Ремонт триммеров EFCO
Ремонтная мастерская выполняет ремонт триммеров Efco как бензиновых, так и электрических. Мы знаем и умеем делать любые модели кос известного Итальянского бренда. Наличие большого выбора запасных частей позволяет выполнять работы в максимально сжатые сроки. На все работы выполненные нашими специалистами и установленные комплектующие дается гарантия от 2 месяцев.
Бесплатная диагностика и оперативный ремонт триммеров Эфко
Благодаря большому опыту и большой материальной базе, мы можем себе позволить выполнять диагностические работы бесплатно, а мелкие неисправности устранять на месте не оставляя триммер у нас. То есть, мы можем отремонтировать триммер Efco любой модификации прямо в вашем присутствии. Диагностику также стараемся производить сразу, при сдаче техники в ремонт.
Делаем бензиновые и электрические модификации
Мы принимаем в ремонт триммеры Efco бензиновые и электрические любых моделей: 8060, 8061, 8091, 8092, 8100, 8110, 8130, STARK25, STARK26, STARK37, STARK38, STARK40, STARK42, STARK44, STARK2500, STARK4400, 8200, 8220, 8250, 8260, 8300, 8350, 8355, 8400, 8405, 8420, 8425, 8460, 8465, 8510, 8515, 8530, 8535, 8550, DS2500, DS2600, DSF4200, EF3600. Если вашей модели нет в списке, мы просто не успели ее добавить.
Источник
Efco 8110
электрический, 1100 Вт, оснастка: леска, ширина скашивания 37 см, вес 4.5 кг
297,00 — 297,66 р. 
от 10 продавцов
- Описание и фото
- Отзывы покупателей 21
- Напишите ваш отзыв!
15 лет на сайте
пользователь #43641
Пользуюсь электротриммерами efco уже пять лет (модели 8100 и 8110), неоднократно разбирал и ремонтировал.
Нормальные агрегат, но сейчас бы брал те, у которых «двухцветный» корпус, как у 8100 или 8130 . Проще менять щетки.
8 лет на сайте
пользователь #731170
скажите пожалуйста нужно ли ей проводить Т.О.,смазывать.пользуюсь три года,но нет нигде описания смазки вала или что там ещё нужно смазывать.Спасибо!
15 лет на сайте
пользователь #43641
bortnik-andrej, ни разу такого не делал — там густой смазки похоже хватит до конца ее дней ибо она никуда не вытекает. У моей 8110 начал трескаться корпус. (после почти 10 лет службы на 8 сотках)
Сломалась в первый же месяц. Загубил скорее всего сам – косил высокую траву под корень. Перерывы делаю каждые 10-15 минут. Для уменьшения нагрева на низ палки приматываю тряпку и постоянно смачиваю.
Высокую траву она косить не может — почему-то трава начинает наматываться на вал в месте между шпулькой и защитным кожухом. Если не очистить — все внизу начинает сильно греться. А еще признак — при выключении вал останавливается за пару секунд, а должен после выключения крутится еще минимум 10-15 секунд.
Высокую траву я кошу в два приема — сначала в половину ее роста, затем под корень.
Сечение щеток для всех 8ххх моделей 6х8.5 мм
Источник
Электрический триммер Efco 8100
Уважаемые, подскажите пожалуйста, чем смазывать гибкий длинный вал внутри триммера EFCO 8100 ?
Автомобильная смазка для ШРУСов.
спасибо. Вы пользуетесь ей для своей газонокосилки?
Пользуюсь ей, правда, можно было бы и Литолом, странно, что у Вас он вытекает, может, сальники поменять надо? Потом, в ней противозадирные присадки есть.
В Олео-Маках и Эфках смазка очень пластичная в трубе. Всегда вытекает, если триммер висит вниз головкой.
Вообще, ШРУС должен подойти вместо родной. Только много наносить не нужно.
насчет сальником не знаю. Вытекает она только в такой ситуации — когда в ходе работы ей смазка заканчивается и трос внутри изогнутой палки начинает стучать при встряхивании косилки, тогда я ее открываю и наношу на трос ЛИТОЛ-24, закрываю и продолжаю работать. И во время работы ей некоторое количество смазки вытекает внизу. А храню ее на боку и ничего не вытекает. Это нормально считается?
А как называется родная смазка? Триммер у меня не висит, а лежит и ничего не вытекает. Вытекает лишь при работе им и он естественно направлен вниз.
а еще рекомендовали ЦИАТИМ-221. что скажете?
Ваша машинка не особенно готова для работы, с диском.
поставте леску, или будете всегда поподать.
arnikonov написал :
не особенно готова для работы, с диском.
что значит не особенно готова? с каким диском? я пользуюсь только леской. еще есть акула, но за 5 лет, что пользуюсь триммером, ни разу не ставил еще его. надо все-таки попробовать!
arnikonov написал :
или будете всегда поподать
и на что попадать? можно конкретнее, а не туманными фразами, одному Вам понятными. Я для этого и спрашиваю, чтобы объяснили доходчиво.
на нее можно поставить диск? какой?
Пользуюсь триммером Efco 8100 9 год. Используется на садовом участке в 9 соток.
Регулярно смазывался трос, прочищался воздушный приемник сзади. Хранился в теплом, сухом помещении.
Подскажите, что могло случиться? и как это выяснить — думается, причина где-то в районе мотора, так как он просто перестал включаться.
Как добраться до мотора, щеток и посмотреть их? Какие винтики нужно открутить? (на схеме укажите номера)
сам раньше научился откручивать лишь 2 винтика, чтобы смазать трос.
и очень интересующий меня вопрос — появились ли триммеры с переключателем скоростей? если да, то какие фирмы и модели вам встречались.
Там в крышке 4 винта (на схеме 17 номер). Крышка снимается и открывается доступ к щеткам.
Встречный вопрос, а как и в каких точках смазывать гибкий вал?
il22 написал :
Крышка снимается и открывается доступ к щеткам.
откручивал их, снимал крышку. попробовал потянуть слегка все внутренности наружу — чуток вынул и все. могли бы фото сделать этих щеток и как их менять вообще? самому можно сделать?
недавно возил триммер в сервис на Кантемировскую, выявили причину поломки — сломалась кнопка — вроде как сгорел один из контактов. Замненную кнопку отдали вместе с проводками. выложу фото, попробую понять причину — возможно просто контакт отошел, а не сгорел — одного проводка кажется нет или нет конца его.
il22 написал :
как и в каких точках смазывать гибкий вал?
чтобы открыть доступ к гибкому валу вам нужно выкрутить всего 1 винтик! При выкручивании будьте внимательны — с обратной стороны ловите гайку =)) он самый большой и находится между кнопкой включения триммера и мотором — если не ошибаюсь — на схеме номер 4. могу потом фото выложить.
когда открутили — аккуратно и плавно тяните штангу вниз от мотора.
гибкий вал смазываете следующим образом — вынимаете из штанги гибкий вал, кладете смазку в место вставления гибкого вала и вставляете чуточку его, чтобы смазку пропихнуть внутрь, а затем смазываете вдоль гибкий вал понемногу — все, что лишнее из смазки — выйдет в ходе работы вниз на катушку с леской. Лучше подобное делать вдвоем — один держит, другой мажет.
вставив вал, покрутите его, чтобы он вышел внизу и проворачивался. при вставлении трубы с гибким валом в мотор вы должны почувствовать как он встанет в мотор, затем сбоку на месте выкрученного винта смотрите и поворачиваете трубу с валом так, чтобы образовалось отверстие для винтика, который нужно вновь вставить и закрутить.
Проверять, когда нужно смазывать вал можно так — берете триммер в руки и легко трясете его — как услышите стучание вала в трубе — значит пора.
операция совсем не сложная — нужно лишь однажды сделать это и вы забудете походы в сервис за смазкой гибкого вала =))
кстати а какой смазкой вы смазываете? я смазываю Литол-24. но он как то довольно быстро используется. мне тут еще несколько смазок посоветовали.
Источник