До какого числа ремонт трамвайных путей

Трамваи в Богородском не будут ходить по выходным

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Денисов

С 19 июня и до конца лета трамваи, следующие по маршрутам № 2, 4л, 4п, не будут курсировать по выходным в Богородском. Информация об этом появилась в телеграм-канале столичного Дептранса.

В ведомстве сообщили о запуске временных трамвайных маршрутов. Трамвай № 7 будет следовать от Тверской Заставы до Богородского (вместо метро «Бульвар Рокоссовского»), трамвай № 46 – от Октябрьского трамвайного депо до Богородского храма, далее через Богатырский мост и Большую Оленью улицу до Сокольнической Заставы (вместо метро «Бульвар Рокоссовского»).

Автобус № 4 проследует от метро «Бульвар Рокоссовского» через Ивантеевскую улицу, 2-й проезд Подбельского и 1-ю Мясниковскую улицу до Богородского.

В Дептрансе уточнили, что изменения в расписании связаны с ремонтом путей и благоустройством в Погонном проезде. При этом завершить работы планируют максимально оперативно.

Изменения на затронут будние дни, уточнили в ведомстве.

Ранее сообщалось, что на северо-западе Москвы вышли на маршруты первые односекционные трамваи. Один такой трамвай вмещает 110 пассажиров. Все вагоны оборудованы системой климат-контроля, USB-разъемами и медиаэкранами.

На Северо-Западе Москвы запустили трамваи после ремонта путей

© 2012 – 2020

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 127137, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru.

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Источник и правообладатель информации о курсах валют — ПАО «Московская биржа». По условиям распространения информации обращаться на ПАО «Московская биржа». Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник

В Москве все закрытые на ремонт участки трамвайных путей откроют до 10 мая

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Юлия Иванко

Все участки трамвайных путей, которые сейчас ремонтируют в Москве, будут открыты до 10 мая. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса.

«Совсем скоро мы планируем открыть все участки трамвайных путей, закрытые сейчас на ремонт (их 7). Стремимся завершить все работы к указанным в графике числам – крайняя дата 10 мая», – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Он отметил, что единственное, что может помешать реализации планов, – это погода. Однако, по его словам, она вряд ли подведет.

Раньше всего запустить движение должны на улице Шаболовке – 10 апреля. 14 апреля движение трамваев возобновится на Авиационной улице, 20 апреля – на Волоколамском шоссе и в Погонном проезде, 10 мая – на улице Свободы, Войковской и в Строгине.

«Это стало возможным благодаря объединению трамвайной сети с метро – передовые технологии московского метро позволят завершить работы по ремонту путей в течение 1,5 месяца. Это почти в 2,5 раза быстрее, чем по ранее сделанному спецпроекту», – отметил заммэра.

Он добавил, что в перспективе удастся почти никогда не закрывать движение трамваев для ремонта.

Ликсутов также обратил внимание и на изменения, происходящие в метро. По его словам, раньше работы на станциях приводили к остановке движений ежемесячно, сейчас же участки линий закрывают только для присоединения новых станций.

Кроме того, заммэра поблагодарил жителей районов Строгино, Щукино, Сокол, Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Северное Тушино, Войковского, Коптево, Тимирязевского, Богородского, Якиманка, Донского, Даниловского, Гагаринского, Академического, Преображенское, Сокольники за терпение.

Ранее депутат МГД Андрей Титов сообщил, что Москва будет развивать новый вид транспорта – скоростной трамвай. С его помощью будет улучшено транспортное сообщение с новыми территориями – Троицким и Новомосковским административными округами.

Источник

Москвич

Ходить не будут: в этом году ремонт путей затронет половину трамвайных маршрутов Москвы

Вслед за троллейбусом некоторые от бессилия уже хоронят и московский трамвай.В этом году с передвижением по городу на нем будет тяжко, обращает внимание эксперт по городскому и транспортному планированию Алексей Радченко. «В Москве продолжается ад с ремонтами. Трамвайная сеть в этом году сократится еще больше — изменения затронут уже половину (. ) маршрутов», — пишет он в своем телеграм-канале.

Причины возмущаться есть. Так, сообщество «Московский транспорт — мониторинг новостей» публикует результаты первых трех тендеров с сайта госзакупок на капремонт путей (можно загибать пальцы).

«Итак, с 15 апреля по 31 октября прекращается движение трамваев по линиям, ведущим в Медведково, Останкино, Новогиреево. Пресненская сеть теряет еще один маршрут — 10 (и их останется всего два — 21 и 28к). В эти же сроки начнутся ремонты на линии к Соколу (из-за разобранной Авиационной улицы трамваи там и так не ходят с октября прошлого года) и на Авиамоторной улице (здесь рельсы простаивают с сентября 2019-го)», — говорится в сообщении. (За жителей Авиамоторной прямо-таки обидно — там вообще непрекращающийся ремонт.)

Особенно интересно то, что конкурс и на этот раз выиграла компания «Техноконцепт» — как замечает Радченко, подрядчик еще не закончил ремонты с прошлого года. Вот, например, трамвай на Шаболовке: должны были завершить в ноябре 2020-го, а на деле трамваи поедут не раньше июня этого года — сроки продлили по просьбе компании.

Более того, сейчас в работе еще четыре тендера на ремонт путей. Прием заявок на один из них (узел на пересечении проспекта Мира с улицей Сергея Эйзенштейна) перестали принимать сегодня, еще три в процессе.

Чтобы понимать, к чему готовиться: речь опять идет о Богородском (на этот раз не Ростокинский проезд в Сокольниках, а Краснобогатырская улица), участке на Варшавском шоссе (там, где «Даниловская мануфактура»), а также улицах Тимирязевской, Прянишникова и Михалковской (сейчас в том районе жители и так негодуют, а студенты собирают подписи под петицией за возвращение 27-го трамвая).

Источник

В Москве закрывается самый важный, нужный и загруженный трамвайный маршрут, и это как минимум на полгода

Увы, грустные новости я должен сообщить жителям северо-востока столицы. Трамвайный маршрут №17 от Медведково до Останкино закрывается с 15 апреля. Те, кто им пользуются — сразу поймут всю значимость предстоящего события. Этот маршрут длиной 12 километров уже давно является самым загруженным в Москве. Множество людей ездят на нем на работу, с работы, в поликлинику, в школу, в детский садик, а в выходные — в новый гипермаркет «Глобус», ТЦ «Европолис», и погулять по ВДНХ. И вот его закрывают. Информация появилась вчера в социальных сетях. Работы по капитальному ремонту трамвайных путей пройдут с 15 апреля по 31 октября.

Я не совсем понимаю, что именно там собираются ремонтировать? Конечно, я не эксперт по путям, но я вот летом был в Нижнем Новгороде, трамвайные пути там визуально выглядят намного хуже, чем на трассе 17-го маршрута, но нижегородский трамвай никто не закрывает на полгода. Ладно, допустим, будет капитальный ремонт. На трассе 17 трамвая есть минимум одно разворотное кольцо — на Уржумской улице. Так почему нельзя провести работы хотя бы в 2 этапа ? Сначала от Останкино до Уржумской, а потом от Уржумской до Медведково. Или наоборот. Нет, нужно непременно закрыть всё, да еще и полгода, а то и больше!

На время работ обещают пустить компенсационный автобус. Ну, автобус это ни в коем случае не замена трамваю. И вот почему. Во-первых, 17 трамвай практически на всем протяжении своего маршрута идет по рельсам, физически отделенным от проезжей части . В пробках он не стоит никогда. Ну, разве что какие-нибудь водители устроят ДТП на переезде путей. Автобус пойдет по дороге общего назначения. В районе Северянинского путепровода каждое утро жуткая пробка. От Уржумской до Проспекта Мира ехать 40 минут, а то и больше. Пробку можно частично объехать по проезду Серебрякова, но ведь там этот временный маршрут автобуса не пустят. Но, допустим, нарисуют выделенную полосу и автобус поедет по ней. Там сейчас ведется строительство северо-восточной хорды, Проспект Мира сужен, и в этом случае, если еще и одну полосу отнять, то пробка будет просто фантастической. А как планируют организовывать движение этого, с позволения сказать, автобуса, в сторону области — от Останкино до Медведково? Ведь трамвай ходил по НЕЧЕТНОЙ стороне проспекта Мира. По Продольному проезду налево на проспект Мира, а дальше все через ту же пробку у Северянина? Там, правда, сначала есть выделенка, но потом ее уже нет, да и на выделенке автобусы, бывают, встают в пробку вместе с такси.

Пойдем дальше. Трамвай низкопольный. Масса людей ездило на новых, комфортных, удобных трамваях с велосипедами, электросамокатами, сегвеями, мамы с колясками. Автобус меньше, и далеко не так удобен, влезть в него и разместиться с велосипедом или колясочкой будет намного труднее. Интервал движения 17-го трамвая в часы «пик» был 2 — 3 минуты. Будет ли с такой же регулярностью ходить автобус, который нет-нет, да и задержится или в пробке, или при переезде какого-нибудь проблемного перекрестка? Большой вопрос.

Вот такие печальные новости. Интересно все-таки, что они там будут ремонтировать на этих путях. Может, сделают бесстыковыми, как на МЦК, чтобы трамваи ходили бесшумно? Что-то слабо верится. Главное, чтобы 17 маршрут вообще не закрыли! Потому что такое событие для транспортной системы Москвы было бы грандиозной катастрофой.

Эта статья была опубликована 17 марта , и спустя почти меся ц вот какое объявление появилось в телеграм-канале Дептранса:

Будем надеяться, что правильное решение о проведении работ без остановки движения было принято, в том числе, благодаря этой и другим статьям!

Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал . Буду благодарен за репост в социальной сети!

Источник

Уточнен график возвращения трамвайных маршрутов после ремонта пути

Департамент транспорта Москвы опубликовал в субботу обновленный график окончания ремонтных работ на участках трамвайных путей в Москве.

Как говорится в сообщении ведомства, 14 апреля после окончания ремонта на Авиционной улице на северо-западе столицы возобновят работу трамвайные маршруты № 15 (Таллинская улица — станция метро «Сокол») и 28 (Проспект Маршала Жукова — станция метро «Сокол»).

На востоке Москвы завершается ремонт в Погонном проезде. С 20 апреля трамваи № 2, 7 и 46 вернутся на свою привычную трассу. Трамвай № 2 будет работать от Детского санатория до станции метро «Семеновская» через Ивантеевскую улицу, Погонный проезд, Миллионную и Краснобогатырскую улицы (сейчас маршрут работает через Халтуринскую и Большую Черкизовскую улицы), № 7 — будет продлен от остановки «Богородское» до станции метро «Бульвар Рокоссовского», № 46 — вернется к станции метро «Бульвар Рокоссовского» по Миллионной улице, Погонному проезду и Ивантеевской улице (сейчас он следует до Сокольнической заставы через Богородское шоссе и Большую Оленью улицу).

Кроме того, на востоке столицы с 20 апреля будет восстановлена работа кольцевых трамвайных маршрутов № 4л и 4п.

По остальным участкам, закрытым с осени 2020 года, трамваи вновь поедут 10 мая. В этот день будут восстановлены маршруты № 6 (Братцево — станция метро «Сокол»), № 23 (Михалково — станция метро «Сокол»), № 27 (станция метро «Дмитровская» — станция метро «Войковская»), № 29 (станция метро «Дмитровская» — Михалково), № 30 (улица Кулакова — Михалково) и № 31 (Проспект Маршала Жукова — станция метро «Войковская»).

В субботу после ремонта было открыто трамвайное движение по улице Шаболовка. Был восстановлен маршрут трамвая № 14 (станция метро «Октябрьская» — станция метро «Университет»), а маршруты № 26 (станция метро «Октябрьская» — станция метро «Университет») и № 47 (Нагатино — станция метро «Октябрьская») вернулись на привычную трассу.

Как сообщалось, трамваи не работают с 10 октября в районе Строгино, а также между станциями метро «Щукинская», «Сокол», «Войковская» и «Дмитровская». Изначально на время ремонта были отменены маршруты № 10, 15, 21, 23, 27, 28, 29, 30, 31. На Краснопресненской сети работал только маршрут № 28к. С 7 ноября была восстановлена работа трамвайных маршрутов № 10 и 21, связывающие Строгино со станцией метро «Щукинская».

На улице Шаболовка ремонт путей проходил с 5 октября. На время ремонта был отменен маршрут № 14, а маршруты № 26 и 47 были изменены.

С 3 октября трамваи не ходят от станции метро «Бульвар Рокоссовского» до Богородского из-за ремонта в Погонном проезде. При этом ранее на востоке столицы с этой даты проходил ремонт на улице Русаковская и 2-м Полевом переулке. Движение трамваев на этих двух участках восстановили 31 октября.

С 26 сентября на время ремонта в Тушино отменен маршрут трамвая № 6.

По большинству отмененных маршрутов курсируют автобусы.

Изначально планировалось, что работы завершатся в конце ноября 2020 года, затем срок продлили до конца года. В середине января стало известно, что ориентировочный срок завершения работ перенесен Межведомственной рабочей группой на конец июня 2021 года по просьбе подрядчика. В «Мосгортрансе» перенос сроков связали с «распространением коронавирусной инфекции».

На неделе заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал, что в будущем ремонтировать трамвайную инфраструктуру будут незаметно для пассажиров, максимум движение будет закрываться на выходные.

Источник