Двигатель бриггс страттон 450 ремонт своими руками

Как найти & устранить общие неисправности в двигателе малого объема?

Проблемы с двигателем? Используйте данное подробное руководство при поиске и устранении неполадок с газонокосилкой, снегоуборщиком или другими наружными электротехническими изделиями, независимо от того, запускается ли ваше изделие, глохнет или работает с перебоями.

ОСТОРОЖНО! Всегда читайте руководство(-а) двигателя и оборудования перед запуском, эксплуатацией или обслуживанием двигателя или оборудования во избежание получения травмы или повреждения имущества. Обратитесь к авторизованному дилеру или свяжитесь с компанией Briggs & Stratton, если вы не уверены в какой-либо процедуре или имеете дополнительные вопросы. Найти все предупреждения об опасности, связанной с двигателем

Двигатель газонокосилки / оборудования не запускается

Проблемы с запуском двигателя имеют несколько общих причин, особенно если вы используете газонокосилку или наружное силовое оборудование после хранения в зимний период или межсезонье.

Совет по безопасности: ВСЕГДА извлекайте / отсоединяйте свечу зажигания перед выполнением ремонта двигателя.

Этап 1: Проверьте топливо

Находится ли в баке вашего двигателя свежее, чистое топливо? Если он пуст, заполните его и продолжайте работать! Если он полный, убедитесь в том, что запорный клапан топлива открыт и чистый.

Старое топливо, грязь и мусор — это наиболее распространенные причины того, что наружное силовое оборудование не запускается должным образом. Если вы храните оборудование с неочищенным бензином в баке, это может привести к повреждению двигателя.

Предотвратите эту проблему заранее путем надлежащего хранения газонокосилки & наружного силового оборудования. Использование стабилизатора топлива не позволяет бензину создавать проблемы в двигателе малого объема.

Этап 2: Очистка карбюратора

Проблемы с карбюратором не позволяют запустить двигатель для газонокосилки Карбюратор регулирует перемещение воздуха и топлива через двигатель для приведения в движение вашего оборудования. Если он загрязнен, это может привести к плохой работе двигателя или проблемах при запуске.

>> Выполните эти действия для очистки карбюратора

Этап 3: Проверьте свечу зажигания & возможные проблемы с зажиганием

Общей причиной не запуска двигателей являются неподключенные, грязные или покрытые нагаром свечи зажигания. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или 25 часов использования. Также вы должны проверить зазор свечи зажигания.

Если свечи зажигания выглядят хорошо, появлению искры также могут препятствовать проблемы с системой зажигания. Среди них могут быть неисправный провода свечи зажигания, короткое замыкание аварийного выключателя или повреждение шпонки маховика.

Этап 4: Проверьте клапаны &системы компрессии

Компрессия воздуха и топлива имеет решающее значение для двигателей газонокосилок и наружного силового оборудования. Система компрессии состоит из клапанов, поршней, цилиндров и колец, которые регулируют перемещение воздуха и топливных паров через двигатель. Клапаны впускают (впускной клапан) и выпускают (выпускной клапан) воздух, поршни перемещаются вперед и назад, подталкивая воздушно-топливную смесь к системе зажигания, а поршневые кольца делают систему герметичной.

Отсутствие надлежащего зазора клапана или наличие утечки может привести к проблемам с компрессией, из-за чего двигатель не будет запускаться. Вы можете проверить систему компрессии с помощью прибора для проверки наличия утечки. Если у вас нет его, мы рекомендуем посетить сервисного дилера Briggs & Stratton для проверки должного состояния элементов системы.

Небольшой двигатель плохо работает

Используйте этот простой список вопросов и ответов для поиска и устранения небольших неисправностей в двигателе вашей газонокосилки, снегоуборщика или другого силового оборудования.

Двигатель глохнет или работает с перебоями

Если ваш двигатель запускается и глохнет, это часто возникает из-за плохого технического обслуживания. Предотвратите возможное заглохание двигателя его запуска с помощью комплекта для регулировки. См. раздел «Почему мой двигатель не запускается» выше или используйте вопросы и ответы ниже.

Свежее ли топливо в баке?
Застоявшийся, неочищенный бензин начинает распадаться примерно через месяц. Слейте бензин из газонокосилки или наружного силового оборудования, а затем залейте свежий бензин и стабилизатор топлива, чтобы продлить его срок службы.

Загрязнен/забит ли воздушный фильтр?
Очистите или замените воздушный фильтр.

Имеется ли на свече зажигания сильный нагар?
Очистите свечи зажигания, если это применимо (следуйте инструкциям по проверке и замене свечей зажигания).

Свежее ли масло в двигателе?
Проверяйте уровень масла и его внешний вид каждый раз, когда вы используете двигатель, пока он холодный. Масло нужно менять каждые 25 часов использования или каждый сезон. (См. Проверка и замена масла в косилке)

Источник

Двигатель бриггс страттон 450 ремонт своими руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Ремонт двигателя briggs stratton 450 своими руками

Дата: 13.02.2018, 07:13

Каждый владелец загородного дома знает, что уход за участком без использования дополнительной техники занимает очень много времени. Поэтому сегодня существует огромное количество самых различных устройств, призванных облегчить работу на даче. К ним относится и легкий бензиновый культиватор. Рассмотрим, как самостоятельно подобрать подходящее устройство и на что обратить особое внимание при покупке.

Легкий бензиновый культиватор поможет в уходе за участком

Легкий бензиновый культиватор: так ли он необходим для ухода за дачным участком?

Конечно, все задачи, которые выполняет культиватор, можно выполнить и при помощи лопаты и прочего садового инвентаря. Однако при этом тратится достаточно много дополнительного времени и усилий на обработку даже небольшого участка земли.

С помощью культиватора дачные работы происходят в несколько раз быстрее

Для многих главное препятствие на пути к подобному приобретению – страх использовать технику, основанный на опасениях не справиться со сложным управлением. Однако сегодня в продаже можно найти самые разнообразные модели устройств, и в том числе легкие бензиновые культиваторы для женщин, которые настолько просты в управлении, что ими смогут управлять даже люди преклонного возраста.

Применять культиватор можно для множества различных целей, среди которых рыхление почвы, формирование грядок, а также очищение грунта от сорняков. Высокая эффективность использования позволяет существенно экономить время и силы, при этом выполняя все необходимые задачи. Дачники часто прибегают к культивированию овощных и картофельных грядок, а также участков, где растут ягоды. А устройства малых размеров позволяют обрабатывать даже труднодоступные участки земли на клумбах и в теплицах.

Несмотря на свои скромные размеры, культиватор вполне позволяет производить сбор урожая, а также выравнивание и удобрение почвы ничуть не хуже, чем более крупное устройство – мотоблок. Вес культиватора может варьироваться в пределах 8-50 кг. И здесь важно правильно оценить свои потребности и подобрать подходящее по размеру устройство.

Использовать легкий культиватор сможет даже женщина

Разновидности культиваторов для дачи: легкие, средние и тяжелые

Чтобы определиться, достаточно ли для ваших потребностей легкого культиватора или вам необходимо устройство посерьезней, нужно понимать, какими они бывают и для каких целей предназначен каждый тип. Если с прибором, вес которого составляет около 12 кг, вполне справится и женщина, то более крупные модели требуют более серьезных физических усилий. Кроме того, стоит учитывать, что легким культиватором вы не сможете обрабатывать большие площади или рыхлить землю на глубину более 25-30 см.

Рассмотрим каждый тип культиватора и особенности его использования:

1. Легкий культиватор – устройство, позволяющее обрабатывать совсем небольшие площади. Вспахивать грунт он будет на небольшую глубину, однако им легко управлять, а также перемещать в нужное место, благодаря небольшому размеру и весу.
2. Средний культиватор способен обработать уже порядка 50 соток, однако его размеры и вес уже значительно больше.
3. Тяжелый культиватор – это устройство, вес которого превышает 95 кг. Его мощности хватает на обработку очень больших территорий, однако если речь об использовании на даче, то такое приобретение совершенно не оправдано, как в вопросе финансовых затрат, так и в связи с необходимостью хранить и обслуживать устройство.

Легкие культиваторы имеют вес до 30-40 кг

Именно в связи с такой классификацией культиваторов среди владельцев загородных домов наибольшей популярностью пользуются облегченные модели, которые удобно хранить, а также легко использовать и обслуживать.

Типы двигателей и особенности комплектации легких культиваторов

Еще одна важная характеристика, которая во многом будет определять дальнейшее использование прибора – тип двигателя. Для начала рассмотрим все существующие варианты, а затем постараемся определить, имеет ли бензиновый культиватор преимущества перед остальными, и если да, то какие именно.

Ручные культиваторы – это наиболее примитивный вариант данного приспособления, который состоит из нескольких дисков и звездочек. Это устройство наиболее компактное и легкое, однако оно абсолютно не может соперничать с более современными моделями, так как ограничено функционально. Всё что оно может – удалять сорняки и рыхлить грунт.

Для заправки культиватора рекомендуется использовать бензин марки не ниже А92

Электрический культиватор легкого класса – устройство, оснащенное двигателем, который получает питание непосредственно от сети, то есть от розетки. Считается, что такие приборы более экологичны, так как сохраняют в чистоте атмосферу и не загрязняют её выхлопными газами. Однако главный недостаток этого типа устройств – их крайне сложно использовать на участке, площадь которого превышает 6 соток.

В качестве решения проблемы привязки к источнику питания были разработаны аккумуляторные модели, которые не требует непосредственного подключения к сети. Это значительно расширяет радиус работы устройства, но большой мощностью такие приборы похвастаться не могут.

Для дачи бензиновый мини культиватор – это самое удобное решение. Обладая высокой мощностью, он не привязан к розетке и может использоваться совершенно автономно. Однако стоит отметить, что это не самый экономически выгодный вариант среди всех.

Бензиновый мини культиватор Husqvarna

Полезный совет! Для того чтобы предотвратить образование нагара на двигателе и продлить срок его службы, рекомендуется заливать в бак бензин марки А95 или как минимум А92.

Что лучше: электрический или бензиновый культиватор для дачи

На тему того, какой же всё-таки культиватор лучше – бензиновый или электрический, до сих пор ведутся споры. И тот и другой вариант имеет свои преимущества, и многое зависит от того, какие характеристики окажутся решающими именно для вас.

Еще раз оговорим, что самый большой недостаток электрических устройств по сравнению с бензиновыми – привязанность к розетке. В остальном эти устройства более экологичны и стабильны в работе. Если площадь участка достаточно мала, то такого варианта будет вполне достаточно.

Бензиновый культиватор более маневренный, чем электрический

Однако несмотря на некоторые недостатки, бензиновый мини культиватор пользуется большой популярностью благодаря своей автономности, большей мощности устройства, и, несомненно, меньшей цене. Правда, в этом случае приходится мириться с определенной степенью шумности прибора, а также с тем фактом, что периодически вам всё же придется осуществлять техосмотр, а иногда и ремонт двигателя.

Навесное оборудование своими для мотокультиваторов: что это и для чего необходимо

Кроме базовой комплектации культиваторов существует еще и большое количество самых разнообразных вспомогательных элементов, которые позволяют прибору выполнять ту или иную функцию. Все существующие насадки перечислить невозможно, однако можно рассмотреть несколько самых популярных и востребованных:

• тележка для перевозки небольших тяжестей. Такое дополнение можно использовать только при достаточной мощности устройства, однако оно способно существенно облегчить работу на участке;
• специальные грабли, предназначенные для ухода за газоном, которые позволяют прореживать траву и параллельно устраняют сухие корешки;
• нож отвала, который используют для уборки мусора, а в непогоду – снега или грязи;

Навесное оборудование расширяет функционал культиватора

• сенокосилка для травы;
• специальное устройство, предназначенное для подметания;
• плуг, предназначенный для выкапывания картофеля;
• окучник со специальным V-образным лемехом, который позволяет делать идеально ровные борозды для посадки различных культур;
• аэратор – устройство, предоставляющее возможность сделать в земле отверстие, обеспечив таким образом доступ кислорода и воды к корням растений.

Полезный совет! Купить культиватор легкого класса будет очень кстати тем, кто занимается тепличным разведением растений. На столь ограниченной территории – лучшего устройства для обработки земли просто не найти.

Кроме таких дополнительных приспособлений существуют еще и способы усовершенствования возможностей культиватора, например, если на колесах будут пневматические шины – проходимость устройства сильно увеличится. А специальные грунтозацепы позволят увеличить тягу культиватора.

Пневмотические шины увеличивают проходимость культиватора

Что необходимо знать, чтобы купить бензиновый культиватор для дачи

Для того чтобы не прогадать с покупкой и купить культиватор, который подойдет вам по техническим характеристикам и достаточно долго исправно послужит, необходимо учесть несколько важных аспектов, сделав их основой своего выбора:

• будет лучше, если такая техника будет произведена достаточно известной фирмой, которая имеет устойчивую позицию на мировом рынке, и продукция которой соответствует всем нормам и имеет должную сертификацию;
• необходимо правильно подобрать мощность и размер устройства. Совсем не нужно покупать устройство с большими возможностями, чем это действительно необходимо. Важно понимать, что каждый дополнительный параметр повышает цену, а большая мощность устройства увеличивает и расход топлива, требуемого для работы. Поэтому для маленьких участков лучше приобретать компактные устройства;
• для того чтобы купить подходящий культиватор, заранее ознакомьтесь с функциями, которые он предлагает. Так, некоторые модели могут производить подкормку растений удобрениями или подготавливать землю к посадке;
• не игнорируйте такой показатель как энергоемкость и производительность культиватора, которые зависят в первую очередь от мощности и качества используемых деталей. Этот показатель может быть указан производителем или быть рассчитан вами самостоятельно.

При выборе культиватора необходимо обращать внимание на его мощность, вес и расход топлива

Кроме того необходимо понимать, что если вы хотите купить бензиновый культиватор недорого, то придется чем-то пожертвовать: или мощностью или качеством используемых материалов. Не стоит рассчитывать на то, что вам удастся приобрести качественный прибор за низкую цену.

Как выбрать и купить бензиновый мини культиватор исходя из площади участка

Предполагаемая площадь обработки – один из решающих факторов в вопросе выбора подходящего бензинового культиватора. Поэтому перед тем как совершить покупку, необходимо провести оценку предстоящих работ и использовать следующие правила выбора:

• если площадь обрабатываемого участка не превышает 8 соток, то рационально будет приобрести устройство мощностью 3,5 л.с. При этом рекомендуемая ширина захвата – 60 см;
• для земельного участка площадью 9-12 соток подойдет легкий мини культиватор для дачи с заявленной мощностью 4 л.с. и шириной захвата 80 см;
• для обработки 13-35 соток необходим культиватор большей мощности, например, 5-6 л.с. и шириной полосы как минимум 90 см;
• на больших территориях, площадь которых достигает 1 га, стоит использовать двигатели мощностью 9 л.с. и шириной захвата 1 м.

Мощность двигателя культиватора подбирается исходя из площади имеющегося участка

Во всех остальных случаях использовать культиваторы нецелесообразно и нужно задуматься о приобретении техники другого уровня.

Полезный совет! Говоря о площади, необходимо подразумевать только ту территорию, которая будет обрабатываться, а не весь участок целиком.

Обзор легких культиваторов для дачи: цены и основные характеристики

Различные производители предлагают множество самых разнообразных моделей устройств, которые отличаются между собой. И первое, что привлекает внимание покупателей – цены бензиновых культиваторов для дачи. Рассмотрим ценовые границы для некоторых приборов и краткие их характеристики:

Инструкция обслуживания Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST

Перейти на страницу of 100

Документы, которые мы получаем от производителя устройства Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST мы можем разделить на несколько групп. Это в частности:

— технические чертежи Briggs & Stratton

— инструкции обслуживания CLASSICT 450 SERIEST

— паспорта изделия Briggs & Stratton

— энергетические этикетки Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST

Все из них важны, однако самую важную информацию с точки зрения пользователя мы найдем в инструкции обслуживания Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST.

Группа документов, определяемая как инструкции обслуживания, делится также на более подробные типы, такие как: Инструкции монтажа Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST, инструкции обслуживания, короткие инструкции или инструкции пользователя Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST. В зависимости от потребностей, Вам необходимо поискать требуемый документ. На нашем сайте Вы можете просмотреть самую популярную инструкцию использования изделия Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST.

Похожие инструкции обслуживания

Полная инструкция обслуживания устройства Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST, как должна выглядеть?

Инструкция обслуживания, определяемая также как пособие пользователя, или просто «руководство» — это технический документ, цель которого заключается в использовании Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST пользователями. Инструкции пишет, как правило технический писатель, языком, доступным для всех пользователей Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST.

2. Содержание — индекс всех советов, касающихся Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST, которое найдем в данном документе

3. Советы по использованию основных функций устройства Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST — которые должны облегчить нам первые шаги во время использования Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST

4. Troubleshooting — систематизированный ряд действия, который поможет нам диагностировать а в дальнейшем очередность решения важнейших проблем Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST

5. FAQ — чаще всего задаваемые вопросы

6. Контактные данные Информация о том, где искать контактные данные производителя / сервисного центра Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST в данной стране, если самостоятельно не получится решить проблему.

У вас вопрос, касающийся Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST?

Воспользуйтесь формуляром, находящимся ниже

Если с помощью найденной инструкции Вы не решили свою проблему с Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST, задайте вопрос, заполнив следующий формуляр. Если у какого то из пользователей была похожая проблема с Briggs & Stratton CLASSICT 450 SERIEST со всей вероятностью он захочет поделиться методом ее решения.

Комментарии (4)

Как отрегулировать подачу топлива — богатая смесь свеча чёрная обороты не набирает когда а баке заканчивается бензин то начинает нормально работать. Модель сс148 серия 450 газонокосилка.

При запуске газонокосилки, рукоятка шнура вырвалась из рук и шнур полностью закрутился внутрь под крышку. Не могу вытащить назад.Заклинивает. Пыталась механическим путем поправить через отверстия крышки. вытащила какой-то плоский крючок ,который никак не заправляется назад.И шнур вообще перестал выдвигаться. Что можно сделать.

При моменте когда заводишь двигатель происходит хлопок, и свечи забрызгивает маслом в чем может быть причина?

Двигатель бриггс страттон 450 ремонт своими руками

Содержание

Рекомендации и Советы

Основы правильной эксплуатации

Лучше всего использовать чистый бензин, который не содержит в себе каких-либо добавок (например, масла). Октановое число при этом должно быть не менее 77. Данный показатель соответствует А-80, Аи-98, Аи-92, Аи-95. Для повышения эффективности использования топлива необходимо применять специальные присадки. Ещё одним важным моментом является необходимость неполной заправки бензобака. Это позволяет избежать потерь топлива при его расширении. Важно помнить, что использование смеси спирт+бензин и эфир+бензин значительно снижает не только эффективность использования двигателя, но и продолжительность его службы.

Воздушные фильтры уход и эксплуатация

Основные принципы хранения двигателя.

Хранить двигатель нужно сухим и очищенным от загрязнений. Перед тем, как его окончательно поставить на хранение, необходимо запустить его со смесью присадки и бензина. После того как присадка попала в карбюратор, двигатель можно выключать. Не стоит забывать и о смене масла, которое рекомендуется менять при постановке на хранение. Свечи также смазываются маслом.

Доставка заказов:

Доставка крупногабаритного товара:

Осуществляется до подъезда (гаража), далее силами покупателя.

Доставка в регионы:

Сроки и время доставки:

Доставка осуществляется на следующий день или через день, в зависимости от времени поступления и обработки менеджером Вашего заказа, а также наличием на нашем складе или на складе импортера. Время доставки, обычно, с 10-00 до 18-00. Доставка после 18-00 возможна но за отдельную плату 350 руб. в пределах МКАД при сумме заказа более 400 руб.

Все вопросы, связанные с обработкой или доставкой Вашего заказа Вы можете уточнять у менеджеров по телефону: +7 495 500-03-20

Проверьте наличие следующих документов при получении товара:

Товарная накладная

Счет-фактура

Счет

Гарантийный талон

Инструкция на русском языке

Далее, своей подписью, подтвердите в Бланке заказа, что не имеете претензий к внешнему виду и комплектности товара. После приемки товара Заказчиком, Продавец не принимает претензий по внешнему виду и комплектности товара.

Продавец не осуществляет установку и настройку товара.

Возврат денежных средств Покупателю

Если вы хотите вернуть товар надлежащего качества. сделать это можно только в течение 7 дней со дня покупки, при наличии товарно-кассового чека, оригиналов документов, заводской упаковки, включая внутреннюю упаковку и при отсутствии следов использования или тестирования техники или приборов.

Сертификаты наших поставщиков доказывают что МЫ- официальные дилеры большинства производителей. Спасибо за доверие!

Сертификат Kekkila — туалеты Ekomatik (Экоматик), Торфолет, Дуоматик, Термотуалет, Компостеры Bulbeo

Сертификат теплицы Урожай — теплицы и парники производителя Урожай

Сертификат Юнисоо — импортер Pubert, Caiman, MonFerme, MasterYard, Oleo-Mac

Сертификат MTD — производитель техники MTD, Cub-Cadet, Wolf-Garten

Сертификат Champion — вся продукция производителя Чемпион

Сертификат Echo — вся продукция японского производителя Echo

Технические характеристики двигателя

Уважаемые покупатели! Если Вам неудобно оформить заказ через корзину на сайте, Вы всегда можете прислать заказ на нашу электронную почту: shop@master-tehno.ru в письме необходимо указать: Выбранный товар, Фамилию и Имя Отчество заказчика, контактный телефон и адрес по которому будет осуществляться доставка. Далее в течение часа (согласно рабочему графику) с Вами свяжутся Наши менеджеры для уточнения параметров и подтверждения заказа.

Не понравилось?

Дата загрузки: 10 февр. 2011 г.

Мы знаем о них все и можем с уверенностью сказать, не экономьте на мелочах, доверяйте надежным компаниям, и Ваш двигатель будет безотказно работать на протяжении многих лет!

Ремонт двигателя briggs stratton своими руками

Содержание

5 Ответ от Кирпич 2013-03-27 04:01:04

Коллеги, подскажите пожалуйста — есть ли может у кого или кто знает где взять инструкцию по ремонту двигателя Briggs уже вовсю кидает масло на свечу и умирает при работе

к слову — стучать поршнями начал почти с самого начала — издает достаточно звонкий стук, как при перекладывании поршня в ВМТ/НМТ

При этом особо его никто не насиловал, работал он в щадящем режиме

Я в полном ауте — думал американец (двигатель) будет как то понадежнее

Дабы не было желания считать, что я его убивал — у меня другая техника работает годами без проблем, некоторые моторы пережили уже до 10 лет и хоть бы хны

скорее всего брак был с завода, но попробуй ты его найди тот брак, если явно сразу не вылез

Еще может кто подскажет где можно купить комплектующие на этот двигатель

как минимум: кольца, возможно поршень, клапана (скорее всего, раз маслом кидало, то там наверное уже нагара немеряно)

как вариант — цилиндр, если он вдруг в задирах

Вот инфа с наклеек мотоблока:

Pubert Eco 65 BC22 (2011)

Engine family ABSXS.2051HB 279534

Заранее признателен за подсказки

Вы сказали Спасибо: 11

Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях

Этот пользователь сказал Спасибо instrumenti2010 за это полезное сообщение:

Вы сказали Спасибо: 33

Поблагодарили 172 раз(а) в 111 сообщениях

тут бы еще понять какой двигатель точно стоит

буду на днях возле трактора — гляну что там за чудо еще раз

потому как надыбал я даже сайт B но у них именно такого, как у меня — нет

и наверное скорее всего таки буду сначала скидать голову, смотреть как чувствует себя поршень и цилиндр, а потом принимать решение о ремонте

потому как если придется менять (не доведи конечно) гильзу — то радостного тут мало

там цена выйдет как пол нового движка

там вроде гильза с никасиловым составом

если будут царапины на гильзе или большая выработка, то наверное буду искать способ перегильзовать эту гильзу чем то чугунным, чтоб уже точно надолго хватило

а вообще не радостно совсем и расстраивает меня эта техника

такого еще не видел, чтоб без насилия аппарат (далеко не самый дешевый) умирал так быстро

вас спасет только заказ со Штатов. Я на свой 9 НР искал service manual на их американском сайте. Находил потом каталожный номер запчасти и через ибей заказывал. Не забывайте фотографировать при разборе.

А с движком — не повезло.

вбейте инфу с таблички двигателя

та я вижу что так и придется

потому как продавцы не могут себе цену сложить никак

перезвонил на бриггс страттон украина — то не смотря на то, что у них на сайте кольца в основном по 180 грн, мне начали заливать, что кольца будут стоить под 1000 грн

при том, что мне на мой двигатель в машину (6 горшков) комплект оригинальных колец стоит 800-900 грн

спрашиваю — а сколько ж тогда будет стоить поршень в сборе — говорят тоже около тысячи

спросил за цилиндр — не могут понять там гильза или блок

пришел к выводу, что буду в гараже — гляну номер на блоке и буду потом искать на ибее или в штатах попрошу знакомых переслать

потому как нонсенс, чтоб поршень с кольцами и гильзой стоял дороже нового двигателя

бизнес по украински — наипи ближнего своего

Добавлено через 2 минуты

Мегасовет! Не поленитесь. Фото нынче обходится не дорого. Каждый выкрученный болтик, каждую тяжку. Когда через пару месяцев начнете собирать обратно — все, что при разборке казалось однозначным, будет ставить в тупик. Сами себе руки целовать будете за фотофиксацию при разборке.

бывает и такое, но славянскому парню все по плечу

и инструкцию мы читаем только после того, как уже сломано серьезно то, что было не сломано на начальном этапе

а вообще конечно буду фотографировать скорее всего

если не найду инструкцию по ремонту или видео на ютьюбе

Добавлено через 2 минуты

ViktorBucha, а подскажите пожалуйста, если разбирали двигатель такой — там гильза стоит или блок сразу с цилиндром?в принципе оно не страшно в любом случае, скорее всего можно будет перегильзовать даже если там никасиловый блок (правда сомневаюсь, что никасил) и впихнуть туда гильзу, которая по диаметру такая же

Искал запчасти в интернете и нашел свою ж темку ))))

Короче говоря, дожило чудо до этой весны

Подымливает, если масло налить по уровню — то даже сильно.

Сегодня долил о уровня — так аж ерез глушитель кидать начало.

Потом немного выгорело масла и дыметь стал меньше.

кольцам, да и цилиндру жопа 100%

Нашел даже причину

Мне один мастер (гарантийщик) сказал а шо ж ты хочешь, вон какое лето сухое было — через фильтр и хапонул пыли!

Правда это не так — фильтр моется и промасливается регулярно и со стороны карба он чистый абсолютно, чего не скажешь о наружной стороне правда.

Так вот, сегодня ради прикола выехал на огород пройтись пару рядов взрыхлить. Хотя это больше от скуки конечно же.

Доехал до центра и заглох. Совсем. Свеча заливается и хоть ты тресни.

Затянул обратно, долго возился — искра выпала на поле, и куда то ушла. Звал ее звал, даже ее маму вспоминал — не вернулась искра

Читайте также:  Ремонт поршневых колец лансер 9

Ну думаю, ладно, будем новую рожать

снял катушку, почистил немного от ржавчины (за зиму собралася на рабочей поверхности). А заодно и отрегулировал. Почистил все контакты, прокалил свечу и о чудо! Зверь ожил! А учитывая еще, что я не заметил, что спала тяга привода карба — то там вообще капец — аж разрываться начал. Искал еще минут 10 где ж оно нашло в себе столько аццкой силы.

А заодно увидел и причину, по которой сдох дрыгатель.

Между карбом и головой стоит пластиковая проставка. Как бы удлинитель, что ли. И вот в нем — штуцер, медный, сквозной.

Без заглушки, без нифига. Зачем оно надо — х.з. Более того — там дырка обеспечивала подсос воздуха и конечно же нельзя было работать при положении заслонки Run. Много воздуха было. Зато в положении среднем — запросто.

На тот штуцер по идее должна идти какая то трубка, возможно даже с картера. Но вот проблема — в этом мотоблоке такого не предусмотрено и по сути я имел постоянный подсос воздуха, а с ним — и пыли.

Наждак там был еще тот

Конечно, я, как потребитель, не обязан заморачиваться с осмотром и поиском лишних дырок. Можно было б даже попробовать повоевать с представителем производителя, но что оно даст — срок гарантии прошел 3 года тому, двиг сдох. И пофиг, что причина в неправильной комплектации двигателя.

Вот такая вот чепухня.

Сейчас сижу, чухаю репу опять.

Тут только мотокосу купил взамен стыреной, а еще и мотоблок надо б восстаналивать.

Задумался снова. Может таки разобрать его на досуге и посмотреть состояние зеркала цилиндра. Хотя скорее всего блок не точится.

Только гильзовка, как писал раньше.

А вообще конечно обидно немного.

Из-за какой то криворукой сволочи на сборке угробился двиг, который у других работает десятками лет.

Добавлено через 3 минуты

А может ну его тот ремонт?

Может заменить дрыгатель на чт ото типа такого? Sadko GE-200 PRO

И пускай дальше дрыгается.

Правда мало что про них слышал, такое впечатление, что китай еще тот, но на сайтах пишут, что вроде как словения

Как думаете, стоит таким заниматься?

Искал запчасти в интернете и нашел свою ж темку ))))

Нажмите, для показа скрытой информации

Короче говоря, дожило чудо до этой весны

Подымливает, если масло налить по уровню — то даже сильно.

Сегодня долил о уровня — так аж ерез глушитель кидать начало.

Потом немного выгорело масла и дыметь стал меньше.

кольцам, да и цилиндру жопа 100%

Нашел даже причину

Мне один мастер (гарантийщик) сказал а шо ж ты хочешь, вон какое лето сухое было — через фильтр и хапонул пыли!

Правда это не так — фильтр моется и промасливается регулярно и со стороны карба он чистый абсолютно, чего не скажешь о наружной стороне правда.

Так вот, сегодня ради прикола выехал на огород пройтись пару рядов взрыхлить. Хотя это больше от скуки конечно же.

Доехал до центра и заглох. Совсем. Свеча заливается и хоть ты тресни.

Затянул обратно, долго возился — искра выпала на поле, и куда то ушла. Звал ее звал, даже ее маму вспоминал — не вернулась искра

Ну думаю, ладно, будем новую рожать

снял катушку, почистил немного от ржавчины (за зиму собралася на рабочей поверхности). А заодно и отрегулировал. Почистил все контакты, прокалил свечу и о чудо! Зверь ожил! А учитывая еще, что я не заметил, что спала тяга привода карба — то там вообще капец — аж разрываться начал. Искал еще минут 10 где ж оно нашло в себе столько аццкой силы.

А заодно увидел и причину, по которой сдох дрыгатель.

Между карбом и головой стоит пластиковая проставка. Как бы удлинитель, что ли. И вот в нем — штуцер, медный, сквозной.

Без заглушки, без нифига. Зачем оно надо — х.з. Более того — там дырка обеспечивала подсос воздуха и конечно же нельзя было работать при положении заслонки Run. Много воздуха было. Зато в положении среднем — запросто.

На тот штуцер по идее должна идти какая то трубка, возможно даже с картера. Но вот проблема — в этом мотоблоке такого не предусмотрено и по сути я имел постоянный подсос воздуха, а с ним — и пыли.

Наждак там был еще тот

Конечно, я, как потребитель, не обязан заморачиваться с осмотром и поиском лишних дырок. Можно было б даже попробовать повоевать с представителем производителя, но что оно даст — срок гарантии прошел 3 года тому, двиг сдох. И пофиг, что причина в неправильной комплектации двигателя.

Вот такая вот чепухня.

Сейчас сижу, чухаю репу опять.

Тут только мотокосу купил взамен стыреной, а еще и мотоблок надо б восстаналивать.

Задумался снова. Может таки разобрать его на досуге и посмотреть состояние зеркала цилиндра. Хотя скорее всего блок не точится.

Только гильзовка, как писал раньше.

А вообще конечно обидно немного.

Из-за какой то криворукой сволочи на сборке угробился двиг, который у других работает десятками лет.

Добавлено через 3 минуты

А может ну его тот ремонт?

Может заменить дрыгатель на чт ото типа такого? Sadko GE-200 PRO

И пускай дальше дрыгается.

Правда мало что про них слышал, такое впечатление, что китай еще тот, но на сайтах пишут, что вроде как словения

Как думаете, стоит таким заниматься?

так і Китай Китаю різниця, думаю запчастини на китайські двигуни будуть дешевші і більш доступні

Если Вы пользователь

Если Вы компания

Ремонт двигателя бриггс страттон своими руками видео

Briggs Stratton 992200B Комплект сервисный для двигателей Briggs Stratton 450-550 series, Classic, Sprint, Quattro (вертикальный вал) Применение: газонокосилки, культиваторы с червячным редуктором В сервисный комплект входит: масло четырехтактное SAE-30 0.6л свеча зажигания воздушный фильтр Доставка ремонт двигателя бриггс страттон своими руками видео заказов: Доставка по Москве (в пределах МКАД ) на сумму от 7000 руб. бесплатная! Доставка заказов стоимостью от 1501 до 6999 рублей платная 300 рублей. Доставка заказов стоимостью менее 1500 рублей, но более 400 рублей стоит 350 рублей. Доставка заказов стоимостью менее 400 руб. НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ! Доставка за МКАД в пределах 10 км составляет 350 рублей. Доставка за МКАД на расстояние более 10 км согласовывается с менеджером и рассчитывается по схеме первые 10 км 350 руб. далее 25 руб. за каждый км. Доставка крупногабаритного товара: Осуществляется до подъезда (гаража далее силами покупателя. Доставка в регионы: Сроки и время доставки: Доставка осуществляется на следующий день или через день, в зависимости от времени поступления и обработки менеджером Вашего заказа, а также наличием на нашем складе или на складе импортера. Время доставки, обычно, с 10-00 до 18-00. Доставка после 18-00 возможна но за отдельную плату 350 руб. в пределах МКАД при сумме заказа более 400 руб. Все вопросы, связанные с обработкой или доставкой Вашего заказа Вы можете уточнять у менеджеров по телефону: 7 495 Проверьте наличие следующих документов при получении товара: Для физических лиц: Кассовый чек, приходно-кассовый ордер; Товарную накладную Инструкцию по эксплуатации товара на русском языке; Гарантийный талон; Для юридических лиц: Товарная накладная Счет-фактура Счет Гарантийный талон Инструкция на русском языке Далее, своей подписью, подтвердите в Бланке заказа, что не имеете претензий к внешнему виду и комплектности товара. После приемки товара Заказчиком, Продавец не принимает претензий по внешнему виду и комплектности товара. Продавец не осуществляет установку и настройку товара. Возврат денежных средств Покупателю Если вы хотите вернуть товар надлежащего качества. сделать это можно только в течение 7 дней.

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. если вопрос именно в РЕГУЛИРОВКЕ карбюратора, то ищите любой учебник мотоциклиста: найдите на карбюраторе 2 винта. 1.винт количества (холостого хода). обычно он же ремонт двигателя бриггс страттон своими руками видео служит упором для рычажка карбюраторной заслонки, который тросик газа тянет. 2. Винт качества. обычно в углублении карбюратора и заканчивается конусом. Устраните все остальные причины (залейте проверенное топливо, зазор свечи, чистый возд. фильтр, прогретый мотор) винтом количества установите минимальные устойчивые обороты двигателя. Потом вращайте винт качества пока не добьетесь максимальных оборотов на холостом ходу. Затем снова винтом количества установите минимальные устойчивые обороты. Все! У современной малой мототехники, ИМХО, чаще проблема с топл. фильтром. У меня и на триммере и на пиле проблема была именно в нем. и ее обычно не видно, ну фильтр и фильтр. а вообще еще могут быть разные причины: свеча или провод пробивает, картер негерметичен(или соединение с карбюратором или просто цилиндр изношен Думаю, легче всего сначала посмотреть на свечу. Если нагар слишком белый, значит бедная смесь Похожие материалы).

Не стоит забывать и ремонт двигателя бриггс страттон своими руками видео о смене масла, которое рекомендуется менять при постановке на хранение. Свечи также смазываются маслом. B S.

Источник