Эксплуатация по ремонту лифан бриз

Часть V Диагностика неисправностей автомобиля

По мере роста срока эксплуатации и пробега автомобиля его движущиеся части подвергаются постепенному износу. Износ влияет на каждый из технических и эксплуатационных показателей и ведет к возникновению неисправностей.

Глава 1 Диагностика наиболее распространенных неисправностей автомобиля

Раздел 1 Возможные причины

I. Возможные причины

Неисправности в работе автомобиля могут быть вызваны самыми разнообразными факторами. Основные из них приведены ниже:

1. Перегрузка, перегрузка в течение длительного времени.

Как правило, конструкция автомобиля выполнена таким образом, чтобы снизить его собственную массу, и усилить такие его части, как подвеска, чтобы обеспечить необходимый допустимый диапазон нагрузок. Перегружать автомобиль запрещено. Перегрузка вызывает механическую и тепловую нагрузку, при этом увеличивается износ двигателя, сцепления и понижающей передачи. При экстремальных условиях перегрузка ведет к деформации кузова, сокращению срока службы подвески, деформации вала и труб, понижает степень надежности тормозной системы, увеличивает тормозной путь и износ шин или ведет к взрыву колес.

2. Эксплуатация двигателя на повышенных или пониженных оборотах в течение длительного времени.

Необходимо поддерживать число оборотов двигателя и скорость движения автомобиля в разумном диапазоне, который называют «экономическая скорость». Экономическая скорость обеспечивает безопасность вождения автомобиля, экономию топлива и снижение механического износа. При высоких оборотах и высокой скорости движения возрастает расход топлива, ухудшается смазка маслом, повышается механический износ колес, тормозов и фрикционных дисков. Кроме того, возрастают сила инерции и крутящий момент всех движущихся частей, что отрицательно сказывается на нагрузке и значительно сокращает срок службы частей автомобиля.

При движении автомобиля на очень высокой скорости температура значительно возрастает, масло разжижается, что ведет к сбоям в работе двигателя и повышает его износ. Понижаются показатели динамической и экономической эффективности эксплуатации автомобиля. Неполное сгорание топлива вызывает повышенное загрязнение воздуха и сокращает срок службы двигателя.

3. Использование топлива, смазки и любых других вспомогательных жидкостей, которые не рекомендованы производителем.

Для автомобиля используйте только то, топливо, которое рекомендовано производителем. В противном случае можно серьезно повредить двигатель. Неправильный подбор смазочных веществ, других масле и жидкостей повышает износ и повреждение двигателя и других частей автомобиля. Кроме того, это также может явиться причиной серьезных неисправностей и аварий.

4. Влияние погодных условий

Холодное и теплое время года оказывают значительное воздействие на автомобиль. Как следует из лабораторных исследований, физический феномен заключается в следующем: чем ниже температура, тем больше коэффициент трения между соприкасающимися металлическими поверхностями и другими частями. Поэтому при низких температурах степень износа двигателя и других движущихся частей автомобиля заметно возрастает.

Для того чтобы не допустить чрезмерного износа автомобиля при низких температурах, водитель должен соблюдать следующие условия:

(1) Если возможно, ставьте автомобиль на ночь в гараж. Примите все меры к тому, чтобы содержать аккумуляторные батареи в тепле.

(2) Добавляйте антифриз, соответствующий местным температурным условиям.

(3) Добавляйте смазку, соответствующую местным температурным условиям.

(4) Обеспечьте эксплуатацию автомобиля в нормальных рабочих условиях, особенно электронного вентилятора термостата, так, чтобы при запуске автомобиля нагрев происходил быстрей.

(5) При запуске автомобиля дождитесь, пока температура двигателя не поднимется до нормальной рабочей, прежде чем начать движение. При начале движения необходимо проехать на низкой скорости не менее одного километра и старайтесь не допускать резкого торможения.

5. Воздействие высокой температуры на автомобиль

При высокой температуре моторное масло разжижается, его вязкость уменьшается, и повышается износ. Высокая температура может легко взывать быстрое горение топлива в двигателе, преждевременное зажигание и аэродинамическое сопротивление воздуха. При этом ускоряется процесс старения каждого элемента электрической системы, что сокращает срок их службы и ведет к неисправностям. Высокая температура ухудшает качество воздуха, что сокращает его забор и повышает расход топлива.

6. Влияние дорожных условий

Дорожные условия больше всего влияют на автомобиль. Хорошие дорожные условия способны продлить срок службы автомобиля, сократить износ и понизить расход масла. С другой стороны, плохие дорожные условия ведут к серьезным повреждениям и износу автомобиля с течением времени. Поэтому по возможности водителям следует избегать вождения по плохим дорогам.

7. Влияние высоты над уровнем моря

8. Влияние стандартов технического обслуживания

Регулярно проводите техническое обслуживание в строгом соответствии со стандартами и способами технического обслуживания производителя. Это – одна из основных мер, способных обеспечить безопасность эксплуатации автомобиля, устранить скрытые неисправности, продлить срок службы автомобиля и повысить эффективность экономии топлива. Водитель также должен проводить ежедневное обслуживание автомобиля, которое включает в себя чистку, проверки, затяжку крепежа, долив жидкостей, регулировки и другое.

9. Фактор навыков вождения

Навыки вождения – это основной фактор возникновения неисправностей автомобиля. У хорошего водителя автомобиль может пройти 500 000 км без капитального ремонта и механических неисправностей, в то время как у другого водителя автомобиль того же самого типа и в том же самом техническом состоянии может сломаться при пробеге не более 100 000 км. Порой механические повреждения бывают такими, что нормальная эксплуатация автомобиля становится невозможна.

Развивайте у себя навыки вождения. Строго следуйте рекомендациям производителя относительно эксплуатации автомобиля. Не водите автомобиль со скоростью, превышающей допустимую. Не разгоняйтесь, если для этого нет соответствующих условий. Водите автомобиль со средней скоростью. Плавно запускайте автомобиль. Правильно переключайте передачи. Сведите резкое торможение к минимуму. Разумно используйте движение накатом. Следите за приборами. Следите за изменением звука работы двигателя и шумами частей шасси. Проводите ежедневное обслуживание. Своевременно устраняйте неисправности. Не эксплуатируйте неисправный автомобиль. Соблюдайте правила дорожного движения. Содержите автомобиль в хорошем рабочем состоянии.

Раздел 2 Анализ неисправностей

Цель анализа неисправностей заключается в определении неисправных частей и причин неисправностей без разборки автомобиля.

Обычно методы анализа неисправностей подразделяют на три группы: прямой анализ работоспособности, анализ с использованием современных приборов и комплексный анализ.

I. Прямой анализ работоспособности

Данный метод заключается в определении неисправных частей автомобиля и причин неисправностей путем испытаний в естественных условиях эксплуатации и дорожных испытаний, непосредственного наблюдения за автомобилем и его проверки с помощью инструментов инженерами, техническими специалистами, ремонтным персоналом и водителя.

В том случае, если для проведения такого анализа привлекается квалифицированный инженерный, технический и ремонтный персонал, можно значительно снизить расходы. Для его проведения специальное оборудование не требуется. Требуется ОПЫТ. Однако при таком способе результаты анализа сложных неисправностей неточны, и для его проведения может потребоваться много времени. Таким образом, прямой анализ обычно используется для выявления стандартных неисправностей. При анализе переходят от выявления простых неисправностей к выявлению сложных неисправностей, от выявления внешних неисправностей к выявлению внутренних неисправностей. После анализа определяют причины неисправностей. Обычно данный анализ выполняется шестью способами:

1. Анализ пробега, технического обслуживания и эксплуатации, технического состояния и исправности автомобиля.

2. Наблюдение за такими параметрами эксплуатации автомобиля, как цвет выхлопных газов, смазочных материалов, выхлопной трубы; проверка затяжки соединений, зазора между движущимися частями и состояния каждой регулировочной части.

3. Прогон двигателя на месте. Прислушайтесь к звуку, издаваемому частями двигателя во время работы, и сравните его работы исправного двигателя. Определите появление посторонних шумов. Определите и устраните их причину.

4. Неисправность некоторых частей можно определить по изменению их температуры и уровню вибрации, прикоснувшись к ним рукой.

5. Неожиданное появлении странного запаха (например, запаха горелой резины, горения фрикционных дисков, горелого пластика, сильного запаха бензина или испарений воды) свидетельствует о неисправности. Остановите автомобиль и проведите поиск и устранение неисправностей.

Читайте также: Ремонт дмрв ваз приора

6. Дорожные испытания проводятся с целью визуального анализа рабочего состояния двигателя, системы переключения скоростей, тормозной системы и других частей, и с их помощью намного проще определить неисправности.

II. Анализ с использованием современных приборов

Современные приборы используются для комплексной проверки состояния автомобиля, например, для проверок углов установки колес, тормозного момента, автомобильных выбросов и рабочего состояния частей двигателя и других частей автомобиля, которые нельзя выполнить при ручных проверках.

Обычно все приборы и оборудование устанавливают на трубопроводы в условиях ремонтной мастерской, называемой станцией комплексного технического обслуживания автомобилей.

III. Комплексный анализ

Данный метод сочетает в себе ручные проверки и проверки с использованием приборов.

Источник

FCAvto

Доллар — 73,53 руб.
Евро — 79,80 руб.

Руководство по ремонту и эксплуатации, каталог деталей Lifan Breez / 520. Модели с 2005 года

Разместил: Автоинформ;
Прочитано: 573;
Дата: 11-01-2020, 19:19;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Lifan Breez / 520 / 520i (Лифан Бриз / 520 / 520и), выпускаемого с 2005 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями LF481Q3, LF479Q3, TRITEC объемом 1.3, 1.6 л., мощностью 65, 78, 85 кВт.

Введение
Руководство по эксплуатации
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Каталог запасных частей

Источник

Эксплуатация по ремонту лифан бриз

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Лифан 520 Бриз с двигателем 1,6л (Tritec)

Часть 2 : Техническое обслуживание двигателя Tritec

Часть 4: Обслуживание электрооборудования

Часть 5: Диагностика неисправностей автомобиля

Часть 6: Уход за кузовом автомобиля

Часть 7: Полезная и справочная информация

Часть первая. Общее.

Глава первая. Общее знакомство с автомобилем Лифан.

Автомобили Лифан имеют множество сильных сторон, большой салон и багажное отделение, комфорт при движении, все в этом автомобиле говорит об уважении к потребностям человека и соблюдении принципов современного дизайна. При сравнении с другими автомобилями местных производителей, этот автомобиль превосходит их своими высокотехнологичными новинками и прекрасным исполнением, комфорт при езде, более низкая цена, все это делает автомобиль конкурентоспособным на рынке. Новейший и соответствующий моде дизайн и обтекаемые формы автомобиля, показывают прекрасные аэродинамические качества. Кузов автомобиля разработан, с учетом современных требований к безопасности пассажиров и прошел краш-тесты на лобовое и боковое столкновения.

· Внутреннее оборудование кузова автомобиля: Инструментальная панель, внешние декоративные элементы, свет, — все это сделано из новейших материалов ;

1. Система кондиционирования воздуха: Полностью автоматизированная система кондиционирования предлагает нашим клиентам спокойную подачу воздуха, а всасывающие фильтры прекрасно очищают воздух.

· Двигатель и Трансмиссия

2. В автомобилях Лифан установлены двигатели типа TRITEC . Расположение двигателя переднее поперечное с приводом на передние колеса. Вентилятор охлаждения имеет двухуровневую скорость, которая регулируется электронно.

3. Механизм педали сцепления, гидромуфта, а так же ведущий вал в сборе.

4. В автомобиле LF 7160 устанавливается механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач IVECO .

· Шасси, ходовая часть

1. В передней, независимой подвеске применены L -образные рычаги типа Ma к-ферсон. В задней независимой подвеске применяются поперечные торсионы. Пружинные элементы передней и задней подвески, амортизаторы, направляющие и стабилизирующие элементы подвески изготовлены с применением современных технологий.

2. Рулевое управление, рулевая колонка, масляный насос усилителя руля, все это изготавливается с применением высокотехнологичных материалов, которые соответствуют требованиям двигателей TRITEC .

3. Вентилируемые дисковые тормоза впереди и барабанные тормоза с пропорциональным клапаном сзади. Усилие на передние и задние тормоза рационально распределяется. Надежный механизм стояночного тормоза. Система ABS (антиблокировочная тормозная система, АБС)

4. Размер шин 185/60, R 14, Обод 5.5 J

· Основные элементы электрической системы автомобиля

1. Электрический вентилятор двигателя.

В автомобиле установлен двигатель типа TRITEC объёмом 1.6 L с одним распределительным валом, 16-ти клапанным многоточечным впрыском топлива EFI . Стартер и втягивающее реле были переработаны специально для данного двигателя. Электрический вентилятор имеет двухуровневую систему регулирования скорости и двойную схему.

2. Система запуска и зарядки

В целом система запуска и зарядки обозначает собой тип и спецификацию электрических аппаратов, таких как стартер, аккумулятор, стабилизатор напряжения и т.д.

3. Система зажигания и система электронного впрыска топлива ( EFI )

Данный двигатель является продуктом разработки компании TRITEC , система EFI , применяемая в данном двигателе использует впрыск кратной последовательности EFI произведенной компанией Siemens или Delf и поэтому должна проверяться Siemens или Delf . Этот тип системы EFI в основном состоит из следующих элементов:

Датчики: датчик воздухозаборника воздушного/температурного давления, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости автомобиля, датчик детонации, датчик педали тормоза, датчик педали акселератора (опция), датчик фазы, кислородный датчик, датчик угла поворота коленчатого вала, датчик температуры воды, переключатель гидроусилителя руля, и так далее.

Блок управления: ECU — электронное управляющее устройство

Исполнительный механизм (привод) – электрический топливный насос, топливный инжектор (форсунка), катушка зажигания, бачок распределительного (контрольного) клапана, клапан дроссельной заслонки с электроприводом (опция).

Катушка зажигания: система зажигания с двойной обмоткой без дистрибутора (распределителя).

4. Замок зажигания:

Привод: электрический топливный насос, топливный инжектор, катушка зажигания, бачок распределительного (контрольного) клапана, клапан дроссельной заслонки с электроприводом (опция);

Катушка зажигания: катушка зажигания изготовлена из необновляющихся материалов, соответствующее напряжение предназначено для соответствия функциональным требованиям.

5. Световая сигнальная система:

Выполнена в соответствии с требованиями к единому блоку и национальному законодательству, соответствующий дизайн управления системой электрической цепи отвечающий требованиям.

Сигнальная система включает в себя следующие сигнальные устройства: звуковой сигнал, указатели поворотов, световой аварийный сигнал, световой сигнал заднего хода, световой стоп-сигнал и их включатели, наряду с передними/задними противотуманными фонарями и оповещения.

6 . Система приборов

Комбинация приборов: комбинация приборов с электронным одометром (счетчиком пробега). Приборы: термометр охлаждающей жидкости, тахометр двигателя, спидометр, прибор контроля уровня топлива.

Комбинация индикаторов: индикатор заряда аккумуляторной батареи, индикатор давления масла в двигателе, индикатор уровня тормозной жидкости, индикатор возможной неисправности двигателя, индикатор стояночного тормоза, индикатор противоугонной сигнализации, индикатор износа тормозных колодок, индикатор ремней безопасности, индикатор резерва топлива, подсветка панели приборов, индикатор дальнего света, индикатор (аварийная сигнализация) рулевого управления, индикатор АБС, индикатор не закрытой двери.

Сенсоры и выключатели: сенсор топлива, сенсор давления масла в двигателе, сенсор скорости, выключатель стояночного тормоза, выключатель освещения дверей, сенсор тормозных колодок, контактный выключатель ремней безопасности, сенсор уровня тормозной жидкости, выключатель стояночного тормоза и т.д.;

7. Дополнительная электрическая система:

(1) система очистки лобового стекла: включает в себя комбинацию выключателя управления системой (переключатель), мотор дворников и соединительную штангу, смонтированные на передней панели приборов.

(2) Приемник / проигрыватель: Оборудован 4 динамиками, имеет регулировку и динамик верхних звуковых частот и динамик, проигрыватель компакт-дисков, проигрыватель DVD , видеомонитор, генератор отрицательных ионов кислорода (дополнительно).

(3) Прикуриватель для сигар: 1, Устройство для прикуривания сигар адаптировано по размерам из соображений удобства.

(4) Обогрев заднего стекла: Включает в себя обогреваемое стекло и выключатель.

(5) Электрические стеклоподъемники : 4 двери, интегрированный блок управления стеклоподъемниками на водительской двери и отдельные кнопки управления на к правой двери, устроенные во внутренних ручках панелей дверей.

(6) Центральный замок: установлен на всех 4 дверях для центрального управления замками. Дистанционное управление, материалы соответствующие структуре кузова автомобиля. Центральная коробка на центральной панели.

(7) Электронное противоугонное устройство: может иметь дополнительное электронное устройство управления, соответствующее функциям электронного противоугонного устройства и безопасности.

(8) Слежение за износом тормозных колодок : установленное устройство предназначено для

безопасной эксплуатации автомобиля.
(9) Система кондиционирования воздуха: компрессор JSS -120 винтового лопастного

типа, его производительность 120 мл/ оборот; состоит из конденсатора, испарителя,

термостата, сенсора, выключателя давления, вентилятора и т.д. Охлаждающий эффект

должен быть хороший.

(10) генератор негативных ионов кислорода.

8. Система контроля безопасности:

(1)Надувная подушка безопасности:

Одиночная надувная подушка безопасности установлена в середине рулевого колеса (баранки), механического типа действия (электронный тип активации как опция) Двойные надувные подушки безопасности соответственно расположены в рулевом колесе и передней панели впереди переднего правого сиденья.

Антиблокировочная тормозная система, называемая АБС, является системой безопасности автомобиля. Ее предназначение – предотвращение блокировки колес и заноса при торможении в целях улучшения стабильности направления движения, улучшения управляемости автомобиля и сокращения тормозного пути при экстренном торможении. Данная система обеспечивает более безопасное и эффективное торможение и намного улучшает и надежность автомобиля при движении в различных дорожных условиях.

(3)Противоугонная система безопасности (опция):

Противоугонная система безопасности состоит в основном из электронного блока управления противоугонной системой, антенной противоугонной системы (устанавливаемой за пределами переключателя зажигания), противоугонного чипа (устанавливаемого в корпусе ключа зажигания). Электронный блок управления противоугонной системой и электронная система управления двигателем соединены проводом. При вставлении ключа зажигания, антенна передаст сигнал чипа ключа на блок управления противоугонной системой. Если сигнал правильный, то система зажигания сработает, в противном случае двигатель не запустится. Это одна из последних поколений противоугонной системы .

Выбирает проигрывание CD дисков, имеет опцию проигрывания DVD дисков, установлена на панели приборов, оборудована 4 динамиками (смонтированными на панелях обеих передних дверей и позади заднего сиденья); имеет радио, проигрыватель дисков и дисплей показа времени. Помимо этого, предусматривается по заявке клиента, установка чейнджера на 6 дисков формата CD или DVD .

9. Другие электроприборы.

Другие электроприборы могут включать в себя: проводку, центральный блок управления, реле, предохранители, соединители, переключатели, соответствующие зажимы, компоновочные детали и т.д. Их применение должно соответствовать стандарту автомобиля QC / T 420-1999, должна быть указана их индикация для замены в случае перегорания.

Источник

Эксплуатация по ремонту лифан бриз

AutoSoftos.com

AutoSoftos.comЛитература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

Lifan Breez / 520 / 520i с 2005 г. выпуска (включая модели с 2008 г.) [2010, PDF, DjVu, DОС, RUS] Скачать

Эксплуатация по ремонту лифан бриз

FCAvto

Руководство по ремонту и эксплуатации, каталог деталей Lifan Breez / 520. Модели с 2005 года

Эксплуатация по ремонту лифан бриз

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто