Диагностика ремонт акпп ауди

Замена и ремонт АКПП, вариатора, DSG Audi

Если вы подозреваете, что с автоматической коробкой передач вашей Ауди происходит что-то неладное, не откладывайте посещение техцентра, поскольку проблемы со временем будут только множиться, а стоимость их устранения – увеличиваться.

Техцентр Global Transmission в Москве занимается диагностикой и ремонтом АКПП Audi всех моделей, включая A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT. В услуги входит восстановление и замена вариаторов (CVT), коробок DSG и S-tronic согласно рекомендациям автопроизводителя.

• Диагностика АКПП;
• Снятие и установка АКПП;
• Ремонт АКПП;
• Замена масла в АКПП;
• Ремонт гидротрансформатора;
• Тест драйв.

Модели АКПП Ауди (Audi):

DSG 6, DSG 7, 97, 01M, 09G, DQ200, DQ250 (02E), 6HP26A (09Е), 01V (ZF5HP19), 01J (CVT), 6HP28AF (09Е), 0B5 (DL501)

Стоимость капитального
ремонта АКПП Ауди (Audi)
от 35 000 рублей*!

* Включено: гидротрансформатор, стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, опорные и фрикционные диски и т.д.

Ремонтные работы с гарантией!

Диагностика и ремонт без учета стоимости запчастей

Эвакуация в пределах МКАД	бесплатно *
Технические консультации	бесплатно
Компьютерная диагностика	бесплатно
Полная диагностика АКПП	бесплатно
Снятие АКПП с автомобиля	от 2 700 руб *
Разборка АКПП	от 2 400 руб
Дефектация АКПП	от 2 700 руб
Сборка АКПП	от 4 500 руб
Установка АКПП на автомобиль	от 2 400руб *
Ремонт гидротрансформатора	от 3 500 руб
Работа по замене масла и фильтра	от 1 800 руб
* — при капитальном ремонте

От чего зависит стоимость

Цены на ремонт АКПП Audi в техцентрах Москвы зависят от следующих параметров:

• Тип и модель трансмиссии – S-tronic, DSG, вариатор.
• Сложность и объем выполняемых работ.
• Количество заменяемых деталей.

Точная стоимость услуг определяется мастером по итогам диагностики коробки.

В каких случаях нужна помощь?

О необходимости ремонта АКПП Audi красноречиво «говорят» такие признаки:

• Затруднено переключение передач.
• Протекает трансмиссионная жидкость.
• Присутствует запах гари.
• Если есть жужжание, лязганье или гудение в месте расположения трансмиссии.
• Автомобиль ощутимо потерял мощность.
• Горит лампочка оповещения о проблемах.

Диагностика трансмиссии коробки автомат

Наиболее популярные разновидности АКПП для автомобилей Ауди приведены в таблице.

Модель	Год	Тип	Двигатель	Трансмиссия
A3	2003-08	6 SP FWD/AWD	L4 1.6L 2.0L	TF-61SN
A3	2003-11	6 SP FWD/AWD	L4 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L V6 3.2L	DQ250 (02E)
A3, QUATTRO	2006-09	6 SP AWD	ZF6HP26A
A4	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.0L 3.2L	ZF6HP28
A4/A4 CABRIOLET	2000-06	CVT FWD/AWD	L4 1.8L 1.9L 2.0L V6 2.4L 2.5L 3.0L	01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET	2003-09	CVT FWD/AWD	L4 1.8L 2.0L V6 2.4L 3.0L	01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET	2002-09	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.0L V8 4.2L	ZF6HP26A
A4/A4 CABRIOLET	2003-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.2L 4.2L	ZF6HP19A
A5/A5 CABRIOLET/A5 SPORTBACK	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.0L 3.2L V8 4.2L	ZF6HP28AF
A6	2004-11	6 SP FWD/AWD	V6 2.7L 2.8L 3.0L 3.2L	ZF6HP19A
A6	2004-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.0LV8 4.2L V10 5.0L 5.2L	ZF6HP26A
A6	2008-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.0L	ZF6HP28
A6	2000-04	CVT FWD/AWD	L4 1.8L 1.9L 2.0L V6 2.4L 2.5L 3.0L	01J (CVT)
A6	2004-11	CVT FWD/AWD	L4 2.0L V6 2.4L 2.8L 3.0L 3.2L	01J (CVT)
A8	2002-10	6 SP FWD/AWD	V6 3.0L 3.2L V8 3.7L 4.2L	ZF6HP19A
A8	2003-10	6 SP FWD/AWD	V8 4.0L 4.2L V10 5.2L V12 6.0L	ZF6HP26A
A8	2003-06	CVT FWD/AWD	V6 3.0L	01J (CVT)
A8	2005-10	CVT FWD/AWD	V6 2.8L 3.2L	01J (CVT)
ALLROAD	2006-11	6 SP FWD/AWD	V6 2.7L 3.0L 3.2L V8 4.2L	ZF6HP19A
Q3	2011	6 SP FWD/AWD	L4 1.6L 2.0L V6 3.2L	DQ250 (02E)
Q7	2005-11	6 SP RWD/AWD	V6 3.0L V8 4.2L	09D, TR-60SN
Q7	2005-09	6 SP RWD/AWD	V6 3.6L	ZF6HP19A
Q7	2008-11	6 SP RWD/AWD	V12 6.0L	ZF6HP32
S4/RS4	2004-09	6 SP AWD	V8 4.2L	09L
S5	2008-09	6 SP AWD	V8 4.2L	ZF6HP28
S6	2007-08	6 SP AWD	V10 5.2L	ZF6HP26A
S6/RS6	2003-06	5 SP AWD	V8 4.2L	ZF5HP19
S8	2007-08	6 SP AWD	V10 5.2L	ZF6HP26A
TT	2003-06	6 SP FWD/AWD	L4 1.8L	09G
TT	2003-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.2L	DQ250 (02E)

Не откладывайте визит на диагностику!

Если вовремя не провести ремонт S-tronic, DSG, вариатора Ауди, у автомобиля могут возникнуть следующие проблемы:

• Резкое замедление движения (особенно опасно на трассе).
• Повышение расходов на дальнейший, уже более дорогостоящий, ремонт. При промедлении часто необходимы серьезные меры, которые потребуют дополнительных затрат. Крайняя из них – полная замена узла.
• Проблемы с другими системами автомобиля, смежными с коробкой передач.

Этапы ремонта вариатора / коробки ДСГ Audi

1. Диагностика трансмиссии. Первая задача мастера – определить, что не так с АКПП вашей Ауди. Для этого проводится считывание кодов ошибок, проверяется система охлаждения.
2. Обсуждение вариантов решений проблем с клиентом. После дефектовки следующим шагом является обзор результатов и объяснение ситуации заказчику.
3. Согласуется оптимальный способ устранения проблемы, составляется смета.
4. Ремонт или замена вышедших из строя деталей коробки Audi.
5. Окончательные испытания (обкатка на стенде). Выходная диагностика – это единственный способ достоверно убедиться в том, что причина неполадок устранена.

Приезжайте в автосервис Global Transmission в СВАО Москвы – команда специалистов проверит ваш автомобиль, выявит и устранит неполадки в работе вариатора, коробки S-tronic и DSG Ауди с выдачей документальной гарантии на ремонт. Мы ремонтируем трансмиссию как на последних, так на ранних моделях немецкой марки.

Видео обзоры по ремонту АКПП

Источник

Ремонт АКПП Ауди (Audi)

АКПП сервис «АКПП Гараж» приглашает всех владельцев автомобилей этой марки в Москве пройти у нас профессиональный ремонт АКПП Ауди (Audi). Это поможет избежать неприятных или опасных ситуаций при управлении автомобилем, а также обеспечит вашей трансмиссии длительный срок службы.

Наша компания оказывает качественные услуги по ремонту и техобслуживанию коробок автомат различных моделей и разновидностей. Наличие надлежащей базы и высокий профессионализм сотрудников дают нам возможность гарантировать успешный ремонт АКПП Ауди (Audi) даже в самых сложных случаях.

Чтобы получить квалифицированную помощь наших мастеров, приезжайте в нашу компанию прямо сейчас или заранее запишитесь на техобслуживание по указанным на нашем сайте номерам телефонов.

Капитальный ремонт АКПП Ауди (Audi)

Модели АКПП: 97, 01M, 09G, DQ200, DQ250 (02E), 6HP26A (09Е), 01V (ZF5HP19), 01J (CVT), 6HP28AF (09Е)

Ремонт АКПП Ауди (Audi) от 40 000 рублей с гарантией до 2-х лет!

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

* Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.

В ремонт АКПП Ауди входит:

Диагностика АКПП; Снятие и установка АКПП; Ремонт гидротрансформатора; Замена масла в АКПП; Ремонт АКПП; Тест драйв.

Ремонт АКПП Ауди (Audi) производится в присутствии клиента!

Модели Ауди (Audi)

Как проходит ремонт АКПП Ауди (Audi)

Ремонт АКПП Ауди (Audi) является для наших специалистов привычной и хорошо знакомой операцией, поэтому проходит у нас оперативно и без каких-либо неожиданностей.

При поступлении автомобиля в нашу мастерскую все операции выполняются по следующей схеме:

При приёмке специалист производит первичный осмотр транспортного средства с целью выявления неполадок в его работе. Выполняется диагностика автоматической трансмиссии. В зависимости от итогов диагностики принимается решение о необходимости последующего ремонта, его стоимости. Решение согласовывается с владельцем транспортного средства, после чего выполняется ремонт АКПП Ауди (Audi. По завершении ремонтных работ коробка автомат собирается, тестируется и устанавливается на автомобиль.

Если повторная диагностика подтвердила, что ремонт АКПП Ауди (Audi) выполнен качественно, происходит сдача машины владельцу, оформление гарантийных обязательств и оплата труда специалистов.

Такая схема работы многократно нами опробована, ремонт АКПП Ауди (Audi), произведённый таким образом, позволяет обеспечить превосходные результаты в короткие сроки и по минимальной цене.

Наименование работ	Цена, руб.
Ремонт гидроблока	от 10 000
Замена масла в АКПП	2 500
Ремонт электронных блоков управления	от 6 000
Ремонт гидротрансформатора	от 2 500
Переборка АКПП	от 10 000

Замена АКПП Ауди (Audi) – новая или контрактная?

В случае, если результаты диагностики показали, что ремонт АКПП Ауди (Audi) не может быть выполнен или его проведение нецелесообразно, наши специалисты предложат вам произвести замену автоматической трансмиссии. В этом случае у нашего клиента есть возможность выбора — заменить пришедший в негодность узел на:

Новую АКПП Ауди (Audi). Контрактную АКПП Ауди (Audi).

Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и слабые стороны, которые мы рассмотрим ниже.

Контрактная АКПП Ауди (Audi) – это коробка автомат, снятая с отслужившей свой срок машины. Такие узлы поступают обычно из Европы, США или Японии, где более мягкие условия эксплуатации, а владельцы авто более внимательно следят за состоянием техники. После заводского восстановления и тщательного тестирования такой автомат поступает в продажу по довольно невысокой цене. Это позволяет максимально сократить расходы по сравнению с тем, во сколько бы обошлась покупка нового узла или ремонт АКПП Ауди (Audi), исчерпавшей свой ресурс.

Также есть более экономный вариант — замена АКПП Ауди (Audi) на восстановленную или б/у. Но при относительно малой стоимости, такие коробки автомат имеют больший эксплуатационный износ нежели контрактные.

Новая АКПП Ауди (Audi) обойдётся вам значительно дороже, однако такая переплата в дальнейшем оправдает себя за счёт длительного срока службы и надёжности коробки автомат. Кроме того, новая АКПП полностью лишён какого-либо эксплуатационного износа, поэтому его установка на ваш автомобиль будет выполнена в самые короткие сроки.

Как проводится диагностика АКПП Ауди (Audi)

Чтобы качественно провести ремонт АКПП Ауди (Audi), наши специалисты должны выяснить характер неполадки. Для этих целей применяются различные виды диагностических мероприятий:

Ремонт АКПП Ауди (Audi) у нас начинается только тогда, когда точно установлена причина и характер неисправности. Все важные нюансы ремонта согласовываются с клиентом, на все виды работ и комплектующие имеется гарантия.

Источник

Ремонт АКПП Audi (Ауди)

Гарантия 40000 КМ

УТОЧНИТЕ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АКПП АУДИ

ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ

Первые сигналы о необходимости диагностики и ремонта АКПП Ауди это:

• невозможность переключиться на нужный режим или блокировка селектора в одном положении;
• отсутствие индикации выбранной передачи на приборной панели;
• переход АКПП в аварийный режим;
• заметили течь масла от АКПП;
• толчки при переключении скоростей
• толчки при переключении передач

Крайне важно, чтобы подобные проблемы не застали Вас в пути. Если же это произошло – немедленно обратитесь в сервисный центр. Указать точную причину неисправности позволит только компьютерная диагностика, а провести качественный ремонт автоматической коробки Ауди в состоянии лишь опытный мастер.

У НАС ЕСТЬ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПО РЕМОНТУ АКПП АУДИ

АКПП: VL381 Год выпуска: 2008г 2065

Ремонт АКПП Audi A4

АКПП: 01J (CVT) Год выпуска: 2000г 1961

Ремонт вариатора Audi А6

АКПП: DL501 (DSG) Год выпуска: 2011г 1890

Ремонт АКПП (DSG) Audi А6

ЭвакуацияКомпьютерная диагностикаХодовая диагностикаДемонтаж АКППДефектовка АКППСборка АКППУстановка АКППВыходная диагностикаАдаптация АКППТест драйв

ГАРАНТИЯ 40.000КМ
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АКПП АУДИ
Стоимость: 17000РУБ
Стоимость данного тарифа не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей. Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП (происходит при Вашем присутствии).

ЭвакуацияКомпьютерная диагностикаХодовая диагностикаЗамена АКППЗамена масла в АКППВыходная диагностикаАдаптация АКПП

ГАРАНТИЯ 20.000КМ
ЗАМЕНА АКПП АУДИ (ВОССТАНОВЛЕННЫЙ)
Стоимость: 63800РУБ
Стоимость может меняться в зависимости от стоимости модели АКПП

Компьютерная диагностикаЗамена АКППЗамена масла в АКППВыходная диагностика

ГАРАНТИЯ 15 ДНЕЙ
ЗАМЕНА АКПП АУДИ (Б/У)
Стоимость: 49900РУБ
Стоимость может меняться в зависимости от стоимости модели АКПП

Первые модели AUDI на базе автоматической трансмиссии появились еще в 70-х и использовали 3-х ступенчатую VW 010 VW производства Фольксваген. Данная коробка устанавливалась в моделях Audi 80, 90, 100, 200, 4000, 5000 и 5000S вплоть до 91-го, после чего её заменили доработанной 4-х ступенчатой VW 01N.
С выпуском Audi A3 концерн перешел на 4-х позиционную АКПП VW 01M (095/ 096) совместного с VolksWagen производства. С 2003 седан комплектовался 6-ти ступенчатой VW 09G. В том же году начали появляться комплектации с коробкой Powershift 6DCT450 основанной на двойном мокром сцеплении.
В Ауди А4 с 2000-го использовались одновременно 6-ти уровневые ZF 6HP19 и ZF 6HP26. Спустя 2 года первую заменили на доработанную 6HP19А, а вторую в 2006 сменила 6HP28.
Седан Audi A6 изначально снабжался ZF 5HP19FLA (01V) с 5-ти ступенчатым переключением под передний привод. В полно- и заднеприводных машинах устанавливали уже 5HP24A.
Прорывом стало появление бесступенчатого CVT вариатора марки 01J, совместимого с полноприводными моделями А4, А6 и А8. Капитальный ремонт АКПП Ауди данной марки требовался спустя 150 000 км пробега.
В моделях Ауди Q3 и ТТ установлены преселективные коробки VW DQ250 с двойным сцеплением и на 6 ступеней. Более свежие Q7 снабжены TR-60SN от Aisin для заднеприводных версий и ZF 6HP26A для переднеприводных.

Распространённые поломки АКПП Ауди и их причины

В практике ремонта АКПП Ауди наши специалисты часто сталкиваются со следующими неисправностями:

1. Выход из строя блока управления. Частая проблема у 01j. Вычислительный блок чувствителен к резким и значительным перепадам температур. Глубокий мороз и аномальная жара для него нежелательны.
2. Неисправность датчика положения селектора. Происходит из-за нарушения герметичности или износа контактов от частого перемещения рычага вариатора. Ремонт АКПП Ауди с заменой одного лишь датчика вполне реален и дешевле замены всего блока управления.
3. Сгорание фрикционных дисков. Случается из-за плохой очистки заливаемого масла или его низкого уровня. Износ фрикционов не позволяет переключаться или сопровождается пробуксовкой при смене скорости. Замена их производиться только комплектом. Такой тип ремонта автоматической коробки Ауди дорогостоящий, но все равно выгоднее покупки АКПП целиком.
4. Неисправный маслонасос. Он часто ломается на автомобилях с мощным приводом. Причины – старт на высокой передаче с непрогретым маслом, его коксование и загрязненность. При сильном повреждении рабочих элементов насоса его правильнее сменить. Обходится замена недорого, запчасти не в дефиците.

Для получения консультации и предварительной записи на диагностику в автосервисе Transmission Center обращайтесь по телефону или оставляйте заявку на сайте. Не медлите с решением проблем с АКПП, чтобы избежать дополнительных расходов.

Источник