Дверная ручка нивы шевроле ремонт

Как снять и заменить ручку на дверях в Нива Шевроле

Ручка двери Нива Шевроле относится к частым расходникам. Больше половины водителей переустанавливают деталь после первого года эксплуатации нового автомобиля. Причина быстрого выхода из строя в неправильном монтаже внутренних частей рукоятки. Болты крепежей перетянуты, замочные и открывающие тяги максимально натянуты, на деталь приходится сильно давить, чтобы попасть в салон. Подробнее о том, как поменять внутренние и наружные ручки на передних и задних дверях, а также причины поломок и критерии выбора детали для замены в нашем материале.

Причины неисправности

Опытные водители, покупая Ниву, ослабляют тяги наружной ручки и дополнительно смазывают движимые детали. Это позволяет увеличить срок эксплуатации детали до 5 лет. При этом открываться и закрываться дверь будет плавно, без пристуков, стабильно держать механизм замка.

Если этого не сделать, уже через год водители наблюдают, что между ручкой и дверью начинает образовываться зазор, элемент болтается, но процесс открывания/закрывания происходит ровно. Причина в том, что прогибается внутренний кронштейн или скоба, которая соединяет внутреннюю сторону ручки и двери. Причины поломки:

1. Внутренняя, наружная ручка задней двери Нива Шевроле изготовлена из пластика, деталь ломается, если на нее сильно надавить.
2. Перекос двери. Чтобы закрыть дверь на Chevrolet Niva, требуется прикладывать значительное усилие.
3. Поломка внутренних механизмов, личинки замка.
4. Коррозия, износ движимых частей запорного механизма.
5. Порвана или растянута тяга.

Независимо от причин неисправности, во время ремонта необходимо снимать внутреннюю обшивку двери, вынимать запирающий механизм с авто. Дверные ручки не ремонтируются несмотря на простое устройство, а меняются. В редких случаях, когда на рынке нет подходящего цвета верхней наладки, переустанавливают внутренний механизм в старую крышку.

Выбор ручки

Большинство аналогов изготавливаются из пластика или металла, форма ручки может напоминать крюк или быть в виде плоской тонкой панели.

Преимущество бюджетного варианта в том, что водителю не нужно покупать комплект, можно выбрать одну деталь и переустановить ее самостоятельно, ее цена начинается от 90 руб. за штуку. К недостаткам относят минимальный срок службы, для крепежей используется тонкий металл, скобы быстро гнутся.

Мастера рекомендуют выбирать новый класс ремкомплектов ― евроручки на Ниву или использовать оригинальные заводские узлы, которые за счет толщины металла начинают выходить из строя после 3 лет эксплуатации. Евроручки изготавливаются из металла или стекловолокна, в комплекте идет три или пять штук, стоимость от 600 руб. за комплект из 3 единиц.

Инструменты и расходные материалы

Чтобы добраться до болтов крепежа рукоятки, необходимо демонтировать дверную обшивку. В процессе ремонта снятие и установка облицовки остаются самыми трудоемкими операциями. Под дверной картой установлена полиэтиленовая пленка, которая предохраняет внутренности от попадания пыли.

Рекомендуется не снимать пыльник полностью, достаточно отклеить верхний левый угол и отвернуть пленку до середины.

Для работ потребуются следующие материалы, инструменты:

• ключ на 8;
• крестообразная и плоская отвертка;
• трещотка с удлинителем;
• смазка Фиол-1.

Процесс замены внутренней ручки двери

Перед началом ремонта с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма. Замена наружной рукоятки по шагам:

1. Демонтировать дверную карту.
2. Отсоединить две тяги: привод внутренней рукоятки и тягу кнопки блокиратора.
3. Снять тягу кнопки блокиратора, отсоединить тягу замка.
4. С внутренней стороны вывернуть гайку и болт крепления наружной рукоятки.
5. С наружной стороны оттянуть рукоятку на себя на 2–3 мм, отвести влево, вытащить с паза.
6. Механизм вытаскивается с двери вместе с приводом личинки замка. Поддеть отверткой шайбу, снять пружину.
7. Вытащить из цилиндра штифт крепежа привода, снять привод.
8. Надавливая отверткой на стопорное кольцо, поддеть выключатель замка, вытащить личинку.
9. Очистить личинку, если замок переустанавливется на новую ручку, смазать движимые части Феолом.

Сборка проводится в обратном порядке.

При установке необходимо в первую очередь установить на тяги и только потом прикручивать внешнюю рукоятку на дверь.

При замене внутренней ручки двери Шевроле Нива также необходимо демонтировать обшивку, порядок проведения работ:

1. Отвернуть два винта крепления ключом трещоткой.
2. Снять тяги.
3. Присоединить привод к новой ручке и завернуть винты обратно.

Из всего бюджетного ассортимента ручек для Нивы, большинство внутренних рукояток изготавливаются из пластика, стоимость одной штуки начинается от 70 руб. Мастера рекомендуют обращать внимание не на материал облицовки, а на внутренний пружинный рычаг. Необходимо чтобы деталь была изготовлена из стали. Оригинальные металлические запчасти выпускает компания ДААЗ (РФ). Артикул 176201, номера по каталогу: 21011-1361051, 210110-1361051, 2101101361051.

Ремкомплект

Производитель ВАЗ изготавливает ремкомплекты для всех узлов и агрегатов Нива. Каталожный номер ремкомплекта на Ниву Шевроле ― 2123-6205150, 2123-6205151. В комплект входят внутренние механизмы открывани/закрывания дверей. Детали изготовлены из высокопрочной стали, латуни. В ремкомплект для рычагов передних и задних дверей Нива входят:

• две пружины фиксатора:
• кнопки блокиратора;
• кронштейны.

Тяги и наконечники в ремкомплект не входят, АвтоВАЗ изготавливает детали отдельно.

Устраняем люфт

Люфт рукояток на двери внедорожника связан с конструкцией крепежей. Внутри находится силуминовый язычок или кронштейн, на котором зафиксирован второй винт крепежа. В процессе открытия двери происходит ослабление резьбы второго винта. Следующая распространенная причина возникновения люфта ― отрывается или сгибается силуминовый кронштейн. Порядок ремонта в таком случае следующий:

1. Демонтировать внутреннюю обшивку.
2. Ослабить винт крепления со стороны, где деталь не отходит от кузова, со стороны люфта отвернуть болт полностью.
3. С наружной стороны вывернуть рукоятку, проверить исправность силуминовой вставки. Если язычок отломан, узел начинает болтаться, поскольку держится на саморезе, заменить вставку.

Если кронштейн прогнут, достаточно выпрямить язычок и прикрутить ручку обратно, когда втулка отломана, многие водители не ищут замену, приклеивают деталь суперклеем. Эффект от такой работы продержится 2–3 месяца.

Для задних дверей люфт рукоятки убирается аналогичным способом, нужно подтянуть винты или заменить металлическую вставку. Разница в порядке демонтажа обшивки имеется, необходимо вынимать стопорное кольцо стеклоподъемника при снятии дверной карты.

Ремонт ручки двери для Нивы можно провести самостоятельно за 30 минут, если соблюдать порядок работы. Сколько продержится рукоятка зависит только от качества выбранной детали.

Источник

Как снять и заменить ручку на дверях в Нива Шевроле

Как снять и заменить ручку на дверях в Нива Шевроле

Ручка двери Нива Шевроле относится к частым расходникам. Больше половины водителей переустанавливают деталь после первого года эксплуатации нового автомобиля. Причина быстрого выхода из строя в неправильном монтаже внутренних частей рукоятки. Болты крепежей перетянуты, замочные и открывающие тяги максимально натянуты, на деталь приходится сильно давить, чтобы попасть в салон. Подробнее о том, как поменять внутренние и наружные ручки на передних и задних дверях, а также причины поломок и критерии выбора детали для замены в нашем материале.

Причины неисправности

Опытные водители, покупая Ниву, ослабляют тяги наружной ручки и дополнительно смазывают движимые детали. Это позволяет увеличить срок эксплуатации детали до 5 лет. При этом открываться и закрываться дверь будет плавно, без пристуков, стабильно держать механизм замка.

Если этого не сделать, уже через год водители наблюдают, что между ручкой и дверью начинает образовываться зазор, элемент болтается, но процесс открывания/закрывания происходит ровно. Причина в том, что прогибается внутренний кронштейн или скоба, которая соединяет внутреннюю сторону ручки и двери. Причины поломки:

1. Внутренняя, наружная ручка задней двери Нива Шевроле изготовлена из пластика, деталь ломается, если на нее сильно надавить.
2. Перекос двери. Чтобы закрыть дверь на Chevrolet Niva, требуется прикладывать значительное усилие.
3. Поломка внутренних механизмов, личинки замка.
4. Коррозия, износ движимых частей запорного механизма.
5. Порвана или растянута тяга.

Независимо от причин неисправности, во время ремонта необходимо снимать внутреннюю обшивку двери, вынимать запирающий механизм с авто. Дверные ручки не ремонтируются несмотря на простое устройство, а меняются. В редких случаях, когда на рынке нет подходящего цвета верхней наладки, переустанавливают внутренний механизм в старую крышку.

Сломана тяга

Тяга привода дверного замка на Ниве представляет собой жесткий стержень, изготовленный из нержавеющей стали, реже алюминия. Цена детали начинается от 700 руб. Стержень изогнут определенным образом и служит переходником между дверной ручкой и запирающим механизмом. Замок может не открываться по следующим причинам:

• некорректная сборка после ремонта или заводской брак;
• попадание грязи в полость двери.

Неправильная сборка – случай редкий, но все-таки иногда встречается. Грязь же в полости двери может образовываться в результате отклеивания защитной полиэтиленовой пленки от каркаса. Сначала внутрь проникает пыль, а затем, смешавшись с водой во время мойки автомобиля или дождя, превращается в грязь.

Постепенно грязь накапливается и начинает ограничивать ход рычагов. Чтобы открыть дверь, приходится прикладывать к ручке все большие усилия. Это приводит к тому, что постепенно начинает гнуться тяга, которая передает это усилие на рычаги замка. И гнется она до тех пор, пока актуатору хватает хода, чтобы разблокировать дверь. Для того, чтобы устранить неисправность, необходимо:

1. Демонтировать обшивку задней двери.
2. Снять и выпрямить тяги.
3. Очистить от грязи и смазать замок.

Выпрямлять тягу рекомендуется на основе инструкции по эксплуатации авто. При самостоятельном ремонте водитель не может до миллиметра определить степень прогиба, но сверяясь со схемой можно четко рассчитать, на какой угол выгибать стержень.

Выбор ручки

Большинство аналогов изготавливаются из пластика или металла, форма ручки может напоминать крюк или быть в виде плоской тонкой панели.

Преимущество бюджетного варианта в том, что водителю не нужно покупать комплект, можно выбрать одну деталь и переустановить ее самостоятельно, ее цена начинается от 90 руб. за штуку. К недостаткам относят минимальный срок службы, для крепежей используется тонкий металл, скобы быстро гнутся.

Мастера рекомендуют выбирать новый класс ремкомплектов ― евроручки на Ниву или использовать оригинальные заводские узлы, которые за счет толщины металла начинают выходить из строя после 3 лет эксплуатации. Евроручки изготавливаются из металла или стекловолокна, в комплекте идет три или пять штук, стоимость от 600 руб. за комплект из 3 единиц.

Инструменты и расходные материалы

Чтобы добраться до болтов крепежа рукоятки, необходимо демонтировать дверную обшивку. В процессе ремонта снятие и установка облицовки остаются самыми трудоемкими операциями. Под дверной картой установлена полиэтиленовая пленка, которая предохраняет внутренности от попадания пыли.

Рекомендуется не снимать пыльник полностью, достаточно отклеить верхний левый угол и отвернуть пленку до середины.

Для работ потребуются следующие материалы, инструменты:

• ключ на 8;
• крестообразная и плоская отвертка;
• трещотка с удлинителем;
• смазка Фиол-1.

Поломка тяги замка

Неправильная сборка часто становится причиной изгибов тяги замка. Это происходит и по той причине, что внутрь двери попала грязь и вода.

В некоторых местах от каркаса двери отклеивается защитная полиэтиленовая пленка. Что приводит к проникновению внутрь пыли. Мест ее накопления несколько – на дне полости, на рычажках самого замка. Смешивание с жидкостью делает пыль тяжелой, из-за нее блокируется нормальная работа механизмов. Заклинить может любую часть.

Тяга гнется из-за того, что владелец прилагает все больше усилий, пытаясь открывать дверь. Спустя некоторое время актуатора уже просто не хватает хода для совершения нормальных движений. При этом даже выпрямление тяги уже не исправляет ситуацию.

В этом случае прибегают к следующим решениям:

1. Демонтаж дверной карты.
2. Выравнивание всех повреждений тяги.
3. Демонтаж вместе со смазкой и чисткой замка изнутри.

Чем раньше это сделали – тем лучше, тогда серьезные повреждения не появятся.

Процесс замены внутренней ручки двери

Перед началом ремонта с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма. Замена наружной рукоятки по шагам:

1. Демонтировать дверную карту.
2. Отсоединить две тяги: привод внутренней рукоятки и тягу кнопки блокиратора.
3. Снять тягу кнопки блокиратора, отсоединить тягу замка.
4. С внутренней стороны вывернуть гайку и болт крепления наружной рукоятки.
5. С наружной стороны оттянуть рукоятку на себя на 2–3 мм, отвести влево, вытащить с паза.
6. Механизм вытаскивается с двери вместе с приводом личинки замка. Поддеть отверткой шайбу, снять пружину.
7. Вытащить из цилиндра штифт крепежа привода, снять привод.
8. Надавливая отверткой на стопорное кольцо, поддеть выключатель замка, вытащить личинку.
9. Очистить личинку, если замок переустанавливется на новую ручку, смазать движимые части Феолом.

Сборка проводится в обратном порядке.

При установке необходимо в первую очередь установить на тяги и только потом прикручивать внешнюю рукоятку на дверь.

При замене внутренней ручки двери Шевроле Нива также необходимо демонтировать обшивку, порядок проведения работ:

1. Отвернуть два винта крепления ключом трещоткой.
2. Снять тяги.
3. Присоединить привод к новой ручке и завернуть винты обратно.

Из всего бюджетного ассортимента ручек для Нивы, большинство внутренних рукояток изготавливаются из пластика, стоимость одной штуки начинается от 70 руб. Мастера рекомендуют обращать внимание не на материал облицовки, а на внутренний пружинный рычаг. Необходимо чтобы деталь была изготовлена из стали. Оригинальные металлические запчасти выпускает компания ДААЗ (РФ). Артикул 176201, номера по каталогу: 21011-1361051, 210110-1361051, 2101101361051.

Ремонт замка

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо снять внешнюю панель, которая скрывает этот замок. При любых работах рекомендуется снимать с аккумулятора минусовую клемму. Для ремонта потребуются следующие инструменты:

• крестовая отвертка;
• плоская отвертка с широким наконечником;
• набор клипс;
• клипсодер или деревянный клин для отстежки пистонов.

Опытные слесари обматывают плоскую отвертку ветошью, когда отстегивают дверные пистоны, и просовывают инструмент под облицовку двери. При работах половина пластиковых пистонов на Ниве выходит из строя. Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые.

Порядок выполнения работ:

1. Открыть заднюю дверь.
2. Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом.
3. Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла.
4. Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты.
5. Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла.
6. Снять накладку горловины, которая находится под пробкой.
7. Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери.
8. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку.
9. Открутить винты в торце блока замка.
10. Отсоединить тяги.
11. Вытащить и отключить разъемы электропровода.

Порядок разборки замка:

1. Открутить три винта, которые крепят крышку.
2. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку.
3. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку.

Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины.

Ремкомплект

Производитель ВАЗ изготавливает ремкомплекты для всех узлов и агрегатов Нива. Каталожный номер ремкомплекта на Ниву Шевроле ― 2123-6205150, 2123-6205151. В комплект входят внутренние механизмы открывани/закрывания дверей. Детали изготовлены из высокопрочной стали, латуни. В ремкомплект для рычагов передних и задних дверей Нива входят:

• две пружины фиксатора:
• кнопки блокиратора;
• кронштейны.

Тяги и наконечники в ремкомплект не входят, АвтоВАЗ изготавливает детали отдельно.

Выход из строя пружины

Замок может заклинить изнутри, если треснула или значительно деформировалась пружина тягового механизма, которая отвечает за часть работы при открывании.

В 30% случаев поломок причиной неисправности является пружина, которая нагружает один из его рычагов. Усики пружины обламываются и рычаг, за который они цепляются, начинает вести себя абсолютно непредсказуемо. Не исключена вероятность того, что заблокированная дверь может разблокироваться и открыться на ходу. Причина дефекта пружины: плохая, некачественная сталь или неправильно подобранная марка металла. Ремонт механизма по шагам:

1. Снять облицовку задней двери.
2. Проверить настройку.
3. Заменить поломанную пружину или переустановить деталь, если обнаружена поломанная пружина.

Устраняем люфт

Люфт рукояток на двери внедорожника связан с конструкцией крепежей. Внутри находится силуминовый язычок или кронштейн, на котором зафиксирован второй винт крепежа. В процессе открытия двери происходит ослабление резьбы второго винта. Следующая распространенная причина возникновения люфта ― отрывается или сгибается силуминовый кронштейн. Порядок ремонта в таком случае следующий:

1. Демонтировать внутреннюю обшивку.
2. Ослабить винт крепления со стороны, где деталь не отходит от кузова, со стороны люфта отвернуть болт полностью.
3. С наружной стороны вывернуть рукоятку, проверить исправность силуминовой вставки. Если язычок отломан, узел начинает болтаться, поскольку держится на саморезе, заменить вставку.

Если кронштейн прогнут, достаточно выпрямить язычок и прикрутить ручку обратно, когда втулка отломана, многие водители не ищут замену, приклеивают деталь суперклеем. Эффект от такой работы продержится 2–3 месяца.

Для задних дверей люфт рукоятки убирается аналогичным способом, нужно подтянуть винты или заменить металлическую вставку. Разница в порядке демонтажа обшивки имеется, необходимо вынимать стопорное кольцо стеклоподъемника при снятии дверной карты.

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле .

Ослабший винт На всякий случай вывернул винт и увидел, что силуминовый язычок отломлен.

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле .

Для успокоения приклеил его суперклеем Хотя понимаю что это ненадолго: Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя как разобрать ручку двери на ниве шевроле ручки держится только на саморезе. Кстати, отломлены они были на всех дверях После сборки люфт пропал. Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника: Поддеваем стопорное кольцо …и вынимаем его После чего ручка стеклоподъёмника снимется.

Снимаем накладку вокруг внутренней ручки открытия двери аналогично передней дверивыкручиваем саморезы под звездочку Т Подскажи, завтра ломать — разбирать. Roza Shipastaja 7 месяцев назад Как легко у тебя ручка вынимается — вставляется!

А я намучилась, вроде всё поворачивала — двигала правильно. Но это было до просмотра твоего видео.

Спасибо за познавательное видео. Еще раз спасибо. Рожковым ключом или торцовой головкой на десять откручиваем две гайки крепления ручки замка.

Снимаем гайки и расположенные под ними шайбы. Теперь можно снять ручку, открыв ее и немного потянув в левую сторону.

Теперь можно приступать к разборке. Небольшой плоской отверткой поддеваем и выводим конец оттяжной пружины и снимаем. Небольшой остро заточенной выколоткой, например шилом, выбиваем из цилиндра стопорный штифт крепления поводка ключа.

Снимаем штифт и поводок. И в последнюю очередь остается снять выключатель замка.

Наружный винт ручки на передней двери Ручку снимать необязательно, достаточно поставить её вот в такое положение: Доступ к переднему винту Именно этот винт в передней части ручки и был ослаблен: Ослабший винт На всякий случай вывернул винт и увидел, что силуминовый язычок отломлен. Для успокоения приклеил его суперклеем Хотя понимаю что это ненадолго: Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе.

Далее отгибаем полиэтилен для доступа к внутреннему креплению ручки: Отдайте крепежные гайки, снимите монтажную скобу и извлеките ручку из дверной рамы.

Замена наружной ручки

Между ручкой и металлом двери образовалась щель.

Наружную ручку на Нива Шевроле приходится снимать в случае её повреждения для замены или ремонта. Также такую процедуру потребуется произвести при замене самой двери.

Инструменты и расходные материалы

Для работы потребуется:

• Отвёртка (плоская и фигурная).
• Ключ на «10».
• Смазка.
• Ветошь.

Процесс:

Демонтировать декоративную отделку ручки.

Демонтируем внутреннюю обшивку двери.

Рожковым ключом или торцовой головкой на десять откручиваем две гайки крепления ручки.

Плоской отверткой отсоединяем от замка тяги привода наружной ручки, кнопки блокировки и тягу внутренней ручки.

Снимаем кнопку блокировки вместе с тягой.

Демонтируем ручку, открыв ее и немного потянув в левую сторону.

На этом работы можно считать завершёнными. Далее потребуется поменять повреждённые элементы ручки или поменять её полностью на новую. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Видео о ремонте наружной ручки передней двери Нива Шевроле

Выводы

Если следовать приведённым выше инструкциям, то можно самостоятельно справиться с заменой ручки на Нива Шевроле.

Большое спасибо, ОЛЕГ,ЗА ПОДРОБНУЮ ИНСТРУКЦИЮ И ВИДЕО ПО РЕМОНТУ РУЧКИ ДВЕРИ. пригодилось.

Хорошая инструкцию и с картинками, а то читать только текст начинающему довольно трудно, а по картинкам куда проще и быстрее. Поменял сам, спасибо.

Вроде просто, но и тут есть свои особенности, да и самому что то делать с машиной куда приятнее и экономичнее))

Замена внутренней ручки

Данную работу можно легко произвести самостоятельно, но тут есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание в процессе. Предварительно надо снять с двери пластиковую декоративную накладку. Под ней располагается плёнка, которую снимать рекомендуется сверху, чтобы не повредить. Далее от ручки следует снять тяги и демонтировать сам узел.

Важно в процессе переставить личинку замка, а также некоторого умения может потребовать снятие шпильки-фиксатора ручки. Если удалось это сделать, то можно далее поставить на ручку личинку замка и шпильку. Углы последней стоит отжать, чтобы зафиксировать её.

Начала болтаться дверная ручка на водительской двери Шевроле Нива, я начал разбирать, но все-таки сломал ее. Сильно переживать по этому поводу я не стал, потому что поблизости есть автомагазин и там эти самые ручки стоят всего лишь 300 рублей.

Сходил, приобрел, решил устанавливать своими руками. Рассчитывал справиться за 20 минут, но в итоге потратил три часа времени. В принципе, тут нет ничего сложного, но все же есть пару моментов, на которых хотел бы заострить ваше внимание. Если вы когда-нибудь читали руководство по эксплуатации Шевроле Нивы, то вы знаете, как снимать дверную накладку, поэтому углубляться в это я сейчас не буду.

Внутри накладки я увидел натянутый полиэтилен. Неужели это шумоизоляция? Нет, он нужен для того, чтобы не пропускать пыль. Выдирать ее нужно сверху, с левой стороны, чтобы получить доступ к обратной стороне ручке двери, так что полностью вынимать полиэтилен не нужно. И постарайтесь его не повредить, а то потом устанете такой же искать. В обратной стороне двери выдергиваем две тяги и демонтируем поврежденную ручку.

Ручка выходит без проблем, но тут есть одна хитрость, о которой тоже подробно написано в руководстве по эксплуатации. Переставляем личинку замка – тут тоже нужно строго следовать инструкции, имеющейся в мануале. Какое-то время у меня отняла шпилка-фиксатор, слишком уж неудобно ее снять, да и поставить тоже, но ели постараться, то справиться можно. Монтируем личинку замка на новую ручку, ставим на место шпильки и не забываем подогнуть конец шпильки.

А вот теперь внимание – нужно удалить тягу и установить ее на новую ручку и только потом установить ручку уже в сборе с тягой в дверь автомобиля, в противном случае тягу в установленную ручку вы уже поставить не сумеете. Я этого не знал, поэтому потом пришлось снова демонтировать установленную ручку. Устанавливаем все в обратной последовательности. На всякий случай рекомендую купить запасные пистоны на дверь, ломаются они даже от небольшого усилия.

Замена ручки двери на Нива Шевроле: фото

Как снять ручку задней двери на Шевроле-ниве

Внутри накладки я увидел натянутый полиэтилен. Углы последней стоит отжать, чтобы зафиксировать её.

Как снять ручку задней двери на Шевроле-ниве Ремонт ручки двери на Нива Шевроле. Нива Шевроле….

Снимаем левую пластмасску двери багажника. Снимите внутреннюю ручку, затем аккуратно отделите от дверной рамы изоляционную пленку, обеспечив доступ к компонентам замка. Снимите наружную ручку двери.

Если вы когда-нибудь читали руководство по эксплуатации Шевроле Нивы, то вы знаете, как снимать дверную накладку, поэтому углубляться в это я сейчас не .

На этом работы можно считать завершёнными.

Далее потребуется поменять повреждённые элементы ручки или поменять её полностью на новую. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Видео о ремонте наружной ручки передней двери Нива Шевроле Замена внутренней ручки Данную работу можно легко произвести самостоятельно, но тут есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание в процессе. Предварительно надо снять с двери пластиковую декоративную накладку.

Под ней располагается плёнка, которую снимать рекомендуется сверху, чтобы не повредить. Далее от ручки следует снять тяги и демонтировать сам узел. Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника: Поддеваем стопорное кольцо …и вынимаем его После чего ручка стеклоподъёмника снимется.

Снимаем накладку вокруг внутренней ручки открытия двери аналогично передней двери , выкручиваем саморезы под звездочку Т Выкручиваем саморез в углублении подлокотника Вот где они находятся: Расположение пистонов обивки задней двери Наружный винт крепления замка на задней двери находится здесь: Наружный винт крепления замка задней двери Кроме того, не получилось вывернуть ручку наружу, как на передних дверях поэтому отвёртку вставлял через отверстие в двери, оттянув ручку: Доступ к винту, не снимая ручки Чтобы разобрать верь багажника воспользовался темой драйвовчанина number-PI, в БЖ которого нашёл расположение пистонов обшивки двери багажника, за что ему конечно же спасибо Сначала нужно открутить крайние саморезы на пластмасске за дополнительным стоп-сигналом или снять её целиком: Откручиваем крайние саморезы на верхней планке Затем снимаем пластмасски справа и слева от стекла, для чего откручиваем 3 самореза под отвертку и 2 под звездочку Т20, спрятанные под круглыми заглушками на левой пластмасске нижний саморез под отвёртку длинный: Отдайте крепежную гайку, снимите монтажную скобу и извлеките ручку из двери.

Наружная ручка задней двери.

Аккуратно отделите от двери изоляционную пленку, обеспечив доступ к компонентам замка. Отдайте крепежные гайки, снимите монтажную скобу и извлеките ручку из дверной рамы.

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле .

Снимите наружную ручку двери. Выверните крепежные винты, снимите шайбы и отсоедините внутреннюю ручку двери от своего исполнительного штока.

Также выверните болт крепления кронштейна внутренней секции замка к двери. На всех моделях выверните два крепежных болта и снимите с двери наружную секцию замковой сборки. Отсоедините исполнительный шток от кривошипа привода внутренней кнопки, затем высвободите оба штока из двери и извлеките внутреннюю секцию замка.

Обратите внимание на следующие моменты: Регулировка производится путем корректировки положения на штоке наконечника. Добившись требуемого результата, прочно защелкните шток на шарнире; c Прежде чем возвращать на место изоляционную пленку и устанавливать панель внутренней обивки двери см.

Устраняем люфт дверных ручек Шевика || Мануал по Шевроле Нива 1-го поколения

ШЕВРОЛЕ НИВА . дверные ручки, открываем двери

Внутри накладки я увидел натянутый полиэтилен.

Меняем ручку двери на Нива Шевроле своими руками. В этой статье мы подробно расскажем о…

Доступ к винту, не снимая ручки Чтобы разобрать верь багажника воспользовался темой драйвовчанина number-PI, в БЖ которого нашёл расположение пистонов обшивки двери багажника, за что ему конечно же спасибо Сначала нужно открутить крайние саморезы на пластмасске за дополнительным стоп-сигналом или снять её целиком: Когда снимаются скобы, дверь необходимо поддерживать, чтобы она не упала на землю.

Важно в процессе переставить личинку замка, а также некоторого умения может потребовать снятие шпильки-фиксатора ручки. Расположение пистонов обивки задней двери Наружный винт крепления замка на задней двери находится здесь: Приступаем к отвинчиванию тяг направляющих.

При этом желательно извлечь стекла полностью, чтобы добиться желаемого результата. Зачастую хулиганов не останавливает наличие сигнализации. Они, разбив окно, изымают ценные вещи, оставляя лишь проблему.

Чтобы снять стекла с авто Нива Шевроле, нужно: Обязательно снять внутреннюю облицовку, чтобы иметь доступ к механизму. Стекло, при его наличии, нужно поднять вверх и, получив доступ к его креплению, требуется открутить болты пластины.

Как снять ручку задней двери на Шевроле-ниве

Откручивается болт, который предназначен для закрепления направляющей. Отводится в сторону направляющая и вынимается внутренний уплотнитель. Стекло вынимается через отверстие, выводя его в сторону.

Извлечение стекла завершено, если же его там не было, тогда пропускается пятый пункт и очищается внутренность двери от осколков битого стекла. Необходимо только установить новую уплотнительную резинку, которая фиксирует стекло.

Извлечение замка Зачастую поводом для снятия замка служит его поломка или перестраховка от взлома автомобиля.

Замок — это важная деталь машины, которая отвечает за безопасность проникновения. В случаях заклинивания замка, рекомендуется его заменить на новый, чтобы не возникало непредвиденных ситуаций с проникновением в салон. Сигнализация не спасает от взлома, а лишь привлекает внимание к автомобилю!

Разблокировка замка

Как уже говорилось, актуаторы отвечают за блокировку, разблокировку. Это надежная система, которая ломается крайне редко. Но и у нее есть ряд особенностей. Одну из дверей быстро клинит, если другая была немного приоткрыта при первой блокировке системы.

На первом этапе демонтируют облицовку, это самое сложное действие. Дверная панель снимается. После этого внимательно изучают дверную защелку и смотрят, в каком состоянии она находится. Можно потянуть за пластиковый язычок, в сторону водителя. Или сдвинуть защелку в любую сторону. После этого должна произойти разблокировка. Снаружи никаких проблем возникнуть не должно.

Video on this topic

Снятие замка осуществляется по следующей очередности действий: Снимется облицовка и ручка. Замок извлекается путем откручивания отверткой трех винтов.

Не забываем снять колодку с проводкой. Блокиратор привода замка находится под ручкой. Откручиваются винты, и отсоединяется тяга привода от ручки, находящейся внутри. Приступаем к отвинчиванию тяг направляющих. Передняя и задняя дверь имеет разные конструкции. Моторедуктор отсоединяется от проводки и кнопки блокирования.

Вынимается замок и производится его замена.

Замену двери можно провести самостоятельно, это не требует больших знаний и умений, все, что необходимо для новичка, так это ознакомится с краткой последовательностью действий и приступать.

Стоит знать, что дверь менять нужно в том случае, если она не подлежит ремонту, а во всех остальных можно провести любой ремонт. На этом работы можно считать завершёнными.

Далее потребуется поменять повреждённые элементы ручки или поменять её полностью на новую. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Устраняем дребезг и люфт дверных ручек

Видео о ремонте наружной ручки передней двери Нива Шевроле Замена внутренней ручки Данную работу можно легко произвести самостоятельно, но тут есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание в процессе. Предварительно надо снять с двери пластиковую декоративную накладку. Под ней располагается плёнка, которую снимать рекомендуется сверху, чтобы не повредить.

Далее от ручки следует снять тяги и демонтировать сам узел. Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе. Кстати, отломлены они были на всех дверях После сборки люфт пропал.

Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника: Поддеваем стопорное кольцо …и вынимаем его После чего ручка стеклоподъёмника снимется.

Снимаем накладку вокруг внутренней ручки открытия двери аналогично передней двери , выкручиваем саморезы под звездочку Т Выкручиваем саморез в углублении подлокотника Вот где они находятся: Расположение пистонов обивки задней двери Наружный винт крепления замка на задней двери находится здесь: Наружный винт крепления замка задней двери Кроме того, не получилось вывернуть ручку наружу, как на передних дверях поэтому отвёртку вставлял через отверстие в двери, оттянув ручку:

Разблокировка замка.

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Полноприводной внедорожник chevrolet niva выпускается компанией GM-АвтоВАЗ с 2002 года. Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту и пользуется постоянным спросом у водителей за счет неприхотливости к качеству топлива и доступным ремкомплектам.

Штатно в комплектации Нива идет центральный замок, каждая из дверей имеет актуатор, который отвечает за блокирование механической собачки. Кроме этого, модель оснащается механическим запирающим устройством.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Подтянул дверные ручки — бортжурнал Chevrolet Niva Предпродажная подготовка года на DRIVE2

Видео о ремонте наружной ручки передней двери Нива Шевроле Замена внутренней ручки Данную работу можно легко произвести самостоятельно, но тут есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание в процессе. Под ней располагается плёнка, которую снимать рекомендуется сверху, чтобы не повредить.

Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе. Ремонт ручки двери на Нива Шевроле.

Устраняем дребезг и люфт дверных ручек. Калина Когда болтаются… Наружный винт ручки на передней двери Ручку снимать необязательно, достаточно поставить её вот в такое положение: В первую очередь производим демонтаж декоративной отделки передней двери. Небольшой плоской отверткой отсоединяем от замка тяги привода наружной ручки, кнопки блокировки и тягу внутренней ручки.

Снимаем кнопку блокировки вместе с ее тягой. Теперь отсоединяем остальные тяги от замка. Рожковым ключом или торцовой головкой на десять откручиваем две гайки крепления ручки замка.

Снимаем гайки и расположенные под ними шайбы. Теперь можно снять ручку, открыв ее и немного потянув в левую сторону. Теперь можно приступать к разборке.

Ослабший винт На всякий случай вывернул винт и увидел, что силуминовый язычок отломлен. Для успокоения приклеил его суперклеем Хотя понимаю что это ненадолго: Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе.

Кстати, отломлены они были на всех дверях После сборки люфт пропал.

Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника: Поддеваем стопорное кольцо …и вынимаем его После чего ручка стеклоподъёмника снимется. Снимаем накладку вокруг внутренней ручки открытия двери аналогично передней дверивыкручиваем саморезы под звездочку Т Неужели это шумоизоляция?

Нет, он нужен для того, чтобы не пропускать пыль. Выдирать ее нужно сверху, с левой стороны, чтобы получить доступ к обратной стороне ручке двери, так что полностью вынимать полиэтилен не.

И постарайтесь его не повредить, а то потом устанете такой же искать.

Источник