Форд ф 350 ремонт

Ремонт Ford F-150 / F-250 / F-350

Ремонт и обслуживание Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350

Компания Пикап Центр на базе своего сервисного центра осуществляет диагностику, обслуживание и ремонт пикапов Ford F серии :

• Ford Raptor
• Ford F-150
• Ford F-250
• Ford F-350

​Внимание! Если Вы посещаете наш автосервис впервые, мы подарим Вам скидку!

25% на ремонт и обслуживание и 10% на запчасти!

Обслуживание Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350 в сервисе Пикап Центр — это:

• Диагностика автомобилей на дилерском уровне.
• Опыт работы 14 лет.
• Доступ клиента в сервисную зону и возможность присутствовать при ТО.
• Все необходимые запчасти в наличии.
• Ожидание в комфортной клиентской зоне.
• Любая форма оплаты (наличные, карта, счет на юрлицо).

​

​

• Компьютерная диагностика Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Плановое техническое обслуживание Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт электрооборудования Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт ходовой части (подвески автомобиля) Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт рулевого управления Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт тормозной системы Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт топливной системы Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт системы охлаждения Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Ремонт коробки передач Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Проверка состояния кузова и его профилактика
• Сход-развал Ford Raptor / F-150 / F-250 / F-350
• Шиномонтаж​​

​Оставьте заявку на диагностику или обслуживание Вашего автомобиля и наши специалисты Вам перезвонят. Так же, Вы можете записаться на приём по телефону!

​ ​

Автосервис Пикап Центр имеет большой опыт по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford серии F-150, F-250, F-350 и, конечно же, Ford Raptor. Специалисты нашей мастерской за годы работы по ремонту и обслуживанию Ford F-150 и Ford Raptor накопили большую базу данных по диагностике и устранению неполадок. Техническая диагностика автомобилей Ford F серии осуществляется на лицензионном программном обеспечении IDS – уровень дилер.

Модели Ford F-Series остаются в США бестселлерами на протяжении почти трех десятилетий. Самая популярная из них — Ford F-150. Машина обладает всеми преимуществами, которые так ценятся в полногабаритных грузовых авто. Пикап отличается высокой надежностью, большой грузоподъемностью, может буксировать тяжелые прицепы и предлагается в огромном количестве вариаций с широчайшим выбором опций. Последние модификация F-150 к тому же обеспечивают прекрасную управляемость и ровный тихий ход. Модель 2010 года продолжает эту славную традицию.

Базовый вариант двигателя F-150 – это 4.2 литровый двигатель V-6 мощностью 202 л.с. Возможна также установка какого-либо из двигателей V-8 : объемом 4.6 литров мощностью 248 л.с. или объемом 5.4 л мощностью 300 л.с.

Двигатели V-8 стандартно устанавливаются в паре с 4-скоростной автоматической коробкой передач, а к двигателю V-6 может быть установлена либо 4-скоростная автоматическая, либо 5-скоростная механическая коробка передач.

В полноприводных моделях рычаг раздаточной коробки расположен на полу кабины и позволяет включать и выключать режим полного привода в процессе движения автомобиля. На инструментальной панели располагается дополнительный электрический переключатель режимов раздаточной коробки.

Популярной моделью серии F-150 — стала версия F-150 SVT Raptor, которая обеспечивает повышенную производительность, не только на трассе, но и по бездорожью. Эта машина была представлена публике в 2008 году. Ford Raptor оснащаен опциональным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,2 л (не доступен на авто из нескольких первых партий), специальными внедорожными шинами, усовершенствованной подвеской с расширенными передней и задней колеями, имеет увеличенное расстояние от протектора шины до арки колес, оборудована специализированными амортизаторами, электронно блокируемым задним дифференциалом и спортивными сиденьями. Кроме того, Raptor может похвастаться эксклюзивной внешней и внутренней отделкой.

Модели Ford F-250 и Ford F-350 так же весьма популярны, все они имеют мягкий ход и приятный дизайн интерьера. В числе прочих бонусов — плоское дно в задней части автомобиля и раскладные задние кресла в моделях с двумя рядами сидений, а также выдвижные подножки для удобства доступа к грузовой платформе, многофункциональная система Ford Sync с голосовым управлением и набор опций Work Solutions для подрядчиков. Секрет популярности F серии в том, что Ford точно знает, как угодить покупателям грузовых авто.

Источник

Ремонт двигателя автомобиля Ford F350 (Форд Ф350)

Ремонт двигателя автомобиля Ford F350 (Форд Ф350)

Двигатель — важнейший механизм Вашего автомобиля. Независимо от того, какого поколения Ваш двигатель, рано или поздно износ произойдет. Ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350) потребует от Вас не только финансовых вложений, но и серьезного отношения к делу.

Ремонт систем двигателя Ford F350 (Форд Ф350)

В заводских рекомендациях даются информации о таких важных работах, как ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350). Но ситуации могут быть разные и практический опыт наших сотрудников будет необходимым. У этого автомобиля очень высокие возможности, длина пробега может составлять до 3 тысяч км, при этом ремонт может быть минимальным, но экстремальные нагрузки могут повредить узлы двигателя.

Владельцы используют значительную грузоподъемность машины, чрезмерная эксплуатация оказывает негативное влияние на двигатель, и, как следствие, возникает необходимость в проведении капитального ремонта двигателя Ford F350 (Форд Ф350).

Мы напоминаем, сервисное обслуживание любительского уровня опасно, примерно так же, как и расточка деталей, уже подверженных износу. С такими случаями приходится встречаться нашему коллективу квалифицированных специалистов-механиков.

Наш Автоцентр специализируется на обслуживании автомобиля Ford F350 (Форд Ф350) и ремонте значительного количества моделей. В наличии имеется современное оборудование, объем предоставляемых услуг повышен при качественных показателях.

Технический ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350)

• Диагностику авто
• Замену двигателя
• Замену ремня ГМР
• Замену сальников и клапанов
• Замену топливного насоса
• Замену блока цилиндров и многое другое.

Опытные специалисты определят причину неисправности двигателя Ford F350 (Форд Ф350), проведя диагностику авто, а затем и все необходимые ремонтные работы. Восстановление двигателя или устранения деформаций узлов будут проведены в срок, и Вы сможете убедиться в этом.

Капитальный ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350)

1. Полное восстановление блока управления или полная замена двигателя (если проблема была не устранена ранее)
2. Контроль и проверка работы двигателя.

Капитальный ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350) — комплекс ремонтных услуг в автосервисе в Москве, благодаря которому владелец автомобиля Ford F350 (Форд Ф350) способен сэкономить, получив гарантию на выполненную работу.

Причины неисправности двигателя Ford F350 (Форд Ф350)

1. Замена фильтра топлива с опозданием
2. Несвоевременная замена масла
3. Некачественные показатели масла
4. Рабочий ритм в повышенном режиме.

К ремонту приведут и наружные повреждения, повреждения клапанов, смещения при неправильном ремонте. Потеря мощности и многих показателей при этом совершенно неизбежна.

Ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350) должен производиться в специальном техническом центре, где имеется специальное оборудование, предназначенное для таких сложных в техническом плане работ, обслуживание на высоком уровне и проводится в необходимом объеме одним слаженным коллективом.

Мы приглашаем Вас в наш технический центр для проведения любого вида ремонта двигателя. Таким образом, своевременный ремонт может продлить срок службы и устранить неполадки, избавляя Вас от капитального ремонта Вашего автомобиля.

Сервис по обслуживанию двигателя Ford F350 (Форд Ф350)

Сервис по техническому обслуживанию Ford F350 (Форд Ф350) предлагает плановое и послегарантийное техническое обслуживание, наши специалисты помогут установить дополнительное оборудование в автомобиле. Ремонт двигателя Ford F350 (Форд Ф350) осуществляют у нас только высокопрофессиональные мастера.

Двигатель Ford F350 (Форд Ф350) — сложный агрегат, наличие высокоточного инструмента, знание и профессиональный опыт необходимы. Во всех случаях, связанных с ремонтом двигателя, во всех ситуациях, можно найти выход с поддержкой и советом опытных специалистов.

Источник

Сервис и ремонт FORD F350

Предварительная запись на ремонт или обслуживание FORD F350

Цены на ремонт и обслуживание FORD F350

Диагностика неисправностей вентилятора обдува

Развоздушивание контура охлаждения

доливка и смена охлаждающей жидкости

№	Наименование	Время работы	Стоимость

№	Наименование	Время работы	Стоимость

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена сайлентблоков рычагов

Замена заднего амортизатора

Замена переднего амортизатора

Замена шаровой, 1 шт.

Замена верхнего рычага, 1 шт.

Замена нижнего рычага, 1 шт.

Замена подшипника ступицы, 1 шт.

Замена втулки стабилизатора

Замена передней пружины, 1 шт.

Замена ступицы, 1 шт.

Замена передней балки

Замена опоры стоек, 1 шт.

Замена стоек стабилизатора, 1 шт.

Замена задней балки

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена тормозной жидкости

Замена передних тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)

Замена задних дисковых тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)

Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с стояночным тормозом в суппорте (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)

Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с электрическим стояночным тормозом (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)

Замена передних тормозных дисков и колодок

Замена задних тормозных дисков и колодок

Замена задних тормозных дисков и колодок для а/м с механизмом стояночного тормоза внутри тормозного диска (с регулировкой стояночного тормоза)

Замена тормозных барабанов и колодок

Снятие/установка тормозного суппорта

Ремонт/переборка тормозного суппорта (при снятом суппорте)

Ремонт/переборка многопоршневого тормозного суппорта (при снятом суппорте)

Ремонт/переборка тормозного суппорта с механизмом стояночного тормоза (при снятом суппорте)

Замена троса стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Комплексная диагностика автомобиля

Компьютерная диагностика двигателя (дизель/бензин)

Диагностика системы зажигания

Диагностика топливной системы

Диагностика системы охлаждения

Диагностика тормозной системы

Диагностика ходовой части

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена ремня ГРМ Ford

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена тебранового уплотнительного кольца с опрессовкой

Радиатор кондиционера новый

Трубка кондиционера новая

Демонтаж — монтаж радиатора кондиционера с опрессовкой соединений

Промывка радиатора кондиционера / охлаждения

Демонтаж — монтаж магистрали кондиционера с опрессовкой

№	Наименование	Время работы	Стоимость

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена масла МКПП

Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л

Замена сальника распределительного вала при снятом ГРМ

Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) при снятом ГРМ

Замена водяного насоса при снятом ГРМ

Замена приводного ремня (1ед)

Замена обводного ролика приводного ремня

Замена механизма натяжителя приводного ремня

Замена водяного насоса (если не на ремне ГРМ)

Демонтаж монтаж шкива коленчатого вала (не ремень ГРМ)

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Промывка топливной системы

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Замена свечи накаливания (за 1 шт)

Замена свечи накаливания (за 1 шт)

Замена лампы фары

Замена катушек зажигания

Замена высоковольтных проводов

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Схождение задник колес минивен, джип, кроссовер

Схождение передник колес минивен, джип, кроссовер

Источник

Услуги и цены по ремонту Ford F-250 /F-350

Популярные модели Ford:

№	Наименование	Время работы	Стоимость

Наименование услуги	Стоимость
Диагностика	1500 руб.
Восстановление АКП (работа)	19800 руб.
Съём-установка АКП	8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа)	1980 руб.
Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор)	5000-7000 руб.

Вариация АКПП Ford F-250/F-350 (Форд Ф-250/Ф-350)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
F-250 /F-350	1968-1996	3 SP RWD/4X4	L6 4.9L V8 5.8L 7.5L	C6

Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

невозможность переключения режимов работы трансмиссии;

блокировка трансмиссии на определенной передаче;

появление посторонних звуков при переключении АКПП;

появление толчков (особенно опасны прогрессирующие толчки).

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы.

Оба способа ремонта могут применяться к разным частям трансмиссии: гидроблокам, блокам управления, однако справиться с ними способны только профессионалы самого высокого уровня. Именно такие специалисты работают в сервисном центре ATG. Во время диагностики мы используем профессиональные сканеры, а ремонт трансмиссии выполняется с использованием оригинальных запчастей. Такие изделия стоят достаточно дорого, чтобы сделать ремонт более доступным, мы можем использовать детали от сторонних производителей. В этом случае применяются только запчасти от производителей с безукоризненной репутацией, поэтому экономия обеспечивается не в ущерб качеству.

Марка машины

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

предоставление гарантии на все выполненные работы;

выполнение ремонта «автомата» в кратчайшие сроки;

возможность устранения поломок любой сложности;

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.

Источник