Дорога чирково михайловское ремонт

Квадрат N37_28N (Михнево)

Участок пути	Фрагмент карты/трека	Реальное состояние	Комментарии
Сокольниково — Угрюмово — Щеглятьево

Трек Наезженная грунтовка, грязная в мокрую погоду. В Сокольниково нужно переехать Люторку по мосту (точка 1), и дальше вдоль реки на северо-восток пойдет нужная дорога. Через 1.5 км неподалеку слева будет дер. Угрюмово, в которую заезжать не нужно, а за ней дорога продолжается, и, пройдя через небольшой лес, выводит на поле у Щеглятьево

2011 г В лесу в районе точки 2, а также на выезде из Щеглятьево после дождей и в межсезонье может быть глубокая колея с большим количеством глины.

Про путешествие в этих местах см. тут Долматово — Акулинино

Трек

От А-108 через всю деревню Долматово идет накатанная грунтовка, которая за деревней вливается в асфальт, приводящий к воротам военного городка (точка 1). Отсюда начинается старая разбитая бетонка, проходящая через недостроенный дом отдыха (точка 4) и выходящая на поле в западном направлении. Чтобы попасть в Акулинино, с нее нужно свернуть на хорошо различимую грунтовку , идущую вдоль долины Злодейки, а затем обогнуть строящиеся коттеджи (точка 2) , выбравшись на новую бетонку в точке 3. Следует учитывать, что южнее Акулинино на шоссе (точка SHLAGBAUM ) есть пост охраны со шлагбаумом. Весной 2011 года проблем с выездом тут не было, однако при движении в сторону Москвы могут быть сложности.

Разумный объезд — через Шебанцево и Красное

2011 г Удобная связка второстепенных асфальтовых дорог (наряду с Юсупово — Битягово (см. квадрат «Подольск») и Чирково — Глотаево (см. ниже)), составляющих путь от Москвы на юг между Павелецкой и Курской железными дорогами.
В связи с активным строительством вокруг Акулинино в будущем тут возможны изменения.

Про путешествие в этих местах см. тут (1999 г) и тут (2003 г)

Талеж — Дубечено, Чирково

Трек От точки 1 (там, где асфальт от Талежа делает резкий поворот) на восток идет неплохая лесная грунтовка (параллельно ей обычно имеется тропинка, по которой можно объезжать возможные грязные участки) , через километр выводящая на поле (точка 2). Далее дорога разветвляется: прямо — в Дубечено, а налево вдоль леса — в Чирково.

Пройдя несколько километров о полю, оставляя справа Ананьино, она подходит к пруду, где вливается в новое, не обозначенное на картах шоссе (точка 3), приводящее в Чирково

2013 г Отличный грунтовый участок, удачно подходящий для маршрутов, завершающихся в Чехове (через Мелихово).

В сухую погоду тут очень приятно ехать, ибо колеи по полю обычно гладкие и укатанные, а после дождей здесь довольно грязно и скользко, особенно на подъезде к Чирково.

При движении в обратную сторону нужно быть внимательным и держаться правее, оставляя Ананьино слева. Добрыниха — Симферопольское шоссе (трасса М2) Основной «глюк» всех карт Подмосковья (за исключением некоторых автомобильных атласов). Участок этого шоссе, находящийся ближе к трассе М2 (между двумя железными дорогами), закрыт для проезда (так как проходит через военчасть) Возможные варианты объезда:
Добрыниха — Троицкое — Любучаны (неплохой асфальт) или же через Щеглятьево (см. выше)

Автор: Алексей Фирсов (avfhomeru(sobaka)@mtu-net.ru) Мелихово — трасса А-108 Этот участок шоссе, как и предыдущий, закрыт для проезда (очень жаль!) . При движении на юг перед р. Лопасня крутой спуск к д. Попово, а на другой стороне реки дорога упирается в КПП.

Автор: Алексей Фирсов (avfhomeru(sobaka)@mtu-net.ru) Глотаево — Коченягино Комментарий автора сайта:

К сожалению, нарисовать адекватную карту по этому описанию мне не удалось. Вероятно, под «необозначенной на карте асфальтовой дорогой» имеется в виду дорога от Коченягино на юг, нарисованная на «арбалетовкой» карте. Хорошая грунтовка. Начало — недалеко от выезда из Глотаево в сторону д. Ступино. Вначале идет по полю, оставляя лес слева, потом будет развилка, где нужно ехать прямо (налево — дорога в Михайловское). Слабозаметная дорога приведет к лесу, где нужно свернуть налево и через километр попадаешь на асфальтовую дорогу, ведущую в Коченягино (эта дорога на карте тоже отсутствует).

2007 г Этот участок — часть пути вдоль кольцевой железной дороги по проселкам, в который также входято отрезки Сокольники — Щеглятьево и Усады-Глотаево.

Автор: Алексей Фирсов (avfhomeru(sobaka)@mtu-net.ru) Усады — Короськово — Парышево — Глотаево

К сожалению, трека этого участка нет, карта нарисована со слов автора, поэтому возможны неточности. Полевая грунтовка. Начало — в Усадах сразу за птицефабрикой (поворот направо по раздолбанному асфальту). Метров за 100 до конца асфальта нужно свернуть налево на грунтовку, которая идет вдоль Каширки через Короськово (эту деревню можно объехать). В Парышево нужно переехать на другой берег реки, подняться к зданию животноводческого комплекса, где вскоре начнется асфальт до Глотаево.

Автор: Алексей Фирсов (avfhomeru(sobaka)@mtu-net.ru) Чирково — Полушкино — Михайловское — Глотаево

Трек Первые 2 км от Чирково (до точки 1) — хороший укатанный грейдер. Его начало — сразу за окраиной деревни (при движении от А-108 по асфальту нужно все время ехать прямо, а за последними домами из множества дорог выбрать наиболее каменистую). Этот грейдер вскоре входит в гигантский дачный массив ( не обозначен ни на одной карте! ), где начинается довольно разбитый асфальт (точка 1). Долго петляя по дачам, обходя Полушкино, дорога в итоге выходит к южной окраине Михайловского (точка 2), где, поворачивая на север, устремляется прямиком в Глотаево.

2013 г Еще один (наряду с Акулинино — Долматово) важный «перелаз» при движении с севера на юг между Каширским и Симферопольским шоссе. Проехать тут можно в любую погоду.

Удивительно, но этот участок не обозначен адекватно ни на одной карте, включая «арабалетовcкую».

Как видно из трека, на участке Чирково — Михайловское дорога идет совсем не так, как на карте, а гораздо кривее.

Про путешествие в этих местах см. тут Погари — трасса А-108

Вопреки некоторым картам, ни метра асфальта на этом 6-км отрезке нет и в помине!!

От Погарей на север до обозначенного на картах охотхозяйства (точка 1)есть неплохая дорожка, наезженная и расчищенная квадроциклами. В сырую погоду на ней имеются относительно небольшие участки луж, требующие обхода пешком. К северу за домиками охотхозяйства от поляны начинается прекрасная дорога на восток с твердым покрытием до бывшей военчасти (кусочек трека на юг — это заезд в нее, а от нее — и до трассы

2011 г Судя по всему, за последние годы этот путь существенно упростился — в далеком 2003 году ( см. тут) на его прохождение у нас ушло более часа.

Тем не менее, после дождей лучше не соваться.

Мещерское — Минаево — Шишкино

Трек

Тут представлены два трека, отличающиеся между точками 3 и 4. Верхний (северный) — это путь вдоль ЛЭП, нижний — по лесной тропинке, идущей вдоль просеки. Вопреки большинству карт, первые 5.5 км (от точки 1 до точки 2) — великолепный новый лесной асфальт. Его начало — в 1 км к северу от Мещерского, а не в самом селе, как на некоторых «дунаевских» картах (указатель — Столбищево 5.5 -> ).

В точке 2 начинаются дачи, за а за ними (от точки 3) — лесная дорога под ЛЭП (вскоре от нее направо ответвляется тропинка по просеке), которая вскоре выводит на поле и затем к плотине у Минаево.

От Минаево грунтовка продолжается на восток и через 1 км приводит на асфальт на окраине Шишкино.

2009 г Удачный и несложный «перелаз» между Симферопольским и Каширским шоссе. проходим практически в любую погоду.

Удивительно, но на «арбалетовской» карте дороги от Мещерского до дач нет.

Про путешествие в этих местах — смотрите тут. Мещерское — д.о. Лесные Поляны

Трек Хорошая укатанная грунтовка. Начало — около церкви в 1.5 км к северу от Мещерского (точка 1), где шоссе резко поворачивает налево. Первые 200 м идет мимо дач, затем круто спускается к ручью (точка 2) и дальше сквозь лес.

2004 г В очень сырую погоду дорога труднопроезжа, так как почва там весьма глинистая. Введенское — Соломыково

Трек От окраины Введенского (ориентир — площадь с магазином) на северо-запад идет отменная грунтовка, которая проходит по мостику через Северку и далее идет вдоль опушки (она хорошо просматривается от магазина, так что заблудиться тут сложно). На подходе к Соломыково (точка 2) она начинает ветвиться и здесь лучше держаться правее, объезжая деревню (как на треке). В точке 3 — выезд на грейдер, идущий далее на север к дачам.

2011 г Прекрасный грунтовый участок среди живописных полей — советую обязательно побывать. В сырую погоду и во время дождей скорее всего, труднопроезжий (как и все подобные дороги в этом районе).

Логичное продолжение далее на север с выходом на трассу А-107 — см. квадрат «Подольск» Шебанцево — Красное — трасса А-107

Трек От поворота со старого Каширского шоссе в Шебанцево до точки 1 — асфальт, в точке 1 следует повернуть на укатанную грунтовку направо и ехать до плотины пруда. За плотиной дорога несколько портится, огибает деревню Красное и в итоге выводит к еще одной плотине на другом пруду, через которую есть свободный проход.
На западном берегу этого пруда начинается узкая пешеходная тропа вдоль забора лагеря, которая, набирая высоту, через пару сотен метров выводит к въездным воротам, от которых до самой трассы А-107 идет узкая асфальтовая дорожка.

На берегу первого пруда (точка 2) — хорошие места для привала и купания.

2013 г Не идеальная, но вполне разумная альтернатива проблемному участку Долматово-Акулинино. После второй плотины однозначно придется идти пешком пару сотен метров.

Малиновым цветом на картах нанесены реальные GPS-треки, записанные автором сайта или другими людьми во время поездок.

Синим цветом (если это не отмечено особо) на картах нанесены (или обведены) те дороги, для которых пока треков нет, поэтому в этом случае возможны некоторые неточности.

Большинство путевых точек за некоторыми исключениями поставлено вручную с иллюстративными целями, поэтому их точность также может быть относительно невысокой, но вполне достаточной для уверенного ориентирования.

Треки, предлагаемые для скачивания, записаны в реальных путешествиях и в ряде случаев не редактировались — т.е. они включают в себя не только конкретный участок, а целиком весь маршрут. Зачастую они достаточно большие (2-3 тысячи точек), что следует учитывать при их загрузке в навигатор, так как максимальный размер «Сохраненного трека» (Saved track) в старых приборах фирмы Garmin составляет 500 точек и при попытке закачать трек большего объема он обрезается. Поэтому перед загрузкой такого трека в прибор нужно либо его проредить (профильтровать) до 500 точек (при этом теряется точность и детальность), либо, что более разумно, вырезать нужный кусок подхоящими средствами.

У вас есть что добавить в этот список? Тогда сообщите об этом!

Источник

Более 46 километров дорог к дачам построят в Подмосковье

За период с 2021 по 2023 год в девяти муниципалитетах Подмосковья построят 16 подъездных дорог к садовым некоммерческим товариществам (СНТ). Их общая протяженность составит 46,3 километра. Комфортные и безопасные дороги появятся в Коломенском, Можайском, Наро-Фоминском, Талдомском городских округах, а также в городских округах Домодедово, Чехов, Озеры, Солнечногорск, Ступино Московской области. По примерным оценкам, там находятся дачные участки 45 тысяч человек. Дороги построят за счет столичного бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы Москвы.

«Около четырех миллионов москвичей являются членами различных СНТ, расположенных на территории Подмосковья. Столица много лет активно участвует в благоустройстве садовых товариществ горожан. Так, за последние 20 лет на территории Московской области государственным казенным учреждением столицы “Развитие Московского региона” было построено 40 подъездных дорог к 200 СНТ общей протяженностью более 110 километров. Это позволило улучшить транспортную инфраструктуру для более чем 120 тысяч москвичей», ― рассказал руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

Как отметили в ведомстве, две дороги с асфальтобетонным покрытием в городском округе Ступино Московской области построят уже до конца 2021 года. Одна из них — протяженностью 3,334 километра — соединит деревню Васьково с союзом садоводческого некоммерческого товарищества «Волково». Ширина проезжей части составит шесть метров. Этого хватит для комфортного подъезда к 17 СНТ, среди которых «Блокадник», «Сирень», «Васьково», «Лель» и другие. Участки там принадлежат почти трем тысячам москвичей.

Вторая дорога будет проходить от деревни Чирково до села Михайловского мимо 45 СНТ, входящих в состав ассоциации садоводческих некоммерческих товариществ «Полушкинская поляна». Земельные участки здесь имеют более 12,5 тысячи москвичей. Протяженность проезжей части новой дороги составит 5,8 километра, а ширина на разных ее участках — от 4,5 до шести метров.

На обеих дорогах установят регулирующие знаки, сигнальные столбики и нанесут разметку. Для обеспечения безопасного движения вдоль дорог поставят металлические барьерные ограждения, а для удобства садоводов ― автобусные остановки с автономным электроосвещением.

Как еще Москва улучшала транспортное обслуживание СНТ

В период с 2018 по 2020 год между Москвой и Московской областью действовало соглашение о предоставлении межбюджетного трансферта в размере 3,3 миллиарда рублей из бюджета столицы в целях проведения капитального ремонта и ремонта автомобильных подъездных дорог к СНТ. По обращениям граждан администрации муниципальных образований Подмосковья проводили мониторинг состояния дорог и, в случае необходимости, ремонтировали их.

В итоге за три года в 33 муниципалитетах Подмосковья привели в порядок 203 дороги до более чем тысячи СНТ. Их протяженность составила 235 километров. Грунтовое покрытие заменили на современное асфальтобетонное. Наибольшее количество дорог отремонтировали в Талдомском, Орехово-Зуевском и Богородском городских округах. При проведении работ учитывалась возможность движения общественного транспорта. Кроме того, в случае необходимости обновляли ветхие инженерные сети, прилегающие к садоводческим товариществам. Теперь добираться до своих дач в Подмосковье стало проще более чем 355 тысячам человек, в том числе 250 тысячам москвичей.

Источник