Дэу нексия ремонт бампера

Daewoo Nexia › Logbook › ремонт бампера и внешний вид.

Привет всем. не давно делал запись что уперся в сугроб и треснула юбка банпера переднего, так вот трещены на юбке спомощи паяльника запоял. Естественно место пояния было затерто наждачкай, а что бы терялась и для освижения вида и так как элероны черные решил покрасить в черный.
Еще перекрасил накладки птф обратно полностью в черный и занова переклеил защитные стеклышки.
Наконе что поставил спойлер и подключил его стоп сигнал. Сигнал запитал от заднего салонного стоп сигнала, провода акуратно убрал. Еще немного подкрасил задний бампер в черный, не раз видел записи что подкрашивали, вот и я решил обновить. И решил что в сочитание со спойлером будит отлично. стоимость элеронов и спойлера с доставкой вышла 5.000-6.000 тыщ рублей, где то в этом промежутке.

Daewoo Nexia 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — other categories

Comments 10

Теперь птф стекло сложнее будет мыть, на него все равно срач под бампером налетит.

Но да не спорю, зато гораздо меньше вероятности что камушек прилетит и гораздо меньше перепада температуры будит ( имею ввиду воздействие дождика и снега когда птф включены ). А снять накладку и помыть раз в пол года не проблема, при большом желании, ну или открутить два саморезика.

Камушек прилетит, я тебе артикул стеклышка напишу.

Спасибо. А артикул напиши, буду признателен, то у меня уже есть два птф с растресканными вдоль и поперек.

убери эти красные отражатели с бампера! или сделай как на бамперах у заводских машин. дружище ато смотрится колхозно и статик глубже. ближе зад балки! а так все пучком!

О отражателях пластмассовых я думал вырезать отверстия и поставить, но специально покупать не хочу, а так если подвернется возможность по дешевке или за даром достанутся то тогда буду думал как поставить. А какие попала не охота, то есть не тупо квадратные или не круглые.

убери эти красные отражатели с бампера! или сделай как на бамперах у заводских машин. дружище ато смотрится колхозно и статик глубже. ближе зад балки! а так все пучком!

тоже жалко машинку 🙁

Зад выглядит как в лихие 90-е…спойлер на шестерки и обязательно антистатики)

Может мне кажется но с антистатиками машина вообще перестала статическим током драться происходит из нее.

Источник

Ремонт переднего бампера Дэу Нексия

Автомобиль Daewoo Nexia буквально всех модификаций имеет дорожный просвет на уровне 150-160 (мм). В некоторых случаях предусмотренного клиренса оказывается резко недостаточно, что в итоге выливается в поломку наружного обвеса. То есть страдают кузовные запчасти Дэу Нексия. В первую очередь достается, конечно же, переднему бамперу. Но к группе риска относятся и крылья, и подкрылки, и пороги.

Кузовной обвес подвержен механическим повреждениям следующего характера:

1. Разрывы, трещины и сколы
2. Вмятины и пробои
3. Надрывы шовных соединений
4. и пр.

Элементы кузова Daewoo Nexia легко повредить при наезде на различные дорожные препятствия . Это может быть как бордюр или лежачий ограничитель скорости, так и сугроб или даже крупная дорожная выбоина. У автора видеоролика произошел случай похуже. Передний бампер Дэу Нексия был поврежден из-за столкновения с собакой. Создатель обзора таит надежду, что животное быстро поправилось.

При повреждении переднего бампера лучше всего, конечно же, заменить его на полностью новый аналог.

Новый бампер для передней стороны стоит в пределах $ 30. Разумеется, новый бампер чаще всего является неокрашенным. За профессиональную покраску заказчику придется выложить столько же, сколько стоит новый бампер. Замена бампера выльется в 30 + 30 = $ 60. При этом нужно будет ждать 3-5 дней, которые уйдут на заказ и покраску бампера.

Но есть и другой выход из данной ситуации. Поврежденный бампер можно попробовать восстановить. В руках опытного мастера по кузовным ремонтам даже серьезно разрушенный бампер восстанавливается за каких-то 2-3 часа.

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

1. Шлифмашинка с фрезерной насадкой (бормашинка)
2. Горячий степлер
3. Термовоздушная паяльная станция
4. Строительный фен
5. и пр.

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Как снять передний бампер

• Открываем капот и откручиваем верхний крепеж облицовки радиатора. Сверху облицовку держит 3 самореза с головкой под крестовую отвертку.

​

• Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.

​

• Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.

​

• Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

​

• Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.

​

• Заводим правый подкрылок за колесо.

​

• Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.

​

• Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

​

• Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

​

• Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

​

• Снимаем передний бампер, предварительно отсоединив провода от противотуманных фар.

​

• Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

​

Как запаять лопнувший бампер

Метод ремонта переднего бампера будет целиком и полностью зависеть от характера повреждений. В конце обзора будет видеоролик, автор которого устраняет многочисленные растрескивания пластика и расслоения шовных соединений.

Нужно сразу заметить, что лучше всего создавать шов со внутренней стороны бампера .

Если шов делать на лицевой стороне, то придется впоследствии его обязательно зашлифовывать.

• Начинать восстановление бампера необходимо с наиболее существенных повреждений. Массивные порывы и растрескивания лучше всего удерживать при помощи струбцин.

• Перед непосредственной пайкой сильно поврежденных участков бампера их нужно предварительно состыковать хотя бы черновым методом. Это так называемый «матрасный шов». Для этой цели мастер задействовал горячий степлер. Так как бампер пластиковый, то соединительные скобы просто вплавляются. Этого будет вполне достаточно для первичной черновой состыковки разорванных краев.

• Далее необходимо зачистить бормашинкой все линии будущей склейки. В качестве режущего инструмента стоит использовать тонкую и короткую фрезу.

• Наплавляем заранее подготовленные полоски пластика. Ширина полоски должна быть в пределах 5 (мм). Пластик лучше всего брать от старого подкрылка. Касательно режима работы термовоздушного паяльника, нужно использовать температуру в пределах +380 ˚С.

​

Лицевую сторону бампера желательно подвергнуть полной перекраске. Но автор видеоролика сделал весьма аккуратную пайку, поэтому восстановленный бампер имел удовлетворительный вид. Было принято решение оставить бампер как есть, без покраски. «Дешево и сердито». А в случае чего всегда можно замаскировать стыки, швы и потертости обыкновенной краской в баллончике.

Дополнительная информация

Опытные водители обычно не дожидаются, когда передний бампер получит существенные повреждения. Многие мастера дополняют бампер усилителем на основе квадратной трубы. Обычно усиливается сама юбка. Но предварительно основание переднего бампера крайне желательно подрезать. Увеличение дорожного просвета, в паре с установкой усилителя, гарантируют переднему бамперу практически вечный срок службы .

Ниже находится основной видеоролик, который и послужи поводом для создания данного обзора. Автор видео демонстрирует как можно эффективно и быстро «подлатать» казалось бы полностью разрушенный бампер.

Разумеется, гарантии на восстановленный кустарным способом кузовной обвес никто не даст.

Запаянный бампер может снова лопнуть даже в ближайшее время. По этой причине специалисты рассматривают пайку бампера лишь в качестве временной меры, чтобы появилась возможность скопить на нормальный новый бампер.

Источник

Установка переднего бампера дэу нексия n150

Ремонт переднего бампера Дэу Нексия

Автомобиль Daewoo Nexia буквально всех модификаций имеет дорожный просвет на уровне 150-160 (мм). В некоторых случаях предусмотренного клиренса оказывается резко недостаточно, что в итоге выливается в поломку наружного обвеса. То есть страдают кузовные запчасти Дэу Нексия. В первую очередь достается, конечно же, переднему бамперу. Но к группе риска относятся и крылья, и подкрылки, и пороги.
Кузовной обвес подвержен механическим повреждениям следующего характера:

1. Разрывы, трещины и сколы
2. Вмятины и пробои
3. Надрывы шовных соединений
4. и пр.

Элементы кузова Daewoo Nexia легко повредить при наезде на различные дорожные препятствия . Это может быть как бордюр или лежачий ограничитель скорости, так и сугроб или даже крупная дорожная выбоина. У автора видеоролика произошел случай похуже. Передний бампер Дэу Нексия был поврежден из-за столкновения с собакой. Создатель обзора таит надежду, что животное быстро поправилось.

При повреждении переднего бампера лучше всего, конечно же, заменить его на полностью новый аналог.

Новый бампер для передней стороны стоит в пределах $ 30. Разумеется, новый бампер чаще всего является неокрашенным. За профессиональную покраску заказчику придется выложить столько же, сколько стоит новый бампер. Замена бампера выльется в 30 + 30 = $ 60. При этом нужно будет ждать 3-5 дней, которые уйдут на заказ и покраску бампера.

Но есть и другой выход из данной ситуации. Поврежденный бампер можно попробовать восстановить. В руках опытного мастера по кузовным ремонтам даже серьезно разрушенный бампер восстанавливается за каких-то 2-3 часа.

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

1. Шлифмашинка с фрезерной насадкой (бормашинка)
2. Горячий степлер
3. Термовоздушная паяльная станция
4. Строительный фен
5. и пр.

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Требуемый инструмент

Оба бампера Daewoo Nexia имеют похожую конфигурацию и крепежи. Для демонтажа этих конструкций понадобятся одни и те же инструменты:

• длинная крестовая отвертка;
• гаечные ключи;
• небольшой молоток;
• ключ на 13;
• трещотка с удлинителем;
• раздвижные пассатижи;
• ключи с торцевыми головками;
• плоскогубцы.

Подготовительные работы

Работа по демонтажу бампера займёт совсем не много времени, если точно знать все точки его крепления и иметь нужный инструмент.

А пригодится не так много — стандартный набор ключей, набор головок, желательно с удлинителями и карданом, и хорошая крестовая отвёртка. А начинать работу стоит с демонтажа защитных кожухов задних фонарей:

Скидываем минусовую клемму.

Отворачиваем пластиковые гайки, извлекаем пистоны и снимаем боковую облицовку.

Под каждым кожухом расположены шпильки болтов крепления бампера к задней панели багажника.

Алгоритм снятия заднего бампера на Дэу Нексия

Теперь переходим непосредственно к демонтажу бампера. Для этого выясняем все точки его крепления к элементам кузова и силовому каркасу :

Если установлены задние подкрылки, придётся их снять. В первую очередь головкой на 7 выкручиваем по два самореза крепления подкрылка к бамперу.

Демонтируем задние подкрылки, возможно придется снять колесо, если крепеж сильно заржавел.

Головкой на 10 отворачиваем ржавые саморезы.

Эти гайки обычно самые «прикипевшие», если не «отойдут» – придется срезать.

Откручиваем боковые болты на 10, расположенные по направлению пальца.

Откидываем коврик багажника и откручиваем нижние гайки на 14.

Выкручиваем саморезы вдоль периметра багажника.

Снимаем бампер вместе с балкой и энергопоглощающим элементом.

Как снять передний бампер

• Открываем капот и откручиваем верхний крепеж облицовки радиатора. Сверху облицовку держит 3 самореза с головкой под крестовую отвертку.

• Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.

• Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.

• Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

• Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.

• Заводим правый подкрылок за колесо.

• Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.

• Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

• Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

• Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

• Снимаем передний бампер, предварительно отсоединив провода от противотуманных фар.

• Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

Снятие переднего бампера у автомобиля Daewoo Nexia

Для выполнения некоторых ремонтных и сервисных работ периодически возникает потребность снять передний бампер у автомобиля. Если речь идёт о мелком ремонте, то не всегда есть необходимость гнать машину на станцию техобслуживания. У некоторых автолюбителей тогда возникает вопрос, как можно снять передний бампер у «Нексии» самостоятельно.

Сразу оговоримся, что это задача не совсем простая, и вам понадобится помощник. Все операции нужно выполнять с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить кузов автомобиля. Давайте на примере модели N150 рассмотрим подробно, как выглядит этот процесс:

1. Снимаем радиаторную решётку.
2. В арке переднего колеса слева, используя ключ «семёрку», отвинчиваем пару болтов, которые крепят передний край подкрылка.
3. Отвёрткой нажимаем на фиксатор держателя, чтобы утопить его.
4. Вынимаем держатель (необходимо учесть, что для обратной сборки вам будет нужен новый держатель).
5. Отжимаем в сторону передний край подкрылка.
6. Тем же самым образом освобождаем передний край правого подкрылка.
7. Если машина оснащена противотуманками, отключаем колодки коммутации.
8. Ключом «десяткой» отпускаем пару болтов, крепящих слева накладку бампера к кронштейну кузова.
9. Так же отвинчиваем болты крепления с правой стороны.
10. Ключом на 14 отвинчиваем две гайки, которыми усилитель слева крепится к кронштейну кузова.
11. Тем же образом отпускаем гайки, которыми крепится усилитель с правой стороны. Лучше осуществлять эту операцию, предварительно сняв глушитель шума впускаемого воздуха.
12. Теперь можно снять весь передний бампер «Нексии».
13. Для того чтобы отсоединить облицовку, ключом «семёркой» отвинчиваем 6 болтов, которыми она крепится.
14. Вынимаем оба держателя накладки бампера. Для этого отвёрткой нужно поддеть и вытащить фиксатор.
15. Накладку разъединяем с усилителем.
16. Если необходимо, можно снять держатели и отсоединить поглотитель энергии удара.
17. Установка переднего бампера на автомобиль выполняется в обратном порядке.

Передний бампер – снятие и установка

Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя. От несильного удара, как правило, ломается только внешняя декоративная накладка, которую можно заменить отдельно.
Работу выполняем с помощником.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем решетку радиатора (см. «Решётка радиатора — снятие и установка»).

3. В левой колёсной арке ключом на 7 мм отворачиваем от бампера два болта крепления передней части подкрылка.

4. Утапливаем тонкой отверткой фиксатор держателя…

…и извлекаем держатель (при сборке потребуется новый держатель).

5. Отводим переднюю часть подкрылка в сторону.

6. Аналогично отсоединяем переднюю часть правого подкрылка.

7. Отсоединяем (если установлены) колодки жгута проводов от противотуманных фар (см. «Противотуманная фара — замена лампы»).

8. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта левого крепления накладки бампера к кронштейну кузова.

9. Аналогично отворачиваем два болта правого крепления накладки бампера.

10. Ключом на 14 мм отворачиваем две гайки левого крепления усилителя бампера к кронштейну кузова.

Работы по отворачиванию правого крепления усилителя бампера удобнее выполнять при снятом глушителе шума впускаемого воздуха (см. «Ремни привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, регулировка натяжения и замена»).

11. Аналогично отворачиваем две гайки правого крепления усилителя бампера.

12. Снимаем передний бампер в сборе.

13. Для снятия облицовки ключом на 7 мм отворачиваем шесть болтов крепления накладки бампера (по три с каждой стороны).

14. Извлекаем два держателя нижнего крепления накладки бампера.

Для снятия держателя сначала поддеваем отверткой и извлекаем фиксатор…

…а затем снимаем сам держатель.

15. Отсоединяем накладку переднего бампера от усилителя.

16. При необходимости извлекаем держатели и снимаем энергопоглощающий элемент.

17. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Как Закрепить Передний Бампер На Дэу Нексия

Daewoo Bumper Нексия: разбери свое устройство

Изначально целью бамперов была защита частей кузова автомобиля, и это были мощные металлические конструкции. Но уход за автомобилем показал свою обратную сторону при попадании пешехода. твердое железо бампер

сильно повредил ноги. Это привело к их полному смещению ради безопасности, но просто путем разрушения пластиковых элементов.

Бампер наNexia»Конструктивно состоит из 2 частей: верхней решетки и, в частности, бампера, за которым скрывается амортизирующий пластиковый элемент, закрепленный на поперечном корпусе корпуса. Внизу есть отверстия для охлаждения радиатора, в которых решетка имеет защитную решетку, а в сиденьях установлены противотуманные фары, закрытые пластиковыми заглушками на дешевых уровнях отделки салона автомобиля. Это делает установку противотуманных фар достаточно простой. отвинчивая два винта, которые крепят заглушку внутри, корпус фары также прикрепляется в этих точках. По краям внутри расположены дополнительные амортизаторы.

Популярная неудача многие автомобили. Очень большие отверстия в решетке, облегчающие попадание посторонних предметов. Верхняя и нижняя решетки Daewoo Nexia хорошо защищают от подобных проблем, и использование защитных железных сеток не просто необходимо для улучшения внешнего вида автомобиля.

Разборка бампера.

Бампер на машине Дэу Нексия

снимать не так сложно Перед началом работы нужно подготовить место работы: освободить достаточно места для размещения выстрела
бампер, Также сделайте мягкую подставку под собой. Простым вариантом является пара картонных коробок, покрытых красящей лентой и покрытых полиэтиленом.
В частности, следует отметить, что снятие и установка всех пластиковых деталей должны производиться исключительно в условиях высокой температуры, чтобы избежать повреждения крепежа.

Ремонт Нексии Бампера.

Дэу Нексия. выпрямление морды. извлечь. рацион. устанавливать.

www.youtube.com/watch?v=p3Q2KPIoP20index=33list=PL pYsjEHSSgxC42Ky1tP3Di3U-aLKnkiOh горячий степлер.

Сначала снимите решетку радиатора: три верхних винта откручиваются, затем он ломает защелку, перемещаясь в себя. Теперь вы можете начать работать непосредственно с бампером.

Головка 7 откручивает винты, которые крепят переднюю часть крыльев. Для удобства эксплуатации рулевое колесо поворачивается в обратном направлении по очереди. Кроме того, через передние части секций крыла вставляются вбок, внутренние крепления бампера и его металлического усилителя отвинчиваются клавишами 10 и 14, и проводка противотуманных фар отключается. Затем вы можете снять бампер, потянув его на себя. Рекомендуется тщательно мыть перед ремонтом.

Ремонт вмятин и трещин

Бамперы установлены на Дэу Нексия, Он сделан из довольно хорошо деформированного пластика, поэтому слабые неровности обычно вызывают сбои, а не трещины. В этом случае вы можете исправить зуб, осторожно вытолкнув его изнутри после тщательного прогрева феном в здании. Главное не перегревать пластик, что затруднит искривление и искривление.

Через передний бампер в Дэу Нексия У него немного жесткости, отремонтировать трещины на нем довольно просто. Область вокруг трещины очищается от спины, протирается 80-100 крупной бумагой и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы место трещины сходилось настолько плотно, насколько это возможно, и на нее накладывали несколько слоев стекловолокна, пропитанных эпоксидной смолой. Эта технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного участка.

Для полной полимеризации эпоксидной композиции время следует ожидать в течение 24 часов, затем отремонтированную часть можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств уменьшенная трещина будет мало заметна, и вряд ли это повлияет на вид. В противном случае вам придется выровнять его, а затем отдать его картине.

Легкий тюнинг бампера

Заменить бампер на более спортивную модификацию удовольствие достаточно дорогое, ведь только сама деталь будет стоить несколько тысяч, а если еще посчитать работу по установке и покраску, то желание у многих пропадает. Хотя, с другой стороны, обилие всевозможных моделей на Нексии просто вызывает восторг. Что же делать, если денег на такое удовольствие почти нет, но так хочется выделиться? Можно поступить следующим образом:

• Установка альтернативной оптики. Здесь нет ничего сложного даже для обычного автолюбителя. К этим средствам прибегают многие, у кого финансов на покупку нового бампера нет. Хотя этот вариант может помочь, только если в штатных бамперах противотуманные фары не предусмотрены. Добавление в бампер противотуманок не только преобразует внешний вид, но и прибавляет практичности, ведь дополнительное освещение ночью никому не повредит. Цены и характеристики оптики вопрос индивидуальный, а диапазон моделей просто неограниченный. Но в принципе покупка оптики менее затратная вещь по сравнению с заменой бампера;
• Установка новой сетки в передний бампер. Процедура эта нехитрая, ее способны выполнить практически все, однако внешний вид существенно преображается;
• Установка на задний бампер отражателей. Этот вариант даже проще чем установка оптики. В этом случае вырезается нужный разъем и в него вставляется отражатель. Это также помогает при передвижении ночью, так как едущие сзади автомобили вас отчетливее видят.

Это одни из самых примитивных способов тюнинга бамперов в условиях скудного бюджета. Хотя при хорошей фантазии и наличии навыков можно преобразить бампер до неузнаваемости при минимальных затратах.

Как Снять Задний Бампер На Нексии N150

Как убрать бампер на Nexia

Немного о машине Дэу Нексия

. Это автомобиль среднего класса, созданный немецким автомобильным концерном на основе модели Opel Kadett, а затем модифицированный и модернизированный известной южнокорейской компанией Daewoo.
В Южной Корее эта модель давно выпущена и вскоре снята с производства. Однако, это было введено в филиалах Daewoo в других странах.
Вопреки распространенному мнению, что это Дэу Нексия Это всегда было сделано исключительно в кузовах автомобилей, следует отметить, что Европа просто реагирует и выпускает хэтчбеки этой марки. Просто почему-то они не были доставлены в наши страны.

Сразу после появления автомобиля Daewoo Nexia уверенно заняла лидирующие позиции среди экономичных автомобилей. Его популярность объясняется тем, что в течение 1990-х годов автовладельцы, не портя высочайшее качество российских автомобилей, с большим удовольствием переняли что-то более современное, лучшее и более удобное, чем старые российские автомобили.

Сейчас этот бренд очень популярен среди тех, кто по финансовым причинам не может позволить себе ничего более ценного. Он прекрасно сочетает в себе как экономическую ценность, так и качество иномарки. Это переполнение русских моделей. Если по этой причине вы ожидаете не машину, а только то, что она дает, то это хороший выбор для тех, кто не имеет права выходить за рамки определенной денежной базы.

Автомобиль Daewoo Nexia требует кропотливой работы и серьезного ухода. Поэтому периодическое техническое обслуживание и ремонт различных уровней сложности будут полезны. В целом это относится к автомобилям любой марки.

Снятие переднего бампера Daewoo Nexia

DAEWOO Nexia. повреждение.

Нет ничего сложного. Около получаса мы остались с клиентом.

Выключить задний фонарь Nexia

Иногда необходимо провести некоторые ремонтные и технические работы взлетать

бампер возле машины. Если мы говорим о мелком ремонте, то, конечно, редко приходится водить машину на СТО. У некоторых автовладельцев возникает вопрос, большинство из них снимают бампер с «Нексии» без помощи других.

Сразу предупреждаю, что это не обычное задание и вам нужен помощник. Что еще предстоит сделать нашему клиенту, операции должны выполняться с предельной точностью, чтобы не разрушить детали кузова автомобиля. Давайте внимательнее посмотрим на пример модели N150, как выглядит этот общий слух:

1. Снимите решетку.
2. В арке переднего колеса слева используйте кнопку «семь», чтобы открутить пару болтов, которые крепят передний край створки крыла.
3. Используя отвертку, нажмите на держатель, чтобы зафиксировать его.
4. Мы удаляем держатель (вы должны заметить, что вам понадобится новый держатель для повторной сборки).
5. Нажмите на передний край крыла в сторону.
6. Таким же образом мы освобождаем передний край листа правого крыла.
7. Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, выключите колодки переключателей.
8. Используйте десять ключей, чтобы ослабить пару болтов, крепящих крышку бампера к кронштейнам слева.
9. Также откручиваем болты справа.
10. С помощью ключа 14 открутите две гайки, которые крепят усилитель слева от кронштейна корпуса.
11. Таким же образом ослабьте гайки, которые крепят усилитель вправо. Лучше всего выполнить эту операцию, сначала удалив заглушку.
12. Теперь вы можете удалить весь бампер Nexia.
13. Чтобы снять прокладку, используйте семь ключей, чтобы открутить 6 болтов, которые ее крепят.
14. Снимаем оба держателя крышки бампера. Используйте отвертку, чтобы оторвать и снять замок.
15. Крышка отсоединена от усилителя.
16. При необходимости вы можете взлетать держатели и отсоедините амортизатор.
17. Установка переднего бампера на автомобиль производится в обратном порядке.

Снятие заднего бампера

Демонтаж заднего бампера также выполняется согласно специально разработанному алгоритму и пошагово он выглядит следующим образом:

1. автомобиль ставится на домкрат или же загоняется на смотровую яму.
2. выполняется демонтаж задних колёс.
3. выполняется обесточивание электропроводки.
4. откручивается крепление защиты арок к бамперу, если по его конструкции это предусмотрено. Для этого используют отвертку для вывёртывания саморезов или же гаечный ключ на «8» и «10».
5. демонтируется задний фонарь.
6. под фонарем отщёлкивается две защёлки.
7. проверяется состояние всех видов крепежа, при этом особое внимание уделяется кронштейну, крепление которого имеет сложную конструкцию. Те из них, которые закреплены на винтах и саморезах выкручиваются.
8. с применением умеренной физической силы задний демпфер снимается.

Стоит отметить, что алгоритм выполнения ремонта общий и далеко не всегда его стоит придерживаться. Дело в том, что на многих моделях автомобилей специально оставлены зазоры для того, чтобы можно было выполнять необходимые технические работы своими силами. В результате не требуется демонтировать устройство, затрачивая на это большие усилия и время.

нужно видео по снятию переднего бампера нексия

#1 Оффлайн 9Zero9

#2 Оффлайн agrish

Трижды герой флейма

Форумец

6 449 Сообщений:

• Авто: два двухколесных и два четырехколесных

Изменено: agrish, 14.03.2016 — 22:37

#3 Оффлайн TuningCars-161

#4 Оффлайн Правовед

ДА, видео полно в интернете, может ТС не так написал, хотел так — Ребята, помогите снять передний бампер, один не справлюсь

#5 Оффлайн jo79

Дважды герой флейма

Форумец

2 739 Сообщений:

• Авто: лада веста

ДА, видео полно в интернете, может ТС не так написал, хотел так — Ребята, помогите снять передний бампер, один не справлюсь

Изменено: jo79, 15.03.2016 — 00:44

Процесс самостоятельного ремонта

Восстановить пластмассовый бампер можно и в домашних условиях. Пригодится большой паяльник, сварочный аппарат и нагреватель воздуха. Чтобы избежать в дальнейшем кузовных работ постарайтесь снимать и устанавливать бампер очень аккуратно, не царапая своего автомобиля.

• Перед проведением восстановительной работы важна обработка растворителем той части бампера, которую предстоит сваривать. • Выставляем ремонтируемый бампер на жёсткий стол, если имеется деформация, надо размягчить его феном, но не сильно, чтобы не расплавился. • Сделав бампер мягким, восстанавливаем его прежний вид, потом необходимо минут 10 подождать. • Когда бампер остынет, включаем фен с надетым на него наконечником не большого размера. Узкую, горячую струю воздуха направляем на место сварки.

Для завершения сварки понадобится, заранее отрезанный от старого бампера прутик. Устанавливаем прутик под прямым к трещине углом и с обеих сторон в трещины наплавляем пластмассовые валики.

• Наплавляем пластмассу в середину трещины. • Осталось срезать заподлицо сварочный шов, хорошо зачистить наждачной бумагой с зернистостью 150, не применяя воду. • Далее наждачной бумагой с зернистостью 600 и водой полируем. • Заключительная часть работы – окрашивание бампера специальной краской для пластмассы.

Источник