О нас
Компания «Гранд Дизель» занимается ремонтом топливных систем грузовых авто европейского и американского производств, и поставкой автозапчастей.
Специалисты нашей компании имеют опыт ремонта насос-форсунок и секций PLD европейского концерна «Bosch» с 2003г.. Вышеуказанная топливная аппаратура размещена на авто Scania, Iveco, Mercedes-Benz, Daf, Renault (c двигателем Mack).
В связи с высоким спросом в 2008г было открыто новое направление – ремонт насос-форсунок на американские двигатели «Cummins» и «Detroit Diesel».
Главная проблема в ремонте насос-форсунок американского производства – наличие запчастей. При небольшом кол-ве предложений, например относительно запчастей для насос-форсунок «Bosch», возникает еще и вопрос по качеству. За время работы в этой сфере мы проверили практически весь спектр производителей, представленных на этом рынке, выбрав лучшее в своем направлении. В этом нам помогли НИИ (проводили анализ металла и резиновых уплотнений). На данный момент круг поставщиков четко определен. У каждого мы приобретаем лучшее (у кого-то лучше распылители, у кого-то резиновые уплотнения и т.д.).
На складе всегда имеется вся линейка запчастей для ремонта насос-форсунок на двигатели «Cummins» (M11,N14) и Detroit Diesel (S60). Наличие обменного фонда насос-форсунок значительно ускоряет процесс ремонта авто для клиента. Ему достаточно привезти свои старые форсунки и заплатив деньги за ремонт сразу же забрать отремонтированные. Возможна авиа- и авто доставка по всей России.
Нашим клиентам (а это автосервисы, транспортные компании, частные перевозчики по всей России) нравятся качество, оперативность, соблюдение гарантийных обязательств нашей компании.
В 2011г году открыто новое направление в компании – поставка автозапчастей. На данный момент мы имеем договоры с дилерами Сummins, Detroit Diesel, CAT в США; с европейским дилерами Cummins, Holset (оригинальные турбины Cummins), Garrett (оригинальные турбины Detroit Diesel), Bosch.
Надеемся, что наша компания поможет Вам в ремонте и техобслуживании Вашей техники.
Форсунка CR на двигатель Cummins ISF2.8л (на авто Газель «Бизнес», «Next»).
Источник
Главная
Секции PLD Mercedes-Benz
Секции PLD Daf, Mack
Cummins (ISX), Scania (HPI)
Насос-форсунки Scania, Iveco, Volvo
Сепараторы для дизельного топлива
Насос форсунки – одни из самых важных функциональных узлов дизельных двигателей, от качества их работы зависит работоспособность всего двигателя автомобиля вцелом.
Именно поэтому компания «ГрандДизель» уделяет такое пристальное внимание вопросу восстановления насос-форсунок. Все работы проводятся на высокотехнологичном оборудовании, с применением надежной проверенной годами технологии производства и параметров регулировки, отвечающих требованиям завода-изготовителя.
Ремонт насос форсунок дизельных двигателей
Только когда ремонтные работы выполняются на профессиональном авторизованном оборудовании высокопрофессиональными специалистами, можно не сомневаться в качестве всех производимых работ. Квалифицированные специалисты компании «Гранд Дизель» обладают многолетним опытом ремонта насос-форсунок дизельных двигателей, поэтому нами гарантированно будет обеспечено высочайшее качество предоставляемых нами услуг.
Диагностика двигателя грузового автомобиля
Для выполнения ремонта насос-форсунок необходимо провести диагностику топливной системы двигателя с применение специального оборудования. Мы предлагаем диагностику дизельных двигателей грузовых автомобилей на высокотехнологичном оборудовании, позволяющую достаточно точно определить существующие отклонения в работе форсунок. При наличии отклонений в работе инжекторов на двигателе, наши специалисты продиагностируют насос-форсунки на специализированных стендах.
Cпециальные тесты позволят определить:
— форму факела, который распыляет топливо;
— насколько подвижна игла в распылителе;
— давление открытия иглы распылителя;
— кол-во подачи топлива на различных режимах работы инжектора;
— величину «пикового давления» впрыска топлива;
— время срабатывания управляющего клапана.
В ходе тестирования будут получены данные, которые помогут оценить работоспособность тестируемого инжектора.
Продажа запчастей для ремонта топливной аппаратуры
У нас вы можете приобрести все необходимые запчасти для качественного ремонта топливной аппаратуры. Наши цены всегда на конкурентном уровне, вы можете заказать доставку запчастей в любой регион России.
Форсунка CR на двигатель Cummins ISF2.8л (на авто Газель «Бизнес», «Next»).
Оригинал «Bosh» (China).
Всем гостям нашего сайта мы рады сообщить, что компания Гранд Дизель является официальным дистрибьютером известной итальянской компании, которая в течение долгого времени занимается производством качественных запчастей — DISA !
На нашем сайте Вы можете подобрать и приобрести продукцию этой компании, написав запрос на нашем сайте в разделе «Напишите нам» или позвонив по телефону в отдел продажи запчастей в разделе «Контакты» !
Пишите и/или звоните нам, наш дружный коллектив с радостью готов Вам помочь!
Компания ООО » Гранд Дизель « рада сообщить всем гостям нашего сайта об открытии нашего нового сервиса по адресу: г.Москва, ул.Ижорская д.5 !
По всем вопросам на этот сервис просьба обращаться по телефону : 8-906-037-65-60 (Максим)
Источник
Контакты
127644, Москва,
улица Лобненская, дом 21, строение 5
Телефоны:
(с 10:00 до 18:00, кроме субботы и воскресения)
(495) 483-74-00 (офис)
(985) 071-67-64 (продажа запчастей)
(с 10:00 до 21:00)
(910) 450-45-75 (ремонт топливной системы и продажа автозапчастей)
(906) 037-65-60 (грузовой и легковой автосервис)
Проезд: м. Петровско-разумовская, Алтуфьево.
Схема проезда: 
Форсунка CR на двигатель Cummins ISF2.8л (на авто Газель «Бизнес», «Next»).
Оригинал «Bosh» (China).
Всем гостям нашего сайта мы рады сообщить, что компания Гранд Дизель является официальным дистрибьютером известной итальянской компании, которая в течение долгого времени занимается производством качественных запчастей — DISA !
На нашем сайте Вы можете подобрать и приобрести продукцию этой компании, написав запрос на нашем сайте в разделе «Напишите нам» или позвонив по телефону в отдел продажи запчастей в разделе «Контакты» !
Пишите и/или звоните нам, наш дружный коллектив с радостью готов Вам помочь!
Компания ООО » Гранд Дизель « рада сообщить всем гостям нашего сайта об открытии нашего нового сервиса по адресу: г.Москва, ул.Ижорская д.5 !
По всем вопросам на этот сервис просьба обращаться по телефону : 8-906-037-65-60 (Максим)
Источник
Ремонт насос-форсунок
Компания «Гранд Дизель» предлагает квалифицированный ремонт насос-форсунок на американские и европейские дизельные двигатели.
Большинство современных дизельных двигателей грузовых машин оснащены системой впрыска с насос-форсунками. Для ремонта, проверки и регулировки насос форсунок техцентры компании «ГрандДизель» оснащены высокотехологичным оборудованием. Квалифицированные специалисты выполняют все ремонтные работы с высоким качеством.
Ремонт насос форсунок
Выполнив точную диагностику состояния дизельного двигателя мы:
— установим, есть ли потребность в очистке, и каким образом можно восстановить насос форсунки;
— оценим, необходимо ли менять данному двигателю другие части топливной системы;
— определим, стоит ли проводить ремонт топливных форсунок или лучше их заменить.
Хорошо отлаженный механизм ремонтно-диагностических работ дает возможность специалистам компании «ГрандДизель» выполнить ремонт насос форсунок в максимально сжатые сроки и максимально качественно.
В данном разделе Вы можете ознакомиться с информацией по ремонту каждой системы в отдельности.
Ремонт насос секций PLD
Для восстановления производительности топливной системы кроме ремонта насос форсунок иногда может также понадобиться и ремонт PLD-секций. В результате ремонтных работ обеспечивается дозированная точная подача топлива под давлением, а расход топлива, при этом, уменьшается.
Чтоб отремонтировать эти элементы системы требуются немалые знания, хорошее владение технологией ремонта и точное ее соблюдение. По данной причине до начала ремонтных работ важно провести тщательную диагностику всех компонентов топливной аппаратуры. В компании «ГрандДизель» работают только высококвалифицированные специалисты, и все операции выполняются на современном оборудовании. Качество работы для нас превыше всего, потому после окончания ремонтных работ мы проводим специальные тестирования, а также проверяем результаты ремонта.
В данном разделе Вы можете ознакомиться с информацией по ремонту каждой системы в отдельности.
Форсунка CR на двигатель Cummins ISF2.8л (на авто Газель «Бизнес», «Next»).
Источник
quattrosens › Blog › Ремонт дизельных форсунок на 2,5tdi — Делаем сами .
Отремонтировав уже около сотни дизельных форсунок только на 2,5tdi я решил поделится информацией о их восстановлении с уважаемыми читателями Драйва.
И так начнём с небольшой теории:
Что же изнашивается в форсунках до-Коммон Рейловского (КР) поколения, или почему нам так крупно ПОВЕЗЛО :))))
Как видим из рисунка ниже двухступенчатые форсунки 2,5tdi очень просты по конструкции : распылитель, шайбы, 2 пружины, и штифт.
В отличии от подобных форсунок на других двигателях форсунки на 2,5tdi регулируются только ЗАМЕНОЙ ШТИФТОВ, причём регулируются ТОЛЬКО первая ступень, регулировка второй ступени производителем не предусмотрена.
Регулировка дизельных форсунок 2,5 tdi — это САМЫЙ БОЛЬШОЙ РАЗВОД на бабло от ВСЕХ ДИЗЕЛЬНЫХ КОНТОР !
— у вас плох тянет/ дымит / троит/ плохо заводится двигатель — виноваты форсунки их надо РЕГУЛИРОВАТЬ, и за это нужно ПЛАТИТЬ !
Теперь разбирёмся ЧТО же изнашивается в ЭТИХ форсунках и как их ПРАВИЛЬНО отремонтировать !
В форсунках 2,5tdi при износе ПАДАЕТ ДАВЛЕНИЕ открытия первой ступени, с 240 бар до предельного 210 бар форсунка начинает плохо распылять — писать и соответсвенно дыметь /больше потреблять и.т.д.
В форсунках изнашиваются ТОЛЬКО РАСПЫЛИТЕЛЬ, в нём изнашивается игла, появляется на ней канавка, изнашивается и сам распылитель изнутри — он чуть проседает — изнашиваются и выходные отверстия — увеличиватся в размерах или забиваются говнами при некоректной фильтрации.
Теперь уважаемые НАВОСТРИТЕТЕ УШИ !
Для ПОЛНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФОРСУНКИ ДОСТАТОЧНО В НЕЙ ПОМЕНЯТЬ РАСПЫЛИТЕЛЬ BOSCH !
НИКАКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ФОРСУНОК НЕ ТРЕБУЕТСЯ при соблюдении ТРЕХ УСЛОВИЙ !
1. Распылитель должен быть марки BOSCH c ТЕМ-ЖЕ номером, никакого кидая, ни итальяшек только оригинальный BOSCH хоть и сделанный в Индии.
2. Необходимо очистить гайку форсунки от нагара снаружи и внутри
3. Затягиваем гайку форсунки с усилием в 4,5кг
Сами же пружины в этих форсунках НЕ ИЗНАШИВАТСЯ и НЕ ТЕРЯЮТ своих параметров даже при 500тыс пробега.
Мне доводилось восстанавливать такие форсунки просто заменой распылителя БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ, на стенде их параметры были в приделах допусков !
Сам процесс замены распылителей происъодит так :
-заказываем ремкомплект BOSCH DSLA…, смотрим в таблицу ниже, разбираем форсунку, обычно я её зажимаю в тиски через алюминевые проставки распылителем вверх но не за дырку обратки.
Откручиваем гайку, чистим её изнутри, с форсунки снимаем старый распылитель и сразу же за ним 2 шайбы рогатую и в её ценре маленькую, ставим точно такой же комплект нового распылителя, ставим гайку, затягиваем сначала пальцами затем динамометрическим ключём 4,5кг.
Меняем только 3 внешние медные шайбы на распылителе одну под распылителем и две на обратке.
AFB — 059130201 E — (059130202 — упр.) — распылитель — DSLA142P683 — BOSCH 2437010055
AKN — 059130201А (059130202А — упр.) — распылитель -DSLA142P770 BOSCH 2437010092
AKN — 059130201B (059130202В — упр.) — распылитель — DSLA142P843 BOSCH 2437010112
AKN — 059130201С (059130202С — упр.) — распылитель — DSLA142P893
AKE — 059130201Е (059130202D — упр.) — распылитель — DSLA142P925 BOSCH 2437010117
AКЕ — 059130201F (059130202F — упр.) — распылитель — DSLA142P1025 BOSCH 2437010130
AYM — 059130201F (059130202F — упр.) — распылитель — DSLA142P1025 BOSCH 2437010130
BAU — 059130201F (059130202F — упр.) — распылитель — DSLA142P1025 BOSCH 2437010130
BDH — 059130201G (059130202G — упр.) — распылитель — DSLA142P1191 BOSCH 2437010139
BDG — 059130201G (059130202G — упр.) — распылитель — DSLA142P1191 BOSCH 2437010139
BCZ — 059130201F — распылитель — DSLA142P1025 BOSCH 2437010130 нет управляющей !
BFC — 059130201F (059130202F — упр.) — распылитель — DSLA142P1025 BOSCH 2437010130
Взаимозаменяемость форсунок
На все эти моторы после 2001 года (начиная с AKE, AKN) можно и нужно устанавливать распылители *130 (евро3) и *139 (евро4).
Для мотора АКЕ *130 — родные, они же DSLA142P1025.
С буквой Е есть 2 РАЗНЫЕ форсунки : AFB — 059130201 E — AKE — 059130201Е
*139 — они же DSLA142P1191, взаимозаменяемые с предыдущими, продвинутые распылители, с новой технологией завихрения, при использовании этих распылителей, уменьшается расход топлива, но чуток падает динамика (требуется чиповка), пропускная способность у них поменьше чем у предыдущих, что влечет за собой увеличение максимального давление впрыска с 1800 до 2000 бар, более качественный распыл. Это я так в двух словах…
Источник