Джеки p70 самокат ремонт

Все про контроллеры электросамоката | Схема, проверка, ремонт

Электросамокат отличается от обычного самоката наличием дополнительных компонентов. Главные из них – встроенный в колесо бесколлекторный электродвигатель, аккумуляторная батарея и контроллер. Аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание мотора, а коллектор отвечает за его корректное управление и контроль работы. Среди представленных в продаже электронных компонентов есть масса готовых решений, позволяющих снабдить электроприводом как самокат, так и другие виды персонального транспорта.

Предшественники современных контроллеров напоминали массивный реостат. Теперь они компактны, не имеют движущихся элементов и регулируют передачу электроэнергии к двигателю в зависимости от длительности поступающих импульсов. Контроль и управление электросамокатом производится при помощи пульта, закрепленного на руле. Обычно на пульте есть рычаги или кнопки для включения питания и фар, выбора режимов и скорости езды.

На дисплее может отображаться текущая скорость, уровень заряда батареи, пробег и другая информация. При отсутствии дисплея минимальную информацию о работе устройства могут предоставлять светодиодные индикаторы. Многие современные электросамокаты интегрируются со смартфонами, которые берут на себя функции дисплея и пульта управления.

Принцип работы контроллера

Первостепенная задача этого элемента – подавать на электромотор энергию, получаемую от аккумуляторной батареи. Проходящий по обмоткам ток создает магнитное поле, которое взаимодействует с находящимися в мотор-колесе магнитами ротора. В результате колесо приводится в движение, причем частотой вращения управляет контроллер. Принцип работы контроллера электросамоката таков: он принимает сигнал от ручки газа и с учетом продолжительности поступающих импульсов регулирует скорость вращения мотора.

Кроме основной задачи, этот контролирующий и управляющий элемент:

• регулирует скорость вращения электромотора;
• управляет крутящим моментом;
• обеспечивает плавное и мягкое торможение при помощи изменения продолжительности импульсов;
• защищает электродвигатель;
• не допускает глубокой разрядки батареи – выясняет напряжение АКБ и при его критическом снижении отключает мотор от питания;
• при помощи встроенного термодатчика отслеживает температуру и не допускает токовых перегрузок.

Схема подключения и распиновка контроллера электросамоката

К контроллеру подсоединяется электромотор и остальные электрокомпоненты самоката. Для их подключения используются многожильные соединительные провода в термостойкой изоляции из силикона. Совместимость контроллера с электродвигателем и АКБ электросамоката определяется по максимальному току, напряжению батареи и другим рабочим параметрам.

Рассмотрим схему подключения контроллера электросамоката и функции контактов на примере устройства, разработанного для управления трехфазными электромоторами с рабочими параметрами 36 В и 350 Вт. В таблице приведен перечень электрических разъемов контроллера, их назначение и цвета изоляционного покрытия используемых в них проводов.

Подключение к ручкам тормоза и стоп-сигналу. К общему жгуту проводов подключено 2 разъема.

Источник

Замена АКБ на типовых электросамокатах Stark, Jack Hot, Hoverbot и прочие аналоги.

Пост для любителей все делать своими руками. Максимально, на сколько я могу подробно описываю методику.

Общий вид устройства.

При отрицательных отметках уличного термометра, аккумуляторный транспорт, может резко ухудшать свои ездовые характеристики. Или вовсе потом может, не включается. В нашем случае электросамокат просто оставили в неотапливаемом помещении при -5 на несколько дней.

Результат: не включается, не заряжается.
Показания на аккумуляторе 9 вольт в место минимальных 21.
Начнём разборку с описанием.

Для начала выкручиваем 4 винта, которые крепят светодиодный фонарь. Все соединения на шестигранник. Так, что если будете повторять, закупитесь набором данных ключей.

После выкручивания винтов, отодвигаем фонарь и вывинчиваем в нутри резьбы меньшим шестигранником еще 4 потайные прижимные втулки. Они работают как распорка, фиксируют руль в полой трубе руля.

Сам распорный элемент.

Далее открывается картина на его внутренности.

1. Рычаг тормоза
2. Разъём зарядки АКБ
3. Питание фонаря
4. Разъём управления газа и дисплея
5. К датчику хола в мотор-колесе
6. Фазные провода мотор колеса
7. Разъём питания от АКБ к плате управления

Характеристик теже 25В 6Ah . Но визуально выглядит намного выигрышнее и солидней. Первый, родной, был «тупо» утянут в термоусадку. Новый в пластиковом кейсе. И по тестам, реальных в них 5.7 Ач. Это, при линейной разрядке нагрузкой в 4А. При желании могу выложить стенд-нагрузку.

Это сам контроллер на 250 китайских ватт.

Обязательно на все разъёмы и соединения термоучадку.
ЛАЙФХАК: положить перед прогревом в термоусадку кусочек горячего клея. Он плавится и усиливает соединения.

Будут крепче, существенно.

После зарядки все работает отлично. Будем проверять, тестировать. На любые вопросы с радостью отвечаю. За орфографию не пинайте, чукча не писатель.

Найдены возможные дубликаты

У меня самокат gold wheels stark проблема такая индикатор зарядки, когда индикатор меняет цвет на зеленый чуть больше половины, на одной зарядке ребенок проезжает чуть больше 1,5км, покупался осенью 2018 года тогда не смогли опробовать, а сейчас достали и такой казус, подскажите в чем проблема?

Подскажите, где заказать аккумулятор на этот самокат

В таком случае, нужно переделывать систему заряда.

Пожалуйста подскажите, где найти такой же аккумулятор

А где преобретали батарею? И в какую цену?!

И по тестам, реальных в них 5.7 Ач. Это, при линейной разрядке нагрузкой в 4А. При желании могу выложить стенд-нагрузку.

На чем проверяете?

Спасибо за помощь!

Благодарю всех неравнодушных составляющих свои комментарии на пост
Пожалуйста! Помогите установить W8.1 на пенсионера hp!
Итак, отчитываюсь)
Разобрала ноут по видео до моменты съёма материнской платы и вроде всё бодренько шло, но вот на моменте откручивания «кулера» я прям затормозила. Эти странные винтики отвергли меня в уныние и внушили неспособность к дальнейшей деятельности:(
В общем, я собрала это всё обратно и решила, что ремонтник, все-таки, из меня хреновый и нужно нести это детище в ремонт.
В мастерской мне сказали, что диагностика с моими указанными проблемами и последующим ремонтом стоит 1700. Я всплакнула, но мужественно согласилась.
Через некоторое время оказалось, что «вентиляр заклинен» и его надо менять. Ну, что ж, согласилась, чё делать то, уже всё в ремонте. Но я попросила не выбрасывать «заклинивший вентилятор», мне же интересно.
В общем, сегодня я забрала своего пенсионера из ремонта. Ничего не могу сказать про вентилятор (вручную он без усилий крутится:))
Ноут так же медленно грузится являясь мне черным экраном в котором я вижу свою печальную морду, но уже без «заставки» с ошибкой 90b, загружается Windows после долгих раздумий.
Мастер сказал что мне не стоит устанавливать w8 вместо w10 так как «десятка эта самая новая система которая постоянно обновляется». Я уже теперь в раздумьях)
Огромное спасибо хочу сказать всем, кто комментировал мой пост о помощи, а особенно:
@Voxe2004- за внимательность, квплифицировпнное сопровождение и поддержку
@Cemetery, @RooTC, @dimond9999 за подробнейшие комментарии и ответы.
Отдельно прошу прощения за свою некомпетентность!

Источник

Ремонт электросамокатов — популярные неисправности и их устранение

За несколько лет электросамокаты из игрушки для подростков превратились в популярный вид транспорта для различных категорий пользователей. Сегодня на самокатах, оснащенных электродвигателями, можно увидеть не только школьников и студентов, но и офисных работников, не желающих терять время в автомобильных пробках.

Данный вид электротранспорта стал отличным выбором людей, живущих вдалеке от остановок общественного транспорта, поскольку электросамокату можно быстро придать компактный вид и вместе с ним продолжить поездку на автобусе или троллейбусе. В продаже имеется огромное количество моделей самокатов на электротяге, выпущенных различными производителями.

Почему ломаются самокаты с электродвигателями

Имея возможность выбора, большинство покупателей приобретают качественное транспортное средство, отличающееся не только привлекательными ходовыми характеристиками, но и надежной конструкцией. Ведущие производители гарантируют долговечность своих изделий, однако, любая техника может выйти из строя.

Среди причин появления неисправностей может быть естественный износ комплектующих, неправильная эксплуатация, а также механические повреждения устройства, возникающие в аварийных ситуациях. Иногда ремонт электросамоката можно выполнить своими руками, если его владелец сможет определить причину поломки, а также обладает необходимыми навыками для ее устранения.

Поэтому лучше воспользоваться предложениями сервисных центров, где имеется все необходимое оборудование. Если же у электротранспорта еще не закончился срок гарантийного обслуживания, то обращение к профессионалам обязательно.

Часто встречающиеся неисправности

Некоторых повреждений самоката с электродвигателем можно избежать, если бережно к нему относиться. Причиной многих поломок становится пренебрежение основными правилами эксплуатации электротранспорта.

Даже если производители позаботились о защите электрооборудования устройства от попадания влаги, не стоит рисковать, совершая прогулки под дождем. Такие путешествия могут стать необходимостью срочной замены важнейших элементов электросамоката.

Наиболее часто в процессе эксплуатации появляются следующие проблемы:

• потеря контактов в местах соединения элементов устройства из-за их окисления. Это происходит при попадании влаги или возникновению конденсата при резких температурных перепадах;
• выходит из строя аккумулятор. Основными причинами могут быть неправильная эксплуатация, либо закончивший срок его работы;
• блок управления (контроллер) может выйти из строя при перегрузке устройства, то есть несоответствие его параметров мощности электрооборудования. Встречаются также случаи заводского брака.

Среди неисправностей, не связанных с электрооборудованием, чаще всего возникает необходимость ремонта или замены шин, ремонт рулевой колонки или ее замена из-за трещины, появившейся в результате падения. Иногда неправильная регулировка тормозов становится причиной их некорректной работы.

Решение проблем

Наиболее просто определяется неисправность аккумулятора. Обычно неисправная батарея либо не заряжается за необходимое для зарядки время, либо заряжается слишком быстро, но заряда хватает лишь на короткое время. Такой аккумулятор следует заменить на новую АКБ.

Однако плохой контакт часто приводит к неисправности других элементов контроллера, поэтому лучше сразу заменить новым устройством. При выборе нового контроллера необходимо соответствие его параметров ранее установленной детали. При замене подключение должно выполняться по схеме, нанесенной на контроллер.

Если вышел из строя электродвигатель, то отремонтировать его лучше в мастерской. Поскольку в современных электросамокатах обычно используется двигатель типа «мотор-колесо», то замену реально выполнить самостоятельно.

Источник

Джеки p70 самокат ремонт

Обратите внимание, что если вы пользуетесь электросамокатом менее 3х месяцев, большинство поломок можно починить в сервисном центре Jack Hot по гарантии. Для этого перейдите на официальный сайт производителя и выберете ближайшую мастерскую. Мы же готовы отремонтировать устройство при пост гарантийных случаях. За более чем 6 летний опыт работы, мастера научились быстро устранять все типы поломок:

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

1. Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
2. Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
3. Замена покрышки от 900 рублей;
4. Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
5. Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
6. Замена пайка АКБ от 400 рублей;
7. Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
8. Замена корпуса от 1000 рублей;
9. Ремонт каркаса от 900 рублей;
10. Ремонт платы от 1300 рублей;
11. Замена контроллера от 1000 рублей;
12. Регулировка от 500 рублей;
13. Полная протяжка деталей от 300 рублей;
14. Замена ручки газа от 200 рублей;
15. Замена спидометра от 1000 рублей;
16. Замена ручки тормоза от 200 рублей;
17. Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
18. Замена подножек от 100 рублей;
19. Замена амортизатора от 150 рублей;
20. Замена крыльев от 1000 рублей;
21. Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
22. Ремонт контроллера от 1000 рублей;
23. Замена замка зажигания от 200 рублей;
24. Замена цепи от 500 рублей;
25. Замена звездочки от 300 рублей;
26. Замена диска тормоза от 300 рублей;
27. Замена подшипников от 200 рублей;
28. Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
29. Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
30. Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
31. Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
32. Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
33. Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
34. Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
35. Восстановление аккулятора от 900 рублей;
36. Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
37. Замена звезды 500 рублей;
38. Замена двигателя 1300 рублей;
39. Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
40. Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
41. Ремонт фар от 800 рублей;
42. Замена лампочек от 300 рублей;
43. Замена датчиков от 1000 рублей;
44. Замена контроллера от 2500 рублей;
45. Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
46. Замена кнопок от 500 рублей;
47. Ремонт корпуса от 1000 рублей;
48. Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
49. Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
50. Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Источник