Eberspacher airtronic d4 руководство по ремонту

Инструкция по эксплуатации. AIRTRONIC D2, AIRTRONIC D4, AIRTRONIC M B4

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1.Назначение отопительного прибора.

2.1.Безопасность при монтаже. 2.2.Безопасность при эксплуатации.

4.1.Технические характеристики. AIRTRONIC D2/D4

4.2.Технические характеристики. AIRTRONIC B4 5.Габаритные размеры отопителей.

5.1.Airtronic D2 12/24V

5.2.Airtronic D/B4 12/24V

6.Основные требования по монтажу.

6.1. Место расположения отопительного прибора.

6.2.Пример установки на легковой автомобиль. 6.3.Пример установки в грузовом автомобиле (только дизельные отопительные приборы)

7.Основные требования по монтажу отопителя.

7.1.Допустимые монтажные положения.

7.2.Фиксация на кузове автомобиля.

7.3.Разъем подключения кабельного жгута, слева или справа.

8. Монтаж системы подачи воздуха в камеру сгорания и отводы выхлопных газов.

8.1.Подача воздуха в камеру сгорания.

8.2.Отвод выхлопных газов.

8.3.Допустимые длины труб.

9.Подача горячего воздуха на отопление.

10.1.Схема подачи топлива через Т-образную врезку.

10.2.Забор топлива с помощью отдельного топливозаборника в бак.

10.3.Монтажное положение дозирующего насоса. 10.4.Допустимая высота сторон всасывания и нагнетания дозирующего насоса.

12.Электрооборудование 12.1.Общие требования.

12.2.Электросхема внутренних и внешних соеденений Airtronic D2 / D4 / B4

13.1.Индикация рабочего режима.

14.Первоначальный ввод в эксплуатацию. 15.Предохранительные устройства.

16.Принудительное отключение при перевозке опасных грузов.

17.Эксплуатация на возвышенностях. 18.Возможные неисправности.

19.Указания по техобслуживанию

20.Сертификат соответствия ЕЭС. 21.Гарантийные обязательства.

1.Назначение отопительного прибора.

Независимый воздушный отопитель AIRTRONIC предназначен для подогрева стекол, для их размораживания и удаления конденсата. А также для обогрева и поддержание температуры.

Автономный воздухонагревательный прибор с учетом его тепловой мощности предназначен для установки на следующих транспортных средствах:

— транспортные средства всех видов (макс. 9 сидячих мест) и прицепы к ним,

— лодки, суда и яхты,

— автомобили, оборудованные под жилье. Вследствие своего функционального назначения отопительный прибор не разрешается использовать в следующих целях:

Длительная непрерывная эксплуатация для обогрева:

— жилых помещений, гаражей

— строительных вагончиков, дачных домов и охотничьих домиков

— барж, используемых для жилья, и т. д.

Обогрев или сушка:

— людей или животных путем прямого обдува горячим воздухом,

— вдувание горячего воздуха в какие-либо емкости.

2.Инструкция по технике безопасности.

2.1.Безопасность при монтаже.

— Монтаж и ремонт (в том числе и по гарантии) отопительного прибора может выполняться только компаниями имеющие допуск от производителя согласно предписаниям данной документации, в определенных случаях — согласно специальным монтажным правилам.

— Выполнение ремонтных работ с привлечением не имеющих допуска организаций и / или с использованием неоригинальных запасных частей является источником опасности и поэтому не допускается; последствием этого является прекращение действия гарантийных обязательств.

— При монтаже или ремонте разрешается использовать только оригинальные принадлежности или оригинальные запасные части.

— Для управления отопительным прибором разрешается использовать только одобренные компанией Eberspacher элементы управления. Использование других элементов управления может стать причиной неправильного срабатывания.

— Перед проведением работ с отопительным прибором выключить его и дождаться, пока не остынут все горячие детали.

— При установке отопителя на специальных автомобилях необходимо соблюдать действующие в отношении таких автомобилей предписаний. При установке отопительного прибора на транспортных средствах, которые не подпадают под действие Правил допуска транспортных средств к движению (напр., суда), необходимо соблюдать специальные действующие в таких случаях предписания и инструкции по монтажу.

— Для установки отопительного прибора на автомобилях, предназначенных для перевозки опасных грузов, необходимо дополнительно выполнить предписания ADR / ADR99

— При установке отопительного прибора необходимо выполнять все необходимые меры предосторожности, чтобы максимально исключить возможность травмирования людей или повреждения перевозимых предметов.

2.2.Безопасность при эксплуатации.

— Запрещается эксплуатировать отопительный прибор в закрытых помещениях, например, в гаражах или на закрытой стоянке. -Запрещается преждевременная остановка инерционного выбега отопительного прибора путем использования разъединителя аккумуляторной батареи, за исключением аварийного выключения. — Запрещается эксплуатация отопительного прибора в таких местах, где в атмосфере могут содержаться воспламеняющиеся пары или пыль, напр., если вблизи располагается

— угольный склад дровяной склад -зернохранилище и т. п.

—Запрещается включать отопительный прибор при открытой смотровой крышке

и не смонтированных выпускных патрубках. Запрещается открывать смотровую крышку на работающем приборе.

Регулируемые обдувочные сопла всегда должны быть направлены таким образом, чтобы исключить непосредственный обдув горячим воздухом людей и животных, а также термочувствительных предметов.

— При выполнении на транспортном средстве электросварочных работ для защиты блока управления необходимо снять клемму с плюсового вывода аккумуляторной батареи и замкнуть ее на массу. —При заправке необходимо отключать отопительный прибор. — Монтажный отсек для отопительного прибора, за исключением его установки в защитном кожухе и т. п., не предназначен для хранения каких-либо предметов и должен быть свободным. Вблизи отопительного прибора или на нем ни в коем случае не должны храниться или транспортироваться запасные канистры с топливом, емкости с маслом, аэрозольные и газовые баллоны, ветошь, одежда, бумага и т. д — При обнаружении утечки топлива из топливной системы отопительного прибора
(разгерметизация) обратиться за устранением неисправности в авторизованный сервисный центр.

— Запрещаются отклонения от правовых предписаний, требований техники безопасности и / или эксплуатационных нормативов, содержащихся в данной документации, при монтаже или эксплуатации. В особенности это относится к электропроводке, системе подачи топлива, системе подачи воздуха в камеру сгорания и выхлопной системе.

Данные правила обязательны к исполнению ив тех странах в которых не существует специальных предписаний.

При несоблюдении правовых предписаний и инструкций по технике безопасности, а также при выполнении ремонта не имеющим допуска персоналом даже с использованием оригинальных запасных частей действие гарантии прекращается, и компания Eberspaecher снимает с себя всякую ответственность в отношении возможного ущерба.

Всегда необходимо выполнять общепринятые правила по предотвращению несчастных случаев и соблюдать соответствующие нормативы по охране труда.

1.Отопительный прибор 9.Хомут пластиковый. 2.Дозирующий насос 10. Держатель дозирующего насоса 3.ГлушиТопливная трубка 4 х 2,0 (синяя) 4. Кабельный жгут отопиТопливная трубка 4 х 1,0 (белая) 5. Кабельный жгут эл. питания 13.Топливный шланг Д4мм. 6. Кабельный жгут устройства управления. 14.Дефлектор куполообразный. 7.Гибкая выхлопная труба 16.Выходной кожух. 8.Труба воздухозаборника 17.Гибкий гофрированный воздуховод

Источник

Документация / Воздушные / Airtronic D2 / D3 / B4 / D4

Немецкая компания Eberspacher (Эберспехер) уже более 150 лет занимается производством автокомпонентов. Она занимает одну из лидирующих позиций в производстве выхлопных систем, систем кондиционирования и отопления для большинства видов транспортных средств. Eberspacher успешно работает во многих странах мира. В России она представлена с 1995 года акционерным обществом «Эберспехер Климатические Системы РУС». Предпусковые подогреватели Eberspacher и другие виды дополнительного отопления для автомобилей по праву считаются одними из лучших.

Особенности и конструкция

На отечественном рынке у немецкого предпускового подогревателя Eberspacher есть сильный конкурент Webastro, при идентичных параметрах первый все же выигрывает, поскольку имеет меньшую стоимость.

В общих чертах агрегат выступает в качестве небольшого мотора внутреннего сгорания, он монтируется под капотом и контактами соединяется с охлаждающим устройством. Получается, что при работе прибора разогревается не двигатель авто, а антифриз, циркулирующий по маленькому контуру охладительной системы, радиатору и мотору.

Для легковых автомобилей предпусковые подогреватели двигателя различаются двумя основными параметрами, это тип топлива (бензин/дизель) и мощность отопителя

Агрегат считается автономным устройством, которое получает энергию для функционирования по принципу главного двигателя автомобиля – от переработки топлива. В качестве горючей смеси может использоваться солярка или бензин, что зависит от модификации.

При работе предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher параллельно запускает вентилирующий блок отопительной системы машины. В результате, на момент завершения работы прибора, владелец авто даже в лютый мороз будет садиться уже в разогретый салон с оттаявшим смотровым окном. Мотор будет «теплым», а это дает возможность сразу отправляться в дорогу.

Популярные модели предпусковых подогревателей Eberspacher

Процесс управления устройством Эберспехер может производится одним из трех способов:

• при помощи таймера;
• прибора дистанционного управления;
• телефона.

Каждый из вариантов обладает как преимуществами, так и недостатками. Чтобы точно определиться какой прибор подойдет больше всего, следует рассмотреть подробнее их отличия и стоимость.

Эбершпехер с таймером

Самый бюджетный вариант, который не отличается от конкурентных модификаций меньшим удобством и эффективностью. Устройство оснащено небольшим экраном и панелью управления. Данные элементы, как правило, монтируются на консоли салона авто. Благодаря аппарату можно включить подогреватель в момент выхода из машины или же установить нужное время, в которое начнется прогрев. Второй методу существенно экономичнее, поскольку на работу Eberspacher Easystart не потребуется много топлива.

Мини-таймер для предпусковых подогревателей Eberspacher

Основной минус заключается в необходимости каждый раз перед выходом из авто программировать включение устройства. Точнее если с вечера завести таймер на 7:00 утра, на следующий день придется повторять действия, поскольку аппарат не способен «запоминать» команды.

Более дорогостоящие модификации оснащены электронным модулем с множеством функций. В среднем цена Eberspacher таймера варьируется в пределах 2300-8500 рублей.

Эбершпехер с ДУ

Благодаря дистанционному пульту управления водитель может включать устройство на расстоянии до 1 км. Но данный вариант стоит минимум в 3 раза больше предыдущей модели. Функционал модификации с дистанционным управлением имитируют топовое устройство предпускового подогревателя двигателя с таймером.

Управление с пульта

• прибор дает возможность задавать время включения;
• устанавливать продолжительность функционирования;
• проверять режим работы на дисплее, включая коды ошибок, температурный режим в салоне и др.

Ориентировочная цена Eberspacher с пультом дистанционного управления – 15000-20000 руб.

ВИДЕО: Сброс активных ошибок предпускового подогревателя Eberspacher

Эбершпехер с управлением мобильным телефоном

Инновационный предпусковой подогреватель двигателя для дизеля, бензина или газа, оснащенный системой управления с помощью телефона считается самым удобным вариантом. Чтобы прибор мог работать в комбинации с мобильным устройством, его комплектацию оснащают GSM-платой.

Запуск нагревателя с телефона

Основное преимущество модели заключается в активации функции обогрева, находясь в любой точке мира, естественно, где хорошо ловит мобильная связь.

Прибор можно настраивать при помощи:

• обычных смс-сообщений;
• интернета;
• голосового меню.

Минус предпускового подогревателя двигателя данной серии в том, что для телефона нужно использовать отдельную карту и постоянно пополнять ее баланс, чтобы он не уходил «в минус». Стоимость на модуль GSM с установкой варьируется от 12000 до 20 000 рублей, в зависимости от модификации.

Популярные модели

Название

Характеристики

Стоимость, руб.

Предпусковой подогреватель двигателя для дизеля – воздушный отопительный прибор, предназначенный для отопления коммерческого автотранспорта и салонов внедорожников.

Бензиновая модификация для микроавтобусов и автомобилей с габаритным салоном.

Дизельная версия воздушного отопительного прибора для внедорожников и микроавтобусов.

Дизельная версия воздушного отопительного прибора с повышенной мощностью для внедорожников и микроавтобусов.

Следует отметить, что систему управления требуется приобретать и устанавливать отдельно, в комплектацию аппаратов она не входит.

Что необходимо знать

Перед выбором предпусковых подогревателей требуется выяснить некоторые нюансы, а именно – совместимость, расход, возможности устройства.

1. Предпусковой подогреватель подбирается исходя из объема мотора авто, чем он больше, тем более мощный нужно выбирать аппарат. Но здесь следует помнить, что и цена увеличивается с ростом мощности.
2. В зависимости от температурного режима на улице ориентировочно временной интервал подогрева автомобиля составляет в пределах 30-60 мин.

Прибор самостоятельно устанавливает время функционирования — система прекращает работу в момент, когда температура мотора доходит до +75°С.

На новых предпусковых подогревателях с таймером или дистанционным управлением режим можно устанавливать вручную с ограничением до 2 часов.

1. Если выбор остановился на модели с ДУ, следует обратить внимание на диаметр работы сигнала. В случае если радиус равен 1000 м, то прибор ДУ будет хорошо функционировать только при условии, что человек находится в зоне прямой видимости.

При ДУ электропровода, перегородки, заборы и другие построения считаются серьезной помехой и сокращают дальность работы сигнала в 2-3 раза.

1. Аппарат можно активизировать на ходу, когда в сильные заморозки нужно помочь встроенной системе отопления воспроизводить тепло.
2. Топливо для функционирования предпусковой подогреватель берет из общего бака автомобиля. Но работа вентилятора осуществляется благодаря встроенному аккумулятору, поэтому важно регулярно проверять заряд накопительного устройства. Расход топлива ориентировочно равен 0,5 л/ч.
3. В случае если в комплектации автомобиля предусмотрено наличие противоугонной системы с контролером объема в салоне, то при работе предпускового подогревателя тепловые потоки могут привести к активизации сигнализации.
4. Аппарат способствует увеличению ресурса мотора авто. Запуск холодного двигателя во время минусового температурного режима равносилен пробегу 400-500 км.

Принцип работы Гидроник

Предпусковой подогреватель Гидроник встраивается в систему охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость (антифриз) циркулирует по магистралям подогревателя и двигателя. Отдельно монтируется жидкостная помпа, обеспечивающая движение антифриза, и топливный насос, который подает топливо в камеру сгорания подогревателя. Штифт накаливания воспламеняет топливную смесь.

Охлаждающая жидкость проходит через подогреватель. Тепло от камеры сгорания через теплообменник нагревает жидкость, которая затем подается в двигатель. Это обеспечивает плавный и быстрый прогрев всего ДВС. Устройство жидкостного подогревателя Hydronic Встроенный электродвигатель питается от аккумулятора автомобиля и может быть разной мощности. Он обеспечивает забор воздуха извне и подачу его в салон. Обогрев салона начинается при достижении температуры жидкости +30°C. Вентилятор включается автоматически. Отработавшие газы выходят наружу через глушитель. Датчик температуры жидкости и блок управления контролирует процесс горения.

Схема подключения Эберспехер и инструкция по эксплуатации

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Эберспехер Гидроник 2 Комфорт (Eberspacher Hydronic 2 Comfort) в формате PDF (5,5 мБ) можно ЗДЕСЬ .

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Видео — инструкция по эксплуатации пульта Эберспехер EasyStart Timer:

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Инструкции по эксплуатации других моделей подогревателей можно скачать на официальном сайте Эберспехер.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Устройства управления отопителями

Системы управления приобретаются отдельно. Есть три варианта управления:

В стационарных вариантах есть таймер EasyStart Timer и орган управления EasyStart Select. Приборы устанавливаются в салоне автомобиля. Легкое и расширенное управление, обратная связь, морозостойкий дисплей и много других функций.

В дистанционных устройствах имеется два брелока EasyStart Remote и EasyStart Remote+, который отличается наличием таймера и дисплея. Радиус действия устройств – 1 000 метров.

Мобильное приложение EasyStart Text+

Мобильное приложение EasyStart Text+ доступно для смартфонов. Связь с устройством по GPS. Имеет все необходимые функции управления.

Компания Эберспехер хорошо зарекомендовала себя на рынке дополнительных отопителей для автомобилей. Это надежные и проверенные устройства. Любой водитель найдет подходящую модель подогревателя для своего автомобиля.

Преимущества и отличия от конкурентов

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Коренное отличие предпусковых подогревателей двигателя Эберспехер от конкурентов заключается в особенностях устройства образования пламени в камере сгорания.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Если производители предпусковых подогревателей Webasto используют горелки с испарителями из базальтовой ваты или спрессованных в вакуумной камере волокон нержавейки, то конструкторы Eberspacher снабжают свои изделия более дорогостоящими устройствами, благодаря которым горение получается двухфазным.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

В чем преимущество такого подхода, попробуем разобраться с помощью сравнения.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Итак, что же происходит в камере сгорания подогревателя с однофазной горелкой? Несмотря на фильтрацию топлива, тяжелые фракции, содержащиеся в том же дизеле, оседают на стенках камеры, образуя коксовый налет. Со временем начинают забиваться трубопроводы, и само устройство выходит из строя.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Видео — рассказ об автономных подогревателях Эберспехер:

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Несмотря на универсальность и простоту, позволяющие такие агрегаты легко приспосабливать к новому виду топлива, подразумевается, что бензин и солярка должны быть идеально очищены. Сами понимаете, в России для некоторых регионов это болезненный вопрос, не то, что для Германии.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

О способе сгорания паров во внутренностях «Эберспехера» следует рассказать отдельно. В отличие от того же Webasto (и аппаратов отечественных производителей, копирующих этот «эталон»), процесс зажигания разделен на две фазы.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Первая – свеча находится внутри «стакана» из мелкоячеистой сетки, на которую попадает топливо. Во время образования искры, смесь вспыхивает, а ячейки раскаляются, способствуя выравниванию пламени и температуры. За счет этого примеси начинают выгорать раньше.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

После того как пламя стабилизируется, происходит отключение свечи. Часть топлива, не успев сгореть, стекает с сетки на испаритель, где и догорает до конца вместе с остатками примесей. На самих ячейках остатков кокса также не образовывается, так как при каждом пуске идет их прокаливание и прогорание с новой порцией бензина или дизеля.

p, blockquote 32,0,0,1,0 —>

Подобный способ имеет только один недостаток: из-за применения сложной технологии, значительно возрастает стоимость самого прибора. Однако и преимущества налицо. Из-за эффективного сгорания топлива повышается срок работы подогревателя, есть возможность не принимать во внимание степень очистки топлива. Отпадает необходимость периодической диагностики, а саму сетку, как расходный материал, очень легко менять. Даже без всякого демонтажа агрегата.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

Webasto или Eberspacher – что выбрать?

Наиболее известные бренды подогревателей немецкого производства – Webasto и Eberspacher. Есть несколько причин, по которым пользовательские отзывы на Eberspacher Hydronic обычно лучше:

1. Цена ниже.
2. Габариты меньше (упрощается выбор места под капотом).
3. Съемная крышка упрощает доступ к рабочим узлам.
4. Устройство проще. Соответственно, проще обслуживание и ремонт.
5. Производительность выше (разница около 0,5 кВт).
6. Насос для топлива встроен в корпус, что упрощает монтаж.

Сервисная сеть в РФ хорошо развита у обоих производителей.

Форумы

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Многие автолюбители отмечают, что в некоторых случаях на форумах можно получить много дополнительной ценной информации по многим вопросам.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Видео — установка предпускового подогревателя Эберспехер на Мерседес mb100d (часть 1):

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

На форуме владельцев микроавтобусов Volkswagen есть раздел, посвященный подогревателям Эберспехер, который можно рекомендовать для изучения и анализа.

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Прочитайте как выбрать компрессор для авто и остаться довольным покупкой.

Если нужно подобрать свечи зажигания Бош для вашей марки автомобиля, то здесь вы узнаете как оптимально это сделать.

Регулировка датчика положения дроссельной заслонки https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/priznaki-neispravnosti-dpdz.html и как она влияет на работу двигателя автомобиля.

Видео — установка предпускового подогревателя Eberspacher на Mercedes mb100d (часть 2):

p, blockquote 42,0,0,0,0 —> p, blockquote 43,0,0,0,1 —>

Может заинтересовать:

Подогревающее устройство для пуска автомобиля вещь в нашем климате нужная. Но обогреватель по такой цене, наши водители покупать не станут. Современные автомобили, я имею в виду бензиновые, легковые, легко заводятся при температуре до 25 градусов мороза. В неотапливаемом гараже или крытой, защищенной со всех сторон стоянке, без проблем запуститься двигатель и при морозах за 35 градусов. Даже по сегодняшним ценам гараж можно построить за 50 тыс. руб.

Любят старики говорить, что сейчас зимы не те, что были раньше! Согласен с ними полностью, для средней широты нашей страны подобные устройства скорее роскошь, чем необходимость. Хотя я еще помню, как в училище изучал устройства грузовых автомобилей, причем наших отечественных, где предпусковые подогреватели устанавливались штатно. А вообще, считаю штука полезная — включил на таймер, вышел утром на работу, а машина тепленькая и прогрета, красота! Для владельцев и водителей фур, которые ездят по Сибири и Дальнему Востоку, по моему штука не заменимая, по этому даже за такую цену покупатель найдется.

Модельный ряд Eberspacher

Модельная линейка Eberspacher состоит из подогревателей трех типов:

• Для двигателей используется Eberspacher Hydronic, автономный жидкостный. Есть дизельные модели (например, Eberspacher D5WZ) и бензиновые (B4W SC). Размещение – под капотом;
• AIRTRONIC, автономный воздушный. Не рассчитан на прогрев двигателя, только на салон. Дизельные установки – D5LC, D2, D4, бензиновые – B4, B5LC. Размещение – в салоне или кабине;
• Воздушные неавтономные (включены в единый отопительный контур машины, работают от двигателя). Модели – Helios, Zenith, Xeros. Размещение – под капотом, в блоке цилиндров.

Установка Eberspacher отопителя

Грамотное подключение Эберспехер можно выполнить несколькими способами, при этом схема монтажа сложная и требует наличия особых навыков.

Настройка своими руками. Требует наличия знания устройства машины, наличия специального инструмента и слесарных навыков. Некорректное подсоединение может привести к пожару, отравлению угарным газом и выходу из строя двигателя, по причине утечки ОЖ. Для коммутации потребуется подсоединится к блоку питания и охлаждения. Правильно настроить и смонтировать агрегат на кузове. Работа требует практического опыта.

Попросить знакомого специалиста. В этом случае велик риск неправильного проведения монтажа. Если даже человек всю жизнь занимался ремонтом автомобильных двигателей, это не значит что он сможет корректно установить отопитель. Прибор появился недавно и немногие знают тонкости регулировки.

Выбрать профессионалов. Самым правильным вариантом будет заказать подключение обогревателя Eberspacher в Минске в компании, которая имеет опыт работы с данной техникой. Мастера совершат установку техники за короткое время. Произведут настройку и запуск устройства, расскажут об особенностях использования.

Особенности эксплуатации Eberspacher

При монтаже и эксплуатации установки нужно соблюдать меры безопасности:

Источник