Fo044rotor msg ремонт гур volvo

Содержание

Volvo XC90 › Logbook › Продолжение ремонта насоса ГУР
Volvo XC90 2004, engine Gasoline 2.5 liter., 208 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 20
Volvo XC90 Дизель 185 л.с. › Logbook › Ремонт насоса ГУР Volvo XC90
Volvo XC90 2008, engine Diesel 2.4 liter., 185 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service
Comments 35
Volvo XC90 D5 💣 › Logbook › 🔨Замена клапана и сальника насоса ГУРа
Запчасть FO044ROTOR MSG Ротор статор и пластины насоса ГУР ALFA ROMEO BMW CITROEN FIAT FORD INFINITI IV FO044ROTOR MSG насоса гур в Балашихе
Внимание! Есть заказанный товар со статусом «Отказ поставщика».

Volvo XC90 › Logbook › Продолжение ремонта насоса ГУР

Итак, проездив 2 недели после замены клапана в насосе ГУР
www.drive2.ru/l/477227355069219531/
кардинальным образом ничего не поменялось, руль нагорячую крутился всё также тяжело. Снова снял насос, разобрал и внимательно рассмотрел посадочное место клапана давления. Оно, как и ожидалось было в задирах, что и служило заклиниванию нового клапана.

Так как это исправить я не в силах, пришлось купить новый насос Bosch KS01000091.

По итогу ремонта я понял, что если насос то качает, то не качает – это виноват клапан или его посадочное место вероятнее всего там задиры, а если насос гудит, то это уже ротор с пластинами и статор.

Volvo XC90 2004, engine Gasoline 2.5 liter., 208 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 20

Привет. Друзья помогите если кто согласится. Гудел ГУР, вчера заменил жидкость. Теперь роде не гудит, но что-то не то. Если руль крутить в одну сторону, а потом в другую начать, то руль туго идёт в течении половины секунды, потом опять норм. Ну и чувствуется, что не «как по маслу». Жидкость ГУР правильная. Готов поменять клапан и ротор, но проблема, что их у нас нет нигде (я из Литвы). Кто согласится помочь? Был бы очень благодарен (оплатить всё смогу)

привет
подскажи насос гудит но качает чего делать
ремкомплект? или моторхерц новый за 13к ?

Даже не знаю, что лучше, у меня не гудел. Может попробовать жидкость поменять для начала. Ещё можно разобрать и посмотреть в каком состоянии ротор с пластинами и статор (на нем может быть выработка от пластин ротора).

да уже менял и жидкость и бачок ориг.

ну ты ж вот писал «если насос гудит, то это уже ротор с пластинами и статор»

Это вывод из перелопаченного тогда интернета.

причем я видел чек то бывшего хози что 3-4 года назад покупали новый гур. на его имя чек. 24к. но не видно было что новый стоит. либо того нагрели самого либо он нагрел меня.

привет
подскажи насос гудит но качает чего делать
ремкомплект? или моторхерц новый за 13к ?

Боюсь без вскрытия насоса не понять в каком там состоянии зеркало статора

Источник

Volvo XC90 Дизель 185 л.с. › Logbook › Ремонт насоса ГУР Volvo XC90

С момента покупки машины не работал ГУР…это было очень убого, к сожалению.
Но на покупку нового никак не решался, в итоге решил отремонтировать.
Понадобилось:
MSG NI001ROTOR 1500 рублей

MSG FO 044 VALVE 300 рублей

Масло FEBI в ГУР 2 шт по 1л. 450рx2=900 рублей

Работа — 2500 рублей

Клапан был залипший — заменили на новый, и ремкомплект ротора/статора подошёл почти отлично, но…на родном есть фаска под стопорное кольцо на валу, а на купленном мною — нет.
В итоге оставили родной, но использовали новую шайбу. Залили новое масло с предварительной промывкой.
Ушло почти 2 литра.
Все заработало, руль стало крутить приятно и легко как никогда 🙂
Уложился в 5000 рублей.
Спасибо за внимание.

Volvo XC90 2008, engine Diesel 2.4 liter., 185 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 35

Всем привет. Это Алексей из Ижевска. Очень многие звонили и говорили что клапан не устанавливается в канал насоса, нужно было полировать микронной шкуркой клапан и канал. Разобрал свой насос, померял размеры, в итоге сделал клапан на пару соток меньше диаметром, встает идеально, не за что не цепляется. Собрал насос, предварительно почистив камеру где ходят лопатки, изначально не заметил ребристость на стенке камеры. Сейчас все работает. Заодно взял такой же насос с другого авто и перебрал. Есть клапана в наличии, кому нужно обращайтесь, наружный размер делаю что бы устанавливать без подгонки, если конечно в канале нет сильных задиров. Есть насос после ремонта. Обращайтесь кому нужно.
www.avito.ru/izhevsk/zapc…herz_-_ct800154_995050853
www.avito.ru/izhevsk/zapc…msg_fo044valve_1320430285

на днях провел такую же операцию, из таких же запчастей. По поводу статора, таже проблема, я бы сказал там не фаска а 2 мм засверление, для того что бы стопорное кольцо туда полностью уходило. Если использовать статор из ремкомплекта, крышку заднюю ГУРа не закроешь. Я оставил свои потроха

Спасибо за ответ. я тогда отпишусь как решу эту проблему с ротором.

Всем привас! скажи а что за история с фаской под стопорное кольцо? у вас из за этого не собиралась крышка насоса?

Да, верно.
Крышка не ставилась нормально

Источник

Volvo XC90 D5 💣 › Logbook › 🔨Замена клапана и сальника насоса ГУРа

НЕ ТОРОПИТЕСЬ МЕНЯТЬ НАСОС ГУРА НА НОВЫЙ
Предыстория тутъ: www.drive2.ru/l/473587421825467256/
Если кратко — на холодную руль легкий, на горячую легкий только на оборотах
Всю зиму я ездил с легким рулем, видимо потому что масло оставалось густым, но с приходом весеннего солнца, напасть вернулась — аккуратно парковаться, катясь на холостых было очень дискомфортно, приходилось крутить с двух рук + прикладывать силу.
Еще осенью купил клапан FO044VALVE и сальник 01026329B, но не ни один сервис не брался заменить это все добро.

Мне повезло, что ibra78 сегодня был в Нижнем, и, имея опыт в этом деле, произвел инсталляцию новых компонентов в насос.
Имея нужный инструмент и руки из нужного места, а не как у меня, операцию можно произвести за 1,5 часа на подземной парковке ТЦ 😄

При первой пробе, руль крутился настолько легко, что я подумал что колеса стоят на месте, но все было в порядке, крутилось реально одним пальцем)) Паркуясь у дома на горячем масле — кайфанул

ps. 14.08.2020, 45к пробега на нем — все отлично, так что рекомендую в любой непонятной ситуации менять клапан)

Источник