До какого числа ремонт смоленской

Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрыта для замены эскалаторов

Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии будет закрыта с 22 февраля 2020 года до июня 2021 года для замены эскалаторных комплексов, срок эксплуатации которых подходит к концу. Помимо установки современных безопасных эскалаторных машин, здесь будет произведен капитальный ремонт вестибюля. Поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия – невозможно. Поезда будут проезжать станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии без остановки. Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться станицей «Смоленская» Филевской линии.

Во время ремонта на «Смоленской» Арбатско-Покровской линии заменят три эскалатора, установленных при открытии станции в 1953 году. Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее, надежнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании. Применение системы мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей и сбоев в работе.

Полная замена эскалаторных комплексов предполагает демонтаж старых эскалаторов и их фундамента, работы в наклонном тоннеле, в том числе разборку элементов декоративной отделки свода наклонного тоннеля, с последующей установкой новых подъемников. Проведение таких работ невозможно при открытой для пассажиров станции.

Для информирования пассажиров и оказания им помощи в проложении маршрута будут работать инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров. При этом билетные кассы станции «Смоленская» Филевской линии будут готовы принять дополнительных пассажиров. Для этого здесь подготовят специальные мобильные кассы.

Источник

Как добраться до пункта назначения после закрытия станции «Смоленская»

С 22 февраля более чем на год закроют станцию «Смоленская» синей ветки метро. За это время планируется заменить эскалаторы, а также полностью обновить вестибюль станции. Рассказываем, как пассажирам добираться до места назначения после закрытия «Смоленской» и какие еще изменения ожидаются в праздничные выходные, 22–24 февраля.

Закрытие станции метро «Смоленская»

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии метро закроют на ремонт с 22 февраля до июня 2021-го. Поезда будут проезжать станцию без остановки. За это время на станции заменят три эскалатора, установленных еще в 1953 году, а также выполнят капитальный ремонт вестибюля. В частности, проведут реставрацию потолков и свода центрального зала, лепного декора и мраморной облицовки стен. Также воссоздадут первоначальную систему освещения: отреставрируют сохранившиеся светильники, а утраченные сделают заново.

Специалисты также обновят решетки вентиляции, восстановят полы в пассажирской зоне с точным повторением исторического рисунка. На стенах эскалаторного зала отреставрируют мозаичные панно. Также в обходном коридоре обновят деревянный блок телефон-автоматов. А у касс будет сохранена историческая деревянная облицовка и резные детали.

Закрыть станцию необходимо из-за того, что у нее только один вход и выход. Подобная ситуация происходила со станциями «Бауманская» и «Фрунзенская», ремонт которых удалось завершить за 11 месяцев.

Пассажирам, которые привыкли пользоваться «Смоленской» на Арбатско-Покровской линии, рекомендовали ездить до одноименной станции Филевской линии. Билетные кассы в вестибюле станции голубой ветки подготовили к повышенной нагрузке. Также до Смоленской площади, где находится станция, можно добраться от соседних станций метро – «Киевской», «Арбатской», «Кропоткинской» и «Парка Культуры». Пеший путь от них составляет в среднем 18 минут, а на общественном транспорте намного быстрее.

Станцию «Смоленскую» на Арбатско-Покровской линии закроют до июня 2021 года

Какие еще станции на реконструкции

В октябре прошлого года закрыли три станции Каховской линии метро – «Каширскую», «Варшавскую» и «Каховскую». После ремонта их включат в состав Большой кольцевой линии (БКЛ). В 2021 году должна открыться станция «Каховская», а в 2022-м – станции «Варшавская» и «Каширская» вместе с восточным участком БКЛ.

На время закрытия линии пассажиры могут пользоваться станциями «Каширская» Замоскворецкой линии и «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро. Кроме того, для удобства запустили семь бесплатных маршрутов, которые связывают между собой закрытые станции. Режим работы компенсационных автобусов – с 5:30 до 2:00, интервал движения в час пик – 6-7 минут. Между закрытыми станциями Каховской линии также сохраняются регулярные маршруты наземного транспорта: троллейбусы № 60, 72, 40 и автобусы № 607 и 908.

А на станции «Савеловская» часть подземного перехода закрыта на ремонт с 1 февраля по 1 сентября 2020 года. Для горожан закрыты выходы № 3, 4 и 5 на Складочную улицу, к торговому комплексу «Савеловский» и на Новослободскую улицу. Чтобы попасть от метро или от электрички, например до ТК «Савеловский», нужно выйти на площадь Савеловского вокзала и пойти в сторону Савеловской эстакады, а на ней свернуть на первом повороте налево. Путь составляет порядка 10 минут. По всему обходному маршруту размещены указатели.

Кроме того, с 22 по 24 февраля для пассажиров будет недоступен вестибюль станции метро «Площадь Ильича» Калининской линии. Для входа и выхода можно воспользоваться станцией «Римская» Люблинско-Дмитровский линии. В обычном режиме станция «Площадь Ильича» заработает с утра 25 февраля.

Изменения и перекрытия в праздники

В праздничные дни, с 22 по 24 февраля, с 09:40 до 13:30 не будет движения электропоездов на центральном участке МЦД-2. В указанное время в эти дни будут отменены все поезда на участке от станции Рижская до станции Курская и от станции Курская до станции Каланчевская. Со станции Каланчевская электропоезда проследуют только в сторону Рижской.

Также 23 февраля в центре города состоится демонстрация и митинг в честь 102-й годовщины создания Советской армии и Военно-морского флота. В связи с этим Страстной бульвар от Большой Дмитровки до Петровки будет перекрыт с 9 часов утра. С 11:40 перекроют Петровку от Страстного бульвара до Театрального проезда, а Театральный проезд будет недоступен для транспорта с 12:45 до 13:00. Все закрытые участки начнут открываться по мере продвижения колонны. Кроме того, в этом районе будет временно ограничена парковка – с начала дня до окончания мероприятия.

Источник

Станция «Смоленская» «синей» ветки московского метро закрывается почти на полтора года

Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU — Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрывается с 22 февраля до июня 2021 года для замены эскалаторных комплексов, срок эксплуатации которых подошел к концу, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе подземки.

«Поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия — невозможно. Поезда будут проезжать станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии без остановки», — сказал собеседник агентства.

Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться станицей «Смоленская» Филевской линии.

Вместе с тем, в связи с ожидаемым перегрузом «Смоленской» «голубой» ветки, пассажирам также рекомендуется пользоваться маршрутами наземного транспорта и, по возможности, другими близлежащими станциями метро: «Арбатская», «Кропоткинская» и «Киевская».

Помимо установки современных безопасных эскалаторных машин, на «Смоленской» проведут капремонт вестибюля.

На станции заменят три эскалатора, установленных при открытии станции в 1953 году. Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее, надежнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании. Применение системы мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей и сбоев в работе.

«Полная замена эскалаторных комплексов предполагает демонтаж старых эскалаторов и их фундамента, работы в наклонном тоннеле, в том числе разборку элементов декоративной отделки свода наклонного тоннеля, с последующей установкой новых подъемников», — добавили в пресс-службе.

Источник

Станцию «Смоленская» синей ветки московского метро закрыли на ремонт до середины 2021 года

МОСКВА, 22 февраля. /ТАСС/. Станцию московского метро «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрыли на капитальный ремонт до июня 2021 года. Как сообщили в пресс-службе подземки, за это время здесь заменят эскалаторы, установленные в начале 50-х годов прошлого столетия, а станции будет возвращен исторический облик, включая первоначальное освещение.

«Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии метро закроют на ремонт. Он продлится с 22 февраля 2020 года по июнь 2021-го. Пассажиры не смогут пользоваться станцией, а поезда не будут здесь останавливаться», — сказали в пресс-службе.

Отмечается, что проведение работ без закрытия «Смоленской» невозможно из-за того, что станция имеет один выход. Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться одноименной станцией Филевской линии, а также станциями «Кропоткинская» и «Парк Культуры» Сокольнической линии, «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Арбатская» Филевской линии, «Киевская» Филевской, Арбатско-Покровской и Кольцевой линий.

Во время ремонта на «Смоленской» заменят три эскалатора, которые были установлены при открытии станции в 1953 году. Для этого будет проведен демонтаж старых машин и их фундаментов, затем проведены работы в наклонном тоннеле, в том числе разборка элементов декоративной отделки свода. Потом предстоит монтаж нового декоративного свода и заливка фундаментов под новые эскалаторы, и последующая установка новых эскалаторных механизмов. «Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании, а система мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей в работе», — отметили в пресс-службе.

Исторический облик станции

В ходе ремонта воссоздадут первоначальную систему освещения станции: отреставрируют многочисленные сохранившиеся светильники, заново создадут утраченные. Для этих светильников восстановят плафоны молочного стекла по первоначальной технологии, добавили в метрополитене.

Почти за 1,5 года специалисты отреставрируют решетки вентиляции, восстановят полы в пассажирской зоне с повторением исторического рисунка. На стенах эскалаторного зала будет выполнена реставрация мозаичных панно. Также отреставрируют и реконструируют деревянный блок телефон-автоматов в обходном коридоре. При реконструкции касс будет сохранена и отреставрирована историческая деревянная облицовка и резные детали. Деревянные двери служебных помещений, дверцы пожарных кранов и пультов управления также будут отреставрированы.

Во время ремонта около закрытой станции будут работать инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров. Кроме того, на «Смоленской» Филевской линии установят мобильные билетные кассы. На всех станциях метрополитена размещено в общей сложности 550 плакатов с информацией о закрытии станции, а вагонах поездов — более 2,5 тыс. стикеров. На прилегающих к временно закрытой станции улицах установлено 40 информационных щитов и плакатов с указанием альтернативных маршрутов.

Станция была открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская». Глубина заложения станции — 50 метров. Оформление «Смоленской» посвящено военно-исторической теме.

Источник

Закрытие станции метро «Смоленская» в Москве: как ездить пассажирам в ближайшие 1,5 года

С субботы 22 февраля станция «Смоленская» Арбатско-Покровской ветки Московского метрополитена закрылась на ремонт, который продлится полтора года. Обновленная станция откроется для пассажиров только в июне 2021 года. За это время здесь заменят эскалаторы, которые работают с 1953 года, а также сделают капремонт вестибюля. Как пассажиры реагируют на закрытие и какие альтернативные маршруты можно использовать, узнала корреспондент РИАМО.

Станция «невидимка»

Все составы проезжают «Смоленскую» без остановки. На станции уже сняты плафоны с люстр и включено аварийное освещение, это можно увидеть из окна поезда. Сотрудники метрополитена рассказали, что вместо трех эскалаторов здесь установят четыре – два на выход и два на вход.

Станция «Смоленская» «синей» ветки уже не показывается в приложении «Яндекс.Метро», а на схемах она заштрихована серым цветом. На схемах линии в поездах стацию тоже сделали «невидимкой» с помощью серого шрифта. При переходе с Кольцевой на «Киевскую» Арбатско-Покровской линии и других станциях «синей» ветки для пассажиров постоянно транслируются голосовые объявления о том, что станция закрыта.

Я выхожу из метро «Арбатская» «синей» ветки в 09:00, чтобы прогуляться по почти весеннему и еще пустому Арбату до закрытой «Смоленской». Вспоминаю, как когда-то работала на «Смоленской», и предполагаю, что местный офисный планктон закрытие станции явно не обрадует.

Через 20 минут неспешной прогулки я на месте. Кстати, в специально выпущенных буклетах для пассажиров этот путь предлагается пройти за 18 минут. В памятке указаны также другие пешие и автобусные маршруты, которые могут пригодиться пассажирам на время закрытия.

Около закрытой станции «Смоленская» уже полно таксистов, которые ждут пассажиров, застигнутых врасплох ремонтом. Возле вестибюля дежурит сотрудник Центра обеспечения мобильности пассажиров с громкоговорителем и информационными буклетами. По словам Егора, он здесь стоит с 06:30 утра, и обстановка сегодня очень спокойная. Пассажиров пока очень мало.

Выручит «Смоленская» Филевской линии

Через пять минут затишья в двери метро заходят двое полицейских, а с ними пытается пройти девушка в ярко-красном пальто.

Для нее стало сюрпризом то, что станция закрыта. Слова инспектора о том, что можно воспользоваться «Смоленской» Филевской линии «на другой стороне Садового кольца», до нее доходят не сразу.

Сотрудники Центра мобильности у закрытой станции раздают буклеты с информацией и объясняют, как попасть на другую, «голубую» «Смоленскую». Для этого нужно следовать по стрелкам, дойти до подземного перехода и перейти на другую сторону Садового кольца. Главное – не пропустить неприметный переход, который находится в глубине между магазинами, но сотрудник Центра мобильности сориентирует. Дорога занимает не больше пяти минут.

Около станции «Смоленская» Филевской линии работают мобильные кассы, так как билетных класс в вестибюле нет. О чем также сообщается по громкоговорителю.

Наземный транспорт и пешие маршруты

Однако, как ожидается, в рабочие дни и часы пик «Смоленская» «голубой» ветки будет перегружена. Поэтому пассажирам предлагается пользоваться другими станциями метро и наземным транспортом.

На схеме показано, как можно сэкономить до 15 минут в пути во время часа пик. Например, если нужно попасть в район Нового Арбата, то можно проехать на автобусах м2 и м27. Эти маршруты следуют по Кутузовскому проспекту через центр, «Арбатскую», «Библиотеку им. Ленина», «Охотный ряд».

Также удобно пользоваться троллейбусами Т39, Т79, Т10 и маршрутом «Б», которые курсируют по Садовому кольцу до соседних станций метро.

Кроме того, если есть время и не хочется стоять в пробке, можно пройтись пешком до соседних станций метро. Так, согласно схеме, путь от «синей» «Смоленской» до «Кропоткинской» через Сивцев Вражек займет 17 минут, до «Парка Культуры» можно дойти по Денежному переулку за 20 минут, до «Библиотеки имени Ленина», «Александровского сада» или «Боровицкой» по Арбату – за 18 минут.

Рассеянные москвичи

За 40 минут возле закрытой «Смоленской» я убедилась, что москвичи в основном не обращают внимания на то, что происходит вокруг. Почти все пешеходы – в наушниках и смартфонах. Многие даже не слышали объявлений в метро о ремонте «Смоленской», и их останавливают лишь закрытые двери. «А сегодня уже 22 число?» – удивляются некоторые пассажиры.

Одному парню удалось проскочить внутрь, так как двери в этот момент были открыты для сотрудников метро и полиции. Но там служба безопасности его развернула. Даже наклеенный значок с перечеркнутым человечком на дверях не работает. Сотрудники Центра мобильности говорят, что это тоже не всегда помогает.

Но все же есть и те, кто быстро реагирует на ситуацию. Видя закрытые двери, они спрашивают «а теперь куда идти?» и быстро шагают в сторону другой «Смоленской».

«Ремонт нужен – здесь туристы со всего мира»

Конечно, без туристов в этот выходной день не обошлось. Пока сотрудник был занят другим пассажиром, я объяснила трем итальянцам, как попасть на «голубую» «Смоленскую». Они признались, что в восторге от транспортной системы Москвы и даже ремонт не помешает им гулять по городу.

Когда ярко одетая улыбчивая пара подошла к закрытым дверям станции, сотрудник Центра мобильности сказал по-английски, что станция не работает, но они весело ответили, что понимают по-русски. Оказалось, это гости из Петербурга.

А вот местные жители, которые живут рядом, считают, что «синюю» «Смоленскую» закрыли зря, ведь она «еще приличная». По мнению пожилой москвички, другая «Смоленская» «в более плачевном состоянии и ремонтировать надо было ее. Причем туристов здесь много, и они видят «эту разруху».

Около закрытой «Смоленской» много кафе, аптек, салонов красоты, магазинов, торговых точек с мороженым и книгами. Я решила узнать, готовы ли они к падению выручки из-за уменьшения потока людей.

В аптеке, которая находится в 30 метрах от станции, говорят, что придумали кое-что, так что сокращения прибыли не ожидается.

Тетя Роза, которая торгует книгами у метро, говорит, что выручка конечно сократится, но у нее много точек по всему городу. Тем не менее, она считает, что ремонт сделать «обязательно надо, ведь здесь гуляют туристы со всего мира».

Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»

Источник