Экспресс ремонт парусов erss
Позволю себе не поддаваться на провокации и не реагировать больше на темы нового «мастера» парусов и его приспешников. Свое отношение к его подходу в ремонте парусов и промо-кампании я высказал. Никаких картелей, сговоров и дружбы всех против одного здесь нет — все мастера, уверен, меня поддержат в этом убеждении. Это виндсерфинг! Все на позитиве.
Отечу alex abov, который зарегистрирован 27.07.2017. Почти в тот же период, что и новый «мастер» (02.05.2017).
Если вы владелец паруса, который был сделан у erss и вы недовольны качеством ремонта, то мы можем разрешить вашу проблему как мастер и клиент. Обычно, публичные разбирательства начинаются когда клиент чем-то недоволен, а мастер не проявил должного внимания к его печали. Кстати, очень редкое явление для нашей ветки ремонтов оборудования. Если на фото, которые вы дублируете, ваш парус, то пришлите свой номер телефона, мы обсудим вашу проблему. Если парус не ваш, то извините! Сделать удовлетворенными и владельцев сломанных парусов и их друзей иногда задача непосильная. Фото, которые вы дублируете у приспешников нового «мастера» неинформативно и не отражают сути проблемы. А про скелеты в шкафу, отрицать не буду. За 10 лет опыта были ремонты, которые не удовлетворяли клиентов по разным причинам. Но по всем, кто заявил рекламации, была проделана работа над ошибками и ситуация была исправлена. Успешность ремонта зависит от очень многих факторв: от песка на парусе до элементов, которые потеряны или деформированы в процессе эксплуатации или аварии или брака производителей. Когда проблема сложная мы предупреждаем владельца, что результат ремонта может быть хуже ожидания.
Так что если парус не ваш и вы впрягаетесь за кого-то публично, согласуйте предварительно с владельцем паруса свои действия.
Источник
Экспресс ремонт парусов erss
| Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Лучше, конечно, поменять плёнку
Если душит жаба или нет времени можно попробовать и заклеить, НО:
плёнка лопнула «от шва до шва», поэтому может так статься, что последующий ремонт станет дороже — ежели и швы порвутся.
В древности (точнее когда не было нифига) народ вроде пользовал клей БФ6
Да, точно, я когда то такие разрывы клеил самоклеющимся дакроном с прошивкой «на руках». Крепко но очень нудно.
Да, собственно говоря, тебе его уже таким макаром и ремонтировали уже — чёрная простроченная зигзагом искривлённая полоса.
Заделаешь эту трещину — жди другую, тк состояние плёнки аховое.
Источник
Экспресс ремонт парусов erss
| Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное — знать как. |
Алоха!
Друзья, хочу предложить всем заинтересованным лицам пройти специализированное обучение и научиться ремонтировать паруса.
Курс продолжительностью два дня. Включает теорию и практику.
Практика будет на оборудовании мастерской «Экспресс Ремонт Парусов» и на настоящих парусах*.
По окончанию курса Вы будете способны правильно ремонтировать стандартные проблемы на парусах любых размеров и типов. После курса, в течении месяца, будет доступна поддержка в виде вопроса/ответа.
Курс включает одну из возможных тем:
1. Ремонт парусов для Виндсерфинга
2. Ремонт парусов для Яхтинга
(Возможно в курс включить оба топика — продолжительность увеличится до 4 дней)
В программу курса не входит:
*Вопросы настройки швейных машин
*Вопросы поиска и приобретения материалов
*Паруса для практики — это настоящие современные паруса специально приобретенные для курса.
Курс является персональным. В каждом классе только один ученик.
Мы имеем экспертизу накопленную за 8 лет.
Цена договорная. Если кому интересно, задавайте вопросы по известному номеру и почте.
Подробная программа курса будет отправлена по запросу.
Источник
Экспресс ремонт парусов erss
Попробовал вот передовые технологии из ремонта кайтов применить к серфовым парусам.
Ремонтов парусов для виндсерфинга занимаюсь уже много лет.
И один из распространенных его видов — это ремонт мачт-кармана.
Обычный вариант, как это происходит — это поломка мачты на воде. Не всегда, но очень часто при этом, острые края одного из обломков прорывают ткань мачткармана на достаточно приличной площади, что ставит под вопрос дальнейшую эксплуатацию паруса без его ремонта.
Ремонт, обычно, достаточно сложен.
Если по простому — то кусок дакрона изнутри или сверху, и прошивка вручную. Но это и возни много и внешний вид после ремонта весьма сомнителен.
Для того же чтобы сделать качественную прошивку на швейной машинке, нужно отпороть мачт-карман от передней кромки паруса на достаточно большой длинне, и после зашивки разрыва пришить мачт-карман обратно.
Как правило, в этих местах у паруса идут самые большие толщины материала, соответственно, на какой-попало бытовой машинке это не сделать.
Однозначно нужна, как минимум, серьезная скорняжная машина с зиг-загом, ну и времени уходит прилично.
Поработав пару лет с наборами Kite-Fix по ремонту кайтов, и получив весьма неплохие результаты и по качеству ремонта и по его ресурсу, решил применить эти техологии и в ремонте парусов для виндсерфинга.
Кто еще не в курсе, что такое KiteFix, читайте здесь:
А результаты ремонта паруса, вот они:
Парус уже прошел первые боевые испытания.
Все Гуд!
Думаю, что аналогично можно попробовать расправиться и с продольными разрезами на лат-карманах — тоже достаточно распространенная «поломка» в наших краях.
Ремонтная сетка легко ложится не только в один, но и в 2-3 слоя, если нужна повышенная прочность, одна поверх другой, и очень крепко приклеивается штатным клеем не только к различным видам ткани, но и к самОй лавсановой пленке паруса.
Так что поле для экспериментов еще богатое!
Последующее пребывание ни в воде ни на морозе на качество и состояние клеевого соединения влияния не оказывает.
Пользуйтесь, кому актуально и у кого нет под боком оборудования или мастера для соответствующего швейного ремонта!
Ну, соответственно, по тем же самым технологиям можно ремонтировать и яхтенные спинакера и какие-то мелкие разрывы на дакроновых парусах яхт и всяких прочих мелких парусных судах (надурастики и им подобное). О положительных результатах буду сообщать дополнительно.
Источник
Экспресс ремонт парусов erss
Позволю себе не поддаваться на провокации и не реагировать больше на темы нового «мастера» парусов и его приспешников. Свое отношение к его подходу в ремонте парусов и промо-кампании я высказал. Никаких картелей, сговоров и дружбы всех против одного здесь нет — все мастера, уверен, меня поддержат в этом убеждении. Это виндсерфинг! Все на позитиве.
Отечу alex abov, который зарегистрирован 27.07.2017. Почти в тот же период, что и новый «мастер» (02.05.2017).
Если вы владелец паруса, который был сделан у erss и вы недовольны качеством ремонта, то мы можем разрешить вашу проблему как мастер и клиент. Обычно, публичные разбирательства начинаются когда клиент чем-то недоволен, а мастер не проявил должного внимания к его печали. Кстати, очень редкое явление для нашей ветки ремонтов оборудования. Если на фото, которые вы дублируете, ваш парус, то пришлите свой номер телефона, мы обсудим вашу проблему. Если парус не ваш, то извините! Сделать удовлетворенными и владельцев сломанных парусов и их друзей иногда задача непосильная. Фото, которые вы дублируете у приспешников нового «мастера» неинформативно и не отражают сути проблемы. А про скелеты в шкафу, отрицать не буду. За 10 лет опыта были ремонты, которые не удовлетворяли клиентов по разным причинам. Но по всем, кто заявил рекламации, была проделана работа над ошибками и ситуация была исправлена. Успешность ремонта зависит от очень многих факторв: от песка на парусе до элементов, которые потеряны или деформированы в процессе эксплуатации или аварии или брака производителей. Когда проблема сложная мы предупреждаем владельца, что результат ремонта может быть хуже ожидания.
Так что если парус не ваш и вы впрягаетесь за кого-то публично, согласуйте предварительно с владельцем паруса свои действия.
Источник