Фары фольксваген транспортер ремонт

ГАЛОГЕНУ NET › Blog › Volkswagen Multivan T5 — реставрация фары, замена ламп

Фары этого Volkswagen Multivan T5 совсем «износились», линзы выгорели, стекло линзы помутнело, а стекло фары покрылось микротрещинами и царапинами от пескоструя.

Особым бюджетом владелец автомобиля не располагал, и вариант с заменой линзы отошел на второй план сразу же. Однако, бросать человека в беде мы не стали, и занялись восстановлением света другими способами. Стекло фары и внутрянка фары были тщательно вымыты, далее мы отполировали стекло, дабы убрать слой микро царапин от пескоструя. Штатная линза Hella 2 потихоньку подходит к концу своего срока жизни, играет свою роль и то, что Multivan — дизельный автомобиль, что объясняет огромное количество осевшей копоти на отражателе модуля. Отражатель мы почистили, основную часть копоти убрали, старые лампы отправились в мусорное ведро, а на их место встали новые Philips D2S X-treme vision +50%, которые мгновенно заставили Hella 2 выдать максимум, из того, на что эта линза еще способна. Все-таки, это отличные лампы!

Как только лампы уже не смогут сражаться с угасающим модулем, а владелец немного поднакопит — ждем этот Volkswagen снова в гости, но уже за 100% светом!)

Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте ГАЛОГЕНУ НЕТ для последующей самостоятельной установки.

Все вопросы по цене, пожалуйста, в личку — у нас нет возможности писать вам первыми.

Источник

Меням фары. Фольксваген Т5

Всех приветствую на своем канале.

В своих предыдущих статьях я достаточно писал о своем опыте владения и ремонта замечательного автомобиля Фольксваген Каравелла Т5 в длинной базе.

Все ссылки будут в конце статьи. Сегодня хочу рассказать вам как я решился поменять фары на своей Каравелле.

Машина у меня 2007 года. В моих руках с 2015.

У всех Т5 одинаковая болезнь, сгорают отражатели на фарах. Я когда покупал свою, там тоже были сгоревшие отражатели, но за счет прозрачности стекол фары еще светили.

За 5 лет я два раза полировал фары, но это к сожалению эта процедура помогала не надолго.

В этом году я решил свои фары поменять. Оригинальные стоят нереально дорого, поэтому я решил взять Depo.

Купил я свои фары по 5900 рублей за штуку.

Выбрав хорошую погоду и воспользовавшись режимом самоизоляции я занялся заменой фар.

Процесс замены не сложный. Самая сложная процедура — это снятие бампера.

Для снятия бампера снимаем решетку радиатора,откручиваем подкрылок в колесной арке , и снизу от бампера. Далее откручиваем по две с каждой стороны гаечки м-6 и снимаем бампер.

Сняв бампер, я конечно же снял интеркулер, промыл его внутри, также продул радиаторы кондиционера и охлаждения.

Когда снят бампер, откручиваем фары. По два винта сверху и по два винта спереди на кронштейне. Вытаскиваем лампочки из старых фар и вставляем в новые. Проверяем новые фары, и убедившись, что все горит и моргает ставим фары на место. Установив фары собираем бампер в обратном порядке и еще раз все проверяем.

Источник

Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI DSG7 + st.1 › Logbook › Замена галогена на Led VW T6. Часть 1.

Здравствуйте!
Сегодня раскажу Вам как я купил и заменил фары, функционал работает не весь, но до дому доеду, а там подключим как положено. Информации почти нет, вот делюсь. Фары купил в Москве на Авито у Геннадия, запчастей много, все в наличии, можно смело покупать. Будьте аккуратны с более доступными предложениями, много кидалова, фары с одной машины, с блоками и не ремонтные будут стоить больших денег. Список разьемов, пинов, уплотнителей выложу попозже.
Фары менял в С.Петербурге прямо у дома. Снимаем бампер, меняем фары.

У лефой фары придется переложить проводку, между фарой и телевизором, зазор достаточный, иначе разьем не дотянется.
Ставим бампер и переходим к разьемам. Для перепиновки разьемов использовал это чудо из Китая, отлично выполняют свое назначение.

У старого разьема 10 пин нужно вытащить фиксатор пинов, с одного торца есть прорезь, нужно отверткой его поддеть в сторону прорези и вытащить полностью, у нового разьема роль фиксатора выполняет вся внутренняя часть, ее нужно сдвигать примерно на 1 мм.
Самые Важные провода имеют нужный размер пинов, просто вытаскиваем из 10 пин и вставляем 14 пин. Ниже приведу распиновку
старый 10 пин —— новый 14 пин.
5 —— 5 ( масса ближнего, дальнего
6 —— 6 (+ ближний свет)
3 —— 7 ( масса drl, поворотники, габариты)
9 —— 9 (+ поворотник)
8 —— 11(+ дальний свет, но здесь нужен узкий пин, нужно заменить.)
4 —— 12 (+ drl, так же нужен узкий пин)

Источник

Меням фары. Фольксваген Т5

Всех приветствую на своем канале.

В своих предыдущих статьях я достаточно писал о своем опыте владения и ремонта замечательного автомобиля Фольксваген Каравелла Т5 в длинной базе.

Все ссылки будут в конце статьи. Сегодня хочу рассказать вам как я решился поменять фары на своей Каравелле.

Машина у меня 2007 года. В моих руках с 2015.

У всех Т5 одинаковая болезнь, сгорают отражатели на фарах. Я когда покупал свою, там тоже были сгоревшие отражатели, но за счет прозрачности стекол фары еще светили.

За 5 лет я два раза полировал фары, но это к сожалению эта процедура помогала не надолго.

В этом году я решил свои фары поменять. Оригинальные стоят нереально дорого, поэтому я решил взять Depo.

Купил я свои фары по 5900 рублей за штуку.

Выбрав хорошую погоду и воспользовавшись режимом самоизоляции я занялся заменой фар.

Процесс замены не сложный. Самая сложная процедура — это снятие бампера.

Для снятия бампера снимаем решетку радиатора,откручиваем подкрылок в колесной арке , и снизу от бампера. Далее откручиваем по две с каждой стороны гаечки м-6 и снимаем бампер.

Сняв бампер, я конечно же снял интеркулер, промыл его внутри, также продул радиаторы кондиционера и охлаждения.

Когда снят бампер, откручиваем фары. По два винта сверху и по два винта спереди на кронштейне. Вытаскиваем лампочки из старых фар и вставляем в новые. Проверяем новые фары, и убедившись, что все горит и моргает ставим фары на место. Установив фары собираем бампер в обратном порядке и еще раз все проверяем.

Источник

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Топлист сообщений
• Благодарности

Фары Мультика. Кто как?

Фары Мультика. Кто как?

#1 Сообщение Servik43 » 03 июл 2012, 23:18

Re: Фары Мультика. Кто как?

#2 Сообщение Джексон » 03 июл 2012, 23:36

Re: Фары Мультика. Кто как?

#3 Сообщение tereleg » 04 июл 2012, 00:52

Re: Фары Мультика. Кто как?

#4 Сообщение Джексон » 04 июл 2012, 01:22

Оригинальный номер по VAGу в студию плиз.

Все нашел сам. на Бизнесс идут. думаю тоже не бюджетно 🙄

Re: Фары Мультика. Кто как?

#5 Сообщение tereleg » 04 июл 2012, 02:42

Re: Фары Мультика. Кто как?

#6 Сообщение Джексон » 04 июл 2012, 12:51

Re: Фары Мультика. Кто как?

#7 Сообщение tereleg » 04 июл 2012, 13:47

Re: Фары Мультика. Кто как?

#8 Сообщение Servik43 » 04 июл 2012, 21:09

Re: Фары Мультика. Кто как?

#9 Сообщение tereleg » 05 июл 2012, 00:15

Re: Фары Мультика. Кто как?

#10 Сообщение мве » 05 июл 2012, 19:20

Re: Фары Мультика. Кто как?

#11 Сообщение Servik43 » 05 июл 2012, 23:28

Re: Фары Мультика. Кто как?

#12 Сообщение tereleg » 06 июл 2012, 01:48

Re: Фары Мультика. Кто как?

#13 Сообщение мве » 06 июл 2012, 02:22

Re: Фары Мультика. Кто как?

#14 Сообщение tereleg » 06 июл 2012, 05:15

Re: Фары Мультика. Кто как?

#15 Сообщение Servik43 » 07 июл 2012, 01:04

Re: Фары Мультика. Кто как?

#16 Сообщение tereleg » 07 июл 2012, 01:08

Re: Фары Мультика. Кто как?

#17 Сообщение Servik43 » 07 июл 2012, 01:20

Re: Фары Мультика. Кто как?

#18 Сообщение мегавольт » 12 авг 2012, 15:50

Re: Фары Мультика. Кто как?

#19 Сообщение JOHN » 17 сен 2012, 00:27

Re: Фары Мультика. Кто как?

#20 Сообщение ZeaL » 17 сен 2012, 17:28

Re: Фары Мультика. Кто как?

#21 Сообщение Servik43 » 17 сен 2012, 20:34

Re: Фары Мультика. Кто как?

#22 Сообщение мегавольт » 18 сен 2012, 08:55

Источник