Дискавери 3 ремонт рулевого вала

Замена нижнего рулевого вала в Ленд Ровер Дискавери 3 (Land Rover Discovery 3), фото и видео инструкция

Сегодня у нас на ремонт автомобиль Ленд Ровер Дискавери 3 (Land Rover Discovery 3), 2006 года выпуска, с дизельным турбированным двигателем 2.7 литра, на котором необходимо произвести замену нижнего рулевого вала. Покажем как сделать эту операцию своими руками.

На этих машинах есть проблема, примерно каждые 50-70 тыс.км. рулевой вал начинает постукивать. Так как хозяин ухаживает за своим автомобилем, то не дожидается когда начнётся стук, а производит замену заблаговременно, через каждые 50 — 60 тыс.км. пробега.

Приступаем к работе. Снимаем пыльник, он крепится на 4 клипсах (2 сверху и 2 снизу):

Откручиваем крепления «экранов» они держатся на трёх болтиках и трёх гайках:

Открываем капот и откручиваем верхний болт крепления головкой на 10 и трещоткой с большим удлинителем:

Поворачиваем руль в право или влево, чтобы можно было открутить нижний болт. Поднимаем автомобиль и откручиваем его, для этого используем головку E12:

Сбиваем вал с рулевой рейки слабыми ударами через подходящую оправку. Снимаем его через низ. Берём новый вал у нас он оригинальный, артикул для заказа QMN500250. Производим его установку:

Весь процесс показан подробно в ролике.

Видео замена нижнего рулевого вала в Ленд Ровер Дискавери 3:

Резервное видео как заменить нижний рулевой вал в Land Rover Discovery 3:

Источник

Ремонт рулевого вала на Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт, Дискавери 3 и Дискавери 4

Из этой статьи Вы узнаете, как можно отремонтировать нижний рулевой вал на автомобилях Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 3/4 тем самым избавив себя от необходимости покупать новый.

У данных автомобилей рулевая колонка включает в себя верхнюю часть рулевой колонки в сборе, промежуточный вал и нижний телескопический вал. Эти три узла жестко соединены друг с другом и преобразуют вращение рулевого колеса в линейное перемещение рулевой рейки, и таким образом происходит поворот колес.

Верхний конец нижнего телескопического вала крепится к промежуточному валу, а нижний – к шестерне гидрораспределителя на рулевом механизме. Нижний рулевой вал состоит из двух валов: штырькового и гнездового, имеющих телескопическое соединение. Штырьковый вал способен совершать осевое перемещение внутри гнездового вала в случае лобового столкновения для снижения фронтального проникновения.

У нижнего рулевого вала есть карданный шарнир, который может начать вращаться рывками и таким образом в момент проворота руля руль как бы закусывает. Это очень дискомфортно для водителя. А также у этого вала со временем может появиться люфт в месте соединения штырькового и гнездового вала.

Специалисты сервиса LR-WEST разработали технологию ремонта нижнего телескопического вала и теперь Вы можете восстановить свой рулевой вал до состояния нового.

Причиной закусывания вала является крестовина, установленная в карданном шарнире. При ремонте эта крестовина меняется на новую, причем крестовина закупается от японского производителя, выполняется перепрессовка и вал становится как новый. У оригинального вала фиксация крестовины выполнена кернением. Точно также воспроизвести нельзя, потому что она со временем раскернится, поэтому после перепрессовки крестовины вырезаются пятачки и прихватываются сваркой. В случае, если крестовина опять износится, то в любое время сварку можно срезать и перепрессовать новую крестовину, но навряд ли автомобиль доживет до следующей перепрессовки крестовины. Также в месте телескопа восстанавливаются люфты.

В дилере Вам предложат только замену нижнего телескопического вала, который у них стоит порядка 20 000 рублей. Наш восстановленный вал стоит 9000 рублей + 3000р. работа по его замене, что практически в 2 раза дешевле.

В настоящий момент на восстановленный вал Вы получаете гарантию 6 месяцев без ограничения пробега . Практика показывает, что мы можем смело давать 1 год, но для подстраховки на период обкатки данной технологии ремонта нам нужно еще выдержать некоторое время и тогда Вы будете получать гарантию 1 год без ограничения пробега.

Если у кого-то есть такая проблема не спешите искать новый вал, либо где-то на разборках, потому что мы можем предложить Вам наш восстановленный, который имеет новую крестовину японского производства и качественно выполненную его замену.

Компания LR-WEST продолжает разрабатывать новые технологии для различных узлов, чтобы Вам было дешевле делать ремонты.

Источник

LRmanual.ru

Вы здесь

Вал рулевой колонки Discovery 3

Снятие

1. Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

2. Снимите декоративную панель с водительской стороны.

• Освободите зажим.
• Выверните два винта.
• Рассоедините электрический разъем.

3. Отсоедините промежуточный вал рулевой колонки от рулевой колонки.

• Запомните, в каком положении была установлена деталь.
• Выверните специальный болт, гайку отбракуйте.

4. Отсоедините промежуточный вал рулевой колонки от нижнего вала.

• Запомните, в каком положении была установлена деталь.
• Выверните болт и отбракуйте его.

5. Снимите промежуточный вал рулевой колонки. Снимите два уплотняющих кольца.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейший демонтаж, если деталь снимается только для получения доступа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запомните, в каком положении была установлена деталь.

Снимите два уплотняющих кольца промежуточного вала.

Установка

1. Установите промежуточный вал рулевой колонки. Установите уплотняющие кольца.

2. Присоедините промежуточный вал рулевой колонки к нижнему валу. Затяните новый болт (момент затяжки 25 Нм).

3. Присоедините промежуточный вал рулевой колонки к рулевой колонке. Вставьте специальный болт и затяните новую гайку (момент затяжки 22 Нм).

4. Установите декоративную панель с водительской стороны.

• Состыкуйте электрический разъем.
• Зафиксируйте зажим.
• Затяните винты.

5. Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

Замена нижнего рулевого вала Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3

Ремонт рулевого вала на Рендж Ровер и Дискавери 4.

Замена крестовины рулевого вала Land Rover Range Rover Sport 06

LR Discovery Проблема тугого руля. Лайфхаки от Петровича

Устранение стука рулевого вала RAV4 30/Avensis 270/ Highlander 40

LR071147 Вал рулевой (кардан рулевой) Range Rover Sport L320 / Land Rover Discovery 3/4 L319

Источник

Нижний вал рулевой колонки

Нижний вал рулевой колонки Land Rover Discovery 3

Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте на автомобиле и под автомобилем, опирающимся только на домкрат. Обязательно подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Откройте капот.
3.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рулевое управление находится в положении, соответствующем прямолинейному движению.

ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо при отсоединенном нижнем вале рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей рулевого колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запомните, в каком положении была установлена деталь.

Отпустите болт крепления нижнего вала рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки.

4. Снимите колесо в сборе с шиной.
5. Для обеспечения доступа снимите теплозащитные экраны верхнего рычага и тормозной магистрали.

• Отверните 3 гайки.
• Выверните три болта.

6. Снимите нижнюю отделку брызговика крыла. Снимите 4 зажима.

7. Опустите автомобиль на подъемнике.
8. Переведите ключ зажигания в положение I. Поверните рулевое колесо настолько, чтобы головка болта нижнего вала рулевой колонки была видна через левую колесную арку.
9.

ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо при отсоединенном нижнем вале рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей рулевого колеса.

Выверните болт крепления нижнего вала рулевой колонки и отбракуйте его.

10. Поверните рулевое колесо в положение «прямо вперед». Выньте ключ из замка зажигания.
11. Поднимите автомобиль на подъемнике.
12. Снимите нижний вал рулевой колонки. Выверните верхний болт крепления нижнего вала рулевой колонки и отбракуйте его.

Установка

ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо при отсоединенном нижнем вале рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей рулевого колеса.

Переведите ключ зажигания в положение I. Поверните рулевое колесо так, чтобы отверстие болта нижнего вала рулевой колонки было видно через левую колесную арку.
6. Вверните болт крепления нижнего вала рулевой колонки к рулевому механизму. Вверните новый болт и затяните усилием 30 Нм.
7. Поверните рулевое колесо в положение «прямо вперед». Выньте ключ из замка зажигания.
8. Поднимите автомобиль на подъемнике.
9. Установите нижнюю отделку брызговика крыла. Установите 4 зажима.
10. Установите теплозащитные экраны верхнего рычага и тормозной магистрали.

• Наверните три гайки.
• Вверните три болта.

11. Установите колесо в сборе с шиной. Затяните колесные гайки усилием 140 Нм.
12. Затяните болт крепления нижнего вала рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки усилием 30 Нм.
13. Закройте капот.

Видео про «Нижний вал рулевой колонки» для Land Rover Discovery 3

Замена нижнего рулевого вала Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3
Ремонт рулевого вала на Рендж Ровер и Дискавери 4.
Range Rover Sport Ленд Ровер Спорт 3,0 2014 года Замена карданчика рулевого вала

Источник

Ремонт рулевого вала на Рендж Ровер и Дискавери 4

Из этой статьи Вы узнаете, как можно отремонтировать нижний рулевой вал на автомобилях Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 3/4 тем самым избавив себя от необходимости покупать новый.

У данных автомобилей рулевая колонка включает в себя верхнюю часть рулевой колонки в сборе, промежуточный вал и нижний телескопический вал. Эти три узла жестко соединены друг с другом и преобразуют вращение рулевого колеса в линейное перемещение рулевой рейки, и таким образом происходит поворот колес.

Верхний конец нижнего телескопического вала крепится к промежуточному валу, а нижний – к шестерне гидрораспределителя на рулевом механизме. Нижний рулевой вал состоит из двух валов: штырькового и гнездового, имеющих телескопическое соединение. Штырьковый вал способен совершать осевое перемещение внутри гнездового вала в случае лобового столкновения для снижения фронтального проникновения.

У нижнего рулевого вала есть карданный шарнир, который может начать вращаться рывками и таким образом в момент проворота руля руль как бы закусывает. Это очень дискомфортно для водителя. А также у этого вала со временем может появиться люфт в месте соединения штырькового и гнездового вала.

Специалисты сервиса LR-WEST разработали технологию ремонта нижнего телескопического вала и теперь Вы можете восстановить свой рулевой вал до состояния нового.

Причиной закусывания вала является крестовина, установленная в карданном шарнире. При ремонте эта крестовина меняется на новую, причем крестовина закупается от японского производителя, выполняется перепрессовка и вал становится как новый. У оригинального вала фиксация крестовины выполнена кернением. Точно также воспроизвести нельзя, потому что она со временем раскернится, поэтому после перепрессовки крестовины вырезаются пятачки и прихватываются сваркой. В случае, если крестовина опять износится, то в любое время сварку можно срезать и перепрессовать новую крестовину, но навряд ли автомобиль доживет до следующей перепрессовки крестовины. Также в месте телескопа восстанавливаются люфты.

В дилере Вам предложат только замену нижнего телескопического вала, который у них стоит порядка 20 000 рублей. Наш восстановленный вал стоит 6500 рублей, т.е. в 3 раза дешевле.

В настоящий момент на восстановленный вал Вы получаете гарантию 6 месяцев без ограничения пробега. Практика показывает, что мы можем смело давать 1 год, но для подстраховки на период обкатки данной технологии ремонта нам нужно еще выдержать некоторое время и тогда Вы будете получать гарантию 1 год без ограничения пробега.

Если у кого-то есть такая проблема не спешите искать новый вал, либо где-то на разборках, потому что мы можем предложить Вам наш восстановленный, который имеет новую крестовину японского производства и качественно выполненную его замену.

Компания LR-WEST продолжает разрабатывать новые технологии для различных узлов, чтобы Вам было дешевле делать ремонты.

Наш сайт: http://gl2.ru/ — сервис LR-West

г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2

г. Москва, ул. Федоскинская 12с1

г. Москва, Каширское шоссе, поселок совхоза им. Ленина, стр. 1

Источник