Экспертиза машины когда уже сделан ремонт

Экспертиза автомобиля после ремонта: особенности проведения, советы

Ремонт автомобиля всегда является ответственным и сложным процессом. Владелец имущества желает, чтобы автомеханик, занимающийся этой процедурой, выполнил все необходимые действия для идеальной починки разных узлов или механизмов. Так как страховые компании теперь вместо выплат по полису ОСАГО или КАСКО делают ремонт в выбранных СТО, то нередко требуется экспертиза автомобиля после ремонта. Она позволяет убедиться, что ремонт действительно был выполнен качественно, а также автомехаником использовались только оригинальные и новые запчасти.

Понятие экспертизы

Техническая экспертиза автомобиля после ремонта выполняется только профессионалами, так как является сложной процедурой. Она может выполняться по инициативе непосредственного владельца автомобиля или судов, в которых рассматриваются дела, связанные с защитой прав потребителей.

Обычно требуется такая проверка после проведения ремонта страховыми компаниям по полису ОСАГО или после проведения гарантийного ремонта автосалонами. После проведения такой экспертизы выдается соответствующее заключение, содержащее сведения о техническом состоянии автомобиля. Выявляются все имеющиеся поломки и причины их появления.

В процессе такой проверки исследуются наиболее важные части автомобиля, представленные разными агрегатами, узлами, жидкостями и деталями.

Когда проводится?

Экспертиза некачественного ремонта автомобиля может потребоваться в разных ситуациях. Обычно это связано со следующими случаями:

• автовладелец считает, что ремонт, выполненный страховой компанией после ДТП, отличается низким качеством;
• гражданин приобрел автомобиль в автосалоне, но после выяснил, что машина подвергалась ремонтным работам;
• отказывается автосалон принимать машину на гарантийный ремонт в связи с конкретной причиной поломки, поэтому требуется с помощью экспертов выяснить точную причину возникновения неисправности.

Если гражданин, купивший автомобиль у дилера, не может добиться качественного ремонта в период действия гарантии, то он может обратиться за помощью в суд. Судья назначает экспертизу авто после ремонта, чтобы выяснить, какие запчасти использовались дилером, а также насколько качественно были выполнены данные работы.

Специалисты, занимающиеся такой экспертизой, пользуются разными приборами, с помощью которых легко определяется, какова толщина имеющегося лакокрасочного покрытия, а также использовались ли для ремонта оригинальные или неоригинальные запчасти.

Что устанавливается по результатам экспертизы?

С помощью независимой экспертизы автомобиля после ремонта можно выявить разные аспекты. К ним относится:

• были ли качественно устранены все повреждения;
• установлены ли в автомобиле все необходимые детали;
• использовались ли оригинальные или неоригинальные запчасти;
• не была ли нарушена технология ремонтных работ;
• были ли выполнены все нужные работы для устранения повреждений;
• соответствуют ли установленные детали конкретному автомобилю.

Нередко вовсе по результатам экспертизы устанавливалось, что механики, занимающиеся данными работами, действовали неаккуратно, нанесли урон применяемым деталям или вовсе воспользовались поддержанными запчастями, обладающими низким качеством. Если страховая компания, направляющая машину на ремонт, выбирает некомпетентного автомеханика, то это может привести к тому, что автомобилю вовсе наносится дополнительный урон.

На основании результатов, полученных после проведения экспертизы автомобиля после некачественного ремонта, можно подать в автосервис досудебную претензию. Если руководство СТО отказывается от добровольного возмещения ущерба или повторного выполнения ремонта, то можно подать иск в суд для принудительного взыскания неустойки или получения компенсации морального вреда.

Когда надо обращаться к экспертам?

Экспертиза автомобиля после ремонта должна проводиться сразу после обнаружения каких-либо проблем в только что отремонтированном автомобиле. Но не всегда негативные последствия некачественного ремонта выявляются сразу, поэтому устанавливается по таким делам срок исковой давности в 2 года.

Именно в течение этого времени имеется возможность предъявить претензии к автомастерской. Можно требовать возмещения ущерба или бесплатного устранения всех выявленных проблем и нарушений. При наличии действительно серьезных последствий срок давности может увеличиваться до 10 лет.

Процедура проведения

Независимая экспертиза автомобиля после некачественного ремонта проводится в определенной последовательности действий. Для этого выполняются действия:

• автовладелец выбирает эксперта, который будет заниматься данным процессом;
• всем заинтересованным лицам направляются приглашения, позволяющие присутствовать во время проверки машины, причем процедура должна проводиться за 3 дня до назначенной даты;
• осуществляется непосредственный осмотр автомобиля;
• эксперт делает фотографии или видеозаписи всех выявленных нарушений;
• проводится технический анализ;
• делаются инструментальные измерения;
• в конце процесса составляется заключение экспертом, которое передается всем заинтересованным лицам, представленным не только владельцем машины, но и руководителем компании, в которой изначально делался некачественный ремонт.

Процесс проверки проводится непосредственно в присутствии автовладельца и других приглашенных лиц.

Длительность экспертизы

Срок, в течение которого проводится проверка, может быть разным. Это обусловлено тем, что состояние машины может быть разным, поэтому все зависит от того, какие именно технологии применяются специалистом.

Минимально длится процедура в течение нескольких часов, но при сложных поломках может продлеваться данный период до нескольких дней.

Правила выбора эксперта

Экспертиза автомобиля после ремонта должна проводиться только опытным и надежным специалистом. Выбирается он исключительно владельцем автомобиля.

Необходимо обращаться в сторонние организации, чтобы суд был уверен в объективности результатов.

Кем оплачивается?

Оценка является дорогостоящим процессом, причем наиболее часто оплачивается она владельцем автомобиля, который сомневается в том, что его машина была качественно отремонтирована. Если по результатам такой проверки выясняется, что действительно были нарушены технологии или другие правила автомеханиками, то собственник авто может потребовать от мастерской возмещение затрат.

Требовать компенсацию можно в досудебном или судебном порядке. Если взыскиваются средства с руководства автомастерской через суд, то дополнительно автовладелец может потребовать компенсацию морального вреда.

Какие можно предъявлять требования?

Если экспертиза автомобиля после ремонта показывает, что действительно ремонтные работы были выполнены со значительными нарушениями, то владелец автомобиля может предъявить автомастерской разные претензии. К основным таким требованиям относятся:

• бесплатное устранение всех недочетов;
• проведение повторного бесплатного и качественного ремонта;
• возврат денег, уплаченных за ремонтные работы;
• перерасчет стоимости ремонта, если ущерб не является существенным.

В процессе составления претензии автовладелец самостоятельно определяет, какие именно требования предъявлять к СТО. Если фирма отказывается добровольно удовлетворять требования клиента, то придется обращаться в суд.

Правила проведения судебной экспертизы

Независимая экспертиза двигателя автомобиля после ремонта может проводиться не только по инициативе владельца авто, но и судьи, если дело рассматривается в суде. С помощью такой проверки судья может понять, насколько качественно были выполнены ремонтные работы, а также какова разница между состоянием автомобиля до ремонта и после него.

Судьей назначается независимая оценка в следующих ситуациях:

• имеются основания полагать, что частная автомастерская выполнила ремонт некачественно;
• владелец не доверяет результатам предыдущих проверок;
• возникают сомнения в честности работы страховой компании, которая должна проводить ремонт после аварии, в которую попал владелец полиса ОСАГО на своем автомобиле;
• требуется точно определить, сколько средств понадобится для качественного ремонта.

Потребовать экспертизу от суда может как истец, так и ответчик на судебном процессе.

Стоимость оценки

За экспертизу автомобиля после ремонта цены разные. На стоимость работ оказывают влияние разные факторы:

• сложность процедуры;
• срок, в течение которого должны быть получены результаты;
• возможность изучения машины удаленно, если по разным причинам отсутствует возможность доставить ее в автомастерскую;
• другие пожелания автовладельца.

Обычно стоимость процесса находится в пределах от 5 до 25 тыс. руб.

Объекты проверки

В качестве объекта экспертизы могут выступать разные транспортные средства, которые подвергались ремонту в связи с выявленными поломками или участием в ДТП.

В результате такой экспертизы составляется специальное заключение. В нем перечисляются все выявленные поломки и нарушения. Приводится мнение эксперта относительно качественности прошлого ремонта. Данный документ подписывается непосредственным экспертом и руководителем автомастерской. Если у организации имеется лицензия на работу, то правильно сделанное заключение обладает юридической силой.

Заключение

Если владелец автомобиля считает, что ремонт его машины выполнен некачественно, то он всегда может воспользоваться экспертизой машины. Процедура должна выполняться только надежными и проверенными автомеханиками, обладающими необходимым оборудованием и нужными навыками. Но если на вашу машину упало дерево и она не подлежит восстановлению советуем прочесть статью в которой этот вопрос описан: http://fb.ru/article/267453/chto-delat-esli-na-mashinu-upalo-derevo-algoritm-deystviy.

Экспертиза может проводиться по инициативе непосредственного автовладельца или по решению суда. Процесс заключается в изучении состояния всех важных деталей автомобиля. По результатам оценки формируется официальное заключение.

Источник

Назначение экспертизы по выявлению дефектов и определению существенного недостатка автомобиля

Заводской брак, несоответствие транспортного средства заявленным характеристикам, скрытые дефекты, обнаруженные после покупки автомобиля , некачественный ремонт и обслуживание — частые явления. Даже самые именитые производители время от времени отзывают целые партии только что сошедшей с конвейера продукции из-за существенных недостатков автомобилей .

Судебная практика свидетельствует о многочисленности исков о возврате транспортных средств в автосалон, дилеру или производителю . Еще больше проблем связано с некачественным ремонтом и обслуживанием. Дефект покраски автомобиля , дефекты кузова, двигателя и другого ключевого оборудования, использование некачественных запчастей и расходных материалов, предоставление услуг ненадлежащего качества часто приводят к куда более серьезным неприятностям, чем первичный производственный брак. Любые дефекты — не просто нарушение технических и эксплуатационных качеств транспортного средства. Они способны стать причиной ДТП, повлечь большой материальный ущерб и, что хуже, человеческие жертвы.

У автовладельцев есть несколько вариантов действий — вернуть автомобиль, получить компенсацию, взыскать ущерб, устранить недостатки за свой счет и ничего дальше не предпринимать либо устранить их за счет продавца (производителя). В период действия гарантии на машину, комплектующие или выполненные работы (оказанные услуги) ответственность за дефекты несет производитель или автосервис. Предъявить некоторые претензии производителю можно и после истечения гарантии, но в пределах установленного срока службы автомобиля.

Поводы для назначения автотехнической (автотовароведческой) экспертизы

Претензии автовладельцев, связанные с дефектами и неисправностями автомобиля, которые возникли по вине производителя или автосервиса, рассматриваются в рамках Закона о защите прав потребителей. Чтобы установить, что послужило причиной дефекта и, соответственно, кто должен нести за это ответственность, назначается автотехническая экспертиза , а точнее одна из ее разновидностей — автотовароведческая экспертиза .

Упрощенно можно сказать: за «производственные» недостатки отвечают продавец и производитель, за «эксплуатационные» – потребитель (но не всегда, а только если они возникли после передачи товара потребителю).

Назначение автотовароведческой экспертизы необходимо, если есть спор между потребителем и производителем (продавцом, дилером) или автосервисом о причинах возникновения дефектов и (или) стоимости их устранения.

Что провоцирует конфликты:

1. Производитель (продавец, автосервис) всеми правдами и неправдами полностью или частично отказывает потребителю в удовлетворении требований.
2. Потребитель хочет явно больше того, на что он может реально рассчитывать по закону.
3. Потребитель, заявив о недостатках и будучи уверенным в замене товара на новый или в полном возврате стоимости товара, перестает относиться к пока ещё своему имуществу бережно, в результате чего товар (как правило – автомобиль) получает множество дополнительных эксплуатационных повреждений, с наличием которых продавец (производитель) пытается отказаться менять товар или возвращать его полную стоимость.

Проблема в том, что многие неисправности носят скрытый характер и проявляются не сразу. Нести ответственность и убытки производители и продавцы не хотят, стараясь доказать, что причина поломок — нарушение правил эксплуатации транспортного средства (как правило) или ДТП (при наличии данных об этом). У потребителей задача другая — доказать вину производителя (автосервиса) и возместить убытки.

Но ни тот, ни другой вопрос невозможно решить, пока не будут точно установлены причины дефектов. И уже в зависимости от причин будут ставиться и решаться другие вопросы.

Можно ли разрешить спор без экспертизы? Да, и даже без суда. Сторонам достаточно обсудить ситуацию и договориться, подписав об этом соглашение. Но такой подход не гарантирует снятие спора с повестки дня — соглашение нужно еще выполнить.

Как правило, производитель (продавец, автосервис) идут на компромисс, если репутационные потери обойдутся дороже либо вина очевидна. В иных случаях все индивидуально.

Но если стороны не хотят идти на уступки и договариваться, не обойтись без экспертизы по определению наличия недостатков, причин их возникновения, возможных способов и стоимости их устранения. Только исходя из ее результатов можно будет принимать решение дальше — положиться на судебное разрешение спора или заключить в судебном процессе мировое соглашение, которое будет утверждено судом и приобретет обязательный для исполнения характер.

Задачи, которые решает экспертиза

Основные задачи экспертизы — выявление дефектов (повреждений, неисправностей) транспортного средства (ТС) и установление причин, характера и обстоятельств их возникновения.

Эксперт может определить первопричины возникновения дефектов (неисправностей) — заводской брак, износ, неправильная эксплуатация ТС, преднамеренная порча. Также есть возможность конкретизации причин, например, конструктивные недостатки, несоблюдение технологии производства, низкое качество материалов, ошибки сборки и т.д. Для дефектов эксплуатационного характера возможно установление действий, которые привели к появлению таких дефектов.

В рамках экспертиз по рекламациям (претензиям покупателей к производителю, продавцу, поставщику) исследуются заявленные недостатки (дефекты) товара (автомобиля или его комплектующих) или услуги (ремонта или технического обслуживания), а также возможность и стоимость их устранения.

Экспертизы позволяют установить несоответствие транспортного средства или его элементов государственным стандартам, техническим условиям производителя, гарантийным обязательствам, условиям договора. А для услуг — их несоответствие регламентам, технологической и другой нормативной документации на проведение работ.

Порядок действий при назначении экспертизы

В общем виде порядок действий можно определить так:

1. Решение вопроса о необходимости экспертизы. Цели, задачи, возможные результаты с точки зрения ведения дела.
2. Формулирование вопросов.
3. Определение материалов для исследования. Здесь важно учесть, что для решения всех или некоторых вопросов эксперту может потребоваться техническая документация, отсутствующая в открытом доступе, которую эксперту необходимо будет запрашивать у продавца (производителя) через суд.
4. Выбор эксперта (экспертной организации).
5. Ходатайство в суд о назначении автотехнической экспертизы .
6. Определение суда о назначении автотехнической экспертизе .
7. Производство экспертизы.
8. Ознакомление с заключением.
9. Решение вопроса, если необходимо, о назначении дополнительной (повторной) экспертизы.

Экспертиза назначается судом. Он может сделать это по своей инициативе или по ходатайству сторон (одной из сторон).

Как правило, истец или ответчик ходатайствует о производстве исследования, если оно с высокой долей вероятности подтвердит его доводы. Суды проявляют инициативу обычно только в одном случае — позиции сторон спорны, а без экспертизы высока вероятность отмены (пересмотра) решения при его обжаловании. Если вопрос о назначении исследования не поднят при подаче иска (возражения, встречного иска), то в ходе процесса его целесообразно согласовать со своим представителем (юристом, адвокатом). Экспертиза — часть стратегии ведения дела.

Вопросы эксперту

Вопросы автотовароведческой экспертизы , как правило, стандартны. Правда, их перечень и содержание зависят от обстоятельств дела и предмета иска.

Наиболее распространенные типовые вопросы эксперту при проведении автотехнической экспертизы по недостаткам товаров (услуг), можно разделить на 2 группы.

Группа 1. Вопросы относительно перечня недостатков (дефектов), их причин и характера:

• Какие недостатки имеет товар (услуга)?
• Каковы причины возникновения недостатков?
• Какой характер носят причины возникновения недостатков: производственный или эксплуатационный?

Группа 2. Вопросы автотехнической экспертизы , которые целесообразно ставить только при дефектах производственного характера:

• Возможно ли устранение недостатков?
• Какова стоимость устранения недостатков?
• Каковы затраты времени на устранение недостатков?
• Какие недостатки выявлялись неоднократно?
• Какие недостатки проявились вновь после их устранения?

Среди возможных вопросов эксперту — когда возник недостаток? Этот вопрос ставится в отношении недостатков, причины которых носят эксплуатационный характер, но есть основания полагать, что они возникли до передачи товара потребителю или во время оказания услуги (т.е. когда владелец не мог пользоваться автомобилем). Необходимо учитывать, что такой вопрос может быть решен далеко не всегда.

Когда в судебном разбирательстве необходимо принять решение о замене товара или возврате его стоимости, у суда возникает вопрос о существенности недостатков товара или услуги. Однако ставить прямой вопрос эксперту о существенности недостатков некорректно — это правовой вопрос, находящийся в компетенции суда. Существенно или несущественно — оценочный фактор. Решение — за судом. И оно, среди прочего, принимается на основе заключения эксперта, перед которым были поставлены все вышеприведенные вопросы.

Указанные выше формулировки вопросов носят общий характер. Их нужно конкретизировать с учетом обстоятельств дела. «Товар» — конкретное транспортное средство, оборудование, конкретные комплектующие и т.д. «Услуги» — конкретные услуги (работы), которые должны быть исследованы экспертом.

Отдельно необходимо рассмотреть формулировки вопросов, касающихся недостатков товаров (услуг):

1. В тексте вопроса нужно конкретизировать, какие именно недостатки подлежат исследованию.
2. Перечень заявляемых недостатков требует внимательно анализа. Не всегда разумно заявлять все, что уже выявлено (заявлено) или может быть выявлено экспертом. И не всегда эксперт имеет возможность исследовать все недостатки, когда их перечень обозначен широко.
3. В интересах ответчика (продавца, производителя), чтобы перечень производственных недостатков был минимальным. Поэтому этой стороне процесса всегда целесообразно конкретизировать и, тем самым, ограничивать, их перечень.
4. Истец (потребитель), наоборот, заинтересован, чтобы перечень недостатков был как можно шире (особенно, если цель – замена товара или возврат его стоимости). Из-за этого есть стремление расширять список заявленных недостатков, надеясь на инициативу эксперта. Это не будет критической ошибкой. Но следует заранее подумать о том, сможет ли эксперт исследовать все недостатки, учитывая наличие (представление) технической документации и условий для проведения исследования. Кроме того, объем исследования прямо влияет на сроки и стоимость экспертизы, а это может быть серьёзно. И, конечно же, надо ориентироваться на цели и задачи назначения экспертизы – как правило, нет смысла стремиться к выявлению абсолютно всех скрытых недостатков товара.

Как добиться назначения экспертизы (ходатайство)

Если суд сам не назначает экспертизу (и маловероятно, что он это сделает), инициативу должна проявить заинтересованная сторона. Когда в деле есть юрист (адвокат), вопрос нужно согласовать с ним. Опытные представители знают, в какой момент и для чего именно стоит назначить экспертизу. Если же вы сами ведете свое дело, экспертизу желательно назначить как можно раньше — тогда вы быстрее получите нужное доказательство и, по сути, решите ход процесса в свою пользу.

Инициатива истца или ответчика имеет большое значение. Ходатайство о назначении автотовароведческой экспертизы позволяет:

• обратить внимание суда и эксперта на наиболее важные, как вы считаете, обстоятельства дела;
• предложить эксперту свои вопросы, чтобы сделать в рассмотрении дела нужный для вас акцент;
• предложить суду желательную экспертную организацию (эксперта) или список нежелательных.

Предварительно вы можете проконсультироваться с профильным экспертом, чтобы подробнее узнать о том, как производится экспертиза, что для нее нужно, какие вопросы поставить. При этом вовсе нет необходимости в дальнейшем ходатайствовать о назначении исследования именно этому эксперту. На этом этапе важно получить нужные знания, которые помогут в дальнейшем принять важные решения.

Нередко в деле уже присутствует заключение специалиста по недостаткам товара (услуги), и на этом основании суд не захочет назначать экспертизу. Чтобы снять возможные возражения другой стороны процесса и убедить суд в необходимости исследования, постарайтесь отдельно указать в ходатайстве:

• почему заключения специалистов недостаточно для правильного разрешения дела, либо почему оно не может быть доказательством;
• какие, возможно, ошибки, недочеты, спорные выводы есть в заключении;
• какие дополнительные или более точные, конкретные, достоверные ответы позволит получить экспертиза;
• что может быть предоставлено на экспертизу дополнительно (новые материалы, сведения и т.д.), поможет разобраться в деле и вынести правильное решение.

Для подготовки текста и самого процессуального документа обычно используется образец ходатайства о назначении автотовароведческой экспертизы . Целесообразно ознакомиться с несколькими примерами и выбрать наиболее подходящий для вашего случая.

Определение суда о назначении экспертизы

По своей инициативе или на основе ходатайства участника процесса суд выносит определение о назначении автотехнической экспертизы . Это процессуальный документ, как правило, типовой формы.

Помимо всех стандартных формальный «реквизитов» в определении указываются обстоятельства дела, причины назначения экспертизы, материалы для исследования и приводится список вопросов. Для сторон процесса важность представляет вопрос, кто именно и на каких условиях обеспечивает техническую сторону проведения исследования (предоставление документации, техническое обеспечение – оборудование, специалисты для проведения необходимых работ).

Всегда нужно внимательно знакомиться с определением, которое является основанием для производства автотехнической экспертизы . Судьи могут допускать ошибки, не совсем корректно отражать позицию, указанную стороной в ходатайстве, изменять вопросы, упускать из виду важные, по вашему мнению, моменты. Лучше сейчас, своевременно, обратить внимание суда на это, чем потом столкнуться с неожиданным заключением и решать вопрос о назначении дополнительной или повторной экспертизы.

Что делать, если экспертиза не в вашу пользу

В этой ситуации есть несколько вариантов действий:

1. Попытаться признать заключение недопустимым доказательством. Сделать это крайне сложно, а если исследование было назначено по вашей инициативе и в выбранной вами организации — практически нереально. Зацепиться можно за необъективность, предвзятость эксперта, его некомпетентность и т.п. Но придется все это доказать, причем очень убедительно.
2. Вызвать эксперта в суд в целях дачи разъяснений. Как вариант (при наличии технической возможности) — допрос эксперта посредством видеоконференцсвязи.
3. Ходатайствовать о назначении дополнительной экспертизы.
4. Подать ходатайство о назначении повторной автотехнической экспертизы .
5. Если ничего не получится или покажется нецелесообразным, нужно рассматриваться вариант использования в свою пользу других доказательств по делу.

Поскольку не эксперту досконально разобраться в экспертизе (исследовании и заключении) будет сложно, разумно подключить к анализу профильного эксперта — разумеется, не того, кто проводил исследование. Можно и просто посоветоваться с ним. Если же есть явные ошибки, нарушения, неточности, спорные выводы, необходимо обратить на них внимание суда. Судьи крайне заинтересованы, чтобы решение «устояло» в вышестоящем суде, поэтому мимо очевидных проблем заключения не пройдут.

Дополнительные и повторные экспертизы назначаются судом по ходатайству заинтересованной стороны. Нужно убедить суд, что такая экспертиза нужна и без нее дело правильно не решить. Если суд откажет, принятое решение можно обжаловать в вышестоящем суде, но делать это нужно быстро, не затягивая ход процесса.

Вместо заключения

К назначению экспертизы необходимо относится как к возможности получения важного, самого важного доказательства. Это требует ответственности, внимательности, желания разобраться в непонятных моментах.

При наличии юриста (адвоката) по всем вопросам можно консультироваться с ним, да и разумнее – действовать сообща. Если представителя нет, обязательно обращайтесь к профильным экспертам. Это несложно, по нынешним временам очень доступно, а главное — реально помогает как минимум не допустить непоправимых ошибок. Будьте бдительны и не пускайте дело на самотек. Готовьтесь к экспертизе, советуясь с профессионалами, а не в соцсетях и среди родственников и коллег.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник