- Устройство Цепной Электропилы Макита
- Существующие неисправности электропилы
- Как заточить электропилу самостоятельно?
- Разбор и ремонт электропилы Makita
- Ремонт цепной электропилы Makita UC4030A (диагностика)
- Последовательность действий по ручной заточке
- Заточка пилки на специальном устройстве
- Ремонт цепной электропилы своими руками: от разборки до устранения неполадок
- Устройство и принцип работы цепной электропилы
- Основные неисправности электропил
- Разборка электропилы для устранения поломок
- Домашний ремонт при стандартных поломках
- Меры безопасности
- Как заточить цепь самостоятельно
Устройство Цепной Электропилы Макита
Как выполнить ремонт электрической пилы своими руками?
- Существующие неисправности электропилы
- Как заточить электропилу самостоятельно?
- Последовательность действий по ручной заточке
- Заточка пилки на специальном устройстве
Ремонт электропилы своими руками интересует всех владельцев подобных инструментов. Следует понимать, что любое приспособление имеет свою степень износа, потому время от времени надо будет ремонтировать различные неисправности.
Электропилы получили широкое применение на дачных участках для распила веток, досок и деревьев.
Электрические пилы являются незаменимыми приспособлениями на дачных участках или в частных домах. Они способны легко справиться с распилом веток, досок большой толщины, а также различных заготовок из дерева. Чтобы выполнить ремонт данного приспособления, нужно иметь некоторые навыки и приспособления. В большинстве случаев электрические пилы ремонтируют специалисты с опытом работы. Однако есть некоторые виды неисправностей, которые можно легко устранить самостоятельно.
Элементы, которые будут необходимы для того, чтобы выполнить ремонт электрической пилы своими руками:
- оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем;
- напильники в форме кругов и овалов;
- оправка;
- калибр;
- устройство для заточки цепочки.
Существующие неисправности электропилы
Чаще всего встречаются следующие поломки:
- Если инструмент не включается, понадобится проверить наличие электропитания, состояние кабелей и соединений.
- Если питающая сеть в хорошем состоянии, надо будет проверить тормоз цепочки, который стопорит работу приспособления. Чтобы устранить данную неполадку, понадобится изменить положение щита тормозного элемента.
- Если электропилу включить не получилось, то нужно будет проверить состояние кабеля.
- Если мощность электропилы снизилась, это значит, что износились щетки. В таком случае их нужно заменить.
- Достаточно часто цепочка останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше используется пилка, тем большим становится данный промежуток времени. Чтобы устранить данную проблему, нужно заменить тормозную ленту пилки.
- В некоторых случаях в процессе эксплуатации пилы присутствует неприятный звук. Он чаще всего появляется из-за недостаточного количества масла в устройстве или из-за засорения бороздок, которые его проводят. Чтобы исключить неисправность, понадобится долить масло и почистить бороздки.
- В процессе выполнения ремонтных работ необходимо использовать исключительно оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем. Если будут использованы элементы от сторонних производителей, то это приведет к поломкам приспособления или возникновению непредвиденных ситуаций.
- Если поврежден корпус, то лучше всего инструмент сдать в ремонт.
- Не допускается производить замену режущих элементов устройства, которые для него не предназначаются.
Как заточить электропилу самостоятельно?
Одним из компонентов электропилы, за которым нужно постоянно следить, является цепочка. Ее надо время от времени затачивать. Если затянуть с этим процессом, то ремонт цепной электропилы выполнить самостоятельно не получится. В таком случае ее придется отдать в сервис, где заточка будет производиться на специальных устройствах.
Разбор и ремонт электропилы Makita
Предварительная разборка цепной электропилы Makita UC4030A с проведеним чистки, внутренним осмотром и диагности .
Ремонт цепной электропилы Makita UC4030A (диагностика)
Не подается масло на цепь. Завоздушивание маслянного насоса.Электропила makita 4320 Масляный насос. Ремонт.
Система смазки пильной цепи.
Продлить период службы элемента для пиления можно следующим образом:
- Перед началом работ надо убедиться, что в заготовке нет элементов из твердого металла. Если элемент для резки будет контактировать с металлической заготовкой, то на цепочке появятся зазубрины или сколы, которые не получится убрать в дальнейшем.
- Нельзя выполнять заточку на земле, так как заглубление в грунт может забить канавки с маслом. В итоге цепочка не будет смазана и быстро износится.
- Нужно обязательно следить за клином пилки. Заклинивание нельзя допускать, так как в результате металл будет перегреваться и снизит период его службы.
Следует определить, нужно ли производить заточку электропилы. Для этого нужно обратить внимание на стружку: если она маленькая или имеет темный цвет, то цепочка затупилась. Затупленные кромки не способны снимать нужный режущий слой, в результате стружка измельчится. Качество заточки инструмента можно определить и путем осмотра. На части, которая используется для пиления, не должно быть дефектов в виде оторванных кусков. Форма зубчика и кромки для резки должна быть такой же, как на неиспользуемом приспособлении.
Если данные факторы не будут отвечать соответствующим требованиям, то пилу нужно заточить.
Если выполнять работу с помощью использования затупленной пилки, то это может повлиять на производительность, а также на период возможной эксплуатации инструмента.
В случае использования тупых элементов нагрузка на электромотор возрастет, в результате он перегреется и все его детали износятся раньше указанного периода.
Последовательность действий по ручной заточке
Заточить электропилу можно следующим образом:
- Чтобы выполнить заточку, понадобится подготовить особый набор приспособлений, который состоит из напильников в форме кругов и овалов, оправки и калибра. В редких случаях в подобный набор может входить крюк для чистки прорезей цепочки.
- Напильник в форме круга нужно объединить с оправкой.
- Плоский напильник и калибр следует использовать по отдельности.
- Цепочка затачивается на шинке пилки.
- Оправка ставится на кромку зубчика для резки, при этом нужно обязательно учесть угол заточки фаски.
- Угол заточки должен быть от 30° до 100°. Самым трудоемким процессом правки является выставление подходящего угла. Если выставить неверный угол, то инструмент испортится.
- Напильник в процессе заточки нужно устанавливать перпендикулярно по отношению к шинке, он должен слегка выступать над зубчиком.
- Заточку нужно производить в одном направлении.
- Когда один зубчик будет заточен, цепочку нужно прокрутить и приступить к заточке другого зубца.
- Когда все зубчики будут заточены напильником, нужно приступить к обработке реза — выступа на цепи, который не имеет кромок для резки. Данный элемент размещается на одной пластинке с зубцом. Данное приспособление предназначается для образования заглубления в процессе резки.
- Если ограничители резов будут выступать, то цепочка не сможет резать. В таком случае она будет проскальзывать. Если ограничительные элементы сильно заглублены, то дерево заклинит режущий элемент приспособления.
- Правка ограничителей реза выполняется с помощью использования калибра. Его нужно будет приложить к кромке зубцов для резки. Торцевая рейка должна располагаться на одном уровне с ограничительным элементом.
- Если ограничительный элемент будет выступать, то его надо подравнять. В данном случае можно использовать обыкновенный плоский напильник.
- Подобным инструментом нужно двигать по ограничительному элементу в одинаковом направлении.
Заточка пилки на специальном устройстве
В данном случае понадобится выполнить следующие действия:
Таблица углов заточки цепи на станке.
- Первым делом нужно будет снять цепочку с шинки.
- Цепочка устанавливается на направляющий элемент устройства и натягивается роликом и храповиком. Данные элементы будут удерживать цепь за зубчик для резки.
- Выставить угол заточки можно транспортиром, который установлен на устройстве.
- Абразивный круг надо опустить, с его помощью снять небольшую часть металла — приблизительно 0,001 м. Таким образом выполняется правка и заточка цепочки.
- После правки первого зубца направляющий элемент нужно будет переставить на следующий. Таким образом правятся все зубцы.
- С помощью подобной заточки можно будет выдержать жесткие рамки правки приспособления.
- Если планируется купить подобное устройство для личного использования, то рекомендуется приобретать не электрическое приспособление, а ручное. Последнее стоит намного дешевле.
Выполнить ремонт и заточку электрической пилы своими руками достаточно просто, нужно лишь подготовить все необходимые инструменты и соблюдать правильную последовательность действий.
Источник
Ремонт цепной электропилы своими руками: от разборки до устранения неполадок
Для домашнего инструмента одной из самых острых проблем выступает своевременное техническое обслуживание и текущий ремонт. Традиционно ремонт электропилы у большинства владельцев заключается в замене пильной цепи или шины, а вот появление неисправности, связанной с редуктором или электрооборудованием, обычно заканчивается покупкой новой электропилы. Хотя если разобраться, большинство операций по ремонту цепной пилы можно сделать и самостоятельно, правильно подобрав и заменив сломанную деталь.
Устройство и принцип работы цепной электропилы
Прежде всего, стоит отметить, что электрическая цепная пила намного проще и удобнее в ремонте и обслуживании чем ее бензиновая родственница. Причин несколько:
- Цепная пила имеет простую конструкцию.
- Регулировка оборотов вращения ротора двигателя в электрической пиле осуществляется электроникой, поэтому в случае поломки достаточно просто заменить регулятор, а не разбирать и регулировать всю пилу.
- Для диагностики поломок электрической части можно использовать обычный тестер.
- Большинство деталей цепных электрических пил взаимозаменяемы.
Также схема компоновки цепной электрической пилы проще:
- электромотор;
- электронные блоки управления и безопасности;
- редуктор;
- механизм смазки пильной цепи и направляющей шины;
- механизм блокировки;
- рабочий орган – направляющая шина и пильная цепь.
Электрическая схема включает несколько взаимосвязанных устройств. Электрический шнур обеспечивает подключение пилы к электросети. Дальше идут микровыключатели – они обеспечивают подачу напряжения на обмотки двигателя и щетки ротора. Конструкция предусматривает два выключателя – на выносной ручке и на корпусе. Это необходимо для того, чтобы включение происходило только при нажатии обеих выключателей, когда инструмент берется двумя руками. Двигатель запускается от рабочего конденсатора и контролируется термореле. Термореле выполняет роль механизма безопасности – при повышении температуры обмоток оно отключает двигатель от сети, спасая, таким образом инструмент от перегрева.
Вращение от ротора через шестерни редуктора передаются на рабочую звездочку, которая и включает пильную цепь. Чтобы во время работы цепная передача не перегревалась, и не возникало дополнительного трения цепи о направляющую шину, в конструкции пилы имеется механизм смазывания. Во время работы машинное масло при помощи небольшого насоса подается на шину, где и происходит процесс смазки звеньев цепи.
Основные неисправности электропил
Условно неисправности электрических цепных пил можно разделить на три основные категории – неисправности, вызванные длительной эксплуатацией и повышенным износом деталей, неисправности, вызванные дефектами деталей, и те, что стали результатом неправильной регулировки, ремонта или неправильного обслуживания инструмента.
К числу поломок, вызванных длительной эксплуатацией следует отнести:
- Механические повреждения питающего кабеля, электрической вилки.
- Перегрев и выход из строя термореле.
- Поломка электродвигателя.
- Заклинивание цепи и поломка редуктора.
- Порыв цепи, деформация направляющей шины.
- Естественный износ деталей инструмента.
При использовании бракованных деталей поломка цепной пилы может коснуться многих деталей, но обычно это связано с поломкой электродвигателя, включателей, обрывом цепи или преждевременным износом деталей.
Третья группа неисправностей электропилы обычно становится результатом неправильного подбора комплектующих или несвоевременным обслуживанием инструмента – здесь может выйти из строя и двигатель и порваться цепь и деформироваться сама шина.
Диагностика неисправностей обычно проводится перед и после использования цепной пилы. Перед включением делается контрольный осмотр, чтобы выявить уже имеющиеся мелкие неисправности и по возможности не допустить более серьезные неисправности электропилы. При контрольном осмотре без включения пилы в сеть рекомендуется несколько раз протянуть цепь, чтобы проверить, не заклинило ли редуктор и двигатель. Если при включении искрят щетки на электропиле, это верный признак того, что придется сделать замену щеток и скорее всего, сделать чистку коллектору.
Если не поступает масло на шину, то и шина и цепь остаются сухим, а это означает быстрый износ всего редуктора, рабочей звездочки, шины и самой цепи.
Многие модели пил имеют масляный бак, частично выходящий наружу из корпуса, такая конструкция часто становится причиной механической поломки емкости при ударе. Такой дефект будет виден сразу, например, течь масла с электропилы Ребир, Макита или Бош означает необходимость полной замены детали на новую.
После пробного включения необходимо проверить есть ли смазка на цепи. Если смазки нет, то в лучшем случае придется просто разобрать пилу и прочистить канал поступления масла, если причина в поломке подающего механизма, то придется менять весь узел. Поэтому работу придется отложить, без постоянной смазки цепи работать пилой нельзя.
Ну, а если после включения в сеть не включается электропила, то придется вооружиться тестером и проверить все соединения и элементы, начиная с питающего шнура.
Разборка электропилы для устранения поломок
Это, пожалуй, самый ответственный момент в ремонте цепной электрической пилы. Идеально, если в инструкции по эксплуатации имеется раздел, в котором наглядно описана вся конструкция пилы с детальным описанием всех ее элементов. В крайнем случае можно покопаться в сети и найти материалы для сервисных центров, со схемами и пошаговыми этапами разборки, ремонта, сборки и регулировки инструмента. Но если таковой инструкции нет, большинство цепных пил разбираются в следующем порядке:
- инструмент отключается от сети;
- снимается защитная крышка узла крепления цепи
- снимается шина и пильная цепь;
- отвинчиваются винты крепления корпуса электродвигателя и редуктора;
- снимается ручка с кнопкой включения;
- делается разъем редуктора и двигателя;
- отвинчиваются винты рукоятки и снимается боковина корпуса двигателя;
- отвинчиваются винты крепления крышки корпуса редуктора;
- после снятия крышки отделяется масляный бачок и отсоединяется трубка подачи масла в насос;
- снимается масляный насос;
- снимаются шестерни редуктора.
При разборке многое зависит от расположения двигателя пилы – предложенная схема больше подойдет для ремонта электропилы с продольным расположением двигателя. Для цепных пил с поперечным расположением двигателя схема разборки примерно такая же за исключением того, что рукоятка снимается до того, как будет отделен двигатель от редуктора.
При разборке пластиковых элементов, рекомендуется, перед тем как разъединять части стоит аккуратно постучать молотком по лини соединения, чтобы разъединение было более легким.
Домашний ремонт при стандартных поломках
Несмотря на то, что сегодня на рынке представлено несколько десятков моделей цепных пил разных производителей ремонт основных стандартных поломок проводится одним единственным методом – заменой сломавшейся детали. Это касается буквально всех основных узлов и механизмов.
Теоретически можно что-то подточить или подправить напильником, но это будет только временное решение и отсрочит в лучшем случае большой ремонт на несколько дней, а в худшем случае повлечет за собой более дорогостоящий ремонт.
Ремонт цепной электропилы, если это не критично и не влияет на ее работоспособность можно сделать и самому. Это, прежде всего, касается корпуса инструмента. Падения, механические повреждения при работе часто деформируют пластиковый корпус, особенно это касается места расположения двигателя. Отремонтировать это место можно, поставив заплатку или наложив бандаж, применив для этого эпоксидный клей и стеклоткань. Эпоксидный клей сам по себе очень хрупкий, поэтому необходимо соблюдать пропорции при смешивании смолы и отвердителя. Его также можно использовать и для восстановления пластиковых шестерен, правда опять, стоит акцентировать внимание на то, что это только временная мера.
А вот для восстановления масляного бачка ни эпоксидный, ни какой бы то ни было другой клей не подойдет. Пластик, из которого сделан резервуар не поддается ни склеиванию клеем, ни пайке, так что менять его необходимо полностью.
При замене шестерен стоит внимательно присмотреться к металлическим частям корпуса редуктора – на нем видны все проблемные места, особенно это касается точек установки шестерен и валов. Сколы, следы выработки и заметная деформация говорит о том, что в этом случае кроме всего прочего придется поменять и основание редуктора.
Самое простое, что можно сделать своими руками без больших усилий, так это заменить резиновые уплотнители и прокладки. Это довольно важная и ответственная работа. Если сильно затянутые болты корпуса и крышки редуктора позволяют обеспечить надежность соединения, то резиновые уплотнители дают возможность погасить вибрацию. Особенно важно применять уплотнители именно изготовленные для этого. Так для узла смазки цепи используется специальная маслостойкая резина, она не теряет своих свойств при контакте с маслом и способна выдерживать большие нагрузки при высокой температуре.
Проводя сборку корпуса, в местах установки винтов в пластик при сборке рекомендуется из шприца выдавить буквально 1-2 капли эпоксидного клея, это позволит усилить место посадки винта.
При установке на инструмент новой шины и цепи рекомендуется осмотреть шину и соединения звеньев цепи и дополнительно смазать ведущую и ведомую звездочку моторным маслом или маслом для редукторов.
Меры безопасности
Проводя ремонт инструмента, нельзя забывать и о мерах безопасности. Прежде всего, необходимо отключить его от электросети и не включать его в сеть до момента окончательной сборки.
Работы с цепью и шиной рекомендуется проводить в перчатках, это защитит руки от порезов. При разборке винтовых соединений, если винт не удается отвинтить, нужно перестать прилагать усилия и воспользоваться аэрозольной смазкой типа WD-40 это позволит снять напряжение и через несколько минут просто отвинтить винт.
А также стоит помнить и о электробезопасности, отремонтировать детали электрооборудования можно, использовав, только тот номинал деталей, которые были установлены изначально.
Как заточить цепь самостоятельно
Работа правильно заточенным инструментом дает возможность значительно продлить его ресурс. Вне зависимости от типа цепи заточка является основной операцией, позволяющей поддерживать цепь в исправном состоянии.
Оптимально использовать станочную заточку цепи. Но если нет возможности использовать электрический станок, то можно использовать и ручной метод заточки при помощи специального напильника и направляющего кондуктора.
Цепь надевается на шину и закрепляется в пиле. После этого делается натяжка цепи. После того как она будет натянута делается заточка:
- Под углом 90 градусов к шине в горизонтальной плоскости устанавливается кондуктор с напильником в вырез режущего зуба.
- После этого делается наклон в вертикальной плоскости так, чтобы напильник повторял направление предыдущей заточки.
- 2-3 движениями с усилием делается снятие металла.
- Кондуктор снимается и переставляется на следующий зуб с этой стороны заточки.
- Закончив наводку кромки с одной стороны, напильник и кондуктор переставляется на другую сторону, и процесс повторяется.
Как видно, процесс ремонта цепной электропилы не представляет большой проблемы и вполне под силу даже тем, кто никогда не занимался ремонтом электроинструмента. Другое дело, что прежде чем начать разборку необходимо внимательно изучить устройство инструмента и представить себе все операции, которые будет необходимо выполнить при ремонте.
Источник