Дорожная сетка при ремонте

Сетка для дорожного полотна: советы специалистов по выбору

Нужны ли современному государству качественные дороги? Да. Важно, чтобы они выдерживали резко возросшие нагрузки и интенсивное движение. Использование новых перспективных технологий, а также сетка для дорожного полотна дает возможность повысить качество и сроки службы дорог.

Дорожная сетка — один из видов сварных металлических сеток. Отличается относительно низкой ценой, простой применения и надежностью. Позволяет выполнять работы, связанные с укладкой, реконструкцией и укреплением дорожного полотна. Ее можно применять не только для армирования бетонного или асфальтового полотна, но и укрепления грунта для проведения последующих строительных работ.

В этой статье мы расскажем, какую роль играет армирующая сетка в дорожном строительстве, какие виды можно найти на рынке, как правильно выбрать под конкретные строительные задачи. Также вы узнаете, что такое геосетка и в чем ее принципиальное отличие от дорожной сетки.

Как дорожная армированная сетка увеличивает качество дороги

Армированные сетки необходимы для укрепления дорожного полотна и предотвращения его быстрого разрушения.

Деформация покрытия автомобильных дорог неизбежна. Рано или поздно из-за больших нагрузок на нем появляются трещины и выбоины. Также нельзя исключать обильные осадки, которые провоцируют сдвиг грунта и, соответственно, разрушение автотрассы.

Асфальтированная дорога с большим автопотоком, при укладке которой сетка не применялась, деформируется в течение 3-4 лет. Если компания-подрядчик не экономила на строительстве дороги и строители проложили армированную сетку под асфальтовое или бетонное покрытие, дорога прослужит на 2-3 года дольше. А это существенное снижение расходов на дальнейшую реконструкцию. Последующие восстановительные работы не требуют существенных вложений.

Сетка перераспределяет все вертикальные нагрузки, которые испытывает дорожное полотно, в горизонтальные, благодаря чему снижается активное напряжение и, соответственно, риск ранней деформации. То есть благодаря применению сетки нагрузка на дорогу равномерна на любом ее участке. Если она применяется для армирования основания, то предотвращает рассыпание щебня за пределы дороги. Крупные камни надежно фиксируются ячейками, что предотвращает постепенное погружение щебня в грунт.

Армировать можно не только дорожное полотно, но и его откосы, насыпи, основания мостов, аэродромную площадку и прочие конструкции, где требуется дополнительное укрепление. Применение дорожных сеток не ограничивается строительством дорог, тротуаров и автомобильных стоянок. Их широко применяют при заливке фундамента под дом или забор, отмостков, возведении несущих конструкций из кирпича и блоков (пеноблок, газоблок, шлакоблок), стяжке пола. Далее мы расскажем о видах дорожных сеток и их выборе в зависимости от строительно задачи.

Сетка для дорожного полотна: какие виды предлагает строительный рынок в 2019 году

Существует несколько категорий, по которым можно классифицировать все имеющиеся на строительном рынке дорожные сетки.

• материал;
• размер;
• форма ячеек (квадратные, ромбовидные, шестиугольные, прямоугольные).

Что касается материала, то дорожные сетки могут выполнены из стали и синтетических материалов (базальта, стеклопластика, углерода).

Металлические сетки выполнены в виде решетки из сваренных между собой прутков низкоуглеродистой стали марки ВР-1. Проволоку раскладывают перпендикулярно друг друга и сваривают в пересечениях по методу точечной сварки.

Размер прутков, как и размер ячеек может варьироваться. Чаще всего при укладке дорожного покрытия используют металлическую сетку с размером ячеек 100[sc name=»cross»]100 либо 200[sc name=»cross»]200. Оптимальный диаметр проволоки — 4-5 мм. Что касается формы ячеек, самая популярная и универсальная — квадратная. Прямоугольная чуть уступает ей по популярности.

Синтетические сетки, иначе композитные, выполнены из базальтовой, стеклопластиковой, углеродной арматуры. Чаще всего их применяют в качестве геосетки для укрепления земляного основания дороги, армирования насыпей, откосов. Преимущество такой сетки в том, что она не корродирует при контакте с влагой, которую содержит грунт. Однако по другим прочностным характеристикам (нагрузка на разрыв и растяжение) значительно уступает металлической, ввиду чего последняя чаще всего применяется при укладке дорожного полотна.

Выбор размера и материала зависит от интенсивности и характера нагрузок, но металлические сетки по-прежнему лидируют, поскольку являются более прочным и долговечным армирующим материалом по сравнению с синтетическим.

Преимущества применения металлической сетки

• Экономия на расходном материале. Применение сетки позволяет сократить объем щебня, бетона, битума и асфальта.
• Препятствие диффузии. Предотвращает проникновение контактирующих материалов, и, соответственно, деформацию асфальтного или бетонного полотна (провалы, выбоины, трещины).
• Увеличение срока эксплуатации. Благодаря применению арматуры прочность асфальта (бетона) и его способность противостоять нагрузкам в процессе эксплуатации увеличивается на 25-30%.

Как выбрать дорожную сетку: советы профессионалов

1. Обратите внимание на размер проволоки. Минимальный допустимый размер — 3 мм. Оптимальный 4-5 мм. Чем больше диаметр, тем выше показатели прочности. Здесь также нужно учитывать удобство транспортировки и эксплуатации. Сетка диаметром прутка в 3-4 мм легко сворачивается в рулон и разрезается при укладке. Если дорожное полотно подвергается большим нагрузкам, например, трасса федерального значения, аэродромная площадка, железнодорожное полотно, значит, диаметр арматуры должен составлять от 5 до 12 мм.
2. Если планируете прокладывать сетку между грунтом и щебнем, выбирайте материал, имеющий защитной покрытие (оцинковку). Он защитит арматуру от влаги и агрессивной среды. Сетку без оцинковки можно применять для армирования бетона или асфальта.
3. Ячейки должны быть ровными на протяжении всего полотна сетки. Произвольный размер ячеек говорит о том, что материал бракованный и не может гарантировать достаточный уровень прочности.
4. Обратите внимание на наличие «хвостов» стержней по краям. Для сетки с ячейками диаметров 100[sc name=»cross»]100 они должны быть не более 50 мм.
5. Проверьте, не отходит ли проволока в местах сварки, а также протестируйте качество крепления — зажмите сетку ногой, а рукой потяните один из прутков. Качественная сетка не должна отрываться в местах скрепления.

Сетка для дорожного полотна: как правильно применять при укладке дороги

Процесс укладки дорожного полотна можно разделить на этапы:

1. На начальном этапе строительства или реконструкции дороги с помощью тяжелой техники (экскаваторов, бульдозеров, грейдеров) подготавливают земляное полотно. В случае реконструкции старое полотно удаляется полностью или частично (зависит от степени деформации).
2. Следующим этапом производится отсыпка песка. Впоследствии его выравнивают грейдером или экскаватором, и трамбуют до проектной плотности вибрационными катками.
3. Третьим этапом производят укладку геосетки. Рулон раскатывают вручную по ходу последующей засыпки щебня. На продольных и поперечных стыках сетка укладывается внахлест 20-40 сантиметров и закрепляется анкерами П-образного типа. Следующий этап — отсыпка щебня. Рекомендуемая марка — 1000-1400, фракция — 40[sc name=»cross»]70 или 25[sc name=»cross»]60 мм. Щебень доставляют при помощи самосвалов и погрузчика, выгружают на сетку или в непосредственной близости от производства работ с последующей доставкой фронтальным погрузчиком или грейдером. Возможная проблема на этом этапе — образование волны при распределении щебня по поверхности сетки, что приводит к продольному смещению ее полотна. Если проигнорировать этот момент, в дальнейшем готовая дорога быстро потрескается и разрушится. Решить проблему можно постепенной размоткой и подтягиванием рулона по ходу засыпки и предварительным выравниванием щебня. После отсыпки камень тщательно выравнивается и трамбуется вибрационными катками до проектных отметок.
4. Далее поверхность щебня заливают битумом и сверху укладывается армирующая сетка для дорожного полотна. Конечный этап — укладка асфальта.

Источник

Геосетка для дорожного строительства

Дорожные покрытия постоянно попадают под воздействие большого давления. Ежегодно прокладывается и ремонтируется огромное количество автомобильных дорог. Для повышения их качества стали применять дорожную геосетку. Изучив все про геосетку для дорожного строительства, можно сделать вывод, что данный материал очень прочный и обеспечивает надежную поверхность асфальтированной дороге.

Область применения геосетки

Основная отрасль, где широко используется дорожная геосетка – это укладка автомобильных дорог, а также их ремонт. В зависимости от технологии, ее укладка может проводиться между всеми слоями дорожного покрытия.

Главное ее назначение:

1. Армирование участков во время ремонта. Геосетку кладут на поврежденный участок дороги, и сверху укладывают новое дорожное покрытие. Ее структурные свойства не позволяют соприкасаться старым трещинам с новым покрытием.
2. При наличии вмятин и колеи равномерно распределяет нагрузку по всей площади, что снижает вероятность образования новых вмятин.
3. Геосетка используется для предотвращения образования трещин.
4. Помогает усилить швы между бетонными плитами.
5. Используемые современные технологии зачастую требуют предварительного армирования грунта. Для этого применяется геосетка.
6. Используется при строительстве гравийных лесовозных дорожных участков, а также для технологических проездов и временных дорог.

Нередко дорожная геосетка используется в аэродромном, ландшафтном, гражданском и садово-парковом строительстве.

Общие сведения о геосетке

Что представляет собой геосетка? Это синтетический рулонный материал, имеющий плоскую сетчатую структуру и сквозные ячейки подвижной формы, которые образуются двумя перекрывающими рядами волокон. Могут соединяться в узлах прошивочной нитью, склеиванием, а также с помощью переплетения или сплавления.

ГС – технологическая маркировка геосетки. Часто используется во время ремонтных работ. Классифицируется по разным признакам и производится из большого ряда материалов.

Справка. Геосетка изготавливается из прочного материала, который не образует коррозии и хорошо противостоит внешним факторам.

Отличие геосетки от георешетки и геосот (геоячеек)

Чтобы понять основное отличие, необходимо знать не только все про геосетку для дорожного строительства, но и, что собой представляют георешетка и геосоты.

Георешетка – это специальный материал, который в отличие от геосетки обладает сквозными ячейками, имеющими правильную неподвижную форму. Элементы и узлы соединения получают с помощью вытягивания и перфорации, прессования и с помощью литья под давлением, что отличается от способов соединения в геосетке.

Георешетка не подвергается битумной или полимерной пропитке. Отличается и область применения. Георешетка в основном применяется для улучшения основания дорожных одежд, сделанных из зернистых материалов, и почти не используется для асфальтирования дорог.

Геосоты представляют собой геоматериал, который имеет объемную конструкцию с высокими ячейками. Получается при помощи соединения полимерных лент между собой. Их основное назначение – укрепление насыпей, откосов, в том числе нижних слоев основания дороги. Основное их отличие от геосетки заключается в том, что они не применяются для армирования покрытия асфальтобетоном. Также отличается и сырье, из которого изготавливается данная конструкция.

Классификация геосеток

Классификация определяется по нескольким признакам.

По назначению:

По типу ориентации ячеек:

1. Одноосная. Геосетка обладает достаточно хорошими показателями прочности, в том числе механическими свойствами, но только в одном направлении – продольном.
2. Двуосная. Имеет похожие механические свойства в обоих направлениях (продольном и поперечном).

По типу материала:

1. Полимерная.
2. Полиамидная.
3. Полиэстерная.
4. Полипропиленовая.
5. Полиэтиленовая.
6. Базальтовая.
7. Стекловолоконная.
8. Поливинлалкогольная.
9. Органическая.
10. Из джутовой нити или кокосового волокна.
11. Композитная.

Справка. Композитные геосетки в дополнение могут выполнять функцию дренажа и фильтрации.

По способу изготовления:

По типу пропитки:

Основные эксплуатационные характеристики геосетки

К ним относятся:

1. Материал изготовления.
2. Размер ячеек, определяемый в мм.
3. Тип пропитки.
4. Предельная поперечная, а также продольная прочность, кН/м.
5. Поверхностная плотность.

Применение геосетки при устройстве дорожных оснований и асфальтирования

Дорожная геосетка в зависимости от своего типа может использоваться во время строительства дорог разных технических категорий, покрытия дороги, а также небольших участков и территорий асфальтом. Основное их назначение – усиление дорожных оснований, в том числе армирование асфальтовых покрытий.

К главным ее функциям относятся:

1. Улучшение стабильности дорожного основания. Происходит это из-за разделения инертных слоев, в результате чего предотвращается неравномерная усадка в дорожной одежде.
2. Повышение прочности дорожного покрытия и увеличение срока службы.

При устройстве дорожных оснований геосетка используется для:

1. Улучшения земляного полотна. Особо актуально ее использование на слабых грунтовых основаниях, где насыпь не достигает твердого основания.
2. Укрепления несущего основания, состоящего из зернистых материалов. Из геосетки создается прослойка между щебеночным и песчаным слоем. Она разделяет инертные слои и превращает дорожное основание в более упругую конструкцию.

Основные задачи, которые выполняются геосеткой в случае армирования дорожного покрытия:

1. Перераспределение транспортной нагрузки, в результате чего повышается несущая способность асфальтового покрытия.
2. Не допускает появление трещин, а также иных деформаций.

Допускается укладка геосетки разными схемами:

1. Частичное армирование. Укладывается только над продольными и поперечными трещинами и швами.
2. Сплошное армирование. Геосетка распределяется по всей площади участка.
3. Комбинированное армирование. Сочетает в себе частичную и сплошную схему укладки.

Виды георешеток для дорожного строительства

Различают несколько разновидностей георешеток:

1. Объемные. Хорошо подходят для укрепления слабых грунтов. Все элементы соединены шахматным способом, что образует крепкий каркас в двух плоскостях. Их прочность может доходить до 70% от исходной прочности синтетических лент.
2. Плоские. Представлены в виде ячеистого материала, скрученного в рулон. Ими укрепляются дороги, подъездные пути, садовые дорожки, в том числе откосы и насыпи.

Справка. Георешетка объемного типа считается долговечной. Срок ее эксплуатации достигает 50 и более лет. Способна противостоять большим нагрузкам и температурным колебаниям.

Геосетка для дорожного строительства – правила и технология укладки

Использование геосетки требует соблюдения определенных условий хранения, транспортировки, а также ее применения. Нарушение данных правил во время монтажных работ может привести к образованию большого количества дефектов дорожного полотна, вплоть до разрушения дороги.

Одним из важных условий считается надлежащее хранение. Храниться она должна на специализированном складе и с определенной в помещении температурой. Сетка должна содержаться в специальной защитной пленке, а укладка происходить на ровную и чистую поверхность. Чтобы материал не деформировался, геосетка укладывается в высоту максимум в 2 или 3 рулона.

Сам процесс укладки налагает определенные требования. В случае их отклонения эффективность армирования может снизиться:

• Размер ячеек выбирается из расчета в 2-2,5 раза больше размера щебня.
• Разрывная нагрузка должна составлять не менее 40 кН/м.
• Асфальтобетонная смесь должна соответствовать ГОСТу (9128-97).

Подготовка основания для монтажа геосетки

Укладка геосетки требует тщательной подготовки грунтового основания, чтобы не допустить в дальнейшем деформации материала. Прежде всего оно должно быть ровным, чистым и сухим. На нем должны отсутствовать ямы, выбоины, острые предметы, а также бугры и корни растений.

Любые неровности или трещины более 1 см убираются, срезаются и заполняются битумом. Если трещина небольшого размера (менее 3 мм), то она не обрабатывается.

Слои асфальта, между которыми укладывается геосетка, предварительно обрабатываются битумной эмульсией, что позволяет обеспечить хорошее сцепление слоев.

Если грунт переувлажнен, то проводится осушка основания, и укладывается дренаж.

Преимущества и недостатки применения геосетки

Основные преимущества:

1. Доступная цена.
2. Широкая область применения.
3. Удобная транспортировка.
4. Обладает высокой прочностью.
5. Хорошие эксплуатационные характеристики.
6. Снижает потерю отсыпаемого грунта.
7. Уменьшает толщину дорожного покрытия (до 20%).
8. Увеличивает максимально возможную транспортную нагрузку.
9. Легкий и качественный монтаж в любые погодные условия.
10. Сокращает сроки строительных работ.
11. Отсутствуют усадочные процессы.
12. Увеличение времени эксплуатации дорожного покрытия более, чем на 6 лет.

Если геосетка изготовлена из некачественного материала или хранилась ненадлежащим образом, то она склонна к воздействию разных внешних факторов, а также деформации, что значительно может сократить срок службы дорожного основания и покрытия.

Источник