Эстакада для ремонта грузового автомобиля

Эстакады для грузовых автомобилей

Эсткада для автомобиля или мини эстакада относятся к вспомогательному оборудованию, применяемому в помещениях частных гаражей, автомастерских, станций технического обслуживания и ремонтных площадках без смотровой ямы. Грузовые эстакады обеспечивают частичный или полный подъем транспортного средства с целью проведения осмотров, профилактических или ремонтных работ. Применение при ремонтах эстакад существенно упрощает выполнение операций по наладке и восстановлению работоспособности автомобилей.

Размещенные в разделе эстакады для грузовых авто относятся к собственной продукции ПКФ «А-завод». Это позволяет реализовать покупателям как конструкции, изготовленные по типовым проектам, так и выполнять индивидуальные заказы с изменением размеров эсткад, доработкой конструкции для увеличения грузоподъемности и т.п.

Если Вас интересует наличие готовой продукции или сроки исполнение индивидуального заказа, свяжитесь с представителем «А-завод» по указанным на сайте телефонам.

Переносная эстакада для грузового авто по типовым размерам или под заказ.

Переносная эстакада для грузового авто по типовым размерам или под заказ.

Стальная эстакада для автомобиля по типовым размерам или под заказ по индивидуальным чертежам.

© 2017 ООО «Электрик-Мастер»
ИНН 7724811430, ОГРН 1117746903306

Информация на сайте не является публичной офертой. Характеристики и цены уточняйте у менеджеров.

Источник

Производственной компании «Росрент»

Телефоны: +7 812 704-19-01

Смотровые эстакады для авто транспорта с макс. нагрузкой до 70 тонн

• 
• 
• 
• 
• 

Мобильные смотровые эстакады Forker

Владельцы больших парков автотранспорта периодически сталкиваются с проблемой отсутствия смотровых ям для проведения сервисного обслуживания как легкового так и грузового транспорта. Мы разработали несколько специальных моделей смотровых эстакад для таких заказчиков. Предлагаем Вам приобрести как мобильный так и стационарный вариант смотровой эстакады в зависимости от Ваших потребностей.

Основной особенностью Мобильных смотровых рамп является естественно их мобильность. Не требуется заливать фундамент и проводить другие строительные работы. Вам достаточно просто подкатить смотровую рампу к нужному месту и установить ее при помощи домкратных пар на опорные лапы — смотровая эстакада готова к эксплуатации. Из последних выполненных заказов по производству мобильных смотровых эстакад следует выделить крупный тендер на поставку 5 мобильных смотровых эстакад для компании Транснефть. Максимальная нагрузка на эстакаду составиляет 32 тонны, она разработана специально для проведения осмотра грузовых автомобилей, тягачей и спецтехники. Видео материалы по отгрузке этих эстакад представлены ниже. Помимо этого проекта также следует выделить реализацию специального проекта по изготовлению смотровой эстакады для Сочинской ТЭЦ, которая была оснащена специальным дополнительным оборудованием для проведения различного рода ремонтных работ легкового и грузового транспорта.

Стационарные смотровые эстакады Forker

Стационарные смотровые эстакады также является востребованным оборудование среди всего большого перечня эстакад выпускаемых нашим производственным предприятием. Мы готовы приступить как разработке любого не стандартного проекта смотровой эстакады, так и к изготовлению подобного рода эстакад по соответствующим ГОСТам. Наличие более 25 моделей успешно зарекомендовавших себя смотровых эстакад, позволит нам в кратчайшие сроки предоставить коммерческое предложение на запрашиваемую модель стационарной смотровой эстакады. Плодотворное сотрудничество и положительные отзывы с крупными предприятиями России в области поставок смотровых эстакад для различного типа транспорта, позволяет нам утверждать, что наша продукция является одной из лучших по качеству исполнения, индивидуализации подхода изготовления и отвечает всем современным требованиям по сертификации и безопасности. Мы готовы приступить к проектированию и изготовлению рамп и эстакад различной сложности и назначения прямо сейчас.

Отличительные особенности смотровых эстакад могут быть следующие:

• Габаритные размеры (длина, ширина и высота)
• Мобильность или стационарное исполнение
• Технические характеристики (нагрузка, оснащенность и т.д.)
• Специфика эксплуатации (морской порт, железнодорожные пути и т.д.)
• Назначение (для различного вида колесного или гусеничного транспорта)
• Целостность конструкции (разборная на несколько частей)
• Различные варианты исполнения каркаса и верхнего настила

Предлагаемые смотровые эстакады могут быть оснащены дополнительным гидравлическим, механическим и пружинным оборудованием, для облегчения эксплуатации и обеспечения безопасности при работе с рампами и эстакадами. Самые сложные варианты изготовления смотровых эстакад нас никогда не пугали, поэтому зачастую даже наши конкуренты размещают у нас свои заказы.

Мы предоставляем полный комплект документов: сертификат соответствия ГОСТ, Сертификат соответствия Техническому Регламенту, Паспорт на оборудование, Акт вводных испытаний, Методику и порядок проведения последующих испытаний, специальный номерной шильдик устанавливается на оборудовании.

Максимальные технические характеристики смотровых эстакад Forker

Значение

Макс. нагрузка, кг до 70000 Регулируемый подъем эстакады, мм под заказ Подъемное устройство Гидравлические и механические Материал второго верхнего настила по спецификации Транспортировочные колеса, шт по спецификации Габаритная длина, мм по спецификации Габаритная ширина, мм по спецификации Количество откидных аппарелей, шт по спецификации Собственный вес, кг по спецификации Гарантия, месяцев до 36

— Условия оплаты: по договоренности
— Условия поставки: со склада в г.Санкт-Петербург, ул. Штурманская 9
— Минимальный срок изготовления заказов по не стандартным чертежам
— Изготовление рамп не стандартных размеров, разборных, модульных под заказ

Видео материалы — Специальная смотровая эстакада для грузовиков и тягачей в количестве 5 штук отгружена для компании Транснефть:

Внимание: В данном видео ролике представлена Специальная мобильная модель смотровой эстакады грузоподъемностью 32 тонны для крупнотоннажного транспорта

Наша компания обладает рядом существенных преимуществ перед конкурентными компаниями в аналогичном сегменте рынка

• Собственная производственная территория
• Наличие специального производственного оборудования и станков
• Квалифицированный офисный и производственный персонал
• Наличие склада готовой продукции в г. Санкт-Петербурге
• Минимальные сроки выполнения заказа
• Гибкие системы оплаты при заказе крупных партий
• Разрешительная и сопроводительная документации (сертификаты, руководства, инструкции)
• Собственное проектное бюро
• Вся выпускаемая продукция проходит рабочее тестирование с максимальной нагрузкой
• Мы беремся за самые сложные и нестандартные заказы
• Продукция успешно эксплуатируется в 139 городах России

Вы можете сами убедиться во всем вышесказанном и приехать к нам в гости. Наши двери всегда открыты для Вас.

Наличие собственной производственной базы оснащенной достаточным количеством специального оборудования и станков, обуславливает высокое качество выпускаемого оборудования и быстрые сроки его изготовления. Наше производство оснащено следующим образом:

• Профессиональный портальный станок с ЧПУ для лазерной резке металла. Максимальный раскрой листов 2000*5000 мм. Максимальная толщина резки металла составляет 25 мм
• Профессиональные сварочные аппараты для полуавтоматической сварки металла толщиной до 50 мм
• Специализированные магнитные дрели для сверления отверстий в металле от 1 до 30 мм. Диаметр отверстий от 10 до 70 мм.
• Аппарат для безвоздушного нанесения лакокрасочного оборудование немецкой фирмы Graco
• Специальное компрессорное оборудование для полуавтоматической окраски мелкогабаритных деталей
• Токарно-фрезерные станки для обработки деталей из различных металлов

Все это оборудование позволило нам наладить серийный выпуск большого количества навесного оборудования для различных погрузчиков и перегрузочных модулей. Добившись замкнутости цикла производства на одной территории и отсутствие необходимости в услугах сторонних компаний, мы можем сами контролировать и устанавливать минимальные сроки изготовления. Благодаря тому, что весь цикл производства происходит на одной территории мы проводим детальный контроль качества изготавливаемой продукции и полевое тестирование каждой новой единицы оборудования.

Источник

Эстакады автомобильные

Заполните форму ниже и узнайте цену необходимой вам продукции

Изготавливаем на заказ: Погреба, бассейны, купели, септики

Владельцы автомобильного транспорта знают, что выполнить ремонтные работы по ходовой, поменять подвеску или снять трансмиссию невозможно без эстакады для автомобилей. Кроме того, это необходимое оборудование для всех строительных площадок, размещенных в черте города. Согласно СНиП 12-01-2004 выезжать в город с немытыми колесами категорически запрещается, за загрязнение городских улиц накладывается административный штраф, для юридических и физических лиц размеры санкций могут колебаться от нескольких тысяч до сотен тысяч рублей. Каждое городское образование может самостоятельно регулировать размеры штрафных санкций, принимая соответствующие нормативные акты. Эстакада для авто обязательно должна быть на строительных объектах, на ней моют колеса грузовиков.

Конструкция эстакад

В зависимости от инженерных особенностей и максимальной нагрузки все изделия делятся на следующие виды:

1. Мини эстакада. Состоит из минимального количества элементов, подниматься может только передний или задний мост. Занимает мало места, по стоимости доступна абсолютному большинству потребителей.
2. Мобильная переносная эстакада. Все элементы соединяются в единую конструкцию специальными посадочными местами, для устойчивости используются штопорные штифты. Универсального применения, используется как частными владельцами автомобилей, так и на мойках, гаражах, строительных объектах и т. д. При желании быстро разбирается и монтируется в новом месте.

Если требуется приподнять автомобиль по всей длине, то нужна полноразмерная эстакада.

Что такое полноразмерная эстакада

Конструкция рассчитана на всю длину автомобиля, во время расчетов принимается во внимание вес, параметры колесной пары, клиренс, ширина колес и т. д. Полноразмерная эстакада может устанавливаться на специальные тумбы – увеличивается высота подъема, облегчается выполнения различных ремонтных работ. Это стационарная конструкция, изменение места монтажа не предусматривается. Без дополнительных тумб полноразмерная эстакада может перемещаться на новое место по мере необходимости. Этот вариант дороже, но дает владельцам одновременный доступ ко всем агрегатам, размещенным внизу. В зависимости от пожеланий клиентов меняется ширина трапа, высота и ширина опорных тумб, длина въездного трапа и горизонтальной площадки.
Марки стали Металлическая эстакада изготавливается из конструкционных углеродистых сталей обыкновенного качества, химический состав и физические характеристики отвечают требованиям действующего ГОСТ 380-2005. По степени раскисления сталь может быть кипящей, полуспокойной и спокойной. Массовая доля химических элементов отвечает специальным таблицам, предельные отклонения не выходят за нормированные поля допусков. Для грузовых автомобилей может использоваться низколегированная сталь с увеличенными параметрами физической прочности. Выбор конкретной марки стали зависит от исходных технических требований заказчиков.
Сортамент проката
Для изготовления применяется качественный сортамент проката, на каждую партию имеется сертификат соответствия. Конструкция эстакад собирается из следующих элементов:

Фото	Описание
	Равнополочный уголок ГОСТ 8509-93. Стальной горячекатаный, линейные параметры согласно действующим нормативам. Регламентируются значения ширины и толщины полки, радиусы закругления, площадь поперечного сечения, момент и радиус инерции. По точности может быть высокой и обычной.
	Листовая сталь ГОСТ 19903-74. По точности может быть повышенным или нормальным, по плоскостности от нормальной до особо высокой. Марка стали Ст0–Ст3Гсп.
	Швеллер ГОСТ 8278-83. Стандарт распространяется на гнутые разнополочные и равнополочные швеллеры, изготавливается по методу холодного или горячего проката.
	Двутавр ГОСТ 8239-89. Регламентируется высота, толщина стенки и ширина полки. В зависимости от распределения нагрузок могут быть нормальными, колонными и широкополочными.

Технология изготовления
Любая ремонтная эстакада рассчитывается с учетом требований технического задания заказчиков. В техническом задании указываются параметры автомобилей, для которых рассчитано изделие. В зависимости от их значений выбираются такие показатели:

1. Длина въездного трапа. Зависит от длины автомобиля и высоты подъема. Чем выше опорные тумбы – тем длиннее трап. Для легковых автомобилей это значение в большинстве случаев равняется его длине плюс 1–1,5 метра.
2. Длина горизонтального трапа. Имеет прямую зависимость от длины автомобилей, для повышения комфортности и безопасности пользования горизонтальный трап на 1,5 м больше длины автомобилей.
3. Ширина трапа. Подбирается с учетом показателей колес. Для безопасного заезда/съезда трап делается шире с запасом до 20 см.
4. Высота опорных тумб. Показатель зависит от назначения, эстакада для ремонта автомобилей имеет высоту не менее метра, для мойки колес высота уменьшается.

После получения и анализа исходного задания проектировщики разрабатывают техническую документацию с деталировкой по узлам. В рабочих чертежах имеются все размеры отдельных элементов, номенклатура и количество металлопроката. Технологи компании подбирают оптимальную технологию изготовления с учетом методов защиты поверхностей от коррозионных процессов.

Конструкция для легковых автомобилей по прочности значительно уступает эстакаде для грузовых. Для изготовления применяется металлический прокат с меньшими линейными размерами. При этом закладывается обязательный запас прочности. Во время расчетов принимается во внимание, что оптимальное положение всех элементов горизонтальное. Но во время незначительных отклонений прочность должна гарантировать безопасную эксплуатацию.

Меньше всего металла требует мини эстакада, но и использование ее ограничено. Не все типы автомобилей могут заезжать на нее для ремонта. Преимущество таких конструкций – мобильность. Для хранения не требуется много места, она часто применяется для гаража.

Металлические заготовки режутся по заданным размерам на специальном металлообрабатывающем оборудовании. Высокая точность размеров значительно сокращает общий расход материалов, что оказывает положительное влияние на стоимость продукции. Кроме того, ровные поверхности проще сваривать, шов получается ровным, без пропусков и раковин. Прочность сварного шва составляет не менее 85% прочности основного материала. Конструкция эстакад предусматривает не только несущие элементы, но и дополнительные узлы жесткости. Они работают в случае появления боковых временных или постоянных нагрузок.

Сварка выполняется на современном оборудовании, позволяющем контролировать параметры дуги. Первичный контроль качества выполняется визуально, из каждой партии готовых изделий выборочным методом контролируются все технические параметры. В случае обнаружения отклонения выясняется и устраняется их причина. Особенно тщательно контролируется полноразмерная эстакада, она должна держать большие усилия. Сварочные швы очищаются от окалины, потеки шлифуются круглошлифовальной машиной.

Перед покраской поверхности эстакад для автомобилей очищаются от технических масел, ржавчины и грязи. Очистка делается механическим или химическим методом, технология выбирается в зависимости от количества загрязнений и технологических возможностей предприятия-изготовителя. Эстакада для авто предварительно грунтуется – повышается коэффициент адгезии покрытий с металлом. Финишное покрытие – устойчивые к механическим воздействиям и солнечным лучам порошковые краски. Окрашивание механическое при помощи краскопультов. За счет такой технологии повышается надежность защитного слоя, металлические поверхности полностью защищены от негативного влияния окислительных процессов, эстакада для ремонта автомобилей безопасна в пользовании.

Каждая мини эстакада имеет специальные приспособления для быстрой сборки и транспортировки. Вес отдельной конструкции не превышает 70 кг, что позволяет монтировать эстакаду одному водителю. Большие эстакады для автомобиля устанавливаются при помощи грузоподъемных механизмов. Перед монтажом нужно подготовить установочные площадки, в некоторых случаях их следует бетонировать, подкладывать железобетонные плиты или блоки.

Преимущества металлических эстакад

1. Низкая себестоимость. По цене эстакада для авто из металлопроката намного ниже бетонных.
2. Длительный срок эксплуатации. При соблюдении рекомендованных производителем правил срок службы достигает нескольких десятков лет. Конструкция эстакад предусматривает замену отдельных элементов по мере их износа, при этом первоначальная устойчивость сооружения не понижается.
3. Универсальность применения. Различные варианты конструктивных решений эстакад для автомобилей позволяют их использовать как для больших грузовых, так и для легковых автомобилей.
4. Быстрая окупаемость. За счет правильной организации труда и оптимальной загрузки сооружение окупается в течение нескольких месяцев.
5. Ремонтопригодность. При необходимости потребители могут самостоятельно укрепить несущие узлы, увеличить расчетную грузоподъемность или расширить перечень обслуживаемых автомобилей. Для ремонта нет надобности обращаться за помощью к специализированным компаниям, работы выполняются самостоятельно.

Такие преимущества обеспечили широкую популярность изделий среди многих категорий потребителей.

Источник