Dodge ram 1500 ремонт

Содержание

Ремонт Dodge Ram
Ремонт и обслуживание Додж Рам 1500 / 2500 / 3500
Внимание! Если Вы посещаете наш автосервис впервые, мы подарим Вам скидку!
25% на ремонт и обслуживание и 10% на запчасти!
Мы осуществляем:
Ремонт Dodge RAM
Ключевые моменты ухода и ремонта Dodge RAM
Ремонт передних приводов RAM 1500 2009+
Ремонт Dodge RAM (Додж РАМ) 1500 (Додж РАМ 1500) в Москве
Эксплуатация
Неполадки
Выбор сервиса
Ремонт Dodge Ram 1500 (Додж РАМ 1500)

Ремонт Dodge Ram

Ремонт и обслуживание Додж Рам 1500 / 2500 / 3500

Компания Пикап Центр на базе своего сервисного центра осуществляет диагностику, обслуживание и ремонт пикапов Dodge следующих моделей:

Наша цель — сделать эксплуатацию и обслуживание Вашего Dodge Ram простым и легким на российских дорогах. Мы верим, что Dodge Ram это машина с характером, которая терпит только индивидуальный подход, мы знаем, как этот подход найти.

Внимание! Если Вы посещаете наш автосервис впервые, мы подарим Вам скидку!

25% на ремонт и обслуживание и 10% на запчасти!

Обслуживание Dodge Ram в сервисе Пикап Центр — это:

Диагностика автомобилей на дилерском уровне.
Опыт работы 14 лет.
Доступ клиента в сервисную зону и возможность присутствовать при ТО.
Все необходимые запчасти в наличии.
Ожидание в комфортной клиентской зоне.
Любая форма оплаты (наличные, карта, счет на юрлицо).

Мы осуществляем:

Компьютерная диагностика Dodge Ram
Плановое техническое обслуживание Dodge Ram
Ремонт электрооборудования Dodge Ram
Ремонт ходовой части (подвески автомобиля) Dodge Ram
Ремонт рулевого управления Dodge Ram
Ремонт тормозной системы Dodge Ram
Ремонт топливной системы Dodge Ram
Ремонт системы охлаждения Dodge Ram
Ремонт коробки передач Додж Рам
Проверка состояния кузова и его профилактика
Сход-развал Додж Рам
Шиномонтаж

Оставьте заявку на диагностику или обслуживание Додж Рам и наши специалисты Вам перезвонят. Так же, Вы можете записаться на приём по телефону!

Нашей компании 14 лет, но сервис как полноценное подразделение появился с 2013 года. За это время мы накопили довольно достаточный опыт. Основным нашим достижением является то, что мы ведем клиентскую базу с 2013 года и анализируем всю историю автомобилей. Это позволяет нам более оперативно реагировать на изменения запросов клиентов и принимать меры по предотвращению некоторых поломок автомобилей, тем самым экономя клиентам время и деньги.

Во второй половине 2013 года появились автомобили с открученной гайкой хвостовика заднего редуктора. После второго случая мы внесли в технологические карты ТО пункт, связанный с демонтажем карданного вала и проверкой фиксации гайки хвостовика, без увеличения стоимости самого комплекса работ по ТО. В течении короткого периода возможность подобной поломки была предотвращена еще на нескольких автомобилях клиентов. Имея на тот момент клиентскую базу по проданным автомобилям, мы инициировали самостоятельное сервисное мероприятие по проверки крепления хвостовика на всех машинах наших клиентов, что позволило предотвратить отказы и поломки в дороге. Все эти мероприятия проводились для наших клиентов бесплатно. Производитель в США инициировал подобное сервисное мероприятие только через три месяца после нас.

В 2014 году появились автомобили на пневмоподвеске. Пневмоподвеска на автомобилях RAM 1500 особенная – она ни имеет постоянной связи с атмосферой и работает на чистом азоте. Производитель не предусмотрел мероприятий, связанных с обслуживанием пневмосистемы, считая ее беспроблемной. Но беспроблемной в России она оказалась только на протяжении двух, максимум трех лет. А дальше пошли отказы. Проанализировав их статистику и условия возникновения, мы разработали сезонный комплекс процедур , направленный на предотвращение отказов пневмоподвески и увеличении ее надежности. Вечного, конечно, ничего не бывает. Так произошло и с задними пневмобаллонами. Цена их довольно высокая. Мы обратились к нашим партнерам и предоставили им техническую информацию, обеспечили материалом для эксперементальных работ, и в итоге теперь можем предоставлять услугу по ремонту в результате которой, клиент получает полноценную запчасть с гарантией, дешевле новой более чем в два раза.

Много всего подобного было за прошедшие годы. И теперь мы с уверенностью можем говорить, что знаем о RAM всё!

Специалисты сервисного отдела Пикап Центр, идя в ногу со временем, совершенствуют своё мастерство по ремонту и обслуживанию Dodge Ram серий 1500, 2500 и 3500. Додж Рам представлен комплектациями – Sport, Longhorn и Laramie, зарекомендовал себя как надёжный “друг” и “помощник” не только в городских условиях, но и на безлюдных просторах всей нашей Родины.

Любая техника время от времени требует за собой ухода, так и Додж Рам нуждается в квалифицированном сервисном обслуживании и ремонте. Чтобы минимизировать затраты на выполнение непредвиденных ремонтов, необходимо делать своевременное сервисное обслуживание Додж Рам, которое могут выполнить наши специалисты.

Плановое обслуживание Dodge Ram проводится ежегодно либо после пробега 10 000 км и включает в себя следующие виды работ – замена масла, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, диагностика подвески и другие регламентные работы.

Бесплатный ремонт Dodge Ram по отзывной кампании. Проверьте свой автомобиль сейчас,

Источник

Ремонт Dodge RAM

Автосервис JEEP-USA, на протяжении долгих лет осуществляет полную и всестороннюю диагностику и ремонт Dodge RAM всех поколений и серий.

Dodge RAM – уникальный и харизматичный пикап. На него падает взгляд, он выделяется в потоке автомашин благодаря своим размерам и агрессивному дизайну. Официально в Россию эту серию не поставляют, и как следствие, у дилеров концерна Chrysler специалисты мало знакомы со специфичностью грузовика. Сервисы с многопрофильной специализацией так же не знакомы с особенностями ремонта Dodge RAM.

Додж РЭМ надежный внедорожник, что бы авто не доставлял проблем его необходимо своевременно и правильно обслуживать.

JEEP–USA специализированный автосервис по тюнингу, техобслуживанию и ремонту Dodge Ram 1500-3500 серий. Выбрав наш сервис, Вы получаете:

Услуги мастеров, имеющих двадцатитрехлетний опыт устранения сложный неисправностей, требующих высокого профессионализма и богатого запаса знаний;
Подготовленную ремзону для полноразмерного пикапа. Дилерское диагностическое оборудование, различные спец. инструменты;
Большой склад новых и бывших в употреблении запасных частей, прошедших строгий входной контроль. Если нет нужной детали – доставим в кротчайшие сроки из США;
Расходные материалы, рекомендованные Mopar, использование которых гарантируют долгий ресурс и беспроблемную эксплуатацию;
Гарантию на приобретенные запчасти и работы;
бесплатный визуальный осмотр узлов на проявление “семейных” болячек вовремя Т.О.;
Низкие цены, за счет нашей компетенции. Мы не будем тратить время на поиск причины методом подбора, мы проведем диагностику и исправление неисправного агрегата, при необходимости осуществим замену узлового блока. В 95% случаев видя симптомы, мы знаем источник.

Вы еще думаете, где ремонтировать и обслуживать Dodge RAM? Станьте нашим клиентом и получите накопительную скидку.

Ключевые моменты ухода и ремонта Dodge RAM

при проведении первого ТО Dodge RAM проверять уровень и техсостояние масла в мостах, в 80% машин его не хватает или присутствует эмульсия из-за влаги;
на оснащенных с завода пневматической подвеской Dodge RAM, после двух зимних сезонов выполнить профилактику подвески, не дожидаясь ошибок и сбоев в работе. Детальнее описано в разделе ремонт пневмоподвески Dodge RAM;
в версии Додж Рам 1500 последнего поколения слабым звеном является трансмиссия, при каждом ТО, желательно обращать внимание на состояние, регулярно менять масло. Про трансмиссию Borg Warner подробно рассказано на странице ремонт трансмиссии Dodge RAM;
раз в 45-55 тыс. км. проводить обслуживание АКПП. Для него нужно использовать специальную жидкость и заменять фильтр интегрированный в поддон. Об этом читайте на странице ремонт АКПП Dodge RAM.

На Додж РЭМ устанавливаются различные бензиновые и дизельные двигатели, они серьезно отличаются между собой. За почти четверть века в наших руках побывали все виды ДВС. Мы написали заметку о диагностике и ремонте двигателя Dodge RAM.

Источник

Ремонт передних приводов RAM 1500 2009+

Многие знают что есть такая болячка у Dodge RAM, как передние привода. Как и на прошлом поколении, гниют выходные валы и внутренние гранаты переднего моста (шлицы). В результате – появляется люфт и стук. И в дальнейшем это проворотом вала, в результате чего машина становится заднеприводной.

При этом, с этим недугом можно существовать очень долго, но самое неприятное что все случается в самый неподходящий момент. На машинах предыдущего поколения можно было заменить оба вала и оба привода, что позволяло забыть об этой проблеме на какое то время. А вот на машинах с 2009 года выпуска можно заменить только оба привода и только левый короткий вал.

Правый длинный вал – отдельной деталью не поставляется и меняется только с мостом в сборе. Цена в Москве – от 75000 рублей, не считая приводов.

Я почитал отчёты владельцев Dodge Ram и нашел альтернативный способ решения этой проблемы: надпилить внутреннюю гранату привода и надеть на неё обрезок шатуна от классики ВАЗ. Кто так уже сделал – говорят что данная операция решает проблему на все 100%. Последовательность действий была выбрана простая:

1) Купить шатун от ВАЗ 2101 (300 руб).

2) Купить самые толстые вкладыши (50 руб).

Но тут меня ждал сюрприз!

Внешний диаметр посадки гранаты – 47 мм. (№1 на фото), а внутренний диаметр шатуна – 52 мм. (№2 на фото).

Самые толстые вкладыши – 1мм. В результате – мы имеем зазор в 3 мм. Чтобы его убрать стачивают плоскости шатуна (№3 на фото), но при этом получается овал (№4 на фото).

В принципе – это не критично. Но я решил пойти другим путём. Так как токарный и фрезерный станок имеется в наличии, я решил изготовить хомут размер в размер.

Когда оказался в гараже, первым делом – скинул с машины привод. Как и ожидал – шлицы на валу оставляют желать лучшего. Но не всё так плохо, как казалось с первого взгляда, хотя на первом видео видно как болтается привод. Стучал на кочках он вполне конкретно.

Источник

Ремонт Dodge RAM (Додж РАМ) 1500 (Додж РАМ 1500) в Москве

Dodge RAM (Додж РАМ) – это серия пикапов от американского концерна, которая дебютировала в 1981 году. Однако модификация с маркировкой 1500 появилась лишь у автомобилей второго поколения, которое выпускалось в период и с 1993 по 2001 годы. Сборочные линии располагались в США и Мексике. Предлагались версии с одинарной, полуторной и двойной кабиной. Актуальная на сегодняшний день модификация выпускается с 2009 года. В 2018-м прошло ее глобальное обновление, в ходе которого модель получила название RAM 1500 Classic. Отметим, что эти автомобили никогда не были представлены в нашей стране официально. Однако ввиду наличия в России немалого числа поклонников марки пикапы (как новые, так и подержанные) привозятся сюда на заказ.

Эксплуатация

На родине модели RAM чаще всего используются небольшими частными компаниями, а также фермерами. Автомобили оснащаются ресурсными агрегатами, что позволяет им без серьезных поломок выхаживать не одну сотню тысяч километров. Также современные модификации неплохо оборудованы, что позволит Вам с комфортом перемещаться в черте города. Что же касается внедорожных качества, стоит отметить, что Dodge RAM (Додж РАМ) может быть как полноприводным, так и иметь только одну (заднюю) ведущую ось. Во втором случае, конечно же, говорить о высоком уровне проходимости не приходится. Большинство автомобилей, встречающиеся в нашей стране, имеют привод на все колеса.

Неполадки

Как и многие американские коммерческие подели, эти пикапы весьма неприхотливы в обслуживании, а также достаточно надежны. Конечно, агрегаты автомобиля не вечны, поэтому на больших пробегах может потребоваться ремонт Dodge RAM (Додж РАМ) 1500 (Додж РАМ 1500), связанный с ходовой частью автомобиля, а также трансмиссией. Отметим возможные трудности с поиском запчастей. Некоторые элементы приходится приобретать на заказ, что связано не только с высокой стоимостью деталей, но и большими сроками ожидания. Также неприятным сюрпризом может стать кузовной ремонт Dodge RAM (Додж РАМ) 1500 (Додж РАМ 1500). Компоненты кузова практически всегда приходится искать, поэтому восстановительные работы нередко затягиваются.

Выбор сервиса

Ремонт Dodge RAM (Додж РАМ) 1500 (Додж РАМ 1500) следует доверить профессионалам. Стоит отметить, что не каждый сервис берется за обслуживание коммерческой техники ввиду отсутствия мастеров с должным опытом и нужного оборудования. В этой связи поездка на первую попавшуюся СТО может стать пустой тратой времени и денежных средств. Рекомендуем воспользоваться услугами техцентра «Миг Автосервис», который специализируется на обслуживании и ремонте коммерческого транспорта. Это позволяет сотрудникам в кратчайшие сроки и с гарантией качества решать самые сложные задачи. Также все нужные запчасти и расходники Вы сможете приобрести на месте, сэкономив свое время.

Источник

Ремонт Dodge Ram 1500 (Додж РАМ 1500)

Расчет стоимости ремонта

Ответьте на вопросы
и узнайте стоимость вашего будущего ремонта

Наш сервисный центр расположен по адресу: г. Санкт-Петербург, Екатерининский пр., д. 1А. Мы рекомендуем предварительно записываться на прием, чтобы сэкономить личное время.