Done deal ремонт сам

Термосталь Done Deal1400: самый свежий отзыв про холодную сварку

И самый быстрый ремонт на коленке.

Ingredients

Directions

«1400 градусов!», — скажут тебе тысячу четыреста раз консультанты в магазине. По описанию понятно — используется, в основном, для герметизации соединений или дыр в выхлопной системе. Причем даже на выпускном коллекторе, мол, выдержит. Но дело не только в температуре. Вибрации — одна из самых главных проблем для таких смесей , они могут тупо отвалиться.

Производители различных сварок, герметиков и бандажей для системы выхлопа сами указывают в описании к товару, что это временное решение , поэтому рассматривать этот вариант стоит лишь до момента, когда заказанные запчасти придут в местный аналог Exist’а

Такая термосталь стоит предательски дешево, чтобы не попробовать её в деле. Как правило, стоимость составляет 300-400 рублей

Ремонт резонатора с помощью термостали

Наносить состав можно при любой окружающей температуре. Для ремонта был выбран резонатор выхлопной системы автомобиля. Вот такую трещину по шву мы попытаемся заделать холодной сваркой. В этом месте метал слишком тонкий, чтобы варить его (нужна углекислота и полуавтомат) — это видно на фото, где мы «прожгли» метал электродом

Таким образом, привариться мы можем только к краям резонатора, где толщина метала позволяет это сделать. Вырезаем заплатку из нержавеющей стали и подкладку из асбеста (этот материал не горит)

Вскрываем нашу термосталь и, следуя инструкции, тщательно перемешиваем состав до образования консистенции по густоте напоминающую ореховую пасту.

Далее тщательно замазываем все стыки, дырки и соединения и кладем прокладку из асбеста. После чего привариваем заплатку из нержавейки:

После сварки остатки пасты лучше затолкать под пластину, т.к. вырезать максимально прилегающую заплатку проблематично — всё равно будут зазоры. Итоговый результат:

Что в итоге получилось?

Неприятный звук пропал практически полностью. Герметизация удалась процентов на 95, что при таком сильном и большом разрыве резонатора можно считать успехом . Опять же, стоит напомнить, что этот ремонт временный. Вряд ли данный герметик будет служить вам верой и правдой многие годы.

Так стоит покупать или нет?

Использовать термосталь нужно очень избирательно. Однозначно не рекомендуем использовать её в соло — просто размазав по детали. Для того, чтобы продлить эффект, подкладывайте прокладки и ставьте заплатки, предварительно смазав дыры и трещины, как в нашем примере. Изображения на обороте упаковки, кстати, на этом прямо намекают. В общем, рекомендуем использовать этот герметик как дополнение, а не как решение проблемы.

Done Deal vs Abro

У многих возникает вопрос , а что лучше — Done Deal или цемент для глушителя ABRO ES-332? По нашему опыту Abro точно не хуже темостали Done Deal1400, но точно хуже, чем высокотемпературный керамический герметик Done Deal DD6785, зато гораздо дешевле . Если есть возможность купить ABRO ES-332, то лучше взять его

Источник

Разновидности, характеристики и область применения герметика Done Deal

Американский производитель Done Deal выпускает обширную линейку средств (герметики, клеи, формирователи) для ремонта и восстановления деталей, оптики, шин, фар автомобилей, а также для замены прокладок двигателей. Герметик Done Deal обладает хорошими клеящими свойствами, продолжительным сроком службы и простотой использования. Консультанты компании-производителя отмечают, что применение специальных составов брендовой марки позволяет быстро решить проблему поломки машины в дороге и доехать до ближайшей станции техобслуживания.

Разновидности продукции

Высококачественные герметики американского производства Done Deal пользуются широким спросом у мастеров-ремонтников СТО и в среде владельцев транспортных средств. Известный зарубежный бренд выпускает несколько вариантов клеевых составов и герметиков:

• Термостойкие средства для ремонта ДВС, трансмиссии.

• Формирователи прокладок на силиконовой основе.

• Двухкомпонентные эпоксидные смеси, холодная сварка.

• Анаэробные герметики для моторов, фиксаторы резьбы.

• Термоустойчивые составы для ремонта выхлопной системы.

Продукция производителя полностью соответствует заявленным характеристикам, обладает высоким качеством и ценовой доступностью. Наиболее востребованным продуктом бренда являются термостойкие средства – использование герметика Done Deal позволяет оперативно выполнить ремонт машины.

Описание

Для восстановления бензиновых и дизельных моторов применяют термоустойчивый герметик Done Deal, который представлен производителем в трех вариантах – красного, черного и серого цвета. Составы обладают аналогичными техническими и эксплуатационными свойствами. Герметики данной категории можно применят для замены силиконовых, резиновых и твердых прокладок.

Красному герметику Done Deal свойственная наибольшая устойчивость к воздействию масел и смазочных материалов. Можно применять средство для восстановления ДВС, КПП и мостов. Является наиболее «выносливым» при контакте с агрессивными средами.

Черный силикон Дон Дил разработан специально для гарантийного ремонта европейских и американских машин. Универсальный состав обладает повышенной прочностью и эластичностью. Использовать средство можно практически для всех деталей и узлов.

Особенностью серого герметика Done Deal является оптимальная вязкость и хорошая эластичность. Силиконовое средство идеально подходит для ремонта автомобилей японского, корейского и европейского производства. Главное преимущество – абсолютная водонепроницаемость. Чтобы выбрать наиболее подходящий герметик американского бренда, нужно ориентироваться на характер повреждения и конкретную неисправность.

Особенности и преимущества

Средства для уплотнения и формирования герметичных покрытий в узлах, отсеках и деталях автомобильных моторов, выпускаемые производителем Done Deal, демонстрируют высокую эффективность при выполнении ремонтных работ. Основные преимущества термоустойчивых герметиков:

• Подходят для уплотнения узлов двигателей с кислородными датчиками, поскольку составы обладают низкой летучестью.
• Хорошо выдерживают резкие перепады температур в обширном диапазоне и высокое давление.
• Отличаются устойчивостью к механическим ударам, вибрационным нагрузкам, деформирующему воздействию.
• Не контактируют с агрессивными средами, не теряют свои качества при взаимодействии с вводом, антифризом, ГСМ.
• Не оказывают коррозийное воздействие на алюминиевые и чугунные детали.

Термостойкий герметик Done Deal любого цвета изготовлен на силиконовой основе. Поэтому, на обработанной поверхности образуется равномерное однородное покрытие. Соединительный шов/слой получается эластичным и прочным, что обеспечивает высокую надежность уплотнения. Составы быстро твердеют, полная полимеризация наступает через сутки – запускать двигатель лучше через 24 часа.

Характеристики

Все термоустойчивые герметики Done Deal обладают обширным диапазоном рабочих температур. Это очень важный параметр, поскольку в процессе эксплуатации двигатель нагревается и перегревается, но резкие перепады не отражаются на прочности, эластичности и целостности герметичного покрытия. Технические характеристики составов одинаковые:

• Обширный температурный диапазон — -70+345°С.
• Для схватывания герметика достаточно 15 минут.
• Затвердение нанесенного слоя в течение 10-12 ч.
• Полная полимеризация покрытия – через сутки.

Основу американских герметиков Дон Дил составляет качественный силикон с функциональными добавками и наполнителями, улучшающими свойства продукции. Герметики расфасованы в компактные тюбики по 65 и 85 граммов. При заказе товара нужно обращать внимание на артикул: черный DD6712, серый DD6733, красный DD6726. Компания также выпускает формирователь прокладок done deal dd 6728 в более объемной упаковке на 300 гр. Таким средством можно за раз обработать большую поверхность. Дон Дил ДД 6728 – универсальный термоустойчивый состав.

На видео: Герметик Done Deal в баллоне

Область применения

Использовать герметики производства США Done Deal можно практически на всех деталях и узлах автомобиля. Наносить средства следует на очищенную и обезжиренную поверхность, равномерно распределяя покрытие. Тубу с силиконовым герметиком Done Deal удерживают под углом 45 градусов, поэтому удобно срезать наконечник колпачка-дозатора под таким же углом, можно пользоваться пистолетом. Излишки массы убирают салфеткой, а затвердевшие остатки аккуратно срезают ножом. Чтобы выполнить прочное герметичное соединение, детали плотно прижимают друг к другу. Основная область применения герметиков Done Deal:

• Ремонт узлов и элементов мотора.

Источник

DoneDeal — клеи и герметики из США

DoneDeal – это высокотехнологичные клеи и герметики производства США, которые, благодаря своим потребительским свойствам и отличному качеству, пользуются спросом и у автолюбителей, и у профессионалов. Продукция под брендом DoneDeal – надежный помощник во многих ситуациях, возникающих как во время эксплуатации автомобиля, так и в быту.

Герметики – формирователи прокладок

Важнейшей задачей при ремонте и обслуживании автомобиля является обеспечение герметичности соединений между деталями. Для решения этой задачи незаменимы силиконовые герметики-формирователи прокладок (RTV silicone gasket makers).

Аббревиатура RTV означает, что состав вулканизируется (высыхает и приобретает рабочие характеристики) при комнатной температуре. Надпись «соответствует стандартам OEM», присутствующая на большинстве силиконовых герметиков DoneDeal, означает, что состав и все характеристики данного герметика полностью идентичны герметику, применяемому при производстве автомобилей.

В ассортименте DONE DEAL вы найдете формирователь прокладки для любого автомобильного узла от клапанной крышки и поддона двигателя до стекол задних фонарей и фар.

Ремонт стёкол

Практически каждый автолюбитель сталкивался с проблемой появления сколов на ветровом стекле. Основная причина их появления — это попадание камней. Сколы, в большинстве случаев вызывают появление трещин, и приводят к необходимости замены лобового стекла.

Если скол вовремя отремонтировать, то появления трещин можно избежать. Помочь здесь сможет специальный ремонтный набор, позволяющий самостоятельно за 15-20 минут отремонтировать большинство сколов на многослойных лобовых стеклах (Триплекс).

Ремонт выхлопной системы

Система выхлопа автомобиля — это узел, наиболее сильно подверженный воздействию коррозии. Причина этого — это постоянное воздействие на детали агрессивных сред, как снаружи, так и изнутри, происходящее при высокой температуре. Элементы системы выхлопа, поврежденные коррозией, теряют герметичность и перестают выполнять свои основные функции, что приводит к увеличению шума, а так же попаданию выхлопных газов в салон автомобиля.

В ассортименте DoneDeal есть продукты, позволяющие самостоятельно, без специальной подготовки отремонтировать поврежденные сквозной коррозией элементы выхлопной системы (трубы, резонатор, глушитель) и эксплуатировать автомобиль с комфортом и без вреда для здоровья.

Источник

Набор для ремонта ветровых стекол

DD6584N / 0.055 / 0.5859

Набор предназначен для ремонта сколов на ветровом стекле, которые образовались в результате попадания камней или иных предметов. Глубоко проникая в повреждение, возвращает стеклу прозрачность. Предотвращает развитие трещины от скола. Предохраняет щетки стеклоочистителя от повреждений. Состав готов к применению, не требует смешивания компонентов. Отвердевает при солнечном свете за 20 минут. Обеспечивает структурную прочность, в 5 раз превышающую прочность стекла. Повышает безопасность эксплуатации автомобиля, продлевает срок службы стекол. Выдерживает температуру от -60 до +120 °С.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочитайте руководство полностью до начала ремонта. Все работы должны производиться в тени. Нельзя мыть ветровые стекла непосредственно перед работой, ремонтируемая зона стекла должна быть сухой.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Очистите стекло мягкой тканью. Булавкой или иголкой аккуратно удалите осколки стекла из образовавшейся лунки.
• Освободите одну сторону прилагаемого кольца от защитной пленки и приклейте к стеклу так, чтобы его центр совпадал с центром повреждения.
• Освободите от защитной пленки наружную сторону кольца и поместите круглую пластиковую подставку-инжектор с ниппелем на кольцо таким образом, чтобы лепесток находился в позиции 12 часов. Крепко прижмите кольцо пальцами, чтобы оно приклеилось.
• Аккуратно снимите колпачок со шприца, вставьте носик шприца в отверстие ниппеля и поверните, чтобы обеспечить хорошее соединение.
• Осторожно оттяните плунжер шприца пока не будет видна метка. Зафиксируйте стопором и выдержите плунжер в таком положении в течение 30 секунд для удаления воздуха из скола. Освободите плунжер от стопора. Плунжер должен опуститься. Нажимайте осторожно на плунжер до тех пор, пока не почувствуете давление.
• Отведите плунжер назад и опять зафиксируйте. Повторите п. 5 пять раз и затем опустите плунжер в нижнее положение на 15 минут.
• Посмотрите изнутри автомобиля, чтобы проверить, есть ли воздушные пузыри в заполненной прозрачной смолой лунке скола. Если они есть, повторяйте п. 6 до тех пор пока не удалите все пузыри и лунка не заполнится адгезивом.
• Удалите шприц из впускного отверстия ниппеля, оденьте колпачок на носик шприца. Сохраните шприц для последующего использования. Аккуратно удалите пластиковый инжектор, используя лезвие безопасной бритвы.
• Закройте отремонтированный участок пищевой пластиковой пленкой или чистым пластиком и выдержите на солнце в течение 20—30 минут. Время выдержки должно быть увеличено в пасмурный день и при недостаточно ярком солнечном свете.
• Используйте лезвие безопасной бритвы для очистки отремонтированной зоны, выравнивания поверхности и для удаления избытка химикатов со стекла.
• После окончания отверждения адгезива стандартные средства для мытья стекол могут быть использованы для удаления посторонних загрязнений.

Подготовка повреждений для ремонта.

Зимой: Нагрейте стекло, включив обогреватель салона на 10 минут. Не используйте обогреватель стекла (дефростер).

Летом: Откройте окна, чтобы охладить стекла, и поставьте машину в тень. Холодная, мокрая ткань может быть использована изнутри машины для охлаждения стекла.

СОСТАВ:

Акриловая кислота, сложный эфир метакриловой кислоты, добавки, составляющие ноу-хау компании.

ВНИМАНИЕ: Огнеопасно! Избегайте попадания на кожу и слизистые оболочки глаз и пищеварительного тракта. Используйте в хорошо проветриваемых помещениях, не вдыхайте пары. При попадании: в глаза: промойте водой в течение 15 минут, проконсультируйтесь с врачом; на кожу: вымойте загрязненный участок кожи водой с мылом; в желудочно-кишечный тракт: выпейте 3 стакана воды или молока и обратитесь к врачу.

Источник