- Дорожники рассказали о ремонте дорог в Лужском районе Ленобласти
- Открыта объездная вокруг Луги стоимостью 2,7 миллиарда
- В сети появилась схема будущих дорог в пригородах Петербурга
- В Петербург через Лугу: на автодороге Р23 открылся участок до обхода Гатчины
- Подъезд к Усть-Луге отремонтировали в рамках нацпроекта
Дорожники рассказали о ремонте дорог в Лужском районе Ленобласти
Всего в 2020 году на ремонт дорог выделено почти 104 миллиона рублей
Дорожный комитет Ленобласти и ГКУ «Ленавтодор» рассказали о предстоящих дорожных работах в Лужском районе Ленобласти. Соответсвующие записи дорожные службы региона выложили в своем Instagram-аккаунте в четверг, 12 марта.
Перед встречей с муниципальными главами, председатель областного комитета по дорожному хозяйству Денис Седов осмотрел качество дороги Жельцы — Торковичи, подъезд к деревне Плоское и участок трассы Толмачево — Нарва.
«ДРСУ поручено усилить работы по ямочному ремонту и очистке полосы отвода. Незаконный съезд в карьер «Петербургского стекла» будет ликвидирован до 16 марта», — сообщили под фото.
В следующем посту представители Дорожного комитета Ленобласти и ГКУ «Ленавтодор» ответили на основные вопросы жителей Лужского района.
В частности дорожники отметили, что ремонт трасс Толмачево — Нарва и Павлово — Мга — Оредеж — Луга планируется в следующем году, как и капительный ремонт мостов через реки Саба и Оредеж. В Заклинье появятся передвижной пост весового контроля и светофорный пост, а в Толмачево совместно с муниципальной администрацией будут обустроены пешеходные дорожки.
Также представители дорожных служб отметили, что с этого года в полосах отвода дорог будет возобновлен химический способ борьбы с борщевиком. Особое внимание уделят недобросовестным лесозаготовителям, разрушающим трассы: незаконные съезды будут регулярно уничтожаться. Особое внимание уделят трассе Чолово — Клуколово — Милодежь.
Всего в 2020 году на ремонт дорог в Лужском районе Ленобласти выделено выделено почти 104 миллиона рублей.
Объясняем, что происходит в Ленобласти и за ее пределами в Одноклассниках. Подписаться
В Минздраве оценили влияние вакцин от коронавируса на беременность
Роспотребнадзор рассказал об изменении качества воды в морях в России
Пятеро с газовым баллончиком ограбили курьера в Колпино
Главный инфекционист США рассказал об особенностях индийского штамма коронавируса
Девочку госпитализировали после падения с пандуса в Петербурге
Девочку госпитализировали после падения с пандуса в Петербурге
Главный инфекционист США рассказал об особенностях индийского штамма коронавируса
Билан ответил Покровскому на обвинения в срыве концерта
Пятеро с газовым баллончиком ограбили курьера в Колпино
В Петербург не пустили 50 тонн апельсинов с личинками насекомых
Мы меняемся, становимся более ответственными и осознанней относимся к тому, что семьям с детьми нужно помогать. Что образование – это залог успешности наших детей, нового поколения наших граждан – а в этом есть прямая заинтересованность и региона, и государства.
Светлана Бессараб
Депутат Государственной Думы Российской Федерации
«Целый зайчище»: длинноухий подопечный «Велеса» очаровал Сеть
«Рыбаки поймут»: Александр Дрозденко показал свой улов после рыбалки
В Сосновом Бору продолжается строительство ветклиники
Суточный прирост заболевших COVID-19 в Ленобласти превысил 200 человек
Источник
Открыта объездная вокруг Луги стоимостью 2,7 миллиарда
В субботу, 22 ноября, состоялось торжественное открытие автомобильной объездной дороги города Луги.
Объездная дорога с пятью развязками, тремя путепроводами через железные дороги и четырьмя мостами построена с использованием новых технологий, ее протяженность составляет 21 км. Начинается обход у обелиска «Партизанская Слава», неподалеку от которого установлен пост ГАИ, отвечающий всем современным требованиям, сообщили 47News в Департаменте информационной политики областного правительства.
— Луга до открытия объездной дороги оставалась практически последним крупным районным центром, кроме Приозерска, где нет обхода, — отметил на церемонии открытия дороги руководитель федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ Анатолий Чабунин. На эту программную задачу выделяются достаточные средства.
На строительство обхода, которое особенно интенсивно велось последние два года, потребовалось 2 млрд. 700 млн. рублей.
— Идея строительства объездной дороги задумывалась еще в советские времена, и жители Луги сегодня получили прекрасный подарок, — сказал на церемонии открытия губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. До этого момента федеральная трасса проходила по центральным улицам города, что негативно сказывалось на экологии и здоровье его жителей.
Губернатор отметил, что в последние годы многое сделано для улучшения состояния дорог Ленинградской области, отмечают в Департаменте. В следующем, 2010-ом году объемы финансирования дорожного строительства не уменьшены. Без развития инфраструктуры, будь то дорожная, транспортная, коммунальная, невозможно выполнить масштабные задачи, которые изложены в послании президента РФ Дмитрия Медведева, — подчеркнул глава региона.
В ходе церемонии строителям обхода были вручены почетные грамоты и благодарности Минтранса РФ, губернатора Ленинградской области, администрации Лужского района.
Строительной подрядной организацией на участке обхода города Луги федеральной автодороги М-20 (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель до границы с республикой Беларусь) являлось ЗАО «ВАД». Эта федеральная автомобильная дорога обеспечивает связи нашего северного региона с южными территориями России, Белоруссией, Украиной, Прибалтикой.
Напомним, новая трасса будет относится к федеральному ведомству и обслуживаться ФГУ «Севзапуправтодором».
Источник
В сети появилась схема будущих дорог в пригородах Петербурга
В число первоочередных проектов комплексной программы развития транспортной инфраструктуры Ленобласти вошли дорожные проекты в районах, прилегающих к Петербургу. Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на заседания координационного совета по развитию транспортной системы двух регионов. На своей странице в Facebook он опубликовал несколько слайдов из комплексной программы.
Сам документ был разработан по заказу «Ленавтодора» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Он предусматривает поэтапное развитие инфраструктуры области до 2035 года. Но, как пояснил Дрозденко, первый горизонт планирования — до 2025 года — целиком сосредоточен именно в границах агломерации. «Мы просим федеральное правительство поддержать реализацию наших дорожных и транспортных проектов: это необходимо, учитывая сегодняшние темпы строительства жилья», — сказал губернатор.
По его словам, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Петербургу, а именно:
- строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»);
- строительство новых транспортных связей «Всеволожск — Мурино»;
- формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).
Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.
Если говорить о 2035 годе, то к этому сроку регион должен построить 88 участков федеральных, региональных и муниципальных дорог на 1 тыс. км; 147 новых путепроводов; 41 развязку; 2 тоннеля; 3 транспортно-пересадочных узла; речной вокзал и новые причалы. Запланировано и продление петербургского метро в Ленобласть.
Ранее РБК Петербург также сообщал, что на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти был представлен комплексный план развития дорожной сети двух регионов до 2024 года. В документе перечисляются 415 мероприятий, необходимые для развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти. Кроме того, на встрече обсуждался вопрос о федеральном софинансирования крупнейших дорожных проектов Петербурга.
Источник
В Петербург через Лугу: на автодороге Р23 открылся участок до обхода Гатчины
В Ленинградской области Росавтодор досрочно завершил работы по строительству 12-километрового участка федеральной автодороги Р23 Санкт-Петербург — Невель до обхода Гатчины. В субботу, 14 октября, президент России Владимир Путин открыл автомобильное движение по новому участку.
Новый шестиполосный участок проходит в обход населенных пунктов Зайцево, Ижора, Большое Верево, Малое Верево и Вайя от деревни Дони до существующего обхода Гатчины. Участок имеет четыре путепровода, в том числе в составе транспортных развязок. Для повышения безопасности на протяжении 52 километров установлены барьерные ограждения, разделяющие встречные потоки. Более чем на 20 километрах участка установлено освещение. Конструкции световых опор позволяют обслуживать их без спецтехники и минимизировать ограничения движения на автодороге. Покрытие на участке сделано из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Расчетная скорость движения на участке составляет 120 км/ч, а пропускная способность — 170 тысяч автомобилей в сутки.
Автодорога Р23 Санкт-Петербург — Невель соединяется с региональной дорогой Р47 Луга — Великий Новгород. Именно через Лугу водители объезжали пробку на М10 во время ремонта «Трегубовского путепровода».
Проект строительства и реконструкции автодороги Р23 был включён в федеральную программу «Развитие транспортной системы РФ» на 2010-2020 годы. Стоимость работ первого этапа составила 14 млрд 386 млн рублей. На втором этапе предусмотрена реконструкция и расширение до трёх полос в каждую сторону 14-километрового участка от обхода Гатчины до деревни Большие Колпаны. Его Росавтодор планирует завершить в 2019 году.
Добавим, что в открытии автомобильного движения по автодороге Р23 принимал участие полномочный представитель президента России в СЗФО Николай Цуканов, поэтому на инаугурацию Андрея Никитина приехал его заместитель.
Автомобильная дорога Р23 Санкт-Петербург — Невель является частью европейского маршрута E95 и обеспечивает выход Санкт-Петербурга и Ленинградской области в Республику Беларусь, Украину и страны Прибалтики.
Источник
Подъезд к Усть-Луге отремонтировали в рамках нацпроекта
© cdn23.img.ria.ru
Дорожные службы завершили ремонт участка подъездной дороги к морскому торговому порту Усть-Луга в Ленинградской области в Лужской губе Финского залива. Работы стоимостью около 50 млн рублей выполнили по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщила в среду пресс-служба губернатора и правительства области.
«Дорожники Ленинградской области завершили ремонт на участке подъездной дороги к одному из крупнейших морских портов России в Усть-Луге. Работы велись в рамках национального проекта „Безопасные и качественные автомобильные дороги“. Заказчиком работ выступает ГКУ „Ленавтодор“, стоимость ремонта — почти 50 млн рублей», — говорится в сообщении.
При проведении ремонта использовали технологию укрепления грунтового основания дороги. Эта технология увеличивает прочность и срок службы земляной подушки за счет использования переработанных цемента, вяжущих присадок и асфальтовой крошки.
Перевалочная мощность морского торгового порта Усть-Луга составляет 180 млн т различных грузов в год. В порту работают 12 терминалов, обеспечивающих перевалку наливных, навалочных, генеральных и контейнерных грузов. Терминалы оказывают услуги по перевалке, дополнительной обработке и хранению более 20 категорий грузов.
В 2019 году областное правительство направило более 1 млрд рублей на выполнение задач региональной составляющей национального проекта. Из них 296 млн рублей выделило федеральное дорожное агентство «Росавтодор» на ремонт региональных трасс. До конца 2019 года планируется восстановить 18 участков областных трасс и 13 — в муниципальных районах области.
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в России до 2024 года. Его целями являются снижение мест концентрации ДТП и смертности в результате дорожных происшествий, а также увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям не менее чем на 50%. Финансирование нацпроекта со стороны регионов РФ за шесть лет составит более 4 трлн рублей, из федерального бюджета будет выделено более 440 млрд рублей.
Источник