Эсминец адмирал ушаков ремонт

Эсминец «Адмирал Ушаков» — три года без открытого моря

Есть на нашем Северном флоте единственный эсминец проекта 956А — «Адмирал Ушаков». И он уже три года как не выходил в море. Странно не правда ли? Эсминец как бы есть, но его как бы и нет.

В 2018 году на корабле нашли технические неполадки и отправили на ремонт. Вообще если честно, то у военных уже появились мысли о списании и наверное последующей утилизации корабля.

Однако в этом вопросе Минобороны пошло на принцип и решило продлить Ушакову корабельную жизнь. Для этого его отправили в местный санаторий под названием «Звездочка». Он расположен в Северодвинске, среди бескрайних северных просторов.

Там ему отремонтируют его котлы, основные узлы и механизмы. Немного перепадет и электронике.

Что стало причиной его неполадок, не ясно. Может быть всему виной маневры, которые он в 2018 году осуществлял. В мае 2018 года он стрелял из своей артиллерии — двух 130-мм артустановок АК-130 по невидимой цели на дистанции более 10 км. Видимо слишком сильно настрелялся.

А стрелять у него есть из чего. Главное вооружение эсминца — 8 пусковых установок с противокорабельными ракетами «Москит-М». Неплохо для 6000-тонного Сарыча (полное водоизмещение 7000 тонн).

Честно сказать, жаль, что когда они строились, на Южном газотурбинном заводе все мощности были заняты заказами для других кораблей. Ведь поставь на эти эсминцы газотурбинный двигатель, то возможно совсем иная судьба была бы у них. Однако есть что есть, а именно 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674 на 100 000 л.с.

Всего таких кораблей у ВМФ России осталось 3. Один на Балтийском, второй на Тихоокеанском флотах. Ну и третий собственно сам Ушаков. Остальные 14 списаны, утилизированы или ждут утилизации. Кстати, Ушаков последний из семейства Сарычей, т.е 17 корабль. Потом уже были 956Э и 956ЭМ. Но это совсем другая история.

Видимо дефицит океанских кораблей, а их действительно очень мало, заставил военных постараться адмирала все таки оставить и даже отремонтировать.

По плану корабль должен приступить к испытаниями в 2021 году.

А как вы считаете, правильно ли военные поступили?

Источник

Ремонт эсминца «Адмирал Ушаков» профинансируют

В российском военном ведомстве принято решение о финансировании работ по ремонту эскадренного миноносца «Адмирал Ушаков», последнего представителя проекта 956 (шифр «Сарыч») на Северном флоте. Ремонтные работы будут проходить в Центре судоремонта «Звёздочка».

Об этом во вторник, 22 декабря 2020 года, сообщает газета «Известия», со ссылкой на информацию источников в Министерстве обороны Российской Федерации.

«Принципиальное решение о возвращении эсминца «Адмирал Ушаков» проекта 956 принято. Ожидается, что в море он выйдет уже в следующем году. Ремонт единственного эскадренного миноносца Северного флота проведут на судостроительном предприятии «Звёздочка». Обновят двигатели, основные узлы и механизмы. Частично заменят и электронные системы», — говорится в опубликованном материале газеты.

Эскадренный миноносец 1-го ранга «Адмирал Ушаков» является последним кораблём проекта 956 вступившим в строй отечественного военно-морского флота. В состав флота эсминец вошёл в 1993 году под именем «Бесстрашный», в 2004 году он получил нынешнее имя в честь русского флотоводца.

Эсминцы проекта 956 (шифр «Сарыч») — это крупные боевые корабли водоизмещением до восьми тысяч тонн. Они предназначены для уничтожения надводных боевых и транспортных кораблей противника, обеспечения противовоздушной и противолодочной обороны соединения, артиллерийской поддержки десантных операций. Основным вооружением кораблей проекта являются ударный противокорабельный ракетный комплекс «Москит» и зенитный ракетный комплекс «Ураган» (морская версия комплекса «Бук»).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Минобороны РФ решило судьбу эсминца 956 «Адмирал Ушаков»

Неожиданное решение военных.

Эсминцев данного проекта в России не много, всего 3. «Настойчивый» на Балтике, «Быстрый» на Тихоокеанском флоте. И вот, сам «Адмирал Ушаков». А было порядка 19. Все или утилизированы, либо ждут утилизации.

Эсминец «Адмирал Ушаков» — эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч», семнадцатый в серии. Построен в 1991 году. В 1994 году введен в строй. Находится в составе Северного флота России.

Крайний раз, когда корабль эксплуатировался, был 2018 год.

На корабле возникли технические проблемы. Пришлось эсминец больше не использовать. Стали думать об его утилизации.

Однако, вдруг, военные решили оставить его в составе флота и отремонтировать 6600-тонный эсминец.

Ремонт «Адмирала Ушакова» пройдет на заводе «Звездочка», в городе Северодвинск. Там ему обновят двигатели, основные узлы и механизмы. Частично заменят электронные системы.

И правильно. Таких кораблей у нас не то что в Северном флоте, а на всем ВМФ немного. Корабль неплохой, хоть и 2 котлотурбинных агрегатов стоят. И дымит порой как Кузнецов.

А вот вооружение, даже на сегодня неслабое: 8 ПУ с противокорабельными ракетами «Москит-М», 2 130-мм автоматические корабельные пушки АК-130 с боекомплектом в 2000 выстрелов, 4 автоматической установки АК-630 с боекомплектом в 12000 выстрелов, 48 ракет ЗРК «Ураган-Торнадо», 2 морских бомбомёта РБУ-1000, 4 торпеды СЭТ-65. В состав авиационной группы входит один вертолет Ка-27ПЛ.

А как вы относитесь к решению военных оставить в строю этот эсминец?

Источник

navy_korabel

Флот открытого океана: третья попытка

Блог Александра Шишкина

«Ушаков» в 35 СРЗ, начало мая 2019 г, (фото от Вованыч)

«Сейчас [03.04.2020]. все силы экипажа направлены на восстановление технической готовности корабля. Основная нагрузка при выполнении работ лежит на личном составе электромеханической боевой части [БЧ-5]. Каждый день корабельных специалистов эсминца расписан практически по минутам. Ведь им нужно приложить немало труда, чтобы вовремя выполнить всё, что запланировано, и в назначенные сроки вывести свой корабль в морские полигоны Северного флота для выполнения мероприятий боевой подготовки.

Командир БЧ-5: «Самое главное для нас − привести в идеальное состояние материальную часть, провести тщательную проверку всех механизмов и устройств, полностью восстановить их работоспособность. Мероприятия по ВТГ корабля проводятся с таким расчётом, чтобы к началу осени [к 01.09] закончить весь этот процесс и приступить к полноценному выполнению учебно-боевых задач в море, поучаствовать в завершающем этапе боевой учёбы летнего периода обучения [01.06-30.11 − А.Ш.]».

Определяющим фактором в повседневной деятельности корабельных специалистов сейчас являются содействие и помощь представителям промышленности, занятым восстановлением технической готовности материальной части эсминца. Основная задача моряков − обеспечение выполнения различных операций на технике и оборудовании. В первую очередь это касается специалистов дивизиона движения [машинной и котельной команд машинно-котельной группы]. Именно на их заведованиях развернулся основной фронт работ.

Немало забот в этот период и у личного состава дивизиона живучести [БЧ-5], на котором лежит ответственность за обеспечение безопасности корабля на стоянке. Особенно это актуально при проведении огневых работ. Их выполнение обеспечивают ответственные за определённые заведования моряки. Тем не менее, всегда в готовности находится пожарная команда. Из состава этого коллектива также назначается дозор по живучести, военнослужащие которого периодически обходят корабль, уделяя особое внимание тем помещениям, где проводились [электро- и газо]сварочные работы. « ( ссылка 5 , стр. 1/3).

Таким образом, основным объектом ВТГ «Адмирала Ушакова» является его котлотурбинная ГЭУ, капризность которой (главным образом в части ресурса водогрейных трубок котлов) сыграла роковую роль в судьбе пр. 956 ( ссылка 6 ). По всей вероятности, ремонт выполняется у набережной 35 СРЗ, как это было в мае 2019 г. (см. титульное фото и снимок по ссылке 7 с подачи grove). В целом, как это часто бывает, у новости есть хорошая и плохая стороны. Плохая заключается в том, что практически все надводные корабли основных классов Северного флота (за исключением «Маршала Устинова») в настоящий момент либо находятся в ремонте, либо нуждаются в нём, хорошая − что работы идут, и рано или поздно положение будет выправлено. Особо следует отметить внимание, проявляемое ГК ВМФ к трём оставшимся «Сарычам» − харизматично-воинственная эстетика которых стала одним из символов морской мощи государства. ■

Источник

navy_korabel

Флот открытого океана: третья попытка

Блог Александра Шишкина

Эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956 (схема из книги Ю. Апалькова «Ударные корабли», 2010; по клику – 2500 пикс.)

Входит в состав сил постоянной готовности СФ. Самый молодой из эсминцев пр. 956 (21 год) – передан ВМФ 30.12.1993 под наименованием «Бесстрашный», флаг поднят 17.04.1994, переименован 17.04.2004 – в день своего 10-летия .(надо полагать, что после передачи имени, судьба головного ТАРКР пр. 1144 была окончательно решена). 20.06.2000-21.07.2003 корабль прошёл заводской ремонт (ВТГ) на МП «Звёздочка» в Северодвинске, что в те времена воспринималось почти как чудо. После ремонта. «Ушаков» дважды ходил в северо-восточную Атлантику .в составе КАГ .во главе с «Адмиралом Кузнецовым» – 23.09-21.10.2004 .и. 23.08-14.09.2005. .Есть сведения, что как минимум один раз эсминец прошёл доковый ремонт в 35-м СРЗ.

Наверное, самое свежее фото «Ушакова» (с номером, нанесённым по-новому ), январь 2015 г. (от avsky с forums.airbase.ru)

Корабль по-прежнему активно занимается боевой подготовкой, часто выходит в море (к сожалению, теперь только в Баренцево и Норвежское) – участвовал в учении «Запад-2013», в апреле 2014 г. успешно сдал К-2 ( ссылка 1 ), в сентябре – К-3 ( ссылка 2 ), 16-21.03.2015 был задействован во внеплановой проверке боеготовности сил СФ и ЗВО ( ссылка 3 ). В 2015 г. эсминцу «предстоит принять участие в ряде учений Северного флота и обеспечить проведение ответственных мероприятий в составе ОСК в Арктической зоне» ( ссылка 4 ). Экипаж «Ушакова» на 70% укомплектован контрактниками (05.06.2014 — ссылка 1). Командир корабля – капитан 1-го ранга Олег Гладкий (на 23.01.2015 – ссылка 4).

Входит в состав сил постоянной готовности ТОФ. Самый «старый» из строевых 956-х (25 лет) – передан ВМФ 30.09.1989, флаг поднят 28.10.1989. Неизменный участник тактических и оперативно-тактических учений Тихоокеанского флота, в частности – 09.08-26.09.2013 ОТУ в северной части Тихого океана (в Охотском и Баренцевом морях, у берегов Камчатки). 14.05-01.06.2014 совершил поход в Шанхай для участия в российско-китайском учении «Морское взаимодействие» (Joint Sea 2014) в Восточно-Китайском море (20-26.05).. Этот поход стал самым дальним для эсминцев пр. 956 после долгого перерыва (со времён второй атлантической БС «Адмирала Ушакова»).

«Быстрый» в проливе Босфор-Восточный во время совместного выхода с «Варягом», 08.07.2014 (фото pressa_tof , 2950 пикс. )

15-19.07.2014 «Быстрый» должен был участвовать в морской части российско-индийского учения INDRA -2014 ( ссылка 5 ). 08.07 он вместе с «Варягом» (и, возможно, с «Пересветом») выходил в море ( ссылка 6 ) на генеральную репетицию, однако на «Индру» вместо него пошёл «Адмирал Виноградов». В ходе СКШУ «Восток-2014» (19-25.09.2014) «Быстрый» в паре с ПБРК «Рубеж» нанёс ракетный удар по надводным целям на удалении до 120 км ( ссылка 7 ). . 27-29.10.2014 . эсминец выполнял едва ли не основную свою задачу по предназначению – поддерживал высадку морского десанта на полигоне Клерк ( ссылка 8 , ссылка 9 ).

По состоянию на 03.04.2015 «Быстрый» проходил ремонт (ВТГ) в ЦС «Дальзавод» (по крайней мере, с 14.03 – ссылка 10 ). Предыдущий визит в ЦСД был всего год назад (16.02?-28.04.2014) — судя по всему, сказывается пресловутая капризность ГЭУ. Командир корабля – капитан 2-го ранга Руслан Петрачков (на 25.07.2014 – ссылка 11 ).

Входит в боевой состав БФ в статусе флагманского корабля флота. В серии – самый молодой после «Ушакова» (22 года), передан ВМФ 30.12.1992, флаг поднят 27.03.1993. В июле 2008 г. совершил военно-политический круиз по Балтийскому морю, посетив с визитами Швецию, Финляндию, Данию и Польшу ( ссылка 12 ). Перед этим походом (или сразу после него) возникли серьёзные проблемы с ГЭУ, которые «решили», переставив турбины со строевого «Беспокойного» ( ссылка 13 ). В начале 2012 г. «Настя» (флотское прозвище) прошла ремонт (ВТГ) в ПСЗ «Янтарь» ( 04.03 корабль был ещё там).

«Настойчивый» и «Беспокойный» в Балтийске, 08.10.2014 (фото Drakon 64 с forums.airbase.ru, по клику – 3640 пикс.)

04.09.2013 появилась информация о том, что «Настойчивый» в экстренном порядке готовится к походу в Средиземное море, чтобы усилить собой действовавшее там оперативное соединение ( ссылка 14 ), однако 12.09 поход был отменён ( ссылка 15 ). 20-26.09.2013 эсминец принял участие в СКШУ «Запад-2013», . в последний день которого поддержал высадку морского десанта на полигоне Хмелёвка . ( ссылка 16 ) , . 10-20.06.2014 был задействован в демонстративном учении ЗВО . в противовес учениям НАТО Saber Strike и BALTOPS ( ссылка 17 , ссылка 18 ).

28.01.2015 экипаж «Настойчивого» приступил к отработке задачи К-1 ( ссылка 19 ), после чего корабль должен был выйти в морские полигоны боевой подготовки для отработки К-2. 18.03.2015 эсминец выходил в море в рамках внеплановой проверки боеготовности сил СФ и ЗВО (16-21.03) ( ссылка 20 ). Командир корабля – капитан 1-го ранга Александр Морген (на 16.03.2015 — ссылка 21 ).

Помимо прочего, использована информация с RussianShips.info ( ссылка 22 ).

«Адмирал Ушаков» в Североморске, 07.05.2010 (фото от sam7 с forums.airbase.ru)

«Ушаков» в сухом доке 35-го СРЗ (фото без даты с сайта предприятия)

«Быстрый» поддерживает высадку десанта во время учения морской пехоты ТОФ, 29.10.2014 (фото pressa_tof )

«Быстрый». П уск ракеты 3М80 комплекса «Москит» в ходе СКШУ «Восток-2014», 23.09.2014 (фрагмент фото pressa_tof )

«Настойчивый» выходит в море во время внеплановой проверки СФ и ЗВО, 18.03.2015 (скриншот из репортажа RT )

Источник