Документация по ремонту холодильников

Ремонт и сервис: неисправности холодильников

Рубрика: Документация

Ремонт и сервис: неисправности холодильников

Ремонт холодильников. Статьи по ремонту и обслуживанию холодильников известных марок, характерные неисправности и методы их устранения.
Сайт не является представителем какого либо производителя, продавца, либо ремонтной организации.
Все данные на сайте представлены только в ознакомительных целях и не являются руководством по ремонту! Доверяйте ремонт холодильников специалистам!

Поиск

• Последние
• Архивы
• Рубрики
• Последние комментарии

Рубрики

Опрос

Последние записи

XML ленты

Статистика

В этом блоге 115 записей, начиная с 2009-05-20 и заканчивая 2011-11-14. Количество просмотров всех записей 3,172,766.

Наиболее читаемые:

• Схемы холодильников (79,432)
• Холодильник не отключается (47,612)
• Как заменить терморегулятор (38,376)
• Индезит Full No Frost (33,642)
• Терморегулятор ТАМ-133-1М (33,240)

Облако тегов

Counters

Заменяемость компрессоров

от admin

Запчасти для холодильников — компрессор. Рекомендации при замене компрессора на холодильники Атлант.
Компрессоры серии С-К заправлены минеральным маслом и предназначены для работы с хладоном R-12 или заменяющего его смесевым хладоном.
Компрессоры серии С-КО и С-КМ заправлены синтетическим маслом и предназначены для работы с хладоном R-134а.
Компрессоры серии С-КН, TLX и TLY заправлены минеральным маслом и предназначены для работы с хладоном R-600а (изобутаном)

Термоэлектрический агрегат

от admin

Как правильно продвинуть сайт? Медиасфера: системное .

Термоэлектрический агрегат малогабаритного холодильника «Атлант» МХТЭ состоит из: 2-ух термоэлектрических модулей, блока питания, для одной из моделей — панели вентилятора.

Термоэлектрический модуль содержит: радиатор 1, термоэлемент 2, дистансер 3, пенопластовая теплоизоляция 4.

Запчасти для холодильника термоэлектрического: вентилятор — предназначен для отвода тепла от нагретой части термоэлемента. Радиатор — ребристая алюминиевая пластина.

Как заменить терморегулятор

от admin

Терморегулятор — одна из запчастей холодильника, довольно часто ломающаяся и приводящая холодильник в нерабочее состояние. Терморегулятор может быть расположен как внутри холодильной камеры, так и вне камер — под крышей.
В современных холодильниках Атлант всех моделей, работающих на фреоне R600A термореле вынесено за пределы камер из соображений безопасности. Так же под крышей холодильника термореле устанавливают в холодильниках с нижней МК и в двухкомпрессорных холодильниках.

Расход хладагента

от admin

Нормы расхода хладагента R134a на некоторые холодильники и морозильники Атлант.
Однокомпрессорные:
МХМ-161-0,-2 132г.
МХМ-162-0,-2 145г.
МХМ-260-0,-2 150г.
МХМ-268 140г.

Холодильник ХМ-5014

от admin

Холодильники с клапаном Атлант 50-ой серии ХМ-5008. ХМ-5016 — однокомпрессорные холодильники с клапаном, схема и способ управления которыми позволяют добиться всех функциональных возможностей двухкомпрессорных холодильников, исключение составляет невозможность охлаждения только холодильной камеры.

Описание работы холодильника с клапаном ХМ-5014:
Имеет две капиллярные трубки, поочередно открываемые клапаном и обеспечивающие охлаждение той или другой камеры.
Режим хранения при охлаждении двух камер.
При первоначальном включении холодильника клапан открывает капиллярную трубку на испаритель ХК (1), хладагент поступает сначала в испаритель холодильной камеры, а затем в испаритель морозильной камеры, где кипит, охлаждая обе камеры. Капиллярная трубка на испаритель МК (2) пока закрыта.

Инструкция к холодильнику

от admin

К новому холодильнику всегда прилагается инструкция по эксплуатации. Многие скажут: а что там читать, это же не телевизор или DVD, а всего лишь холодильник. Что в нем такого, чего я не знаю. Включил в розетку и пусть работает.

Холодильник МХ-2822

от admin

Однокамерные холодильники МХ-2822 и МХ-2823 отличаются от своих однокамерных предшественников МХ-365, МХ-367 тем, что хоть и имеют только одну дверь, но по принципу работы соответствуют двухкамерным холодильникам. У них герметичная дверка морозильного отсека,

Источник

Пособие для холодильщиков практиков

Книга написана практиками , а не теоретиками холодильного дела, каждая глава — это призыв к действию.

Типовые параметры:

В руководстве даются типовые значения параметров для фреонов R22 и R134a, R404, R407c таких как:

• зависимость давления насыщения и конденсации от температуры
• величина переохлаждения
• величина перегрева

• указано оборудование, с помощью которого производят пусконаладочные работы
• алгоритм действий — что нужно делать, по порядку
• настройка необходимых параметров, настройка ТРВ

Ремонтные работы:

• основные поломки, характерные для холодильных систем
• способы их устранения

Авторы максимально точно расписали, как , что и в какой последовательности необходимо исправлять неисправности.

Например, подробно описано, как:

• вакуумировать контур
• дозаправлять кондиционер
• заправлять полностью холодильные машины
• заливать масло в комрпессор
• проверять кислотность масла
• паять горелкой
• поменять фильтр осушитель
• измерять величину перегрева и переохлаждения
• и многое другое

Авторы издания:

Патрик Жаккар

Патрик начал свою трудовую деятельность в качестве монтажника на производстве.

После перевёлся на механика, после чего дослужился до инженера по холодильной технике.

Со временем его квалификация позволила перейти на обучение работников, чем он занимается уже более 20 лет.

На данный момент он имеет множество публикаций в периодической профессиональной прессе и издал несколько учебных пособий и курсов.

Серж Сандр

Серж много лет проработал пуско-наладчиком и монтажником всевозможного холодильного оборудования.

Его основная специализация — автоматизация холодильной техники и установок искуственного климата.

На данный момент работает в CoSTIC — комитете по искусственному климату.

В его обязанности входит подготовка специалистов высшей квалификации в области информатики и энергетики.

Как и Патрик имеет множество научно-технических публикаций, которые высоко ценятся профессиональным сообществом.

Источник

Как провести ремонт холодильника: поиск причины поломки + методы починки

Бытовая техника заметно облегчает жизнь каждому занятому человеку, но, к сожалению, она иногда выходит из строя. И холодильники не исключение. В один совсем не прекрасный момент испытанный «белый друг» вдруг ломается.

Хорошо, если он уже отслужил свое. А вот если срок эксплуатации еще далек от завершения лучший выход – обращение к сертифицированным мастерам-холодильщикам, имеющим опыт в ремонте агрегатов. Впрочем, в некоторых случаях можно справиться самому.

Классификация по принципу действия

Неискушенному пользователю может показаться, что все холодильные агрегаты устроены приблизительно одинаково. Однако это далеко не так. По принципу действия выделяют сразу три вида бытовых холодильников.

Прежде чем приступить к ремонту своего оборудования, нужно точно знать, как работает холодильник. Поэтому подробно рассмотрим каждый из этих типов.

Принцип действия компрессионных холодильников

Для охлаждения камер агрегата в этом случае используется специальная жидкость, которая способна при некоторых условиях переходить из жидкой в газообразную форму и обратно при комнатной температуре.

Это так называемый хладагент. Он закачивается в замкнутый контур, двигаясь по которому выполняет процесс охлаждения. Происходит это следующим образом. Вначале хладагент в жидком виде под давлением впрыскивают в испаритель.

Он имеет форму змеевика, чтобы процесс охлаждения проходил как можно эффективнее. Сопло, через которое подается хладагент называется фильера.

В бытовом оборудовании оно представляет собой небольшой фрагмент не профилированной капиллярной трубки. В промышленных моделях, где требуется большая производительность, используют профилированные фильеры.

После того как хладагент попадает в испаритель, он начинает стремительно расширяться, превращаясь в газ. Забирает из воздуха определенное количество теплоты, которое соответствует его теплоте парообразования. Таким образом температура в хорошо изолированной холодильной или морозильной камере опускается и все, что находится внутри, охлаждается.

Нормальный процесс испарения будет продолжаться только до тех пор, пока давление внутри испарителя не повысится. По этой причине компрессор непрерывно откачивает пары хладагента и подает их в радиатор.

Это еще один змеевик, внутри которого газообразный хладогент превращается в жидкость. При этом он выделяет тепло, поступающее в воздух. Далее жидкость подается в фильеру и цикл повторяется. Что можно отнести к достоинствам такой конструкции? Прежде всего, это КПД, приближающийся к 100%.

Помимо этого компрессионное оборудование экономично, эффективно и легко поддается регулировкам. В качестве хладагента в таких агрегатах используются абсолютно безопасные и химически нейтральные составы. Основной недостаток – наличие разъемных соединений, движущихся и трущихся деталей.

Кроме того, холодильный контур имеет механические связи с внешней средой, что требует наличия качественных уплотнений. Есть еще один значимый неприятный момент.

Нюансы работы абсорбционных агрегатов

Конструкция агрегатов абсорбционного типа имеет некоторое сходство с компрессионными аппаратами. Однако ее основным отличием является отсутствие трущихся или движущихся деталей.

Рассмотрим принцип действия таких приборов. В качестве хладагента используется легкокипящий состав, который хорошо растворяется в высококипящей жидкости. Последняя называется абсорбером.

Аналогично называется и емкость, в которой содержится определенный запас концентрированного хладагента. Отсюда он поступает в термонасос, представляющий собой установленную вертикально трубку из меди, которую подогревает электрическая спираль.

Далее хладагент движется в парогенератор, греющийся от электрического тока. Здесь хладагент испаряется и смешивается с парами абсорбера.

Получившаяся смесь продвигается в дефлегматор. Это радиатор особой конструкции, в котором абсорбер и хладагент разделяются. Первый конденсируется и уходит в парогенератор, а газообразный хладагент направляется сначала в конденсатор, затем самотеком в испаритель.

Здесь происходит процесс охлаждения, аналогичный тому, который протекает в компрессионных агрегатах. После чего поглотивший тепло хладагент всасывается абсорбером и процесс повторяется.

Таким образом, главное достоинство абсорбционных моделей – практически неограниченный срок действия за счет отсутствия движущихся элементов. Однако при этом они недостаточно экономичны, т.к. потребляют примерно в 1,5 раз больше энергии, чем компрессионные.

Кроме того, морозят такие холодильники довольно плохо и медленно. Еще один значимый минус – безопасность.

В качестве абсорбера здесь используется вода, а как хладагент – аммиак. В результате в контуре находится высококонцентрированный нашатырный спирт. При возможной утечке это опасно. Выпускаются модели, работающие на изобутане или пропане, но это еще более опасно.

Учитывая, что абсорбционные агрегаты могут храниться выключенными в заправленном состоянии сколь угодно долго, их охотно приобретают для использования в домах с сезонным проживанием.

Холод от техники полупроводникового типа

Это мало распространенные устройства, принцип действия которых основывается на эффекте Пельтье.

Он заключается в том, что спай разнородных проводников при пропускании через него электрического тока в одном направлении разогревается, а в другом – замораживается, компенсируя разогрев другой стороны. Таким образом можно получить температуру до -40ºС и даже еще ниже.

Однако у системы есть значимые недостатки. Прежде всего, это высокий расход электроэнергии. Он намного выше, чем у малоэкономичных абсорбционных приборов. Кроме того, элементы Пельтье имеют ограниченный ресурс.

При этом полупроводниковые холодильники нечувствительны к механическим воздействиям, быстро и эффективно замораживают продукты. При необходимости возможно переключение направления тока, что позволяет быстро разморозить систему.

Самостоятельный ремонт: что можно, а что нет?

Чтобы отремонтировать свой холодильник, а не окончательно сломать его, нужно точно знать, какие участки системы можно починить самостоятельно, а какие лучше не трогать. В любом холодильном агрегате можно выделить четыре контура:

Холодильная система. К ней относится собственно охлаждающий контур, включая змеевики. Это наименее пригодная для самостоятельного ремонта часть агрегата.

Мастера настойчиво не рекомендуют пытаться провести самостоятельные ремонтные работы при отсутствии знаний и опыта в этой области. Самодеятельность может обойтись очень дорого. Неквалифицированный ремонт чаще всего заканчивается необходимостью покупки нового агрегата.

Система терморегуляции. Именно здесь чаще всего возникают поломки. Ремонт чаще всего возможен, но желателен опыт проведения подобных работ.

Нужно понимать, что самостоятельная починка потребует наличия запасных частей, которые не всегда есть в свободном доступе. Скорее всего их придется заказать в специализированном интернет-магазине и некоторое время ждать доставки. По этой причине, возможно, более правильным решением будет вызов мастера по ремонту холодильного оборудования.

Механическая система. Включает уплотнения, крепления полок, крышек, подвес дверец и компрессора и тому подобное.

Собственно ремонт обычно несложен и может быть выполнен даже самым неопытным домашним мастером. Обычно он состоит в регулировке дверцы, замене уплотнителя, закреплении полок. Специальных знаний здесь не требуется.

Система электрики. Представляет собой электрическую схему, обеспечивающую нормальную работу холодильного агрегата. Включает проводку, пусковое реле, мотор-компрессор и т.п.

Вполне ремонтопригодна. Для работы потребуется тестер, паяльник и некоторые знания в области электричества. В этой системе можно исправить почти любую поломку.

Распространенные неполадки холодильников

Прежде чем диагностировать неисправность, следует определиться с типом своего холодильного оборудования.

Термоэлектрические агрегаты ломаются крайне редко. Самая частая поломка – окончание ресурса работы батареи термоэлементов. Заменять ее, скорее всего, нет смысла, поскольку ее стоимость вполне сопоставима с ценой самого агрегата.

Помимо этого иногда в таких холодильниках обгорают контакты, что сможет починить даже неопытный мастер. Гораздо больше проблем с компрессионными моделями. Если не работает такой холодильник, причин может быть много. Поговорим о самых часто встречающихся.

Если при включении прибора в сеть он не работает, возможно, «виновата» цепь подачи питания. К ней относятся розетка, вилка, сетевой шнур, разъемные контакты в компрессорном отсеке. Возможно, проблема в защитном реле или термостате. Последние для выяснения причины следует «прозвонить» тестером. При поломке сигнала не будет.

Если подающая питание сеть полностью исправна, а при запуске не включается компрессор или запускается, но тут же глохнет, проблема, скорее всего, в пускозащитном реле.

В почти аналогичной ситуации с исправной сетью на запуск компрессора уходит от трех до пяти секунд или он начинает работу не с первой попытки включения, следует искать проблему в пусковом реле.

Агрегат плохо морозит, но исправно реагирует на сигналы терморегулятора. При этом компрессор нагревается, дрожит, срабатывает защита от перегрева. Реле термозащиты и пуска полностью исправны.

Следует продиагностировать рабочую обмотку мотора-компрессора на предмет обнаружения межвиткового замыкания. Если витковое КЗ возникает в пусковой обмотке, тогда компрессор не будет запускаться вообще. При этом реле термозащиты и пуска будут исправны. В обоих случаях потребуется замена.

Еще одна неисправность. Агрегат морозит очень сильно, при этом компрессор работает без перерыва либо его работу прерывает срабатывание термозащиты. Оборудование практически не реагирует на термостат, только поворот ручки на положение «0» останавливает компрессор.

Последний шумит намного больше, чем обычно. При этом счетчик показывает, что расход электричества намного превышает привычный объем. Все это указывает на залипание пускового реле. Это достаточно опасное для компрессора состояние, поскольку ведет к его перегреву и перегоранию.

Если агрегат морозит плохо, терморегулятор холодильника при этом выставлен правильно. К моменту отключения компрессора конденсатор нормально прогрет, так, что руку приходится отдергивать.

Чаще всего проблема кроется в неисправном терморегуляторе. Его нужно будет заменить. В некоторых случаях возможно и отремонтировать. Так же сломан терморегулятор и в том случае, если агрегат включается, но морозит слишком слабо либо сильно.

На положение ручки терморегулятора не реагирует. При этом нагрев конденсатора и гул компрессора в норме.

Агрегат функционирует на коротком цикле, что характеризуется частыми отключениями компрессора. При этом морозит плохо, а конденсатор в момент отключения компрессора не успевает толком нагреться. Причина такой неисправности – поломка теплозащитного реле или термостата.

Оборудование функционирует на длинном цикле, иногда даже непрерывно. В морозильнике появляется наледь на участке трубки, подающей хладагент. При этом с противоположной стороны лед отсутствует. Ситуация стабильна и не изменяется.

Причина поломки в данном случае – утечка хладагента. Скорее всего где-то образовалась микротрещина. Следует провести диагностику контура с целью ее обнаружения и перезаправка системы.

В некоторых случаях возможен долив фреона. Все это крайне не рекомендуется выполнять самостоятельно. Если холодильник совсем не морозит, причиной может стать отсутствие хладагента в контуре. В этом случае при его включении можно будет ощутить сильную вибрацию, компрессор начнет стучать и звенеть при работе.

Самостоятельному ремонту не поддается. В некоторых случаях ремонтные работы могут стоить дороже нового агрегата, что нужно учесть.

Оборудование работает только на коротком цикле и при этом сильно морозит. Настораживает звук работающего компрессора. Он слишком громкий, как бы чавкающий или всхлипывающий.

Причина чаще всего кроется в неквалифицированном обслуживании агрегата. При заливке хладагента его оказалось слишком много, что привело к подаче в компрессор не паров, а более концентрированного «тумана» из фреона.

Это крайне опасно для целостности трубок и компрессора. Поэтому требуется срочно вызвать мастера. Агрегат морозит слишком сильно. Настолько, что приходится выставлять флажок термостата в положение не выше 4.

При этом компрессор быстро нагревается и сильно шумит, может присутствовать запах плавящейся изоляции. Так проявляет себя ослабшая пластинка из биметалла, расположенная в теплозащитном реле.

Сильная вибрация, излишний шум компрессора, но в остальном все в норме. Следует проверить подвес компрессора и при необходимости его отрегулировать. Если это не помогло, значит, причина заключается в его повышенном износе.

Придется подумать о замене компрессора. Слишком сильно обмерзающая морозилка указывает на проблемы с герметичностью дверцы или на некачественную теплоизоляцию. В последнем случае ремонт крайне сложен или даже невозможен.

Основы диагностики и простой ремонт

Разберем самые простые операции, которые необходимо провести для тестирования холодильника. Начать стоит с определения качества напряжения сети. Оно должно строго соответствовать 220 В. Меньшие значения вполне могут стать причиной отказа в работе агрегата.

Следует осмотреть так же и сетевую вилку со шнуром. Загибов, заломов, повреждений быть не должно. Если элементы греются или искрят это явный признак неблагополучия.

Проверяются клеммы компрессора, которые должны находиться в рабочем состоянии. После этого нужно с помощью тестера проверить достаточное ли напряжение прибор получает от сети.

Убедившись в том, что оно надлежащего качества, устройство обязательно отключается от питания. Теперь нужно внимательно осмотреть компрессор, расположенный в нижней части агрегата. Здесь не должно быть видимых повреждений.

Для проверки обмотки тестер переключается в режим омметра. Один конец провода закрепляется на тестере, после чего поочередно проверяются выводы. Проводится и парная диагностика. На замыкание или повреждение обмотки укажет отсутствие движений стрелки тестера.

Далее проверяют цепи управления. Для этого от реле отсоединяют провода и замыкают их, а потом проверяют наличие контакта между ними и вилкой включения. Наличие такого контакта свидетельствует о том, что реле, шнур и термодатчик исправны.

При обнаружении проблемы придется по отдельности проверять каждый блок. Для тестирования термодатчика его снимают и отсоединяют провода.

Далее подлежит проверке каждый из проводов, при наличии замыкания делается вывод о неисправности детектора. Его следует заменить. Если же цепь управления работает нормально, обрывы отсутствуют, проверяются реле защиты и пуска.

Чтобы получить доступ придется снять крышку. У старых моделей она крепится на защелки, у новых – на заклепки. Их нужно аккуратно высверлить, а после осмотра закрепить крышку на винты.

Самые частые поломки этого узла – заклинивание пружины или сердечника в катушке, обгорание контактов или поломка штока. Все это вполне можно исправить. Для начала катушка снимается с защелок, из нее вынимается сердечник и шток с контактами.

Далее проводится тщательная очистка всех этих элементов. В самых простых случаях будет вполне достаточно мягкой ткани со спиртовой пропиткой. В более сложных для обеспечения свободного хода с сердечником придется поработать наждачкой или даже напильником. Зачищаются и все контакты.

Если оказалось, что сломан шток, а это бывает часто, поскольку он представляет собой стержень из пластмассы, его можно заменить отрезком обычного гвоздя. После ремонта узел собирается в обратном порядке, ставится на место и подключается.

Выводы и полезное видео по теме

Видео #1. Как правильно заменить терморегулятор в холодильнике:

Видео #2. Особенности системы “No Frost”:

Видео #3. Ролик-руководство по замене компрессора:

Починить свой холодильник самостоятельно непросто. Это сложный агрегат, работа с которым требует специальных знаний. Неопытный мастер вряд ли сможет выполнить все необходимые ремонтные работы правильно и без ошибок.

К сожалению, даже небольшие неточности, не говоря уже о крупных просчетах способны полностью вывести аппарат из строя. Тогда уже не придется думать о ремонте. Нужно будет искать средства на приобретение нового холодильного агрегата.

Пишите, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы и публикуйте фото по теме статьи. Расскажите о том, как восстановили работоспособность холодильной машины собственными руками. Не исключено, что ваши советы и ценные сведения пригодятся посетителям сайта.

Источник