Для сто подробный ремонт

Технический ремонт автомобиля в автосервисе

Ремонт автомобиля, как и любой другой техники имеет свои регламенты и особенности. Производители автомобилей дают рекомендации поэтапного ремонта с применением специального инструмента, материалов и запчастей. Основная задача обслуживания и ремонта автомобиля — поддерживать техническое состояние узлов и агрегатов транспортного средства для его безопасной и длительной эксплуатации. Современный автомобиль — очень сложный технический продукт. Исходя из этой мысли самым разумным, с экономической точки зрения, будет комплекс диагностических и профилактических мер для раннего выявления неисправностей автомобиля.

В нашей статье рассмотрим как, где и какими методами выполняется ремонт автомобиля. Это информация будет полезна автолюбителям с целью понимания процессов работы автосервиса при техническом ремонте автомобиля.

Ремонтные цеха и участки ремонта автомобиля

Автосервис или технический центр имеет одну или несколько специализированных зон для ремонта той или иной части автомобиля. В основном автосервис имеет:

• Цех кузовного ремонта
• Цех слесарного ремонта

В некоторых случаях, если сервис имеет дополнительные направления оказания услуг, то в этот список стоит добавить:

• Цех детейлинга
• Цех установки дополнительного оборудования

В зависимости об объемов оказываемых услуг эти цеха могут выделяться как в отдельные направления, так и входить в состав слесарного цеха в виде участков.

Цеха по ремонту организованы по принципу полного цикла ремонта т.е. выполняют все заявленные работы своего направлению до полной готовности автомобиля.

Каждый цех автосервиса подразделяется на участки. Каждый из этих участков имеет специальное оборудование, а иногда и отдельных специалистов работающих только на этих участках.

Кузовной цех имеет несколько основных участков:

• Стапельный и жестяно-сварочный
• Малярный
• Арматурный
• Полировочный (в очень крупных производствах)

Каждый участок — это мини производство со своими задачами. В жестяно-сварочном участке восстанавливают геометрию кузова и его целостность и прочность. В малярном участке подготавливают, окрашивают и полируют кузовные детали. В арматурном участке производят сборку и разборку кузова, замену стекол автомобиля.

Слесарный цех включает в себя:

• Участок диагностики и ремонта электрооборудования
• Участок ТО ремонта
• Участок шиномонтажа и балансировки
• Участок агрегатного ремонта

Так же как и кузовного цеха в каждом из слесарных участков свои узконаправленные задачи.

Диагностический участок оборудован специальным оборудованием для поиска электрических неисправностей автомобиля. Это специальные компьютеры, диагностические сканеры, тестеры и другие устройства.

Участок ТО и ремонта выполняет наиболее распространенные работы: техническое обслуживание, замена масла автомобиля, ремонт подвески, замена тормозных колодок и дисков. Проще говоря производит замену основных расходных материалов автомобиля и ремонтирует наиболее часто выходящие из строя детали автомобиля.

Участок шиномонтажа и балансировки занимается заменой сезонной резины, ремонтирует шины.

Участок агрегатного ремонта выполняет ремонт крупных и более мелких агрегатов: двигателя, коробок передач, рулевых рееек, генераторов, мостов и дифференциалов.

Стоит отметить, что автосервис имеющий специализированные участки, как правило, более качественно выполняет ремонт той или иной части автомобиля.

Виды ремонта автомобиля

Технический ремонт автомобиля делится на разные категории, в зависимости от сложности и стоимости восстановления агрегата или замены запасной части.

Срочный ремонт. При таком ремонте время и стоимость ремонта невелики, время ремонта составляет от минут до часа. Это может быть ремонт поврежденной шины колеса, замена перегоревшей лампочки, экспресс замена масла в двигателе, замена перегоревшего предохранителя и другое.

Регламентное или регулярное обслуживание. Обычно под таким видом ремонта подразумевают ТО (техническое обслуживание) и сопутствующие работы.

Текущий ремонт. Под текущим ремонтом подразумевается ремонт или замена запасной части по результатам диагностики. Часто ремонт планируется заранее с предварительной записью и закупкой необходимых запасных частей. Обычно производится замена узла целиком или его части. Например: замена рычага подвески в сборе, замена ступицы колеса в сборе, замена сайлентблока рычага, замена подвесного подшипника карданного вала и.т.д.

Капитальный ремонт. Капитальный ремонт — это глубокое восстановление узла или элемента автомобиля с применением специнструмента, ассортимента запчастей (ремкомплекта), а также обрабатывающих станков. Это самый затратный вид ремонта с материальной и временной составляющих. При капитальном ремонте полностью разбирается узел, например двигатель, тщательно проводятся измерения и подбираются методы и подходы к восстановлению узла. При сложном кузовном ремонте, например при ударе с сильным перекосом кузова, полностью разбирают зону ремонта, проводят измерения геометрии кузова и составляют план ремонта со списком необходимых запчастей.

Этапы ремонта автомобиля

Каждый отрезок ремонта автомобиля поделен на этапы. Все, от первого звонка или посещения клиента автосервиса, до выдачи готового автомобиля регламентировано и разбито на основные второстепенные этапы. Задача этой статьи не углубляться до деталей, а описать общие процессы. Иначе пришлось бы написать приличную книгу по технологическим процессам автосервиса.

Основные этапы ремонта автомобиля:

1. Оформление заказ-наряда и определение состава работ и запчастей
2. Осмотр автомобиля на наличие повреждений, внесение повреждений в лист осмотра
3. Мойка автомобиля (при необходимости)
4. Размещение автомобиля в ремонтной зоне определенном участке
5. Проведение дополнительной уточняющей диагностики автомобиля
6. Ремонт автомобиля согласно списку в заказ-наряде
7. Проверка качества ремонта и соответствию выполненных работ
8. Подготовка к выдаче, мойка и уборка салона автомобиля (при необходимости)
9. Оформление документов, оплата, выдача автомобиля

Таким образом автомобиль клиента проходит определенные контрольные точки для достижения качества и эффективности ремонта. В зависимости от размера станции и количества персонала список этапов ремонта может расширяться и даже разбивать на блоки. Например, этап контроль качества может быть выделен в один большой блок со своим чек-листом. В этом чек-листе проверок будет свой определенный список проверок, которые необходимо выполнить.

Основные работы проводимые в ремонтных цехах

Покраска деталей частичная или полная

Разборка-сборка кузовных элементов

Ремонт и восстановление поврежденных деталей кузова

Восстановление геометрии кузова, стапельные работы

Полировка стекол и фар

Замена кузовных элементов

Замена шин и колес

Проверка и регулировка сход-развала

Диагностика и ремонт подвески

Проведение техобслуживания автомобиля

Диагностика и ремонт двигателя

Диагностика и ремонт трансмиссии ( КПП, редукторов )

Ремонт агрегатов двигателя ( компрессор, генератор, стартер, насос ГУРа и.т.д )

Ремонт тормозной системы

Диагностика компьютерная, чтение кодов ошибок

Диагностика и ремонт электрооборудования

Замена технических жидкостей автомобиля

Цех дополнительного оборудования:

Установка сигнализаций и противоугонных систем

Установка систем GPS отслеживания

Установка дополнительных аксессуаров

Установка магнитол и мультимедийных систем

Установка автозвука, сабвуфера, акустики, усилителей

Тонировка стекол, тонировка атермальной пленкой

Нанесение защитных покрытий, керамических покрытий

Химчистка салона автомобиля

Озонирование салона, сухой туман, антибактериальная обработка салона

Оклейка виниловой пленкой

PDP — удаление вмятин без окраски

В этой статье кратко изложены основные участки ремонта, процесс ремонта автомобиля и краткий перечень выполняемых автосервисом работ. Если вы еще выбираете автосервис для ремонта автомобиля, то прочтите наш материал: Как выбрать автосервис . В нем изложены принципы оценки автосервиса. Не забывайте заходить на наши каналы в Facebook и Вконтакте!

Источник

Какие оборудование выбрать для своего автосервиса?

Оборудование для автосервиса

Надежность и высокое качество предоставляемых услуг – основные критерии, определяющие эффективность работы автосервиса. Планируя открыть собственный автосервис или шиномонтажную мастерскую, важно составить бизнес-план, просчитать окупаемость бизнеса, правильно определить месторасположение, продумать рекламную кампанию. Но это не главное.Профессиональное обслуживание автомобилей невозможно без специализированного оборудования, с помощью которого все работы проводятся быстро и качественно. Хорошая репутация и благонадежность компании позволят быстро занять свою нишу на рынке и обеспечат постоянный поток клиентов. Остановимся подробнее на техническом оснащении автосервиса, от которого более чем на 80% зависит успешность его работы.

Какое оборудование нужно для автосервиса и шиномонтажа?

Независимо от назначения, оборудование и инструмент для автосервиса должны обладать защитой от влаги, грязи, масла, лакокрасочных составов, бензина, быть функциональными и надежными. Ресурс рассчитан на интенсивные нагрузки, а само оборудование быть удобным в работе. Важно учесть мощность, технические характеристики, габариты, тип помещения, репутацию производителя.

Перед покупкой оборудования и инструмента для автосервисного бизнеса нужно определиться с направлением деятельности и оказываемыми услугами. Например, перечень оборудования для автосервиса общей направленности будет отличаться от списка оборудования для шиномонтажа.

Перечень необходимого инструмента и оборудования для автосервиса

Все оборудование для автосервиса можно разделить на следующие основные виды:

1. Гидравлическое оборудование

Гидравлическое оборудование для СТО и автосервиса предназначается для поднятия автотранспорта, осуществления диагностики и проведения ремонтных работ. Оно значительно облегчает тяжелую работу и увеличивает производительность труда. Гидравлика подбирается с учетом видов обслуживания транспорта (грузовые, легковые авто, мототехника) и направления работы автомастерской.

Виды гидравлического оборудования:

• Домкраты (бутылочные, подкатные, канатные, ямные) – простые и надежные в использовании агрегаты, предназначенные для подъема транспорта.
• Прессы – приспособления для удаления деталей и их запрессовки, работающие по принципу рычага, когда усилие в несколько десятков тонн концентрируется в одной точке.
• Краны – незаменимые устройства для перемещения и подъема тяжелых агрегатов и механизмов.
• Трансмиссионные (гидравлические) стойки – используются для демонтажных работ, в частности, для демонтажа коробки передач, двигателя и заднего моста. Они могут быть подкатными, в виде универсальных рогаток и платформ с крепежом.
• Рихтовочные комплекты, трубогибы, гидроцилиндры, различные аксессуары для гидравлической техники.

Пневмогидравлический домкрат Чикаго Пневматик CP85080 – отличный вариант для обслуживания коммерческого автотранспорта и автобусов.

Гидравлический складной кран MEGA FC-10C – удобная складная модель с большой грузоподъемностью.

2. Компрессорное

При обслуживании автомобилей в мастерских и шиномонтажных станциях используется пневматическое оборудование и инструменты, работа которых происходит за счет сжатого воздуха. С помощью компрессорных агрегатов производятся демонтажные/монтажные работы, накачка шин, очистка от грязепылевых отложений труднодоступных мест. Шиномонтажные и балансировочные стенды, шуруповерты, гайковерты, пневмоподъемники, грунтовочные пистолеты, краскопульты – все это оборудование работает от пневмопривода.

Использование сжатого воздуха экономично, удобно и позволяет оперативно проводить необходимые работы. При подборе компрессора необходимо учесть его производительность, надежность, мощность, давление на выходе, особенности сети питания. В зависимости от назначения выделяют множество видов компрессорного оборудования.

• Поршневые компрессоры – бюджетные модели установок, пользующиеся высоким спросом благодаря легкости в обслуживании, эксплуатации, ремонте. Функционал у них немного ниже, чем у винтовых установок, но в ряде случаев поршневой компрессор станет отличным решением для оснащения автосервиса.
• Винтовые компрессоры – широко используются как на небольших автостанциях, так и крупных автосервисах. Мощности установки достаточно для обеспечения высокой производительности, она рассчитана на продолжительные интенсивные нагрузки, долгий срок службы.
• Осушители – предназначены для специальной подготовки сжатого воздуха, который используется для работы компрессора. Агрегаты предотвращают образование конденсата и коррозии, засорение каналов, ведущих к поломке дорогостоящего оборудования. Осушители очищают воздух от пыли и вредных примесей, губительно влияющих на работу компрессорных установок.
• Ресиверы – предназначаются для обеспечения нормального функционирования компрессора. Установки обеспечивают необходимый уровень давления и обеспечивают оптимальный режим при работе компрессора, накапливают, охлаждают и хранят сжатый воздух, удаляют конденсат. Устройства совместимы с любым компрессором.

Винтовой компрессор SPINN.E 11-10/270 ST – компактная и надежная модель, идеальный вариант для автосервиса любого назначения.

Поршневой компрессор СБ4/Ф-270.LB75 – бюджетная установка для подачи сжатого воздуха, подходит для любого пневмоинструмента.

3. Кузовное

Оборудование для кузовного ремонта автомобиля необходимо для исправления деформации кузова и восстановления контрольных точек, выполнения замены элементов и деталей, косметического ремонта, устранения перекосов рам и небольших дефектов кузова. К кузовному оборудованию предъявляются высокие требования по эффективности и безопасности. Оно эксплуатируется в интенсивном режиме, от него зависит качество проводимых работ.

Основные виды кузовного оборудования:

• Рихтовочные стенды платформенного и рамного типа предназначены для ремонта автотранспорта всех типов, с любым типом повреждений и большой грузоподъемностью. Удобная конструкция обеспечивает наилучший доступ к любой части кузова.
• Сварочные аппараты полуавтоматического типа и аксессуары к ним – используются для сварки в защитной газообразной среде, механической, ручной дуговой сварки, сварки порошковой проволокой.
• Инверторы – устройства для сварки, обеспечивающие высокое качество шва, подходящие для работы с разнообразными металлами и сплавами. Небольшой вес, четкая настройка и возможность работы в разных режимах делают установки незаменимыми в автосервисе.
• Устройство контроля геометрии кузова – уникальная измерительная система для определения координат контрольных точек.
• Споттеры – сварочное оборудование для кузовного ремонта.

Рихтовочный стенд SIVER ЕL-210 с подъемником – удобный и надежный агрегат для ремонта всех видов транспорта.

4. Подъемное

Любые работы по ремонту и диагностике автомобилей предполагают его подъем на высоту, на которой удобно проводить манипуляции. Приобретение надежных подъемников для автосервиса значительно упрощает ремонт, повышает скорость и качество техобслуживания.

В автосервисах чаще всего используются подъемники следующих типов:

• Стоечные подъемники (двухстоечные, четырехстоечные) – по конструктиву представляют собой стойки с закрепленными на них движущимися элементами, а четырехстоечные модели включают платформу для авто.
• Ножничные подъемники состоят из складной металлоконструкции с платформой, которая раскладывается по типу ножниц.
• Канавные подъемники – крепятся прямо на борт смотровой ямы и позволяют эффективно использовать пространство.
• Подкатные домкраты – устройства небольшой грузоподъемности, используются для локальных работ. Мобильные агрегаты можно перемещать по всей территории автомастерской.

Двухстоечный подъемник Launch TLT-240SC – электрогидравлическая модель с надежной фиксацией автомобиля и выбором позиции опорных стоек.

Четырехстоечный подъемник Werther-OMA 430BL – модель ножничного типа, с платформой для сход-развала.

5. Диагностическое

Диагностическое оборудование позволяет быстро и точно определить причину неисправности автомобиля и устранить ее в короткие сроки. Подобная техника необходима для каждого автосервиса, так как без ее использования невозможно обнаружить поломку. Список необходимого диагностического оборудование для СТО включает в себя дымомеры, газоанализаторы, тестеры, сканеры, толщиномеры, мотортестеры.

Тестер Zeca 152 – бюджетный аппарат для проверки антифриза с защитным пластиковым корпусом и точной шкалой.

Газоанализатор Инфракар 08.01 – высокоточный прибор для определения уровня элементов в отработанных газах автомобилей бензинового типа.

6. Инструменты

Ручной инструмент – обязателен при комплектации автосервиса. С его помощью проводятся ремонтные, монтажные и демонтажные работы, мероприятия по обслуживанию узлов и агрегатов.

Список необходимого инструмента для автосервиса включает в себя:

• Ручной инструмент – это гаечные ключи, отвертки, молотки, наборы инструмента, скомплектованные для выполнения определенных операций.
• Пневмоинструмент – профессиональные гайковерты, шуруповерты, дрели, работающие с помощью сжатого воздуха. Электроинструмент – работает от электрических источников питания, аналог пневматическому оборудованию, применяется, когда использование пневмоинструмента по определенным причинам невозможно.
• Наборы инструментов
• Специальная мебель для хранения приспособлений и инструментов.

Универсальный набор Hans TK-158V – позволяет удобно разместить весь необходимый инструмент для комплексного обслуживания автомобиля.

Ложемент с ключами TTF-40 – с большим выбором комбинированных, в том числе, укороченных ключей для всех типов работ.

Пневмогайковерт CP7736 Chicago Pneumatic – одна из лучших моделей бренда, отличается удобством в использовании, компактными размерами, надежностью в эксплуатации.

Ударный молоток CP7110 – великолепный инструмент и низкой вибрацией и уровнем шума.

7. Покрасочное

Профессиональная покраска автомобиля невозможна без правильно оснащенного малярного цеха с оптимально подобранным покрасочным оборудованием. Восстановление покрытия авто производится методом распыления, с использованием пневматических систем, работающих под давлением и дальнейшей сушки поверхности.

Основные группы покрасочного оборудования:

• Краскопульты – представляют собой распылительный пистолет и бачок для краски.
• Окрасочно-сушильные камеры – обеспечивают высокое качество окрашивания поверхности, без попадания инородных частиц на поверхность. Включают в себя все приспособления для покраски автомобиля.
• Мойки – предназначены для очистки краскопультов специальными составами, необходимы при использовании краскопультов в автосервисе.

8. Оборудование для шиномонтажного участка

Шиномонтажное оборудование включает в себя целый комплекс установок и станков для проведения работ по замене, обслуживанию и ремонту колес.

К данной категории относятся:

• Шиномонтажные стенды – используются для установки покрышек, подкачки шин. Оборудованы крепежными элементами для фиксации колес.
• Балансировочные стенды – предназначены для балансировки колес при вращении, определения утяжеленной части.
• Установки для правки дисков – применяют для устранения деформационных дефектов дисков.
• Компрессоры, вулканизаторы, ручной инструмент.

Балансировочный станок полуавтомат KRW242 KraftWell – надежный и простой в управлении агрегат для шиномонтажных работ с легковым автотранспортом.

Шиномонтажный стенд ГШС-515А для грузовых а/м – мощный и функциональный станок, надежно фиксирует диски в нескольких положениях, предотвращая их смещение.

При выборе оборудования и инструмента для оснащения автосервиса ключевое значение имеет его надежность и долговечность. Поэтому следует выбирать проверенных производителей, репутация которых гарантирует качество и высокие эксплуатационные возможности гаражного оборудования.

В нашем магазине есть целый раздел с готовыми комплектами оборудования. Приобретая уже полностью укомплектованные наборы намного выгоднее и экономичнее! Скидка на готовый комплект может составлять до 20% нашем магазине. Поэтому если вы подбираете оборудование для своего автосервиса или шиномонтажной мастерской, то рассмотрите варианты приобретения оборудования в комплекте.

Источник