Документы для ремонта моста

Перечень документов, представляемых приемочной комиссии для приемки в эксплуатацию автомобильной дороги (моста, путепровода)

Тип документа: Перечень

Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.

Размер файла документа: 3,8 кб

Бланк документа

Скачать образец документа

ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ПРИЕМОЧНОЙ КОМИССИИ

1. Документы Заказчика

Утвержденная проектно-сметная документация.

Государственный акт на право пользования землей.

Заключения органов государственного надзора, которым подконтролен объект, о соответствии предъявляемого к приемке объекта утвержденному проекту и возможности его нормальной эксплуатации.

Ведомости контрольных измерений, выполненных заказчиком (или по его указанию) при промежуточной приемке выполненных работ (зданий, сооружений, конструктивных элементов).

Данные диагностических испытаний построенной автомобильной дороги, выполненные в соответствии с действующими нормами.

Документ органа управления дорожным хозяйством, определяющий эксплуатационную организацию объекта.

Проект акта приемки объекта в эксплуатацию.

Заключение организации, проводившей обследование и диагностику построенной автомобильной дороги, испытание мостового перехода с выводами о возможности приемки в эксплуатацию.

2. Документы подрядчика

Расчет фактической стоимости объекта.

Требуемые действующими нормативными актами разрешения (лицензии) на право производства строительных работ.

Журналы производства работ и авторского надзора.

Сертификаты, технические паспорта, акты испытаний, лабораторные журналы и другие документы, удостоверяющие качество материалов, конструкций и деталей, использованных при производстве строительно-монтажных работ, и другая исполнительно — производственная документация.

Исполнительный продольный профиль.

Гарантийные паспорта по эксплуатационной надежности сдаваемого объекта.

Извещение о завершении всех предусмотренных договором подряда работ в соответствии с проектом и готовности объекта к приемке.

Источник

Документы для ремонта моста

МОСТЫ И ТРУБЫ. ПРАВИЛА ОБСЛЕДОВАНИЙ И ИСПЫТАНИЙ

Bridges and culverts. Rules of examination and test

Дата введения 2013-01-01

Сведения о своде правил

1 ИСПОЛНИТЕЛЬ — ОАО «ЦНИИС»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом архитектуры, строительства и градостроительной политики

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 79.13330.2011 «СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний».

Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте разработчика (Минрегион России) в сети Интернет

Изменения N 1, 2, 3, 4 внесены изготовителем базы данных

Введение

Настоящий свод правил составлен с целью повышения уровня безопасности людей в зданиях и сооружениях и сохранности материальных ценностей в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» и Федеральным законом от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», а также с целью повышения уровня гармонизации нормативных требований с европейскими и международными нормативными документами, применения единых методов определения эксплуатационных характеристик и методов оценки.

Настоящий свод правил содержит нормы и правила по проведению обследований и испытаний мостовых сооружений и труб под насыпями.

Работа выполнена авторским коллективом: ОАО «ЦНИИС» (д-р техн. наук А.А.Цернант; кандидаты техн. наук Ю.В.Новак, Ю.М.Егорушкин — ответственный исполнитель, Э.А.Балючик, А.А.Сергеев, B.C.Мыцик; инженер Р.И.Рубинчик) при участии: ЗАО «ИМИДИС», МАДИ (д-р техн. наук А.И.Васильев), ФГУП «РОСДОРНИИ» (д-р техн. наук В.И.Шестериков, канд. техн. наук М.И.Шейнцвит), МАДИ (В.И.Кухтин).

Работа над изменением N 1 выполнена: АО ЦНИИС (кандидаты техн. наук Ю.М.Егорушкин — ответственный исполнитель, Н.В.Илюшин, Ю.В.Новак, А.Д.Соколов; инженеры В.В.Одинцов, Н.Ю.Новак, А.А.Гладков, Р.И.Рубинчик) при участии: ЗАО «Институт «ИМИДИС» (д-р техн. наук А.И.Васильев, канд. техн. наук А.С.Бейвель), ООО «Автодор-Инжиниринг» (канд. техн. наук А.В.Анисимов), ЗАО «НИЦ «Мосты» (канд. техн. наук Э.А.Балючик, А.А.Сергеев, В.С.Мыцык).

Изменение N 3 к настоящему своду правил выполнено авторским коллективом АО ЦНИИС (канд. техн. наук Ю.М.Егорушкин — ответственный исполнитель, канд. техн. наук Н.В.Илюшин, канд. техн. наук Ю.В.Новак, канд. техн. наук А.Д.Соколов, В.В.Одинцов, Н.Ю.Новак, А.А.Гладков, Р.И.Рубинчик) при участии ЗАО «Институт «ИМИДИС» (д-р техн. наук А.И.Васильев, канд. техн. наук А.С.Бейвель, Б.И.Кришман, Е.В.Фальковский), ООО «Автодор-Инжиниринг» (канд. техн. наук А.В.Анисимов).

Изменение N 2 к настоящему своду правил выполнено авторским коллективом «ЗАО «Институт «ИМИДИС» (канд. техн. наук А.С.Бейвель), АО «НПО «Стеклопластик» (канд. техн. наук А.Ф.Косолапов), Союзкомпозит (С.Ю.Ветохин, А.В.Гералтовский).

1 Область применения

Настоящий свод правил распространяется на обследования, статические и динамические испытания и обкатку мостовых сооружений (мостов, путепроводов, виадуков, эстакад и т.д.) — далее мосты и водопропускных труб под насыпями — далее трубы, запроектированных под подвижные временные нагрузки и расположенных на железных дорогах, линиях метрополитена и трамвая, автомобильных дорогах (включая дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах городов и населенных пунктов, а также мостов и труб, запроектированных под особые виды нагрузок (от трубопроводов, каналов и др.):

обследования и испытания, выполняемые после завершения строительства (реконструкции, капитального ремонта) при приемке сооружений в эксплуатацию;

обследования и испытания сооружений, находящихся в эксплуатации.

Свод правил не распространяется:

на исследовательские обследования, проводимые проектными, научно-исследовательскими и другими организациями;

на исследовательские испытания, проводимые до стадии разрушения конструкций;

на контрольные обследования и испытания конструкций, узлов и деталей, выполняемые при их изготовлении и монтаже.

2 Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 12.4.011-89 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация

ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества

ГОСТ 8829-94 Изделия строительные железобетонные и бетонные заводского изготовления. Методы испытаний нагружением. Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости

ГОСТ 9454-78 Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах

ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости

ГОСТ 10922-2012 Арматурные и закладные изделия, их сварные, вязаные и механические соединения для железобетонных конструкций. Общие технические условия

ГОСТ 12004-81 Сталь арматурная. Методы испытания на растяжение

ГОСТ 12730.5-84 Бетоны. Методы определения водонепроницаемости

ГОСТ 15140-78 Материалы лакокрасочные. Методы определения адгезии

ГОСТ 17624-2012 Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности

ГОСТ 17625-83 Конструкции и изделия железобетонные. Радиационный метод определения толщины защитного слоя бетона, размеров и расположения арматуры

ГОСТ 18895-97 Сталь. Метод фотоэлектрического спектрального анализа

ГОСТ 19912-2012 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием

ГОСТ 22362-77 Конструкции железобетонные. Методы измерения силы натяжения арматуры

ГОСТ 22690-2015 Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля

ГОСТ 22904-93 Конструкции железобетонные. Магнитный метод определения толщины защитного слоя бетона и расположения арматуры

ГОСТ 23858-79 Соединения сварные стыковые и тавровые арматуры железобетонных конструкций. Ультразвуковые методы контроля качества. Правила приемки

ГОСТ 24846-2012 Грунты. Методы измерения деформаций оснований зданий и сооружений

ГОСТ 26589-94 Мастики кровельные и гидроизоляционные. Методы испытаний

ГОСТ 28570-90 Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций

ГОСТ 31149-2014 (ISO 2409:2013) Материалы лакокрасочные. Определение адгезии методом решетчатого надреза

ГОСТ 31937-2011 Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния

ГОСТ 31993-2013 (ISO 2808:2007) Материалы лакокрасочные. Определение толщины покрытия

ГОСТ 33119-2014 Конструкции полимерные композитные для пешеходных мостов и путепроводов. Технические условия

ГОСТ 33123-2014 Трубы водопропускные из полимерных композитов. Технические условия

ГОСТ Р 12.0.010-2009 Система стандартов безопасности труда. Системы управления охраной труда. Определение опасностей и оценка рисков

ГОСТ Р 22.1.12-2005 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений. Общие требования

ГОСТ Р 52731-2007 Контроль неразрушающий. Акустический метод контроля механических напряжений. Общие требования

ГОСТ Р 52804-2007 Защита бетонных и железобетонных конструкций от коррозии. Методы испытаний

СП 126.13330.2012 «СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве».

Примечание — При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.

3 Термины и определения

В настоящем нормативном документе применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 безопасность движения: Возможность безопасного (безаварийного) движения по мосту (под мостом) транспортных средств и пешеходов, обеспеченная надежностью его конструкции.

3.2 грузоподъемность моста: Характеристика, соответствующая наибольшему классу эксплуатационной нагрузки заданной структуры, при которой исчерпывается несущая способность конструкции.

3.3 дефект: Несоответствие элемента нормативным и проектным требованиям, образовавшееся до ввода сооружения в эксплуатацию.

3.4 износ: Показатель состояния мостового сооружения или его частей, отражающий степень снижения потребительских свойств в связи с накоплением повреждений.

Источник

Нужен ли допуск СРО на ремонт мостов: какие существуют требования для получения разрешения

Согласно законодательству нашей страны, перед началом выполнения определенных строительных работ, которые могут воздействовать на внешнюю среду, благополучие и здоровье человека или общую безопасность строения, требуется получение допуска СРО.

СРО – саморегулируемая организация, которая является некоммерческой. Она объединяет субъекты предпринимательской деятельности и юридических лиц, занимающихся строительными видами работ, капитальными ремонтами и реконструкцией капитальных сооружений.

На СРО возложены обязательства усовершенствовать систему контроля деятельности строительных фирм и повысить уровень качества выполненных мероприятий и отсутствие опасности со стороны капитальных сооружений.

Разрешение при возведении мостов

На этапе проектирования и собственно строительства железнодорожных, автомобильных и иных мостов, попадающих в категорию объектов, которые влияют на различные факторы, указанных в требованиях саморегулируемой организации, необходимо обязательное наличие ее допуска и вступление в ряды СРО строителей.

Для капитального ремонта мостов также необходимо провести подобные действия.

Все-таки есть небольшой список отдельных видов работ, которые не попадают под обязательное вступление в СРО и получение допусков, это:

• штукатурные, которые проводятся для мелкого ремонта бетонных опор;
• покрасочные, фасадные с применением водоэмульсионных красок;
• облицовочные работы;
• озеленение прилегающей территории;
• устройство тротуаров из бетона или плит;
• монтаж бордюрных камней;
• текущий ремонт с последующим содержанием дороги.

Это не весь список, но остальные мероприятия мало касаются ремонта мостов.

Какие требования следует учесть для разрешения

Для получения свидетельства и разрешения на проведение строительных работ строительным компаниям необходимо применять стандарты СРО, не нарушая законодательства, для кандидатов в членство.

Это же касается и индивидуальных предпринимателей. А именно:

• все сотрудники строительной фирмы должны быть с образованием, соответствующим направленности выполняемой работы;
• для ИП в той ситуации, если работы будут выполняться без посторонней помощи, нужно иметь образование среднее специальное или высшее;
• обязательное повышение уровня квалификации спустя каждые 5 лет;
• компании и ИП должны располагать соответственным оборудованием и собственностью для осуществления работ;
• проверка знаний специалистов должна быть положительной;
• также на фирме следует иметь как минимум 3 сотрудников с высшим образованием или 5 со средним специальным;
• в такой же последовательности и со стажем работников: для специалистов 3 года, а для среднего звена 5 лет.

За деятельностью СРО проводится контроль государственным органом регулирования – Ростехнадзор, в который входят федеральные службы по экологическому, атомному и технологическому надзору.

Как выполняется ремонт мостов, смотрите в видео

Источник