Если плохо сделали ремонт по осаго

Некачественно отремонтировали автомобиль по ОСАГО – что делать и как оспорить?

1. При плохо проведённом ремонте автомобиля подаётся претензия о ненадлежащем исполнении обязанностей по возмещению ОСАГО.
2. Страховщик обязан организовать осмотр машины и организовать повторный восстановительный ремонт.
3. Если страховая отказала в повторном восстановлении, то проводится независимая экспертиза, составляется досудебная претензия и подаётся иск в суд.

Некачественно выполненный ремонт авто виден не сразу. Даже если вас всё устраивает, то это может быть только на первый взгляд. Качество нужно проверять технически. О том, как быть и что делать в случаях, когда вам плохо провели ремонт машины, как правильно и куда подавать претензию, а также её образец и другие важные тонкости этапа после ремонта автомобиля по ОСАГО мы и поговорим в статье, а также приведём судебную практику, актуальную на 2021 год и расскажем подробно, как оспорить взыскание убытков по автогражданке.

Как понимать некачественный ремонт в контексте ОСАГО?

Итак, вот уже несколько лет прерогатива выбора: выплатить деньгами или направить автомобиль на ремонт принадлежит страховым компаниям. В 2021 году многие из них, в том числе такие популярные, как Росгосстрах, Альфастрахование, РЕСО, Ингосстрах – почти все страховщики имеют договоры с автосервисами на проведение восстановительного ремонта. И часто дают вам выбрать предпочтительный пункт СТО – найдите подходящий не по близости к вам, а лучше всего по отзывам в интернете о сервисе.

Мы уже выяснили в прошлой статье, как правильно и в какие сроки получать направление на ремонт. То, какие документы вы подписывали ещё до начала восстановления машины, играет самую важную роль, и об этом мы поговорим чуть ниже.

Некачественным ремонт считается, согласно ФЗ Об ОСАГО и Единой методики расчёта, если нарушены такие тонкости:

• не выверены все зазоры между деталями, в том числе кузовными – они отличаются или имеют иные размеры, нежели было до ДТП,
• качество покраски плохое: нанесена неравномерно, в автосервисе не попали в основной цвет кузова, краска отколупывается и другие,
• срок ремонта превысил 30 дней с даты сдачи машины, подтверждённой документально,
• автомобиль работает по-другому, нежели до ремонта – имеет посторонние звуки, уменьшилась тяга и иные технические недостатки,
• плохо отремонтировали восстановленные детали – видно неровности, сколы, элемент не покрашен,
• автомобиль отремонтировали по ОСАГО б/у запчастями – определить это достаточно сложно, но экспертиза покажет (как составить претензию на её проведение, опишем ниже); не новые запчасти и детали кузова запрещает использовать пункт 15.1 статьи 12 ФЗ-40,
• по закону ничего не запрещает СТОА использовать неоригинальные детали, но они должны быть достойного качества.

В целом же, качество ремонта ОСАГО должно быть таким же, как если бы вы восстанавливали автомобиль своими средствами. Также считает и судебная практика – Верховный суд в одном из определений указал, что размер убытков должен быть рассчитан с условием приведений машины в состояние, в котором она находилась до ДТП (Определение ВС РФ №4-КГ17-4 от 27 марта 2017 г.).

В силу пункта 18 статьи 12 Закона об ОСАГО размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего
определяется:

• а) .
• б) в случае повреждения имущества потерпевшего – в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

Это значит, что и ремонт за счёт таких средств должен быть выполнен максимально хорошо! А вот если этого не произошло, то прежде чем отвечать на вопрос «что делать?» и писать претензию, нужно понимать, к кому и каким образом это делать – а это уже зависит от того, какие документы вы подписывали до ремонта.

Гарантия

Она должна составлять:

• не менее полугода на слесарные, механические, стапельные и другие основные виды работ,
• не менее 1 года на работы, связанные с покраской, а также кузовные.

На сами запчасти, соответственно, аналогично распространяются те же сроки. Гарантийный срок должен быть указан в акте приёма-передачи по завершении ремонта авто (пункт 5.3 Правил страхования).

Нужно ли подписывать акт приёма передачи?

Да, нужно. Так как автомобиль из СТО вы приняли, то нужно подписать акт, но с обязательным указанием всех недостатков, которые вы обнаружили. Не беспокойтесь о том, что вы не увидели скрытых повреждений – прерогатива их выявления лежит на страховщике при осмотре машины в результате поданной вами претензии.

Что делать при плохом ремонте автомобиля?

Сначала кратко опишем суть порядка обращения:

1. выявляем проблему с некачественным ремонтом по ОСАГО,
2. определяем ответственное лицо,
3. составляем претензию о качестве плохо выполненного ремонта, в результате которой ответственный обязан инициировать экспертизу,
4. предоставляем машину на такую экспертизу,
5. по результату получаем либо новый ремонт, либо отказ,
6. в случае отказа в исправлении плохо проведённого восстановления делаем независимую экспертизу,
7. подаём досудебное требование,
8. при отказе от удовлетворения «досудебки» обращаемся в суд.

На самом деле, всё вышеперечисленное сделать не так сложно!

Кому подавать претензию?

Первое, что нужно знать – если вы заключали договор страхования ОСАГО не в офисе страховщика, а у агента или брокера, то отвечает по плохо отремонтированному автомобилю всё равно страховая организация (п.8 ст. 16.1 ФЗ).

Второе – важно, какие документы вы подписывали при выдаче вам направления на ремонт. Дело в том, что в таких бумагах вы своей подписью могли вообще заключить договор цессии, переуступив право требования выплаты автосервису, либо согласиться с дополнительными условиями (п.15.1 ст. 12 ФЗ Об ОСАГО):

• неполным ремонтом в случае отказа от доплаты,
• согласие на использование б/у запчастей,
• отказ от определённого вида работ.

Договор цессии – это когда автосервис выкупает у вас право требования возмещения со страховой за ремонт на своих условиях. Если вы подписали, не читая, такой договор, то могли согласиться на те же самые «особые» условия ремонта и предъявлять может быть нечего. При договоре цессии за плохой ремонт машины отвечает уже сервис, а не страховщик.

Поэтому, если вы обнаружили при приёме авто из сервиса, что его отремонтировали некачественно, то в первую очередь необходимо изучить все эти документы.

Претензия – форма и образец

Она по закону 2021 года обязательна перед подачей иска в суд (п.1 ст. 16.1 ФЗ) – если вам плохо отремонтировали машину по ОСАГО, и вы по факту этого не подавали претензию, а сразу побежали в суд, то последний ваше исковое заявление не примет.

Более того, её содержание урегулировано нормативным актом – Положением о Правилах страхования в главе 15. Форма подачи свободная, но обязательно должны быть определённые данные. На данном этапе – когда мы только забрали некачественно отремонтированное авто из СТО – содержание должно состоять в требовании определить качество выполненного ремонта путём проведения осмотра.

Форма

Претензия при плохо отремонтированном автомобиле должна содержать следующие данные:

• ваше ФИО полностью (а также должность, если вы подаёте претензию от имени юридического лица),
• ваш адрес регистрации и почтовый,
• полное название страховой компании ОСАГО,
• суть требования (провести оценку плохо произведённого ремонта),
• банковские реквизиты либо прямо прописанное волеизъявление получить выплату деньгами в кассе страховой,
• подпись, дата и ваши ФИО (и должность, если вы подаёте претензию от имени юридического лица).

Несмотря на то, что по результату осмотра вы можете быть направлены на восстановительный ремонт снова, банковские реквизиты нужно указывать в любом случае – так предписывает закон.

К претензии нужно приложить следующие документы, но только в том случае, если вы какой-либо из них не прикрепляли к заявлению о возмещении по ОСАГО ранее, ещё до начала ремонта:

• паспорт или заверенную копию,
• документы на право собственности на автомобиль (таковым по закону является договор купли-продажи, но на практике можно приложить СТС) или их заверенные копии.

Образец

• Скачать правильный бланк претензии (формат DOCX для заполнения на компьютере).
• Скачать бланк в формате PDF (для заполнения от руки).
• Скачать образец заполненной претензии на примере подачи в страховую компанию Росгосстрах.

Подать её заполненную в страховую компанию можно 2 способами:

1. отвезти лично под расписку,
2. отправить почтой заказным письмом с уведомлением о вручении.

Результат

На осмотре, вероятнее всего, будут присутствовать 3 лица: вы, представитель страховой (оценщик) и представитель СТО. В целом же процедура осмотра будет похожа на ту, которая проводилась после подачи заявления о возмещении за тем возможным исключением, что вам также будут задавать вопросы (на которые, впрочем, можно и не отвечать).

Осмотр должен быть проведён в течение 5 дней, и ваша обязанность – предоставить автомобиль. А результат рассмотрения претензии должен быть направлен вам в течение 10 дней после получения страховщиком (этот срок вместе с проведением осмотра).

По результату рассмотрения претензии вы по закону должны получить:

• либо новое направление на повторный ремонт,
• либо выплату деньгами по решению страховщика, если повторный ремонт провести невозможно – это регулируют пункты 5.2 (строка 2) и 5.3 (абзац последний) Правил страхования,
• либо отказ в проведении повторного, если по результату осмотра не выявлено плохо проведённого ремонта машины.

Можно ли получить выплату деньгами при плохом ремонте?

Можно, но только по окончательному решению страховой. Здесь ситуация схожа с этапом подачи заявления о возмещении – именно страховой компании принадлежит конечный выбор, провести повторный ремонт автомобиля или выплатить деньгами.

Но финансовая выплата возможна в 2 случаях:

• если достигнуто соглашение об этом (при этом, в претензии необходимо указать волеизъявление – в пункте 2 требований потребовать выплату в приоритете над повторным ремонтом),
• если не удаётся сделать повторный ремонт.

Что делать при отказе переделывать некачественный ремонт?

Если автомобиль вам отремонтировали плохо, но осмотр страховой не выявил недостатков, то придётся проводить независимую экспертизу и подавать новую претензию, в случае повторного отказа на которую следует уже подавать в суд.

Независимая экспертиза требуется для того, чтобы в денежном выражении оценить сумму ущерба с учётом проведённого ремонта (при плохо отремонтированном авто не все детали нужно заново делать). Суд иную оценку не примет.

Но можно независимого эксперта пригласить ещё на этапе осмотра после подачи претензии по инструкции из предыдущего пункта. Только учтите, что услуги независимого эксперта по вашей инициативе в данном случае уже оплачиваются вами (стоит это в среднем от 5 до 15 тысяч рублей).

Если результатом повторного ремонта вы также недовольны, сначала нужно повторить действия по подаче претензии из предыдущего пункта.

Если же пришлось делать независимую экспертизу, то следующим шагом будет подача досудебной претензии о выплате разницы. К ней нужно будет обязательно приложить документы экспертизы и подтверждение оплаты. А писать её желательно с юристом, который сможет изложить важные факты.

При отказе в удовлетворении досудебной претензии необходимо подавать исковое заявление в суд по вашему месту регистрации.

Источник

Как оградиться от некачественного ремонта автомобиля по ОСАГО и добиться полного устранения дефектов

От ДТП не застрахован никто, и каждый водитель за свою жизнь хотя бы раз в нем участвовал. В дальнейшем его ждет немало дел: решение бюрократических вопросов, получение выплаты по страховке, восстановление автомобиля. Ремонт машины при значительном уроне требует больших вложений, которые покрываются страховой компанией. Однако она часто действует в собственных интересах и старается снизить расходы на восстановление автомобиля клиента, что приводит к низкому качеству ремонта и дополнительным работам уже за собственный счет. Как оградиться от некачественного ремонта автомобиля по ОСАГО и что делать, если он обнаружен, предлагается узнать ниже.

Как происходит компенсация за ремонт автомобиля по ОСАГО

Собственник машины, пострадавшей в ДТП, отправляет в страховую компанию заявление на получение компенсации, прикладывая к нему протокол с места происшествия и заключение экспертизы, детально раскрывающей полученные повреждения. На основе него страховщик рассчитывает стоимость восстановления и перечисляет деньги техническому центру, который проводит ремонт транспорта.

После мероприятий по восстановлению аварийного автомобиля может сохраниться ряд дефектов, который ограничивает или делает невозможной его постремонтную эксплуатацию. Они могут возникнуть вследствие разных факторов. Чтобы разобраться, как действовать в случае некачественного ремонта машины, следует рассмотреть каждый фактор отдельно.

Низкая квалификация специалистов

Часто проблемой некачественного ремонта становится отсутствие надлежащего опыта у мастеров технического сервиса. В результате такого восстановления автомобиль становится полностью отремонтированным, но в дальнейшем часто наступает неисправность. Страховая компания предлагает клиенту самостоятельно выбрать технический центр. Выбор часто ограничен, т.к. для ремонта предлагаются только компании, которые сотрудничают со страховщиком.

Отсутствие полноценного восстановления автомобиля

На практике такая ситуация наступает чаще всего. Причиной отсутствия полного восстановления машины могут служить два фактора:

1. Нехватка средств. Деньги, выделенные техническому центру в счет компенсации по ОСАГО, недостаточно для полноценного ремонта. В этом случае механики выполняют замену и восстановление важных узлов машины, стараясь сэкономить на мелком ремонте и расходных материалах. Результатом такого ремонта может служить низкое качество восстановления лакокрасочного покрытия или восстановление сильно поврежденного бампера вместо замены на аналог.
2. Неполный перечень ремонтных работ. Страховщик проводит самостоятельную оценку поврежденного автомобиля. По ее результатам могут выявиться не все дефекты, полученные ДТП. Такая картина может произойти непреднамеренно (низкая квалификация эксперта) или умышленно (с целью занижения расходов компании).

Проявление скрытых дефектов

Вследствие полученного урона у автомобиля могут быть выявлены иные повреждения, которые сложно обнаружить сразу. Их проявление, при условии полноценного ремонта по ОСАГО, не квалифицируется как низкокачественный ремонт. Однако ответственность за ремонт машины лежит на страховой компании, и она обязана полностью ее восстановить. Другое дело – доказать, что скрытые дефекты возникли по причине полученного урона в ДТП.

Как действовать при некачественном ремонте по ОСАГО

Выше пояснялось, страховая компания самостоятельно предлагает выбор технического центра в качестве подрядчика для ремонта автомобиля своего клиента. Если в крупном городе выбора достаточно, то для периферийных регионов его может и не быть. Другая проблема заключается в том, что собственник не может наблюдать за ходом ремонтных работ. Следовательно, выяснить качество ремонта можно уже после его проведения.

Обнаружение дефектов перед получением ТС

Для тех, у кого автомобиль еще на ремонте, есть отличная возможность ограничить себя от низкокачественного ремонта – обратиться к услугам независимого экспертного оценщика и вместе с ним провести приемку машины. При обнаружении дефектов следует указать на их наличие в акте приемки и подписать его. Если технический центр готов самостоятельно устранить их, проблема уже решена. В противном случае потребуется обратиться в суд с иском. К заявлению следует приложить:

• паспортно-технические документы ТС;
• документ, удостоверяющий личность собственника;
• протокол с места транспортного происшествия;
• акт приемки автомобиля;
• результаты эксперта, выявившего недочеты;

В страховую компанию нет смысла жаловаться, т.к. она выполнила обязательства со своей стороны, а ответственность за некачественный ремонт автомобиля по ОСАГО в этом случае должен нести технический центр, проводивший восстановление машины.

Следует обратить внимание, что акт приемки – это нормативный документ, имеющий законодательную силу. Если он подписан без каких-либо замечаний, это значит, что клиент согласился с качеством ремонтных работ, и не имеет никаких претензий к техническому центру. В этом случае для подачи искового заявления недостаточно будет собственных доводов. Экспертная оценка также не поможет, т.к. она проводилась именно в момент получения автомобиля. Наличие подписанного акта приемки без замечаний и экспертной оценки с указанием дефектов суд может расценить как отсутствие претензий. Это только усугубит ситуацию, т.к. собственник, по сути, знал о дефектах автомобиля и заведомо согласился с ними.

Если дефекты обнаружены после приемки автомобиля

Вследствие ремонта по ОСАГО, причем не обязательно некачественного, могут возникнуть скрытые дефекты, которые сразу невозможно обнаружить. Примером служить скоротечный перегрев и гул двигателя или трансмиссии, больший расход топлива или жидкостей, и др. варианты ухудшения эксплуатационных качеств автомобиля по сравнению с таковыми до ДТП. В этом случае виной может быть также низкокачественный ремонт, либо недостаточное покрытие страховки со стороны компании.

Ответственность в этом случае несет страховая компания, поэтому следует провести независимую экспертизу эксплуатационных характеристик по отношению уже не к заявленным после ремонта, а на предмет соответствия их требуемым для безопасной и полноценной работы машины. После получения ее результатов составляется жалоба в страховую компанию, в которой описывается возникшая ситуация. К заявлению прилагаются результаты экспертизы, которая описывает имеющиеся дефекты. Если страховщик не удовлетворяет требования, тогда необходимо обращаться в суд по аналогичному плану, как и в случае с обнаружением дефектов при приемке автомобиля.

Разница лишь в том, что суд может продлиться намного дольше для сбора дополнительной информации по ситуации, если:

• на момент проведения экспертной оценки пробег автомобиля составил более 150 км с подписания акта приемки;
• после акта приемки собственник производил самостоятельную замену деталей, которые были включены в ремонт по ОСАГО.

После вынесения судебного решения в пользу собственника, постановление передается в страховую компанию. В дальнейшем документ обязывает ее выполнить перед клиентом все обязательства по договору ОСАГО – полностью восстановить эксплуатационные качества автомобиля после ДТП.

Подведение итогов

Как показывает практика, доказать некачественный ремонт автомобиля по ОСАГО не сложно, но для этого потребуется выполнить необходимые условия, а именно:

• Не препятствовать экспертизе. Помехой к достоверной оценке качества ремонта по ОСАГО может стать отсутствие ознакомления экспертом с актом приемки или протоколом с места ДТП. Также не следует проводить самостоятельную замену запчастей до экспертной оценки даже, если без нее невозможна эксплуатация машины. Каждое собственноручное внесение изменений в машину автоматически перекладывает ответственность на собственника.
• Внимательно изучить акт приемки. Намеренное проведение некачественного ремонта машины редкость, чаще он проявляется из-за низкой квалификации механиков, что можно обнаружить быстро. Визуального осмотра и непродолжительной обкатки будет достаточно, чтобы сделать вывод о качестве восстановления машины.

После сбора необходимых данных о качестве ремонта рекомендуется воспользоваться услугами автоюриста для грамотного составления жалобы в адрес компании или искового заявления. Специалист поможет более четко определить требования собственника и для оплаты его услуг не потребуются значительные расходы.

Источник