Форд дизель обслуживание ремонт

Ремонт дизелей Форд

Дизельный двигатель стоит на многих автомобилях марки Форд, и в этой статье я постараюсь как можно более подробно описать преимущества и недостатки дизельного двигателя Форд. Я расскажу о том, как производится ремонт дизеля Ford, какие узлы чаще всего ломаются (в том числе акцентирую внимание на поломках ТНВД и его привода, ремня ГРМ и прочее). Кроме того, донесу до Вас информацию о том, что может произойти, если не производить ремонт дизеля Форд вовремя, какие последствия ожидают вашу машину в таком случае.

Особенности дизельных двигателей Форд

Преимущества дизелей

Для начала рассмотрим преимущества дизельных двигателей по сравнению с бензиновыми. Одним из самых очевидных плюсов является высокая мощность, вырабатываемая практически во всем диапазоне оборотов. Если машина с бензиновым двигателем начинает набирать ощутимую мощность только после 4000 об/минуту, то дизель готов к необходимому ускорению на любой передаче.

Еще одним весьма ощутимым плюсом является низкий расход топлива — примерно в полтора раза меньше чем у бензинового мотора аналогичной мощности. Также упомяну большую автономность хода как преимущество.

Существуют некоторые , связанные с функциональностью дизельных двигателей. Давайте рассмотрим их.

Некоторые утверждают, что с дизельным мотором будут ощутимые проблемы с пуском зимой — к реальности это никакого отношения не имеет, даже в -30 машина легко заводится.

Еще одним предрассудком является мнение некоторых людей, что расходы на эксплуатацию и ТО высоки, двигатель часто ломается и выходит из строя ТНВД — также неверно. ТО для дизельных двигателей проводится с такой же периодичностью, как и для бензиновых. Кроме того, если обеспечить двигателю должный уход, то он будет выходить из строя даже реже, чем бензиновый. Если пользоваться хорошим топливом — срок службы ТНВД Вас приятно удивит.

Неприятный запах в салоне, медленный разгон — еще одно заблуждение. Запахи попросту отсутствуют, более того — современные дизельные двигатели являются более экологически чистыми, чем бензиновые, у них менее высокий выброс СО и окисей азота.

Недостатки дизелей Ford

Естественно у дизельного двигателя есть и свои минусы. Вот основные из них:

• Вибрации чуть более заметны. Это незначительный минус, однако, все же ощутимый;
• Более высокая цена;
• Медленный прогрев в холодную погоду.

Неполадки и ремонт дизелей Форд

Ремонт ТНВД

Говоря о такой теме, как ремонт дизельных двигателей Форд, не лишним будем упомянуть о неполадках и ремонте ТНВД (топливного насоса высокого давления) дизельного двигателя. Основной причиной, вследствие которой топливный насос может сломаться или неисправно работать, является износ его составляющих. В основном это проявляется в ослаблении натяги в зафиксированных посадках. Кроме того, увеличивается зазор между движущимися деталями. Если расположение деталей нарушено, то они через некоторое время могут стать более хрупкими. Кроме того, в образовавшиеся зазоры может попадать пыль и прочие подобные отложения. Однако в основном быстрый износ деталей может произойти лишь в случае использования низкокачественного топлива, которое содержит даже малое количество примесей.

Признаки неисправности ТНВД

Основными признаками, по которым можно определить, что ТНВД неисправен, являются:

• значительно возросший расход топлива;
• неполадки в подаче топлива от ТНВД к форсунке;
• трудности с пуском мотора;
• странные звуки и шум в ТНВД;
• увеличенное выделение дыма во время работы автомобиля.

Одной из самых больших неприятностей для владельца автомобиля, да и в ремонте поломок, связанных с ТНВД, является нарушение подвижности рейки. Следствием этого обычно проявляются деформации, а также различные поломки. Чтобы предотвратить возникновение подобной проблемы, следует регулярно проводить техобслуживание автомобиля. Лучшим способом для предотвращения неисправностей является диагностика, регулировка ТНВД и форсунок.

Замена ремня ГРМ в дизеле Форд

Еще одной достаточно часто встречающейся неполадкой является поломка (разрыв) ремня ГРМ (газораспределительного механизма), вследствие чего необходимо произвести замену ремня ГРМ. Хоть в своей конструкции этот механизм достаточно прост, он выполняет чрезвычайно важные функции, необходимые для правильной работы автомобиля.

Говоря о ремне ГРМ в двигателях Форд, следует упомянуть, что они существуют трех видов:

• металлические цепи;
• металлизированные резиновые ремни;
• кожаные ремни ГРМ.

Хотя в данный момент наиболее распространены именно металлизированные ремни на резиновой основе, два других типа все равно могут встречаться.

Одной из наиболее опасных неприятностей, поджидающих автолюбителя является . В таком случае придется производить достаточно трудоёмкий ремонт — восстанавливать сразу несколько погнутых клапанов.

Для того чтобы избежать подобных неприятностей, лучшим советом будет проводить регулярный техосмотр. Это позволит избежать лишних трат и всегда быть уверенным, что ваша машина работает так, как надо.

Стоимость ремонта дизельных двигателей Ford

Ремонт дизельных двигателей Ford зависит в основном от модели Вашего автомобиля, от марки двигателя и сложности поломки.

Источник

Ремонт дизельных двигателей Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

В нашей сети техцентров осуществляем качественный ремонт дизельных моторов Форд по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Работу выполняют опытные мотористы. Для производства ремонта техцентры оснащены фирменным оборудованием для расточки блоков цилиндров, фрезеровке головки блока и шлифовке коренных и шатунных шеек коленчатого вала.

Для работы мотористы используют оригинальные запасные части Форд, либо их аналоги от проверенных производителей. Ремонт производится поверенным динамометрическим инструментом согласно технической карте сборки двигателя от завода – изготовителя.

Порядок работы

Входящей диагностикой определяется общее состояние двигателя и предварительно выявляется неисправность. Во время разборки двигателя мотористы выясняют точную причину отказа мотора и устраняют саму причину появления неисправности, так как если просто произвести замену неисправных деталей, не устранив причину ремонта, неисправность может вновь повториться.

Обязательно вскрываются все масляные каналы блока цилиндров, головки блока и каналы коленчатого вала. Производится их механическая прочистка, промывка и продувка сжатым воздухом. По окончании очистки устанавливаются новые заглушки.

Производится полный ремонт головки блока цилиндров с заменой всех ее деталей с повышенных износом. Устанавливаются все новые элементы в приводе ГРМ (газораспределительного механизма).

Шатуны проверяются на эллипсность нижних головок, а также выполняется обязательная развесовка поршней и шатунов, согласно аннотации завода-изготовителя.

При наличии глубоких следов от сальников коленчатого вала выполняется забеливание посадочных плоскостей для надежной посадки сальников.

При подозрении на смешивание масла и охлаждающей жидкости производится опрессовка блока цилиндров и головки блока на специальном гидравлическом стенде с подачей давления.

Источник

Техцентр Автосервис Ford: Ремонт дизельных двигателей Форд, ремонт дизеля Ford

Ремонт дизельных двигателей Форд — услуга, вокруг которой в течение долгого времени точатся споры автолюбителей. Одни утверждают, что ремонт дизельных двигателей Форд — это не больше чем миф, поскольку при надлежащей эксплуатации автомобиля данный узел служит очень долго. Другие, наоборот, сетуют на то, что ремонт дизеля Форд требуется порядком чаще, нежели на моделях конкурирующих производителей. Если опираться на опыт работы специалистов техцентр «Автосервис Ford», то можно отметить, что ремонт дизельных двигателей Ford требуется с такой же периодичностью, как и ремонт бензиновых двигателей Форд. Другое дело, что не все автомобилисты соблюдают необходимые эксплуатационные правила, поэтому вынуждены чаще своих коллег посещать сервис.

Если говорить более предметно о ремонте дизельных двигателей Ford, то необходимо отметить несколько конструктивно слабых мест данного узла. В частности, нередко требуется ремонт ТНВД Форд и его привода. Специалисты наших техцентр неоднократно проводили работы по восстановлению эксплуатационных характеристик ТНВД Форд, поэтому могут гарантировать высокое качество выполнения данной услуги.

Еще одна небольшая недоработка, которая может вызвать ремонт дизеля Ford, — ремень газораспределительного механизма. Если сравнивать срок эксплуатации ремня ГРМ дизельных и бензиновых модификаций, то в первом случае замену нужно производить не реже 50-60 тысяч км пробега, а во втором случае узел достаточно хорошо выдерживает пробег в пределах 90-100 тысяч км пройденного пути. Если несвоевременно заменить ремень ГРМ, ремонт дизеля Ford будет гарантирован, поскольку обрыв данного элемента ведет к самым неприятным последствиям.

Техцентр «Автосервис Форд» имеется все необходимое оборудование и запасные части для оказания самого широкого спектра услуг по ремонту дизельных двигателей Форд. Мы подберем для Вас нужные детали и произведем их замену в самые сжатые сроки.

Ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры осуществляет «Автосервис — Дизель» .

Источник

Ремонт дизельного двигателя Ford в Москве

Другие услуги для Ford

Дизельные силовые агрегаты требуют от мастеров по ремонту умения и знания особенностей работы и устройства двигателя. Поэтому при появлении посторонних шумов, темного или белесого дыма в выхлопе и других проблем необходимо обращаться в профильный автотехцентр. Мастера найдут причину неполадок и профессионально выполнят ремонт дизельного двигателя Ford.

Обращаясь в наши автотехцентры, вы получаете:

• весь спектр работ по обслуживанию и исправлению неисправностей дизелей в соответствии с рекомендациями Ford;
• доступные цены;
• помощь специализированного центра, давно работающего на рынке Москвы и заслужившего доверие многих автовладельцев.

Для записи в техцентр позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Цена на ремонт дизельного двигателя Форд

• Услуги Цена
• Восстановление турбин от 5000 руб.
• Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25000 руб.
• Ремонт Common Rail от 2900 руб.
• Ремонт топливной аппаратуры от 1900 руб.
• Ремонт турбин дизельных двигателей от 1890 руб.
• Ремонт форсунок Common Rail от 1790 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF от 1000 руб.
• Ремонт дизельных форсунок от 1150 руб.
• Замена ТНВД от 5850 руб.
• Ремонт ТНВД от 2950 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт дизельного двигателя ford

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Современная диагностика и ремонт дизельных двигателей Форд

Автомобилисты ценят дизельные двигатели за их мощность, экономные расход топлива и быстрый разгон. Но со временем даже в надежных моторах Ford могут появляться неполадки. Причиной этого может послужить некачественное топливо или несвоевременное обслуживание дизеля. Поэтому лучше не откладывать визит в наш автоцентр – чем раньше вы обратитесь к нам, тем быстрее и дешевле будет ремонт или обслуживание автомобиля.

Как понять, что необходим ремонт дизельного двигателя

Есть несколько основных признаков, которые показывают, что ваш Форд нуждается в срочной диагностике и ремонте дизельного мотора:

• на холостых оборотах и под нагрузкой слышны стуки или другие шумы;
• двигатель начинает глохнуть во время движения;
• становится сложно запустить движок, особенно в холодное время года;
• при разгоне машины падает мощность;
• из выхлопной трубы идет черный или белый дым.

Если вы обнаружили хотя бы один из этих «симптомов» у своего авто, это повод как можно быстрее обратиться в автосервис Форд и пройти диагностику. Чем раньше получится выявить проблемы в работе дизельного двигателя, тем больше шансов устранить их без особых последствий.

Даже если нет ни одного их тревожных признаков, но вашей машине больше шести лет, стоит раз в год проводить диагностику мотора. Чем старше авто, тем быстрее изнашиваются его узлы и механизмы. Своевременная проверка и обслуживание помогут избежать неприятных ситуаций, когда нужно вызывать эвакуатор, находясь далеко за городом.

Что входит в ремонт и обслуживание дизельного двигателя Форд

Ежегодная профилактика и любые виды ремонта начинаются с компьютерной диагностики дизеля. Современное оборудование помогает считать коды ошибок и с высокой точностью определить неисправность. Наши опытные механики знают, как устранить любые поломки и вернуть нормальную работоспособность дизелю Ford.

Чаще всего для ремонта двигателя на дизельном топливе нужны такие работы:

• промывка или замена сажевого фильтра;
• замена форсунок, насос-форсунок, плунжерных пар;
• восстановление посадочных мест;
• ремонт и замена ТНВД.

Если в процессе диагностики обнаружатся другие неполадки, мастер согласует с клиентом стоимость, время и другие детали починки. Не пытайтесь отремонтировать дизельный двигатель самостоятельно. Это сложная система, ремонт которой требует специальных навыков и аппаратуры. Сеть наших техцентров специализируется на автомобилях Ford. Мы знаем об этих машинах все, благодаря чему проводим быструю и качественную диагностику, обслуживание, ремонт.

Почему стоит обслуживать дизельный двигатель Форд у нас

Чтобы воспользоваться услугами нашего автоцентра в Москве, выберите ближайшую станцию техобслуживания и запишитесь по телефону или оставьте онлайн-заявку. Мы используем только лицензионное ПО и сертифицированное оборудование, которые одобрены производителем автомобилей. Это позволяет быстро и точно оценить состояние дизельного двигателя.

Кроме этого, клиенты выбирают нас еще по нескольким причинам:

• Выявление и устранение проблем. Мы не только найдем неисправность, но и выполним ремонт.
• Гарантия результата. Наши автоматера дают гарантию как на результаты проверки, так и на все виды выполняемых работ.
• Сжатые сроки. Диагностика не отнимет больше 20-30 минут, которые можно провести в удобном зале ожидания. Устранение поломок также происходит максимально быстро.
• Приемлемые цены. Для постоянных клиентов мы приготовили различные скидки и акции.

Кроме этого, наши консультанты всегда готовы помочь решить проблемы и помочь клиентам по телефону. При необходимости наши специалисты предоставят подробный отчет о проделанной работе.

Источник