивается обычно регулировкой положения поплавка — обычно аккуратным подгибанием-отгибанием кронштейна запорной иглы клапана на входе в поплавковую камеру, возможны другие причины, вообще обычно следует в достаточной степени изучить вопрос прежде чем делать что либо, время зажигания обычно не оказывает влияния на качество смеси, а на оборот вполне возможно) @gelleg1 поставил карбюратор с муравья- появилось другое: работает только на том что накачать в поплавковую камеру. Потом глохнет. Подсосешь- снова завелся. Вообще какой родной карб ставится на сову175? А так машинка ничего. Пробег с завода всего5тыс.км. правда зажигание стоит самое позднее иначе назад едет. Может ли это влиять на качество смеси? В смысле позднее зажигание? перекрыть топливный кран -> топливо расходуется -> уровень в поплавковой камере снижается -> смесь обедняется -> возникает локальный перегрев -> начинается калильное зажигание,вибрации и т.д. «в разнос» это у дизелей, когда двигатель в следствии неисправности начинает питаться моторным маслом как топливом. можно о подобном почитать в информационно-коммуникационной сети интернет) @gelleg1 это называется «вразнос пошел?» У меня такое бывает на СОВА-175 когда перекрыть кран и топлива остается лишь в поплавковой камере . зажигание стоит самое позднее иначе лягается. Страшная вибрация и выкл.зажиг. не помогает. Но тогда карб то причем? Помогите — такой вопрос — на цилиндрах, внизу есть по 2 окна. На левом цилиндре откололась часть цилиндра под окном. Повлияет это на работу двигателя? Зачем эти окна? Нечего страшного острые края зашлифуй надфилем и ставь. денис здравствуйте.какого вы мнения про польские запчасти Нормального мнения у меня поршня польские на 634 стоят Денис добрый день! прокопеталил двигатель 638 стал вопрос какое лить масло в коробку я хотел бы МАТЮЛЬ 2-т,мастер который делал двигатель отговаривает меня от этого масла, говорит что когда проектировался этот двигатель таких масел не было, и рекомендует ТАТ 17 что можете посоветовать.Лить МАТЮЛЬ или не ЛИТЬ. И второе ,какой бензин лучше лить ? какое соотношение с маслом? и опять же с каким? синтетика полу синтетика или минералка?Спасибо! Добрый вечер Владимир! Двухтактное масло лить в коробку передач не желательно, потому как оно жидкое и не подходит для шестерен коробки,ТАД17 очень густое хоть и масло для коробки,я лью в коробку современное масло для коробки передач 80W90 любого производителя,бензин лью 92 смешиваю его с двухтактным маслом фирмы ELF в количестве 30 грамм на литр бензина Источник
  3. Разборка двигателя ЯВА 634 с заклинившим коленвалом и диагностика запчастей
  4. Комментарии • 0
Читайте также:  Холодильник атлант ремонт схемы

Денис Трюхан

  • Все записи
  • Записи Дениса
  • Поиск

Евгений Хорошок запись закреплена
Денис Трюхан запись закреплена

Георгий Трифонов запись закреплена

Ежегодный конкурс-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018»

Здравствуйте поклонники и почитатели легендарного мотоцикла JAWA или ČZ.

Идея конкурса состоит в том, что бы наши реставраторы могли бы описать и показать свою творческую фантазию, рациональные разработки и предложения по реставрации своего легендарного мотоцикла JAWA или ČZ
Показать полностью.

В конкурсе принимает участие любой реставратор из любого государства,
модель мотоцикла роли не играет.

Правила регистрации и участия в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018»

Каждый реставратор выбирает свою любимую модель легендарного мотоцикла JAWA или ČZ, публикует имя , фамилию, государство, город, модель мотоцикла, подробное описание процесса реставрации, качественные фотографии и отмечаются в открытой теме по конкурсу.

Ничего лишнего и без лишних слов, всё лишнее будет удалятся.

В этой теме Вам необходимо описать процесс реставрации и подтвердить качественными фотографиями в количестве 7-10 штук
Ваше участие в теме, будет означать как заявка на конкурс-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018»

Регистрация с 25 ноября и до 1 февраля 2019 года

с 5 февраля и до 5 апреля произойдёт голосование пользователями форума за свою симпатию «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018»
У Вас будет возможность отдать свой уникальный голос за лучшую модель JAWA или ČZ

По результатам голосования предназначены разные награждения:

За 3 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» ,
присуждается особый бронзовый профиль IP пользователя.

За 2 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» ,
присуждается особый серебреный профиль IP пользователя и майка “Реаниматор 2018”.

За 1 место в конкурсе-симпатия «ЖЕНА РЕАНИМАТОРА 2018» , присуждается особый золотой профиль IP пользователя, майка “Реаниматор 2018”, сертификат лучшего реаниматора 2018 года и профиль “Реаниматора 2018” на год на главной странице форума.

Я НЕ БАЙКЕР, Я МОТОЦИКЛИСТ ——— JAWA — ЭТО ВЕЧНОСТЬ !

Источник

Разборка двигателя ЯВА 634 с заклинившим коленвалом и диагностика запчастей

Показать панель управления

  • Опубликовано: 30 дек 2016 id272991999 моя страница в ВК.
    Кому удобней смотреть видео в контакте вступайте в нашу группу java_krivoy_rog
    В видео будет показан весь процесс разборки двигателя с применением съемников и приспособлений.

Комментарии • 0

Здравствуйте! Как с вами связаться?

Здравствуйте. По какому вопросу

Денис а на коленвале стоят 206 подшипники,а где там используется ПОДШИПНИК 3205 КОЛЕНВАЛА 2-Х РЯДНЫЙ?

Денис подскажи,а куда керосин заливать если коленвал клинанул.Вот история 1 в 1 как в видео.

Я заливал в картер коленвала, только сальники не нужно снимать а то будет вытекать

Помогите пожалуйста. После того как собрал двигатель, не могу выставить зажигание, Когда выставляю ВМТ но контакты сомкнуты, розмыкаются только на половине цилиндра. +380638053224 viber. Пожалуйста помогите. Первый раз за 10 лет с таким столкнулся.

Денис, добрый день !

Ява простояла с 93 года. Вот взялся за неё.
У меня звенят поршни.
Замер цилиндров показал диаметр 58.05 оба цилиндра.
+0,07 центр и низ левый цилиндр
+0,06 центр и низ правый цилиндр.
Скажите, можно ли обойтись заменой поршней на нормальные. С?
Или точить на первый ремонт?
Спасибо.
С уважением, Королёв Алексей

@Алексей Королев внешне они все похоже а по изгибу разные

@Денис Трюхан www.jawashop.com/exhaust-pipe-set-jawa-californian_z1033/ просто сейчас на 634 нету в наличии www.jawashop.com/exhaust-pipe-set-jawa-634_z355/ вот я пытаюсь из ситуации выйти. смотрю- внешне схожие.

@Алексей Королев здравствуйте, за чезету я не знаю, а где вы у нас видели Яву Калифорния

@Денис Трюхан здравствуйте. откапиталил на 2 ремонт и 4 сотки. все отлично. аж слышен шелест роликового подшипника стал. Тихий такой. еще вопрос — а колени от Jawa Californian или от CZ 471, 472 на 634 яву подойдут? можете сказать?

@Алексей Королев да без проблем можно снять до ровной поверхности.

у меня тоже не было стопорного кольца под гайкой на корзине. Оно не нужно там?

Стопорная шайба под гайкой корзины должна быть обязательно.

Почему при разборке сьемником, не нагреть ? Меньше износ картера и легче пойдет

Видео как не надо разбирать мотор!

Как можно с Вами связаться?

Пишите в Фейсбуке в личку я дам номер телефона

Блин у меня шатун заклинил в боковом положении и не туда ни сюда в итоге не могу вытащить правую половинку гезнаю что и делатт

@Денис Трюхан спасибо, все собрал только разобрать незнай теперь как чтобы шатун заменить

@Горотов Камиль 634 и 638 одинаковые на старушке уже не такие

@Денис Трюхан да я тоже так думаю по другому без вариантов, слушай на 6в и 12в шотуны одинаковые?

Брать дремель и перепиливать шатун.

все прекрасно,говоришь тихо зато музыка орет.зачем?

Добрый день! Если Ява стояла 12 лет, какие манипуляции нужно делать с двигателем, чтобы запустить?

Разобрать головки, снять цилиндр, ,посмотреть в каком состоянии гильзы, шлмфануть кольца,поршня гильзы по необходимости, вымыть карб, глянуть в бак и краник там ржавчина 90%, проверить искру и немного бензина под свечу.

была 634, один раз чОтко заклинил , лютая жара + бедная смесь своё дело сделали. сам запарол крч- карб от минчика ставил на бедной смеси гонял , так сказать эксперементировал со своим дебелизмом., терять было нечего родной карб тупил, мотор гремел а ехать надо было. ну потом классика жанра проточка цилиндров , далее замена втулок на шатунах ( бронзовые — за место игольчатого) , далее центральный подшипник на кл-вале заменил , остальные тоже заменил . в общем то потом только нормально поехал, чуГуняку обкатывать геморноо долго , НО бонус когда обкатал свои 2тыс, мотик годно летал

Картера по ходу не парные.

Сальники такие сейчас по крайней мере делает типа польша.

Тихий голос, зато грохочущее музыкальное сопровождение.

Браво Мастер! Спасибо за практику))))

сальник пропускал . и хрен знает на каком масле катался . желаю тебе тому водиле счет хороший выставить за ремонт . а то. ява. ява ..пусть ремонт ему обойдётся как за нормальную иномару .

Цифры на картерах одинаковые

Нет картера в очень хорошем состоянии

Денис,скажите втулка корзины должна выступать в сторону ведомого барабана или нет?

@Александр Гордиенко а вал ровный?

Шайба стоит.Люфт корзины боковой.

Александр а шайба под втулкой стоит возле подшипника?

Цепка, при разных положения корзины, имеет разную степень натяга. Начал искать причину.Увидел боковой люфт корзины даже при сильной затяжке гайки 4-5 мм.

Александр если вы имеете в виду выступ до столика сцепления то да она должна немного выступать, потому что столик упереться на втулку.

у меня планета.на яву стоит обменят.

скажите ява стоит брать?

Kaxarman Ява по комфорту и управлению лучше немного но она более привередливей к ремонту но если один раз сделать с хороших запчастей то будет служить долго

Смотря для чего вам мотоцикл

у меня была похожая ситуация купил Яву 638 пригнал дамой на завтра попытался завести но мотор заклинил разобрал а в каленвале гаечка на 8 застряла между коленвалам и картерам 🙁

Очень позновательно, но вопрос, почему он не видел что одна труба постоянно дымит? Ведь если сальник пускает масло, то дым валит конкретно!

@Денис Трюхан Здравствуйте,а если левый сальник не держит,может ли из за него дымить правый?налил в коробку масла,задымил с двух цилиндров но с левого сильнее(100%сальник сдох)вопрос:зачем мог задымить правый,подскажите пожалуйста🙏

Володимир владельцу мотоцикла 18 лет он не мог видеть у него одни катания в глазах

А чем лучше шестиграник от стандартного винта?

Спасибо за совет, люблю смотреть твои видио буду всем рекомендовать!

Игорь по цене это 50 гривен

Игорь в первую очередь это новый винт он лучше чем старый и удобность монтажа

музыка херачит аж подпрыгививаешь

как мы в конце 70х разбирали и собирали моторы доской и молотком,ставили новые запчасти с посылторга,а моторы всеравно гремели.А сейчас смотрю как Деннис моторы оживляет,или Георгий,я не слышал,чтобы они новые так работали.

по тому что коленвалы центруют

Могу с уверенностью сказать, что двиг. заклинил от использования некачественного бензина. А излишек масла только ускорил процесс.

Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!

Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!

Nikolai Esaul освещения уже сделали следующие видео будет намного лучше

Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!

Вот делаете хорошее дело.Но блин не хрена не видно темень сплошная!Посмотрите хоть раз свое видео!

То шо без надписи:ЭТО САМЫЕ КРУТЫЕ КИТАЙСКИЕ ПОДШИБНИКИ-их все знают-зачем их маркеровать?

Недавно у друга произошла такая беда с мотоциклом:ехал на второй скорости по бездорожью -довольно быстро для второй передачи-мотор сильно заревел и начал молотить на полную -выключение зажигания не помогло-он дергал тросик газа -но тот вроде не заклинил,потом догадался перекрыть топливо -мотоцикл страшно трясло от сумасшедшей вибрации-потом в конце концов топливо закончилось и он заглох.Один цилиндр был теплый другой очень горячий-завести яву так уже и не получилось.Карбюратор стоял от китайского малокубатурного мотоцикла(до этого работал прекрасно-лучше родного).Зажигание родное-кулачковое -кулачки с разных наборов-подношенные. В чем проблема?НА ЧТО МОЖНО ПОДУМАТЬ-Я ДУМАЮ ЭТО ИЛИ ГЕНЕРАТОР ИЛИ КАРБЮРАТОР(тросик-заслонка)ИЛИ КУЛАЧКИ .Кстати генератор-какой то у него почуханый и на нонце биение.

Динис ,добрый день! Подскажи пожалуйста после капитального ремонта двигателя 634 выхлоп из глушителя идёт не равномерно, в чем причина ?

про сову ничего не знаю,тем-более про ее карбюратор,»поставил карбюратор с муравья- появилось другое: работает только на том что накачать в поплавковую камеру. Потом глохнет.» возможно слишком занижен уровень топлива в поплавковой камере, настраивается обычно регулировкой положения поплавка — обычно аккуратным подгибанием-отгибанием кронштейна запорной иглы клапана на входе в поплавковую камеру, возможны другие причины, вообще обычно следует в достаточной степени изучить вопрос прежде чем делать что либо, время зажигания обычно не оказывает влияния на качество смеси, а на оборот вполне возможно)

@gelleg1 поставил карбюратор с муравья- появилось другое: работает только на том что накачать в поплавковую камеру. Потом глохнет. Подсосешь- снова завелся. Вообще какой родной карб ставится на сову175? А так машинка ничего. Пробег с завода всего5тыс.км. правда зажигание стоит самое позднее иначе назад едет. Может ли это влиять на качество смеси? В смысле позднее зажигание?

перекрыть топливный кран -> топливо расходуется -> уровень в поплавковой камере снижается -> смесь обедняется -> возникает локальный перегрев -> начинается калильное зажигание,вибрации и т.д.
«в разнос» это у дизелей, когда двигатель в следствии неисправности начинает питаться моторным маслом как топливом.
можно о подобном почитать в информационно-коммуникационной сети интернет)

@gelleg1 это называется «вразнос пошел?» У меня такое бывает на СОВА-175 когда перекрыть кран и топлива остается лишь в поплавковой камере . зажигание стоит самое позднее иначе лягается. Страшная вибрация и выкл.зажиг. не помогает. Но тогда карб то причем?

Помогите — такой вопрос — на цилиндрах, внизу есть по 2 окна. На левом цилиндре откололась часть цилиндра под окном. Повлияет это на работу двигателя? Зачем эти окна?

Нечего страшного острые края зашлифуй надфилем и ставь.

денис здравствуйте.какого вы мнения про польские запчасти

Нормального мнения у меня поршня польские на 634 стоят

Денис добрый день! прокопеталил двигатель 638 стал вопрос какое лить масло в коробку я хотел бы МАТЮЛЬ 2-т,мастер который делал двигатель отговаривает меня от этого масла, говорит что когда проектировался этот двигатель таких масел не было, и рекомендует ТАТ 17 что можете посоветовать.Лить МАТЮЛЬ или не ЛИТЬ. И второе ,какой бензин лучше лить ? какое соотношение с маслом? и опять же с каким? синтетика полу синтетика или минералка?Спасибо!

Добрый вечер Владимир! Двухтактное масло лить в коробку передач не желательно, потому как оно жидкое и не подходит для шестерен коробки,ТАД17 очень густое хоть и масло для коробки,я лью в коробку современное масло для коробки передач 80W90 любого производителя,бензин лью 92 смешиваю его с двухтактным маслом фирмы ELF в количестве 30 грамм на литр бензина

Источник

Оцените статью