Механизированная эстакада ЭМ46
Применяется на участках демонтажа буксовых узлов с оси колесной пары при использовании поточной технологии ремонта и предназначена для проведения на ней операций по подъему, опусканию и перемещению колесных пар грузовых, рефрижераторных, пассажирских вагонов или электропоездов от одной ремонтной позиции к другой.
Эстакада составляет основу механизированных комплексов, в которые входят также стенды демонтажа роликовых букс, буксосъемники, автоматизированные участки распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс и другое оборудование. В эстакаду может встраиваться камера мойки колесных пар. Эстакада состоит из последовательно расположенных стандартных секций различного назначения и, применительно к реальному технологическому процессу, может иметь различную длину и последовательность секций. Эстакада может применяться и на участках монтажа буксовых узлов.
- Возвышенный рельсовый путь (Н=600 мм), состоящий из трех секций
- Подъемник колесных пар на эстакаду
- Опускатель колесных пар с эстакады
- Устройства позиционирования и перемещения колесных пар по рельсовому пути эстакады от одной ремонтной позиции к другой (3 шт.)
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=200мм) для работы со стендом для демонтажа роликовых букс
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=400 мм) для работы с буксосъемником
- Систему управления
| Тип колесной пары | РУ950 |
| Максимальный вес колесной пары, кг | 2100 |
| Высота эстакады в начале, мм | 600 |
| Уклон (по ходу движения) | 1:400 |
| Подъемник колесных пар на эстакаду | |
| — тип гидростанции | СВ-М1-40 |
| 2,0 | |
| Опускатель колесных пар | |
| — принцип действия | автоматический |
| — тип силового привода | пневмогидравлический |
| Устройство позиционирования и перемещения | |
| — тип | пневматический |
| — количество позиций подачи, шт | 3 |
| Давление воздуха, МПа | 0,4–0,6 |
| Установленная мощность, кВт | 2,5 |
| Масса эстакады (длиной 10 м), кг | 4800 |
В зависимости от принятой технологии ремонта колесных пар и проведения дополнительных технологических операций состав эстакады может быть изменен как по количеству секций и их длине, так и по составу.
В таблице приведены размеры четырех основных секций — подъемника (УП-47), опускателя (УО-46) колесных пар, секции с устройствами позиционирования и подъемно-поворотными устройствами (ЭМ 46-01), секции с устройствами позиционирования (ЭМ 46-02).
Размеры этих секций, с учетом характеристик используемых в них устройств, изменены быть не могут. Эстакада может состоять из любого необходимого количества основных секций, а также дополнительных секций без вспомогательных устройств (ЭМ 46-03), длина которых согласуется отдельно.
В эстакаду может быть встроена камера мойки колесных пар из «Автоматизированного комплекса для мойки колесных пар». В этом случае перед камерой мойки эстакада оснащается дополнительной секцией (ЭМ 46-02).
По команде оператора с пульта управления обеспечивается:
- подъем колесной пары на эстакаду, ее перемещение до первого устройства позиционирования — подъемно-поворотного устройства Н=200мм (поз. 1);
- на позиции 1 подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для работы со стендом демонтажа роликовых букс, с помощью которого производится откручивание болтов крышки буксы, стопорной планки, гайки М110 или торцевой шайбы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь и ее перемещение до второго устройства позиционирования и перемещения (поз. 2 — ожидания);
- перемещение колесной пары до третьего устройства позиционирования и перемещения — подъемно-поворотного устройства Н=400мм (поз. 3 — снятия букс);
- подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для снятия буксосъемником первой буксы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь, ее перемещение на опускатель колесной пары, который снимает колесную пару с эстакады.
Эстакада должна быть установлена в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35 0 С. Для установки требуется ровная горизонтальная бетонная площадка толщиной не менее 100 мм. Подъемник и опускатель колесных пар заглубляются на 200 мм.
Источник
Механизированная эстакада
Описание ММ256
Эстакада предназначена для проведения операций по подъему, опусканию и перемещению колесных пар вдоль повышенного пути от одной ремонтной позиции к другой, а также разворота их на рабочих позициях на 180°.
| Техническая характеристика комплекса | |
|---|---|
| Напряжение питания, В | 220 |
| Давление воздуха в пневмосети, МПа | 0,63 |
| Расход воздуха, м 3 /Час | 0,4 |
| Высота возвышенного пути, мм | 600 |
| Уклон (по ходу движения) | 1:400 |
| Габаритные размеры эстакады: | |
| длина, мм | Кратно 2000 |
| ширина, мм | 2500 |
| высота, мм | минимальная 600 |
| Режим работы | ручной |
| Производительность, кол.пар/смену | 50 |
Технические параметры оборудования и его комплектация могут быть изменены исходя из технического задания, выдаваемого заказчиком.
Эстакада включает в себя следующие основные узлы:
* — Возвышенный рельсовый путь представляет собой пространственную конструкцию с уклоном по ходу движения 1:400. Возвышенный рельсовый путь состоит из различных секций (длина каждой секции по 2м) и служит для крепления к ним рельсов и основных механизмов эстакады.
Источник
Механизированная эстакада ЭМ46
Применяется на участках демонтажа буксовых узлов с оси колесной пары при использовании поточной технологии ремонта и предназначена для проведения на ней операций по подъему, опусканию и перемещению колесных пар грузовых, рефрижераторных, пассажирских вагонов или электропоездов от одной ремонтной позиции к другой.
Эстакада составляет основу механизированных комплексов, в которые входят также стенды демонтажа роликовых букс, буксосъемники, автоматизированные участки распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс и другое оборудование. В эстакаду может встраиваться камера мойки колесных пар. Эстакада состоит из последовательно расположенных стандартных секций различного назначения и, применительно к реальному технологическому процессу, может иметь различную длину и последовательность секций. Эстакада может применяться и на участках монтажа буксовых узлов.
- Возвышенный рельсовый путь (Н=600 мм), состоящий из трех секций
- Подъемник колесных пар на эстакаду
- Опускатель колесных пар с эстакады
- Устройства позиционирования и перемещения колесных пар по рельсовому пути эстакады от одной ремонтной позиции к другой (3 шт.)
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=200мм) для работы со стендом для демонтажа роликовых букс
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=400 мм) для работы с буксосъемником
- Систему управления
| Тип колесной пары | РУ950 |
| Максимальный вес колесной пары, кг | 2100 |
| Высота эстакады в начале, мм | 600 |
| Уклон (по ходу движения) | 1:400 |
| Подъемник колесных пар на эстакаду | |
| — тип гидростанции | СВ-М1-40 |
| 2,0 | |
| Опускатель колесных пар | |
| — принцип действия | автоматический |
| — тип силового привода | пневмогидравлический |
| Устройство позиционирования и перемещения | |
| — тип | пневматический |
| — количество позиций подачи, шт | 3 |
| Давление воздуха, МПа | 0,4–0,6 |
| Установленная мощность, кВт | 2,5 |
| Масса эстакады (длиной 10 м), кг | 4800 |
В зависимости от принятой технологии ремонта колесных пар и проведения дополнительных технологических операций состав эстакады может быть изменен как по количеству секций и их длине, так и по составу.
В таблице приведены размеры четырех основных секций — подъемника (УП-47), опускателя (УО-46) колесных пар, секции с устройствами позиционирования и подъемно-поворотными устройствами (ЭМ 46-01), секции с устройствами позиционирования (ЭМ 46-02).
Размеры этих секций, с учетом характеристик используемых в них устройств, изменены быть не могут. Эстакада может состоять из любого необходимого количества основных секций, а также дополнительных секций без вспомогательных устройств (ЭМ 46-03), длина которых согласуется отдельно.
В эстакаду может быть встроена камера мойки колесных пар из «Автоматизированного комплекса для мойки колесных пар». В этом случае перед камерой мойки эстакада оснащается дополнительной секцией (ЭМ 46-02).
По команде оператора с пульта управления обеспечивается:
- подъем колесной пары на эстакаду, ее перемещение до первого устройства позиционирования — подъемно-поворотного устройства Н=200мм (поз. 1);
- на позиции 1 подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для работы со стендом демонтажа роликовых букс, с помощью которого производится откручивание болтов крышки буксы, стопорной планки, гайки М110 или торцевой шайбы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь и ее перемещение до второго устройства позиционирования и перемещения (поз. 2 — ожидания);
- перемещение колесной пары до третьего устройства позиционирования и перемещения — подъемно-поворотного устройства Н=400мм (поз. 3 — снятия букс);
- подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для снятия буксосъемником первой буксы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь, ее перемещение на опускатель колесной пары, который снимает колесную пару с эстакады.
Эстакада должна быть установлена в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35 0 С. Для установки требуется ровная горизонтальная бетонная площадка толщиной не менее 100 мм. Подъемник и опускатель колесных пар заглубляются на 200 мм.
Источник
Механизированная эстакада ЭМ46
Применяется на участках демонтажа буксовых узлов с оси колесной пары при использовании поточной технологии ремонта и предназначена для проведения на ней операций по подъему, опусканию и перемещению колесных пар грузовых, рефрижераторных, пассажирских вагонов или электропоездов от одной ремонтной позиции к другой.
Эстакада составляет основу механизированных комплексов, в которые входят также стенды демонтажа роликовых букс, буксосъемники, автоматизированные участки распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс и другое оборудование. В эстакаду может встраиваться камера мойки колесных пар. Эстакада состоит из последовательно расположенных стандартных секций различного назначения и, применительно к реальному технологическому процессу, может иметь различную длину и последовательность секций. Эстакада может применяться и на участках монтажа буксовых узлов.
- Возвышенный рельсовый путь (Н=600 мм), состоящий из трех секций
- Подъемник колесных пар на эстакаду
- Опускатель колесных пар с эстакады
- Устройства позиционирования и перемещения колесных пар по рельсовому пути эстакады от одной ремонтной позиции к другой (3 шт.)
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=200мм) для работы со стендом для демонтажа роликовых букс
- Подъемно-поворотное устройство колесных пар (Н=400 мм) для работы с буксосъемником
- Систему управления
| Тип колесной пары | РУ950 |
| Максимальный вес колесной пары, кг | 2100 |
| Высота эстакады в начале, мм | 600 |
| Уклон (по ходу движения) | 1:400 |
| Подъемник колесных пар на эстакаду | |
| — тип гидростанции | СВ-М1-40 |
| 2,0 | |
| Опускатель колесных пар | |
| — принцип действия | автоматический |
| — тип силового привода | пневмогидравлический |
| Устройство позиционирования и перемещения | |
| — тип | пневматический |
| — количество позиций подачи, шт | 3 |
| Давление воздуха, МПа | 0,4–0,6 |
| Установленная мощность, кВт | 2,5 |
| Масса эстакады (длиной 10 м), кг | 4800 |
В зависимости от принятой технологии ремонта колесных пар и проведения дополнительных технологических операций состав эстакады может быть изменен как по количеству секций и их длине, так и по составу.
В таблице приведены размеры четырех основных секций — подъемника (УП-47), опускателя (УО-46) колесных пар, секции с устройствами позиционирования и подъемно-поворотными устройствами (ЭМ 46-01), секции с устройствами позиционирования (ЭМ 46-02).
Размеры этих секций, с учетом характеристик используемых в них устройств, изменены быть не могут. Эстакада может состоять из любого необходимого количества основных секций, а также дополнительных секций без вспомогательных устройств (ЭМ 46-03), длина которых согласуется отдельно.
В эстакаду может быть встроена камера мойки колесных пар из «Автоматизированного комплекса для мойки колесных пар». В этом случае перед камерой мойки эстакада оснащается дополнительной секцией (ЭМ 46-02).
По команде оператора с пульта управления обеспечивается:
- подъем колесной пары на эстакаду, ее перемещение до первого устройства позиционирования — подъемно-поворотного устройства Н=200мм (поз. 1);
- на позиции 1 подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для работы со стендом демонтажа роликовых букс, с помощью которого производится откручивание болтов крышки буксы, стопорной планки, гайки М110 или торцевой шайбы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь и ее перемещение до второго устройства позиционирования и перемещения (поз. 2 — ожидания);
- перемещение колесной пары до третьего устройства позиционирования и перемещения — подъемно-поворотного устройства Н=400мм (поз. 3 — снятия букс);
- подъем колесной пары подъемно-поворотным устройством на фиксированную высоту для снятия буксосъемником первой буксы;
- разворот колесной пары для повторения операций со второй буксой;
- опускание колесной пары на рельсовый путь, ее перемещение на опускатель колесной пары, который снимает колесную пару с эстакады.
Эстакада должна быть установлена в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35 0 С. Для установки требуется ровная горизонтальная бетонная площадка толщиной не менее 100 мм. Подъемник и опускатель колесных пар заглубляются на 200 мм.
Источник