Додж рам ремонт пневмоподвески

Пневмоподвеска на Dodge Ram 1500 — Этапы установки

собственное производство наличие всех комплектующих гарантии на пневмоподвеску до двух лет доставка по России и странам СНГ

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль Dodge Ram 1500 является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

• Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
• Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
• Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
• Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
• Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
• Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль Dodge Ram 1500.

Источник

Додж рам ремонт пневмоподвески

Я очень доволен Пневмой. Никаких нареканий за 130.000 не было, ни разу не подвела.
Очень удобно проезжать в грязь. Даже колеса удобнее менять, опустил вниз и домкрат высокий не надо.
Очень комфортно ездить, мне кажется в поворотах гораздо меньше крениться, удобнее грузить всякий хлам в кузов, удобно пожелых сажать в машину, не так высоко, всегда можно принизить машину.

Мне очень нравиться в грязи по камням, Особенно на Кольском, поднял и практически ничем не цепляешь.
Я вижу одни плюсы.
Вопрос в одном сколько она вообще ходит.
Почитал форум VW Tourage, народ пишет 300.000, если это так, то вообще супер.
Думаю наша пневма не очень сильно от Туареговской отличается, думаю даже должна быть понадежнее и подольше ходить, автомобиль то типо Коммерческий транспорт. Расчитан на большие пробеги.
Мой совет — Бери не пожалеешь.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 5 года 1 мес. назад #393287

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420151

Я очень доволен Пневмой. Никаких нареканий за 130.000 не было, ни разу не подвела.
Очень удобно проезжать в грязь. Даже колеса удобнее менять, опустил вниз и домкрат высокий не надо.
Очень комфортно ездить, мне кажется в поворотах гораздо меньше крениться, удобнее грузить всякий хлам в кузов, удобно пожелых сажать в машину, не так высоко, всегда можно принизить машину.

Мне очень нравиться в грязи по камням, Особенно на Кольском, поднял и практически ничем не цепляешь.
Я вижу одни плюсы.
Вопрос в одном сколько она вообще ходит.
Почитал форум VW Tourage, народ пишет 300.000, если это так, то вообще супер.
Думаю наша пневма не очень сильно от Туареговской отличается, думаю даже должна быть понадежнее и подольше ходить, автомобиль то типо Коммерческий транспорт. Расчитан на большие пробеги.
Мой совет — Бери не пожалеешь.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420215

Так почитайте профильные темы в которых у многих проблемы.
Я тоже мечтал о пневме, пол года следил за объявлением о продажи рама на пневме в Москве. И какое было моё удивление, когда хозяин этой машины убрал пневму и вместо неё поставил пружины. Он вкинул в апгрейд машины больше ляма и не выдержал постоянные поломки в пневме.
Живу на юге России, обзвонив соседние регионы: Краснодар, Ростов, Ставрополь. Нигде не нашёл сервиса, готового обслужить пневму на раме. Тупо откалибровать не смогут и докачать азота.
Звонил партнёрам клуба, которые, как раз и ставят сливные краны. Сказали, что все равно, после установки кранов, надо пневму, обслуживать 2 раза в год. Приезжать к ним, сливать воду, заливать спирт, подкачивать азот, калибровать. У меня нет возможности, да и желания, ездить на обслуживание 1500км.

Лично я для себя сделал вывод, что пневма не для меня.

З.ы. Кто живёт в Москве, вполне норм, потратить 2 дня в году, ради комфорта.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420218

Так почитайте профильные темы в которых у многих проблемы.
Я тоже мечтал о пневме, пол года следил за объявлением о продажи рама на пневме в Москве.
Лично я для себя сделал вывод, что пневма не для меня.

З.ы. Кто живёт в Москве, вполне норм, потратить 2 дня в году, ради комфорта.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420220

Как мне кажется, как раз безпроблемных машин на пневме — единицы, чем наоборот.

Живёшь в Москве? Питере? По чему бы и нет.

Было бы хорошо создать на форуме опрос с темой на счёт поломок пневмы. Не понятно сколько людей на форуме на пневме. Понятно только, сколько жалуются. Если положительных отзывов в десятки раз будет больше — значит пневма надёжная. Но если даже 50/50, то это будет печалька.
Но сколько будет собираться такая статистика? Месяц, полгода, год? Форум не сильно часто посещаем.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420222

Как мне кажется, как раз безпроблемных машин на пневме — единицы, чем наоборот.

Живёшь в Москве? Питере? По чему бы и нет.

Было бы хорошо создать на форуме опрос с темой на счёт поломок пневмы. Не понятно сколько людей на форуме на пневме. Понятно только, сколько жалуются. Если положительных отзывов в десятки раз будет больше — значит пневма надёжная. Но если даже 50/50, то это будет печалька.
Но сколько будет собираться такая статистика? Месяц, полгода, год? Форум не сильно часто посещаем.

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420378

Пневмоподвеска — сколько ходит до замены или ремонта 3 года 6 мес. назад #420379

Очень интересно))Если вы у нас не делали пневму,готов бесплатно продиагностировать ее,из за большого любопытства.Если вы у нас ее делали(я думаю нет),готов за свой счет ее доделать.Обычно при ремонте пневмы,мы находим неисправность.Сумма 300 тысяч кажется очень большой и невероятной.

Источник