Электроскутер ремонт своими руками

Содержание

Почему не работает электроскутер
Неисправность контроллера
Проблемы с мотор-колесом
Поломка в ручке газа
Датчики тормозов
Ремонт электроскутеров своими руками
солнечные батареи новосибирск сделай сам, обзоры солнечных контроллеров, обзор солнечных батарей, тестирование, электротранспорт, светодиоды, моторколесо, своими руками, солнечные панели
Популярность электроскутеров стабильно растет

Почему не работает электроскутер

Несмотря на то, что электроскутер — это довольно прочный и выносливый транспорт, время от времени некоторые элементы выходят из строя. Причинами могут послужить как износ деталей в процессе регулярного использования скутера, так и неправильная эксплуатация. Мы рассмотрим, какие поломки наиболее часто возникают во время использования электроскутера.

Неисправность контроллера

Ключевой элемент системы электроскутера — это контроллер. Он связывает между собой работу таких компонентов как аккумулятор, ручка газа, датчик тормозов, мотор-колесо. Когда выходит из строя контроллер, работа электроскутера полностью прекращается.

Контроллер оснащен надежной системой защиты от перегрева и повреждений. Когда в системе происходит перегрев, контроллер блокирует работу электроскутера. В этом случае следует подождать около 20 минут, чтобы система остыла до оптимальной температуры. После этого электроскутер вновь начнет функционировать. Поэтому, если контроллер сгорел, то, скорее всего, это вина пользователя.

Не допускайте неправильного подключения электротранспорта к сети. Также ответственно отнеситесь к правилам эксплуатации электроскутера во время длительной поездки. Если пробитое колесо или повреждение рулевой колонки вы сможете устранить в ближайшем автосервисе, то сгоревший контроллер уже не подлежит ремонту. Скорее всего, вам придется обращаться в сервисный центр для замены контроллера.

Проблемы с мотор-колесом

Нередко бывают случаи, когда мотор-колесо подергивается при повороте акселератора. Скорее всего неполадки произошли с датчиками положения ротора.

Причиной этому может послужить различного рода неисправности, будь то: попадание воды в мотор-колесо, перепад напряжения или механические повреждения. Устранить неисправность вам помогут специалисты в сервисном центре.

Поломка в ручке газа

Когда приходит в неисправность рычажок ручки газа, электроскутер не может достичь максимальной скорости. Ручка газа может сломаться из-за неумелого и неосторожного обращения владельца.

Неполадки могут быть связаны с датчиками, которые во время совершения поворота электроскутера, некорректно посылают сигнал к контроллеру.

Датчики тормозов

При нарушении функционирования тормозной системы, может не работать мотор-колесо. Во время срабатывания датчиков, мотор-колесо автоматически отключается, после чего в действие приходят гидравлическая тормозная система.

Также следите за исправной работой тормозных колодок и тормозного диска. Колодки — один из элементов электроскутера, который изнашивается в процессе долгого использования.

При первых признаках неисправности тормозов не рекомендуется ремонтировать электроскутер самостоятельно, особенно, если у вас нет необходимых навыков и знаний. Обратитесь в сервисный центр для своевременной замены или ремонта тормозной системы.

Источник

Ремонт электроскутеров своими руками

Подробно: ремонт электроскутеров своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Как и любое другое средство передвижения с электронной “начинкой”, электроскутер требует своевременного технического обслуживания и внимательного ухода. Естественно, после некоторого времени эксплуатации некоторые из элементов системы могут износиться и выйти из строя. Кроме того, большинство владельцев скутеров предпочитают давать этому виду транспорта заслуженный отдых на зимний период, так как при трескучем морозе кататься на скутере (как и на велосипеде) — не самое большое удовольствие. А после нескольких месяцев бездействия аккумулятор может давать сбои или вовсе начать отказываться заряжаться.

Ремонт и восстановление электроскутеров следует вверять в руки профессионалам с большим опытом, так как неверные действия неквалифицированного ремонтника могут привести к порче деталей и ещё большим тратам на реанимацию этого средства передвижения.

Если электроскутер начал давать сбои в работе, нестабильно заводиться, проявлять другие неполадки — следует немедленно обратиться к специалистам. Ведь речь идёт о вашей безопасности и здоровье.

Качественный и недорогой ремонт электроскутера в Москве производят специалисты компании voltbikes.ru. Мы выполняем все виды работ по устранению неполадок и сбоев в работе скутера.

Диагностика мотора, батареи, проводки и других систем;
Замена и восстановление аккумулятора;
Ремонт корпуса после механических повреждений;
Шиномонтаж и замена колёс;
Ремонт вышедшего из строя зарядного устройства к батарее электроскутера.

На все производимые виды работ по ремонту скутеров мы даём гарантии, поэтому вы можете не сомневаться: из нашего сервисного центра вы уедете на исправном, бойком скутере, который будет ездить не хуже нового!

Видео (кликните для воспроизведения).

солнечные батареи новосибирск сделай сам, обзоры солнечных контроллеров, обзор солнечных батарей, тестирование, электротранспорт, светодиоды, моторколесо, своими руками, солнечные панели

Данный контроллер стоял в новом электроскутере Санра, предыстория данного контроллера: после покупки при езде по городу скутер через какое-то время стал просто не реагировать на включение, пару раз помогало отключение зажигания на минут 20. Проще говоря, сгорел контроллер уже на первый день покупки, данный скутер попал к моему знакомому со сгоревшим контроллером. И он принес его мне, чтобы я его посмотрел.

Было около трех ремонтов данного контроллера, после чего просто кончались детали и силы его восстанавливать. И лишь в конце я прозвонил выходы с контроллера, которые идут на управления сгоревшими изначально контроллерами. Оказалось выбитые конденсаторы подпалили МК, с которого идет через ключ и сопротивление на 100 Ом управляющий сигнал на силовые транзисторы.

Проще говоря, при включении зажигания, если мотор по логике заводится от не паленого колена колесо дергается при переходе на проблемную фазу, возникает индукция, которая отправляет силовые ключи в КЗ. Если помурыжить минут 5 контроллер, защита не справляется и выбивает те же ключи, что выбило изначально.

В общем, именно с этого контроллера состоялось знакомство с глючностью контроллеров от электроскутеров Санра. Ну и второй контроллер, который я спалил по чистой случайности, где я уже сразу полез смотреть на КЗ на МК. Что мне и доказало, что в случае чего заменой ключей подобные контроллеры не ремонтируются.

Зато от Санель контроллер даже после полного КЗ, когда в него залилось дождем вода я восстанавливал минут за 20 и при этом контроллер начинал работать без проблем, как будто ничего с ним не случилось.

Этот ролик я снимал для себя, как черновик, чтобы попробовать разобраться в их проблемах и ремонте контроллеров. Сразу предупреждаю оговорок в ролике много, так как интерес по восстановлению контроллера был большой и я ремонтировал его всю ночь.

Ролик снимался летом 2015 года.

Все больше людей в мегаполисах предпочитают передвигаться на электротранспорте – электросамокатах, электрических велосипедах, электроскутерах или других современных транспортных средствах. И все чаще можно увидеть совершенно оригинальные транспортные средства, изготовленные умельцами своими руками.

Купить готовый электоскутер просто, но если вам хочется реализовать творческие задумки, можно изготовить электоскутер своими руками. Именно так поступил инженер из Таиланда Йозеф Меммель, решивший взять в качестве источника энергии своего самодельного скутера солнечные батареи. Изобретатель применил монокристаллическую солнечную батарею в 180 ватт и напряжением 24 вольт. Со стандартным аккумулятором 48 вольт 20 ампер-часов и мотором на 500 W скутер проезжает порядка 40 км при скорости в 25-30 км/ч.

Важный момент в процессе создании электрического скутера самостоятельно – выбор электродвигателя и аккумулятора. От правильной комплектации зависят возможности вашего детища, его скорость и пробег. Что касается аккумуляторной батареи, то тут придется выбирать между экономичностью свинцовых аккумуляторов и более дорогими литиевыми или литий-фосфатными. Из-за большого веса первых они непрактичны, а второй тип гораздо легче и долговечнее. Выбор будет связан и с тем, как вы планируете эксплуатировать свой новый скутер = только в теплый сезон или же ездить на нем и зимой.

Установка электродвигателя – ответственный момент в процессе сборки своими руками электроскутера. Добиться его беззвучной работы можно за счет отсутствия щеток и коллектора. Чаще его монтируют в заднее колесо, которое вращается благодаря электросхеме, посылающей импульсы на ведущее переднее колесо.

Компоненты для электроскутера можно искать самостоятельно, и многим умельцам этот процесс доставляет, может быть, большее удовольствие, чем его сборка. Некоторые посвящают этому недели и месяцы, разыскивая подходящую батарею или электромотор. Другое решение, более простое, но гораздо дорогостоящее – купить набор для электроскутера. Например, можно приобрести набор с мотор-колесом, контроллером (лучше с функцией рекуперации), комплектом гидравлических тормозов и зарядным устройством.

Если батарею аккумуляторов поместить в отсек для багажа под сидением, вы не будете иметь места для нужных мелочей. Некоторые предпочитают сварить специальный ящик на раме, куда можно поместить аккумуляторы, контроллер и сигнализацию. При выборе литиевых или литий-фосфатных аккумуляторов вам будет хватать и бокса. Если вы планируете ездить на своем электроскутере и зимой, тогда однозначно нужны литиевые аккумуляторы, которые стоят раз в 5 дороже свинцовых.

Что касается замены вилки, то многие скутеры имеют моновилку, которую потребуется поменять. Цена вопроса небольшая, однако в процессе замены могут потребоваться сварочные работы. Если вы способны выполнить их сами, то сможете значительно сократить свои расходы на самодельный электроскутер. Плюс расходы на амортизаторы. Устанавливаете мотор-колесо на новую вилку и все готово.

Выгодно ли заниматься сборкой электроскутера своими силами? Ответ однозначный – выгодно, если вы имеете минимальные знания в электротехнике и готовы потратить на это свое время. К примеру, электроскутер Napoli с мощностью в 2000 Вт стоит более 100 тысяч рублей. Самостоятельно можно сделать мощный городской скутер в 2-4 раза дешевле, в зависимости от комплектующих.

Новости и Видео обзоры от Scooter.rv.ua (70)
ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ (55)
- Скутеры Honda (23)
- Скутеры Yamaha (9)
- Скутеры Suzuki (10)
- Европейцы (6)
- Китайский сктутер (5)
Инструкции, руководства и мануалы (29)
РЕМОНТ и ОБСЛУЖИВАНИЕ статьи и видео (220)
- Поршневая (ЦПГ) (44)
- Топливная система (38)
- Выхлопная система (8)
- Тормозная сыстема (4)
- Ходовая скутера (11)
- Масло и бензин (10)
- Блок двигателя (15)
- Трансмиссия (34)
- Кривошип (12)
- Электрика (40)
- Пластик (3)
- Тюнинг скутера (6)
ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО по скутерам с YouTube (103)
- Тюнинг и Стайлинг (37)
- Обзоры на скутера (13)
- Заводская сборка (7)
- Фристайл и стант (3)
- Смешное видео (15)
- Краш тест, аварии (8)
- Разное видео (21)
Новости Мото мира (22)
Без рубрики (3)

В этой рубрике вы найдете все что связано и входит в составные части электрики скутера: Комутаторы, катушки, релюшки, генераторы и прочее

Белый с черной полоской — от замка зажигания
Красный с черной полоской — питание от катушки генератора
Зеленый — масса
Красный с белой полоской — индукционный датчик генератора
Желтый с черной полоской — выход на катушку зажигания

Все чаще можно заметить на дорогах электрический транспорт. Причем речь идет далеко не об автомобилях «Tesla» или других электрических моделях, а про современные двух- и трехколесные транспортные средства, которые помогают передвигаться по улицам города и бездорожью. Самым популярным остается электрический скутер.

Передвижение посредством двухколесного транспорта с электрическим мотором становится все более популярным не только благодаря экологической составляющей и экономии, а по большей части из-за возможности собрать такой транспорт самостоятельно у себя в гараже.

Итак, перед тем ка приступить к сборке такого агрегата, стоит отметить, что это целесообразно только в том случае, если действительно есть возможность каким-то образом усовершенствовать стоковую конструкцию или настройки. В остальных случаях, лучше всего приобрести уже готовый агрегат.

Зачастую при самостоятельной сборке, у владельца уже имеется какой-то стартовый набор, который будет впоследствии переделан. Именно поэтому необходимо определиться именно с моделью того скутера, который будет «модернизирован».

Необходимо определить для себя мощность и в дальнейшем отталкиваться от этого.
Большое внимание необходимо уделить и аккумулятору Он должен иметь удовлетворительную емкость и напряжение.
Присмотреть требуется и подходящий контроллер.
Сначала необходимо закрепить на раме контроллер, АКБ и двигатель, после чего соединить их между собой.
Теперь требуется зарядить аккумулятор от электрической сети и провести пробный пуск системы.

В том случае, если вы все-таки решились на то, чтобы собрать электроскутер своими руками, самое важное – подбор двигателя и аккумулятора, так как это средство передвижения работает на электрической тяге.

Выбор того или иного двигателя с аккумулятором, напрямую влияют на максимальную скорость и пробег:

Если брать свинцовые аккумуляторы, то можно достаточно сэкономить, однако они имеют большой вес и это необходимо учитывать.
Более дорогая альтернатива – литий-фосфатные аккумуляторы, которые имеют меньший вес.
Лучше всего ставить аккумуляторную батарею под рамой, где кроме нее будет располагаться контроллер и сигнализация. Под сидением необходимо оставить хоть немного места для багажа.
Необходимо понимать, что сборка электрического скутера своими руками, в обязательном порядке подразумевает сварочные работы. В случае если в наличии не имеется необходимого оборудования, инструментов и навыков, тогда такая затея может обойтись куда дороже готовой электрической модели.
Но в любом случае, в долгосрочной перспективе это окупится за счет электрического двигателя, который намного дешевле заправлять.

Очень важно правильно установить электрический двигатель. Это одно из самых важных моментов во время сборки скутера. Очень важно минимизировать звук, который он будет издавать (это же не рев от Ford Mustang). Это можно сделать за счет отсутствия коллектора и щеток. Зачастую его ставят на заднее колесо, вращение которого происходит благодаря электросхеме, которая подает толчок на переднее.

Подыскивать необходимые компоненты для своего электрического скутера необходимо максимально ответственно. Можно купить электромотор и аккумулятор вместе с необходимыми связующими отдельно, а можно пойти по пути наименьшего сопротивления и купить уже готовый комплект. Несмотря на то, что такой будет стоить дороже, можно сразу купить набор с контроллером и мотор-колесом, зарядным устройством и набором гидравлических тормозов.

Уже много лет, некоторые европейские страны активно борются за экологию, поэтому у них запрещены бензиновые скутеры. Электрические аналоги безусловно обладают некоторыми преимуществами в этом случае:

Намного современней дизайн.
КПД намного выше.
Нет необходимости в частом ремонте силового агрегата.
Легко найти запчасти.
Практически отсутствует шум при езде.
Проще зарядиться.

Но не лишены они и недостатков в виде дальности езды на одном заряде. Однако для поездок по городу – это оптимальный вариант.

С точки зрения рисков для жизни – абсолютно безопасной, с точки зрения кошелька – далеко не все так просто, ведь если не разбираться в элементарной электрике на уровне плюс к плюсу, а минус к минусу, то можно спалить не только платы контроллера, но и сам электродвигатель.

Самое лучшее, что может произойти при неправильно сборке – самодельный электроскутер просто не тронется с места. Если не терпится сделать такой транспорт своими руками, лучше заручиться помощью толковых друзей, которые смогут переварить раму и правильно подключить систему.

Популярность электроскутеров стабильно растет

Еще несколько лет назад электроскутерам не уделялось достаточное количество внимания, они были дороги, не очень надежны, а максимальный пробег на одной зарядке батарей оставлял желать лучшего. Но сегодня все кардинально изменилось : бензин стал дороже, качество значительно возросло, а пробег на одной зарядке увеличился в 2-3 раза, и это при том, что цены на электроскутеры снизились. Именно этот фактор вызывает периодический всплеск продаж этой техники, в большей степени компаниями из Китая.

Исследовательская организация Navigant Research говорит о продажах 4,1 миллионов электрических скутеров в год во всем мире на данный момент. Это аппараты самых разнообразных марок, где можно встретить и таких гигантов как BMW, однако статистика говорит, что почти 98% из них выпускаются в Китае.

По мнению компании Navigant, поднебесная и в дальнейшем будет значительно превосходить в объеме другие страны, а качество скутеров и пробег на одной зарядке будет расти. Вместе с тем, активно будут наращивать объем производства компании из США и Европы. Как говорится в отчете, через 10 лет ежегодно во всем мире будет продаваться порядка 4,6 миллионов электроскутеров в год.

Росту популярности, в первую очередь, будут способствовать стабильный рост цен на бензин и расширение сетей электрозаправок в черте городов. В будущем, батареи позволят всего лишь за несколько минут пополнить весь заряд при использовании специальных заправок, по крайней мере, активные работы в этом направлении ведутся в развитых странах. Не будет исключаться и альтернативная зарядка от домашней сети, однако процесс тут значительно затянется.

С каждым годом будет стабильно снижаться стоимость аккумуляторов и электродвигателей, будут производиться новые модели электроскутеров самой разнообразной направленности, от макси вариантов до спортивных аппаратов.

На первый взгляд, что может быть проще: выкрутил старую свечу и вкрутил новую. Но! Как и везде, здесь есть свои ньюансы, не зная которых вы можете запросто к примеру «сорвать» резьбу в свечном отверстии. Особенно трудно в этом вопросе новичкам, которые об устройстве скутера не знают почти ничего пока конечно). И так, давайте сначала определимся с тем где же все таки находится свеча на вашем…

Сегодня речь пойдет о том, как снять стартер с двигателя скутера. В зависимости от модели скутера стартер может быть установлен в разном месте двигателя, в этой статье я постараюсь подробно показать весь процесс на основных моделях скутеров. Сия манипуляция с вашим железным другом совершенно не представляет сложности даже для новичков, так что берем инструменты в руки и приступаем… В основном стартер находится сверху двигателя, но…

Генератор скутера, является деталью очень нежной и чувствительной к любой несвойственной ему нагрузке. Поэтому снимать его следует только с помощью специальных съемников. Любые попытки сдернуть ротор генератора с помощью монтировки или гвоздодера приводят к самым печальным последствиям. Съемников для этой работы, понадобиться как минимум два: один для фиксации ротора, другой для того, чтобы сдернуть ротор с цапфы коленчатого вала. Съемники можно изготовить самому — это…

Если у вас в один прекрасный момент стартер отказывается запускать двигатель-не расстраивайтесь, возможно его еще можно вернуть к «жизни». В большинстве случаев стартер отказывает из-за различного рода загрязнений или износа щеток устранить все эти неполадки под силу даже новичкам. Для того чтобы быть уверенным что именно стартер неисправен и не «хочет» крутить двигатель, можно подключить его напрямую к аккумулятору (аккумулятор должен быть заряжен), если картина…

Эх, сколько-же было в свое время, послано проклятий и не лестных слов «счастливыми» владельцами «Муравьев» в адрес конструкторов, которые нечего лучшего не придумали, кроме как вместо обычного и хорошо зарекомендовавшего себя с лучшей стороны генератора переменного тока, установить весьма несовершенный, сложный, а главное очень ненадежный и капризный «девайс» под названием династартер. Вот и приходится по сей день владельцам «Муравьев» время от времени брать в руки…

Читайте также: Жилые здания кап ремонта

Данное видео повествует практический отзыв спустя два сезона и 1800 км покатушек. Прыжки и езда втроем на.

Как сделать ЭЛЕКТРОСКУТЕР СВОИМИ РУКАМИ Купить электроскутер ecoroad.kz промо код на 5% скидку “ourvidostv” ✓Я.

делаем электро скутер своими руками , установка электромотора на мопед электросамокат, электродвигатель.

Электро скутер рассчитан на взрослого человека весом 90-110 кг. Рама сварена из стандартной стальной профильн.

Самодельный электроскутер из Honda Dio. DIY electric scooter from Honda Dio review.

пелинг #peling #peling1 #diy Доработка своими руками очередного электроскутера Sunra Ссылка на статью на сайте : pel.

Байк на монстр пакетах от Nissan Leaf, мотор 60v 800w, рама спроектирована с нуля, мягкая подвеска, большой запас.

Начинаем строить мощный электро скутер на базе Aprilia Leonardo, мотор QS 72v 8000w. Пока только примерки 😉

Надеюсь что мой обзор электроскутера СИТИКОКО будет вам полезен.

Электромотоцикл с использованием 2х моторов по 1000 ватт каждый, максимальная скорость байка 50 км/ч, дальност.

Краткий обзор электро-набора для переделки скутера, а так же преимущества переделки мотоцикла или скутера.

Электроскутер-внедорожник Custom. Двигатель 48v800w контроллер 60v1000w, аккумулятор 60v 40ah LG. Запас хода по городу.

Связь со мной : ▻gunsmiths.ru/ ▻Skype – gunsmithsru ▻e-mail – [email protected] ▻vk.com/gunsmiths ▻instagram.com/denis.g.guns/ .

Мужик своими руками из подручных материалов собрал такую вот крутую штуку.

Електросамокат самодельный с двигателем 250вт.

Тест драйв электроскутера, переоборудованного с помощью компонентов Volta bikes из японского бензинового скуте.

Разобрал переднюю вилку электроскутера ситикоко и вот что я там увидел. Приношу извинения за слабое качест.

Вполне удачная работа на сегодняшний день проехал уже в раёне 500 км . Все детали со свалки включая АКБ . Не.

делаем электро скутер своими руками , установка электромотора на мопед электросамокат, электродвигатель.

Подписывайтесь на канал! usfilms.net/us/MAXinventoR #ТЕСЛА #inventor #elonmusk.

Электросамокат с электродвигателем на 40 вольт своими руками. electric scooter made by hand 40 volt electric motor.

За 400 км. устал ездить на жесткой раме. После переделки проехал совсем не много, ну это просто супер. Как все.

Как и обещал,расскажу вам историю этого проекта.

Электрический самокат своими руками Oxelo Town9 EasyFold to Electric Scooter DIY Часть 4. Что “под капотом”? Контроллер, устройс.

человеку под силу сделать все. в этом видео вы увидите как сделать крутой скутер у себя в гараже имея немног.

Электромотоцикл своими руками. Переделка мотоцикла в электрический. Установка мотор колеса на мотоцикл.

В качестве двигателя генератор постоянного тока, управление с помощью ШИМ на микросхеме NE555!

Детали из выпуска: ▻Держатель телефона: goo.gl/XfS6FZ ▻Кожух: ali.ski/AjGrqH ▻Двигатель целиком: ali.ski/q4Eo4C.

Электросамокаты оптом vk.com/ehlektrosamokaty Звоните каждый день с 09:00 до 18:00 по Москве по тел. +86(134)28724470 Гуанчжоу.

Переделанный из бензинового в электрический скутер. Как это было сделано, рассказываю в видео.

Первое видео из серии видеозаписей по созданию электромопеда на базе мопеда “Карпаты”.