- Конструкторские и конструктивные разработки
- Проектирование установки для сбора отработанного масла двигателя через отверстие щупа
- Проект одностоечный подъёмник легковых автомобилей для СТО
- Стенд для сборки рессор грузовых автомобилей и автобусов
- Разработка подъемной тележки для установки грузовых колес на балансировочный стенд
- Разработка универсального пресса для кузовных работ на СТОА
- Чертежи для диплома заказать
- «Всё сдал!» — онлайн-сервис помощи студентам. Здесь помогают с учёбой без посредников
- Заказать чертежи для диплома на портале «Все сдал!» совсем несложно.
Конструкторские и конструктивные разработки
Проектирование установки для сбора отработанного масла двигателя через отверстие щупа
По результатам анализа существующего на рынке технологического оборудования предназначенного для сбора отработанного масла, выявлено что установки позволяющие произвести быстрый и эффективный сбор отработанных масел при всей своей особенности конструкции и универсальности, имеют достаточно высокую стоимость. Таким образом, принято решение разработать универсальную установку позволяющую производить быстрый и эффективный сбор отработанного масла из различных агрегатов автомобилей.
В результате анализа существующего оборудования и в виду низкого уровня материально-технического оснащения СТО связного с проведением смазочно-заправочных работ, было принято решение разработать универсальную установку для сбора отработанного масла. Представленная на рисунке 3.1 конструкторская разработка работает по принципу вакуумного отбора масла, через отверстия щупов (указатель уровня масла) или пробок.
Преимущества декомпрессионной установки для сбора масел:
- при стандартном способе сбора масла (слив через отверстие в картере) необходимо наличие осмотровой канавы или подъемник, данная установка позволяет производить сбор, располагаясь на одном уровне с автомобилем;
- позволяет производить забор масел при отсутствии или дефекте сливного отверстия, в данном случае она просто необходима;
- при расположении сливного отверстия выше нижней точки поддона картера или в горизонтальной плоскости, позволяет в большем объеме собрать отработанное масло.
Рассмотрим конструкцию и принцип действия установки для сбора масла. Устройство состоит из бака 9 с индикатором уровня для сбора отработанного масла, соединенного через воздуховод изготовленного из резиновой вакуумной трубки 7, с пластинчато-роторным вакуумным насосом 1 работающим от внешних источников питания электроэнергии и оснащенный вакуумметром, а также приемного трубопровода выполненного из гибкого бензомаслостойкого шланга 5 с возможностью присоединения различных зондов 4, системы кранов 6, держателя 10 для набора приемных зондов 8 и рамы тележки 2 с колесами 3, на которой все размещается. Также на раме тележки имеется платформа для размещения аккумуляторной батареи, наличие АКБ позволяет производить удаленный от источника внешнего питания, сбор масла (например в поле или лесу). Для питания установки от АКБ, в комплекте необходимо иметь преобразователь напряжения (инвертор) позволяющий преобразовывать постоянный ток входного напряжения 12В, в переменный, напряжением 220В и частотой 50 Гц.
Пластинчато-роторный насос с масляным уплотнением откачивает газ, за счет его вытеснения (образования вакуумного пространства), в результате изменения (расширения) объема рабочей камеры и далее сжимаясь, газ удаляется в окружающую среду. Установка позволяет производить сбор отработанных масел из картера ДВС, и агрегатов трансмиссии, за счет разнообразия зондов. Она позволяет производить автономный (нет необходимости в источнике сжатого воздуха и дополнительном инструменте, возможность питания от АКБ) и мобильный сбор масла.
Установка для сбора отработанного масла через отверстие щупа ВО
Проект одностоечный подъёмник легковых автомобилей для СТО
Электромеханический одностоечный подъёмник легковых автомобилей предназначен для подъема и удержания автомобилей общей массой до 2 тонн, для проведения технического обслуживания, текущего ремонта и иных воздействий на автомобиль.
Проектируемый подъёмник – одностоечный, тип привода – электромеханический.
Подъёмник предназначен в первую очередь для малых СТОА, так как позволяет сэкономить производственную площадь, благодаря одной силовой стойки.
Управление механизмом подъёма и опускания осуществляется через пульт управления, расположенном на стойке.
Подъём автомобиля осуществляется путём перевода главного переключателя в позицию 1 и нажатием кнопки «ПОДЪЁМ». После достижения подъемником требуемой высоты необходимо нажать кнопку «СТОП». Для опускания необходимо вывести ловители из зацепления: для этого нажать кнопку «ПОДЪЁМ», чтобы платформы начали двигаться вверх приблизительно на 3-5 см. Далее необходимо нажать кнопку включения режима опускания, которая автоматически выведет клинья – ловители из зацепления и включит соленоидный клапан управления режимом опускания.
Чертеж общего вида одностоечного подъемника для СТО
Стенд для сборки рессор грузовых автомобилей и автобусов
Стенд предназначен для сборки и разборки рессор грузовых автомобилей МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, а также автобусов ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ. Применяется в условиях автотранспортных предприятий.
Стенд работает в условиях неагрессивных сред, умеренной запыленности и температуре окружающей среды от — 10° до + 30°С и относительной влажности воздуха не более 80% при температуре воздуха + 25°С.
Основа 1 стенда (рисунок 4.1) является сварная рама, на которой смонтированы все агрегаты стенда.
Принцип работы: Рессорные листы при сборе укладываются на вертикальную часть основания 1 стенда между упором 3 и ползуном 4 так, чтобы штырь 2 входил в отверстия собираемой листовой рессоры.
Рукоятка крана 6 служит для подачи воздуха с магистрали в нижнюю полость пневмогидравлического цилиндра 7. При этом жидкость, которая находится в верхней части пневмогидравлического цилиндра 7, под давлением поступает к гидравлическому цилиндру 5, шток которого давит на ползун 4, перемещающейся по направляющим 8.
После сжатия рессорных листов извлекают штырь 2 и собирают рессору.
Технические характеристики проектируемого стенда:
- Тип стенда — стационарный, напольный
- Тип привода — пневмогидравлический
- Габаритные размеры:
- длина — 760 мм
- ширина — 480 мм
- высота — 946 мм
- Масса — 302 кг
- Рабочее усилие — 4 т
- Рабочее давление воздуха — 0.4 МПа
- Диаметр пневматического цилиндра — 250 мм
- Рабочее давление жидкости — 8 МПа
- Диаметр гидравлического цилиндра — 100 мм
- Коэффициент усиления — 16
- Максимальный ход штока — 150 мм
Стенд для сборки рессор грузовых автомобилей и автобусов Вид общий
Разработка подъемной тележки для установки грузовых колес на балансировочный стенд
Для облегчения труда и повышения производительности балансировки и шиномонтажа колес автомобилей промышленностью предлагается тележки для снятия и установки колес.
Тележки для снятия и транспортировки, монтажа и демонтажа колес грузовиков оборудованы регулирующимися, передвижными, оцинковаными роликами, для захвата колес. Обеспечивает легкий доступ к гайкам крепления колеса и ступице. Механический фиксатор, цепная синхронизация 500 кг, высота подъема 1600 мм, диаметр колес 350-1500 мм. вес тележки 110 кг.
Наибольший интерес представляет балансировочный стенд Geodyna 4800L производитель HOFMANN, имеющий ручной привод подъемного устройства, балансировочный стенд, грузовой ТЕСО 94 (Италия), балансировочный станок для колес грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей (производитель SICAM), балансировочный станок фирмы Ravaglioli для колес грузовых автомобилей GTL2.120, имеющие привод подъемного устройства пневматический.
В первом случае, возможно, использовать электропривод для вращения червяка подъемного механизма, во втором случае необходимо оборудовать подвижную тележку пневмоприводом.
В ВКР предлагается разработать для стенда конструкцию подъема колеса, аналогом которой можно считать устройство подъема производителя SICAM. Для реализации технического решения подъема колеса предлагается использовать подъемный механизм ножничного типа, как показано на рисунке 3.6.
Подъемник монтируется на колесах с возможностью передвижения и блокировки задними колесами. При этом закатить колесо грузового автомобиля на подвижную тележку подъемника не представляет трудностей. Тележка 6, как показано на рисунке 3.6 имеет ручку управления 12, с помощью которой колесо передвигается по рельсам 19 платформы подъемного устройства с помощью роликов 20 к направлению посадки на вал стенда. Подъемная платформа имеет основание 3 с боковыми прорезями, в которые вставлены подвижные оси 26, а с другой стороны неподвижные пальцы 27. Боковые подъемные рычаги 4 скреплены посередине и образуют ножницы. Подвижная тележка имеет неподвижный ограничитель 5 и регулируемый ограничитель 7 для ориентации колеса.
Работает механизм следующим образом. При нажатии на педаль жидкость из гидросистемы поступает через регулируемый кран к гидроцилиндру и шток втягивается, увлекая за собой подвижную ось. Ось, перемещаясь влево, кинематически устанавливает верхнюю часть платформы на уровень параллельно основанию и в зависимости от своего положения – высоту подъема. Таким образом, осуществляется подъем колеса с одновременным позиционированием по высоте. С помощью ручки управления тележка перемещается для посадки колеса на ось балансировочного стенда.
Во время работы необходимо стенд содержать в чистом состоянии, чтобы избежать проскальзывания из-за попадания смазочного масла или других посторонних объектов, которые могут представлять опасность при выполнении работ по обслуживанию.
Конструкторская разработка собранная в условиях предприятия с учетом всех затрат составит 2753,7 руб. Экономическая выгода от разработки составляет 1879 руб. по отношению к стандартному изделию подобного типа. Окупаемость конструкторской разработки составляет 1,47 года.
Подъемная тележка для установки грузовых колес на балансировочный стенд
Разработка универсального пресса для кузовных работ на СТОА
Разрабатываемый пресс состоит из силовой установки – домкрата ШААЗ-12; основания, которое возможно закрепить на подставке, полу (с помощью анкерных болтов) или верстаке; верхней и средней плит; 2-х стоек.
В средней плите предусмотрены 2 ребра, которые фиксируются в пазах. Ребра используются для фиксации элементов кузова при их правке. А также для операций по запрессовки и выпрессовки деталей установленных с натягом.
Стойки являются составными, т.е. есть возможность с помощью соединительных муфт увеличить их длину вдвое, для работы с габаритными элементами.
На данном универсальном прессе, кроме ваправки деталей кузова автомобиля возможна правка элементов подвески, таких как балки мостов или рычагов подвески. При использовании дополнительных приспособлений возможна выпрессовка и запрессовка сайлентблоков, подшипников полуосей, ступиц и т.п.
Универсальный гидравлический пресс для кузовных работ на СТОА Общий вид
Источник
Чертежи для диплома заказать
«Всё сдал!» — онлайн-сервис помощи студентам.
Здесь помогают с учёбой без посредников 
Сайт бесплатно разошлёт задание экспертам.
А эксперты предложат цены. Это удобнее, чем
искать кого-то в Интернете
Отклик экспертов с первых минут
С нами работают более 15 000 проверенных экспертов с высшим образованием. Вы можете выбрать исполнителя уже через 15 минут после публикации заказа. Срок исполнения — от 1 часа
Цены ниже в 2-3 раза
Вы работаете с экспертами напрямую, поэтому цены
ниже, чем в агентствах
Доработки и консультации
– бесплатны
Доработки и консультации в рамках задания бесплатны
и выполняются в максимально короткие сроки
Гарантия возврата денег
Если эксперт не справится — мы вернем 100% стоимости
На связи 7 дней в неделю
Вы всегда можете к нам обратиться — и в выходные,
и в праздники
Разбейте выполнение дипломной работы на этапы, договорившись с исполнителем в чате заказа. Оплачивайте каждый этап после 100% выполнения предыдущего. Такой метод облегчит финансовую сторону и сделает ход выполнения работы результативнее
Закажите оформление, проверку уникальности, рецензирование.
Госкомиссия встречает «по одежке» , а точнее по правильно оформленному
диплому. Поэтому, чтобы члены комиссии одобрительно кивали , пролистывая
вашу работу, закажите оформление у нас и сберегите свои нервы и время.
Вы работаете с экспертами напрямую не переплачивая посредникам, поэтому цены ниже в 2-3 раза
у меня есть образцы для написания и данные об учреждении для.
Диплом, менеджмент в педагогиге
Срок сдачи к 26 июля
Тема: Развитие эмоционального интеллекта у.
Диплом, Детская психология
Срок сдачи к 20 июля
«анализ финансовых результатов деятельности предприятия на примере ооо «райнстон трейдинг»».
Диплом, Финансы и кредит
Срок сдачи к 14 нояб.
Диплом, Высшая математика
Срок сдачи к 30 нояб.
Диплом, Финансы и кредит
Срок сдачи к 20 авг.
Коррупция как социально-правовое явление: уголовно-правовой и криминологический аспекты
Срок сдачи к 10 июля
Придумать тему для вкр
Срок сдачи к 1 сент.
Отредактировать диплом на тему:Учет расчетов с бюджетом и внебюджетными фондами
Диплом, Бухгалтерский учет и аудит
Срок сдачи к 31 июля
ВКР + отчет по пред. практике
Срок сдачи к 19 июля
материал на защиту реклама и связи с общественностью
Диплом, реклама и связи с общественностью
Срок сдачи к 6 июля
Рамки, нумерация, презентация Техносферная безопасность
Диплом, Техносферная безопасность
Срок сдачи к 4 июля
Диплом, Инженерно геологические изыскания
Срок сдачи к 31 июля
Развитие навыков общения у детей старшего дошкольного возраста
Диплом, Психология и педагогика
Срок сдачи к 4 июля
Диплом по предмету «Инженерная графика»
Диплом, Инженерная графика
Срок сдачи к 6 июля
Электроэнергетическая система с обратимым валогенератором и аккумуляторными батареями лоцманского катера
Срок сдачи к 4 июля
Диплом Экономист организаций предприятий
Диплом, Экономист организаций предприятий
Срок сдачи к 18 июля
Диплом, государственные и муниципальные финансы
Срок сдачи к 18 июля
Срок сдачи к 31 июля
обратились к нам
за последний год
работают с нашим сервисом
заданий и консультаций
заданий и консультаций
выполнено и сдано
за прошедший год
С вами будут работать лучшие эксперты.
Они знают и понимают, как важно доводить
работу до конца
С нами с 2014
года
Помог студентам: 2 337 Сдано работ: 2 337
Рейтинг: 91 039
Среднее 4,75 из 5
С нами с 2015
года
Помог студентам: 4 645 Сдано работ: 4 645
Рейтинг: 77 587
Среднее 4,64 из 5
С нами с 2016
года
Помог студентам: 1 037 Сдано работ: 1 037
Рейтинг: 62 930
Среднее 4,64 из 5
С нами с 2013
года
Помог студентам: 1 685 Сдано работ: 1 685
Рейтинг: 56 919
Среднее 4,72 из 5
Эксперт получил деньги за заказ, а работу не выполнил?
Только не у нас!
Деньги хранятся на вашем балансе во время работы
над заданием и гарантийного срока
Гарантия возврата денег
В случае, если что-то пойдет не так, мы гарантируем
возврат полной уплаченой суммы
1. Сколько стоит помощь?
Цена, как известно, зависит от объёма, сложности и срочности. Особенностью «Всё сдал!» является то, что все заказчики работают со экспертами напрямую (без посредников). Поэтому цены в 2-3 раза ниже.
Специалистам под силу выполнить как срочный заказ, так и сложный, требующий существенных временных затрат. Для каждой работы определяются оптимальные сроки. Например, помощь с курсовой работой – 5-7 дней. Сообщите нам ваши сроки, и мы выполним работу не позднее указанной даты. P.S.: наши эксперты всегда стараются выполнить работу раньше срока.
3. Выполняете ли вы срочные заказы?
Да, у нас большой опыт выполнения срочных заказов.
4. Если потребуется доработка или дополнительная консультация, это бесплатно?
Да, доработки и консультации в рамках заказа бесплатны, и выполняются в максимально короткие сроки.
5. Я разместил заказ. Могу ли я не платить, если меня не устроит стоимость?
Да, конечно — оценка стоимости бесплатна и ни к чему вас не обязывает.
6. Каким способом можно произвести оплату?
Работу можно оплатить множеством способом: картой Visa / MasterCard, с баланса мобильного, в терминале, в салонах Евросеть / Связной, через Сбербанк и т.д.
7. Предоставляете ли вы гарантии на услуги?
На все виды услуг мы даем гарантию. Если эксперт не справится — мы вернём 100% суммы.
8. Какой у вас режим работы?
Мы принимаем заявки 7 дней в неделю, 24 часа в сутки.
Отправьте заявку и получите ответ с предложениями
по цене и срокам в течение часа.
Дипломные проекты по архитектуре, строительству и инженерным специальностям отличаются от гуманитарных тем, что в них обязательно должны присутствовать чертежи и занимать в них основополагающее место. Для выполнения чертежей необходимо иметь установленную на компьютер специальную программу и умение ей пользоваться. Построение чертежей для диплома – сложная, долгая и кропотливая работа, при выполнении которой потребуется не только отличное владение системами автоматизированного проектирования и черчения, но и глубокие знания сдаваемой дисциплины.
Многие студенты не имеют технических возможностей и специальных навыков для выполнения подобных работ, поэтому стараются заказать чертежи для диплома у частных специалистов или в предлагающих подобные услуги организациях. В некоторых случаях подобные действия могут привести к непоправимым ошибкам и финансовым потерям. При заказе чертежа для диплома у частного специалиста можно столкнуться с некомпетентностью исполнителя и получить некачественную работу, которая может привести к провалу защиты дипломного проекта. В случае обращения в организации велика вероятность переплаты большой суммы денег за услуги менеджеров и посредников, которые будут заниматься размещением и контролем выполнения вашего заказа.
На портале «Все сдал!» вы сможете заказать чертежи для диплома непосредственно у исполнителя, который будет заниматься работой с вашим проектом. Все специалисты проходят проверки на способность оказания качественной и квалифицированной помощи студентам, представляют документы, подтверждают свой уровень знаний и только после этого получают доступ к общению с заказчиками. На сайте отсутствуют посредники, поэтому вы самостоятельно сможете договориться с исполнителем о сроках выполнения и стоимости изготовления чертежей.
Все работы на портале «Все сдал!» сдаются в согласованном исполнителем и заказчиком формате. Расчеты на сайте происходят с использованием безопасных систем онлайн платежей. В случае некорректного выполнения задания или затягивания сроков исполнения все средства в полном объеме возвращаются на счет заказчика. Заказывать чертежи для диплома на портале «Все сдал!» выгодно и безопасно! Вы не переплачиваете комиссии посредникам, вас не обманут, вы можете самостоятельно контролировать каждый этап процесса.
На сайте «Все сдал!» 7 дней в неделю функционирует служба технической поддержки, для решения любого возникающего вопроса достаточно просто отправить запрос и дождаться оперативного ответа.
Заказать чертежи для диплома на портале «Все сдал!» совсем несложно.
Достаточно зарегистрироваться на сайте, разместить заказ на изготовление чертежей и дождаться откликов исполнителей. Вы сможете пообщаться с каждым исполнителем лично, задать интересующие вас вопросы и ознакомиться с отзывами предыдущих клиентов. После того, как все формальности будут согласованны, а исполнитель выбран и утвержден, можно расслабиться и ждать окончания работы.
Источник